《水運工程》經(jīng)新聞出版總署批準,自1976年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為11-1871/U,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
雜志簡介:《水運工程》雜志經(jīng)新聞出版總署批準,自1976年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為11-1871/U,是一本綜合性較強的交通期刊。該刊是一份月刊,致力于發(fā)表交通領域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目:綜合 、港口、航道與船閘、地基處理、施工、監(jiān)理、電算、水運經(jīng)濟管理。
《水運工程》經(jīng)新聞出版總署批準,自1976年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為11-1871/U,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
《水運工程》雜志學者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容:
(一)船閘;高水頭船閘;升船機;水力式升船機;三峽船閘
(二)不規(guī)則波;波浪;不規(guī)則波作用;物理模型試驗;越浪量
(三)混凝土;耐久性;混凝土結構;氯離子;耐久性設計
(四)船閘;航道;岸灘;連體;堤壩
(五)滑坡涌浪;丁壩;涌浪;水毀;模型試驗
(六)不規(guī)則波;不規(guī)則波作用;越浪量;物理模型試驗;防波堤
(七)升船機;船閘;水力式升船機;輸水系統(tǒng);船閘輸水系統(tǒng)
(八)碼頭;裝卸系統(tǒng);自動化集裝箱碼頭;集裝箱碼頭;計算方法
(九)三峽水庫;長江上游;航道;卵石;河段
(十)鋼筋混凝土;可靠度;抗震設計;鋼筋混凝土結構;港口工程
1、本刊可對來稿作文字修改、刪節(jié),來稿經(jīng)本刊采用,其專有使用權歸本刊所有;如發(fā)現(xiàn)抄襲、冒名等違反著作權法相關規(guī)定的,除作者文責自負外,本刊保留以法律途徑追究相關作者責任的權利。
2、摘要應是一篇完整的短文,不分段,不用圖、表,公式和參考文獻的序號,不出現(xiàn)非公知公用的符號或術語和縮略語。篇幅一般不超過300字。并附英文摘要。
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5、正文標題序號一般按照從大到小四級標題寫作,即:“一、”“(一)”“1.”“(1)”。
立即指數(shù):立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù);該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章,進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻:又稱來源文獻,是指引用了某篇文章的文獻,是對本文研究工作的繼續(xù)、應用、發(fā)展或評價。這種引用關系表明了研究的去向,經(jīng)過驗證,引證文獻數(shù)等于該文獻的被引次數(shù)。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
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