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雜志簡(jiǎn)介中科院分區(qū) JCR分區(qū) CiteScore 發(fā)文統(tǒng)計(jì) 通訊方式相關(guān)雜志期刊導(dǎo)航

Analytic Methods In Accident Research 雜志簡(jiǎn)介

《Analytic Methods In Accident Research》重點(diǎn)專注發(fā)布Multiple領(lǐng)域的新研究，旨在促進(jìn)和傳播該領(lǐng)域相關(guān)的新技術(shù)和新知識(shí)。鼓勵(lì)該領(lǐng)域研究者詳細(xì)地發(fā)表他們的高質(zhì)量實(shí)驗(yàn)研究和理論結(jié)果。根據(jù)網(wǎng)友分享的投稿經(jīng)驗(yàn)，平均審稿速度為。該雜志創(chuàng)刊至今，在Multiple領(lǐng)域，影響力非凡，對(duì)來(lái)稿文章質(zhì)量要求很高，稿件投稿過(guò)審難度很大，刊登文章的學(xué)術(shù)水平和編輯質(zhì)量在同類雜志中均名列前茅。如果你想在該雜志上發(fā)表論文，你可以向編輯部提交文章，但文章必須具有重要意義并代表該領(lǐng)域?qū)I(yè)的發(fā)展。我們歡迎廣大同領(lǐng)域的研究者提交投稿。

Analytic Methods In Accident Research 雜志中科院分區(qū)

中科院SCI分區(qū)數(shù)據(jù)

中科院SCI期刊分區(qū)（2023年12月升級(jí)版）

大類學(xué)科	分區(qū)	小類學(xué)科	分區(qū)	Top期刊	綜述期刊
工程技術(shù)	1區(qū)	PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生 TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸	1區(qū) 1區(qū)	否	否

中科院SCI期刊分區(qū)（2022年12月升級(jí)版）

大類學(xué)科	分區(qū)	小類學(xué)科	分區(qū)	Top期刊	綜述期刊
工程技術(shù)	1區(qū)	PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生 TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸	1區(qū) 1區(qū)	是	否

中科院SCI期刊分區(qū)（2021年12月舊的升級(jí)版）

大類學(xué)科	分區(qū)	小類學(xué)科	分區(qū)	Top期刊	綜述期刊
工程技術(shù)	1區(qū)	PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生 TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸	1區(qū) 1區(qū)	是	否

中科院SCI期刊分區(qū)（2021年12月升級(jí)版）

大類學(xué)科	分區(qū)	小類學(xué)科	分區(qū)	Top期刊	綜述期刊
工程技術(shù)	1區(qū)	PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生 TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸	1區(qū) 1區(qū)	是	否

中科院SCI期刊分區(qū)（2020年12月舊的升級(jí)版）

大類學(xué)科	分區(qū)	小類學(xué)科	分區(qū)	Top期刊	綜述期刊
工程技術(shù)	1區(qū)	PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生 TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸	1區(qū) 1區(qū)	是	否

中科院分區(qū)趨勢(shì)圖

影響因子趨勢(shì)圖

中科院JCR分區(qū)：中科院JCR期刊分區(qū)（又稱分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù)）是中國(guó)科學(xué)院文獻(xiàn)情報(bào)中心世界科學(xué)前沿分析中心的科學(xué)研究成果，是衡量學(xué)術(shù)期刊影響力的一個(gè)重要指標(biāo)，一般而言，發(fā)表在1區(qū)和2區(qū)的SCI論文，通常被認(rèn)為是該學(xué)科領(lǐng)域的比較重要的成果。

影響因子：是湯森路透(Thomson Reuters)出品的期刊引證報(bào)告(Journal Citation Reports,JCR)中的一項(xiàng)數(shù)據(jù)，現(xiàn)已成為國(guó)際上通用的期刊評(píng)價(jià)指標(biāo)，不僅是一種測(cè)度期刊有用性和顯示度的指標(biāo)，而且也是測(cè)度期刊的學(xué)術(shù)水平，乃至論文質(zhì)量的重要指標(biāo)。

Analytic Methods In Accident Research 雜志JCR分區(qū)

Web of Science 數(shù)據(jù)庫(kù)（2023-2024年最新版）

按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū)	收錄子集	分區(qū)	排名	百分位
學(xué)科：PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH	SSCI	Q1	8 / 403	98.1%
學(xué)科：TRANSPORTATION	SSCI	Q1	1 / 57	99.1%

按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū)	收錄子集	分區(qū)	排名	百分位
學(xué)科：PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH	SSCI	Q1	7 / 403	98.39%
學(xué)科：TRANSPORTATION	SSCI	Q1	1 / 57	99.12%

Analytic Methods In Accident Research CiteScore 評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)（2024年最新版）

CiteScore：22.1
SJR：5.02
SNIP：3.175

CiteScore 排名

學(xué)科類別	分區(qū)	排名	百分位
大類：Social Sciences 小類：Safety Research	Q1	1 / 109	99%
大類：Social Sciences 小類：Transportation	Q1	2 / 141	98%

CiteScore趨勢(shì)圖

年發(fā)文量趨勢(shì)圖

CiteScore：是由Elsevier2016年發(fā)布的一個(gè)評(píng)價(jià)學(xué)術(shù)期刊質(zhì)量的指標(biāo)，該指標(biāo)是指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScore和影響因子的作用是一樣的，都是可以體現(xiàn)期刊質(zhì)量的重要指標(biāo)，給選刊的作者了解期刊水平提供幫助。

Analytic Methods In Accident Research 雜志發(fā)文統(tǒng)計(jì)

文章名稱引用次數(shù)
Temporal instability and the analysis of highway accident data52
Time-of-day variations and temporal instability of factors affecting injury severities in large-truck crashes32
The effects of driver fatigue, gender, and distracted driving on perceived and observed aggressive driving behavior: A correlated grouped random parameters bivariate probit approach27
A statistical assessment of temporal instability in the factors determining motorcyclist injury severities26
Analysis of accident injury-severities using a correlated random parameters ordered probit approach with time variant covariates26
Analyzing road crash frequencies with uncorrelated and correlated random-parameters count models: An empirical assessment of multilane highways23
Analysis of vehicle accident-injury severities: A comparison of segment-versus accident-based latent class ordered probit models with class-probability functions21
Analysis of accident injury-severity outcomes: The zero-inflated hierarchical ordered probit model with correlated disturbances19
An exploratory investigation of public perceptions towards safety and security from the future use of flying cars in the United States18
Benchmarking regions using a heteroskedastic grouped random parameters model with heterogeneity in mean and variance: Applications to grade crossing safety analysis15
國(guó)家/地區(qū)發(fā)文量
USA37
CHINA MAINLAND19
Australia8
England7
Scotland7
Canada6
India2
Saudi Arabia2
Bangladesh1
Iraq1
機(jī)構(gòu)發(fā)文發(fā)文量
STATE UNIVERSITY SYSTEM OF FLORIDA23
QUEENSLAND UNIVERSITY OF TECHNOLOGY (QUT)8
EDINBURGH NAPIER UNIVERSITY7
STATE UNIVERSITY OF NEW YORK (SUNY) SYSTEM7
HARBIN INSTITUTE OF TECHNOLOGY6
TONGJI UNIVERSITY6
CENTRAL SOUTH UNIVERSITY5
PURDUE UNIVERSITY SYSTEM4
UNIVERSITY OF BRITISH COLUMBIA4
UNIVERSITY OF QUEENSLAND4

Analytic Methods In Accident Research 雜志社通訊方式

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