序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了1篇的中職汽修人才培養研究3篇樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。

中職汽修人才培養篇1

1引言

近年來，隨著全面經濟的提升，汽車成為較為常見的一種出行工具，在汽車日益增加的局勢下，汽修專業人才缺口越來越大。基于此，中職院校結合時代的需求在校開設了汽修專業，為社會輸出高質量汽修人才，一則可以滿足大量中職生就業，二則為汽車行業的發展提供了保障。為提升人才的應用型技能，部分高職院校嘗試利用現代學徒制度來加強人才的培訓力度。但是在實踐教學中，現代學徒制度實行起來依然存在一些問題，因此為了進一步發揮現代學徒制度的教化功能，應對現存問題展開分析，并結合問題探究出應對策略。

2現代學徒制在中職汽修專業中構建的意義

關于現代學徒制度，是中職院校在部分實踐性較強的專業教學過程中的一種慣用教學制度，即院校與企業構建長效合作機制，采用理論與實踐兼并的教學模式來培養人才的綜合能力，推進學生實踐技能的發展[1]。與此同時，將現代學徒制融入中職汽修專業教學實踐中，既能幫助學生在實踐中驗證理論知識，還能在實踐中加強學生的主觀體驗感，學生在實踐中主體性得到了充分發揮，還能進一步感受學校之外的教育，感受兩種教學文化的異同。學生在院校內接受的主要是理論知識的教育，大部分中職院校也創建了相關專業的實踐基地，但是學生較多，實踐場地有限，學生的實踐課程難以有效落實，而利用現代學徒制度實施教學，可以有效改善這一現狀。學生在企業接受的主要是實踐學習，在企業教師的指導下，學生的實踐技能將會在原有的基礎上持續提升。如此一來，在院校與企業的雙重教育中，學生的理論知識與實踐技能都得到了發展，綜合能力也會進一步提升。同時，學生在企業學習過程中，各方面表現較好，符合企業的招聘要求，學生則可以與企業簽訂合同，在接受完理論知識的學習之后可以直接步入該企業工作，如此一來，學生的就業就會得到解決，而就業正是中職院校培養人才的核心目標。

3現代學徒制在中職汽修專業實踐教學中的應用

3.1安排專業指導教師

一般來講，按照中職院校的育人要求，在實踐性較強的專業中，至少要安排三名教師完成育人工作[2]。對于中職生而言，教師的指導極為重要，因此在培養學生過程中，盡可能實現多元化培養，從本質上提升學生的素質教育。教師的數量并不絕對，具體需要結合專業的需求與學生的實際情況選擇合適的調配方案。以汽修專業為例，這三名教師主要是專業課程教學教師，企業的實踐指導教師，中職院校學生的職業規劃指導教師，這三名教師的教育側重點各有不一，分別是理論教學、實踐教學、職業生涯規劃，從不同的角度引導學生，促進學生各方面技能的綜合發展。

3.2校企合作界定育人方案

校企合作教育是中職院校教學固有的一種文化特色，院校與企業的教育方向各有不一，相互合作完成教育是提高中職生綜合能力的主要途徑。在簽訂校企合作協議時，校方與企業積極展開調研，明確市場的需求，并依附于學生的實際能力共同制定育人目標，力求將學生打造成當前社會發展所需的人才[3]。對于學生就業而言，企業的教育更勝一籌，因為對于汽修專業而言，實踐技能遠高于理論知識，理論只是輔助理解實踐程序，因此為了學生的就業率，院校與企業的合作必須推崇，發揚各自教育優勢，共同培養學生，相互協作輸出專業汽修人才，為汽車行業的發展做出貢獻。

3.3簽訂第三方人才培養協議

三方人才培養協議需要院校方、企業方、學生個體共同商議，無異議的情況下在互相監督中簽訂協議，院校方可以劃分為三個層級，即高層領導、中層領導、專業教師。院校高層領導與企業高層領導相互商議，主要處理校企合作期間的重大型問題；中層領導負責培養協議的執行以及各項管理工作；專業教師與企業指導專員主要負責學生的理論知識與實踐技能的培養，并在培養過程中為學生規劃就業。三方協議的簽訂對于三者之間都有一定的幫助，在院校方的見證下，學生多了實踐機會，企業方雖然肩負了學生的實踐培養教育，但是學生也在企業實踐中付出了勞動，對于學生而言，有足夠的的舞臺展示自己[4]。

4現代學徒制在中職汽修專業實踐中存在的問題

4.1學生的適應能力不強

現代學徒制度是中職汽修專業教學過程中為培養學生的實踐技能專門制定的一項育人制度，對于學生的實踐技能提升具有較強的輔助性。其目的是為了讓學生在企業中接受專業人員的指導，在實踐平臺驗證自己所學的理論知識，在理論與實踐的雙向教學中提高學生的綜合能力，為學生的就業提供保障。但是當前存在較為顯著的一個問題就是部分學生難以適應現代學徒制度，這一點或是由于傳統教學理念的影響，大部分學生認為在接受教育的過程中就應該坐在課堂學習，抑或者在院校內部構建的實訓基地進行實踐[5]。在現代學徒制度下，學生應在接受教育的過程中步入企業實踐，接受專業人員的指導，在這樣的學習平臺上，大部分學生表示自己難以接受，或者說適應不了這一教育制度。據教師反饋，部分學生到了企業學習期間，不知道該做什么，尤其是在新環境中，感覺心理壓力也在無形中不斷增加。學生這樣的心理狀態對于現代學徒制度的有效執行是不利的，也會進一步降低校企合作育人的實效性。

4.2授課人員自身存在不足

在現代學徒制度執行中，企業要與院校密切合作，培養學生的相關技能，力求為社會輸出專業性人才。院校的主要職責是培養學生的理論知識，幫助學生掌握課本上的內容，而企業的培養職責是鍛煉學生的實踐技能，引導學生在實踐中驗證理論知識。然而在當前現代學徒制度執行過程中存在的較為顯著一個問題就是授課人員自身存在不足，此處的授課人員包括教師與企業指導人員。在現代學徒制度下，汽修專業中學生的錄取原則是與汽修企業一同制定的，確保可以在接受教育中更能符合社會發展的需求[6]。但是教師與企業指導人員在培養學生中都存在自身不足的情況，如院校教師常年都在研究教材，對于教材中的知識可以倒背如流，傳遞給學生的理論知識較為權威，學生學到這些理論知識在口頭表達中可以獲得相關人員的認可。由于教師長期在校內授課，對于實踐方面的技能掌握尚且不足，同時對于新時代的各項實踐技能掌握并不全面，在實踐教育方面稍顯不足；而企業指導人員恰好相反，這些授課人員一般具有豐富的實踐經驗，在汽修方面技術過硬，但是唯一不足的就是對于理論知識的掌握不充分，難以將大部分情況通過術語講出，學生難以領悟其中原理，學起來相對困難。因此，授課人員自身不足問題是現代學徒制度執行中最顯著的問題。

4.3院校教學資源或有局限

在現代學徒制度執行過程中，院校教學資源不足的問題較為顯著，在企業與學校的共同協助背景下，學校的教學資源需求也在原有的基礎上加大，而教材資源的局限性極大阻礙了現代學徒制度的有效落實。關于當前部分中職院校教育資源的局限主要體現在兩方面：一方面，教學設備尚不完善。為推動現代學徒制度在院校內部有效進行，教學設備是當前中職院校亟待解決的問題。但是部分中職院校由于經濟緊張，難以在教學設備予以投資，導致教學設備問題一直難以有效改善。而這一問題就成了阻礙現代學徒制度執行下去的首要問題，導致教學質量也在設備的影響中有所下降；另一方面，院校提供的教學場所單一，不利于學生全面學習[7]。汽修專業實踐性較強，教學并不止于課堂，還需要院校結合教學內容構建更多的教學場所，用于滿足學生的各項實踐技能培訓。但是當前部分中職院校在教學場所方面，并沒有做到額外修建，或是由于專業較多，院校場地有限，難以開發空間構建更多的教學場所，抑或是由于院校資金有限，難以在教學場所中投資精力財力人力，致使教學場所單一。

5現代學徒制在中職汽修實踐教學中的應用策略

5.1輔助學生適應現代學徒制度

在現代學徒制度下，學校應加大與企業的合作力度，充分發揮各自教學優勢，共同培養學生，在相互合作教育中實現育人目標，為學生出校門之后更好的就業提供基礎。為提高學生綜合能力，院校應引導學生明確現代學徒制的含義，明確其教學價值，遵循院校的育人計劃，在學校積極與教師配合，在企業與指導人員配合，以提升自身的綜合能力為基礎，以就業為導向，嘗試適應這一育人制度。在加強學生主觀意識的同時，院校還應進一步輔助學生適應現代學徒制度，具體可以從下述三方面對學生展開幫助：第一，將院校內部汽修專業的學生聚集起來，班主任明確告知學生現代學徒制的教育功能，將其內涵價值一一傳遞給學生，在交流中引導學生明確這一教育機制。在座談會過程中，班主任與學生之間是建立的一個平等的對話關系，因此學生在聽講中遇到任何問題班主任應耐心解答，一一解決學生的質疑，避免學生出現不理解的情況對于這一制度產生不認可的心理。第二，院校可以嘗試邀請企業技術指導人員來校講解相關知識，講解當前社會對于汽修人才的需求，講解學生步入崗位之后做什么，也可以將一些學生畢業之后的就業方向，抑或者當前汽修行業的發展前景等，在講解的過程中，與班主任相互合作講解，引導學生在進一步了解現代學徒制度對于后期步入崗位工作的重要性。在企業專業人員的講解中，學生對于步入企業的興趣也會進一步提升，至少也能降低對于企業實踐的恐懼感。第三，在教學過程中，可以成立學習小組，小組之間相互學習、相互激勵，通過小組提升學生的學習積極性。同時還可以將小組視為一個團體，以小組為單位進行成績考核，用成績評比來鼓勵小組內每一個學生相互進步。在學習理論與學習實踐技能的同時，學生都可以將小組作為一種情感寄托，組員之間相互鼓勵，相互講述一些實踐中的趣事，如此一來，學生可以在談笑風生中降低實踐恐懼，進而適應現代學徒制度。

5.2提高授課人員專業能力

上述提到教師教育和企業指導人員教育各有不足，這一現狀極大影響了學生的相關技能學習，為提高現代學徒制教化功能，改善這一現狀是必然趨勢。而提高授課人員的專業能力就是核心話題，結合汽修專業教學特點，提高授課人員的專業能力可以從下述兩方面進行：第一，在信息化背景下，院校專業教師可以和企業內部指導人員加大交互力度，構建單向交流平臺，在平臺中相互分享知識，相互對方的特長[8]。教師向專業指導人員講述一些理論知識，專業人員可以向教師講述一些實踐操作程序，也可以講一些當前企業對于人才的需求等內容。同時，院校應構建與企業之間的合作力度，積極組織舉辦各項活動，在活動中相互學習，彌補各自教學中的不足，在相互學習中實現互補。第二，為了落實育人目標，教師作為教育中的執行者，首先自身應充分了解現代學徒制度的內涵價值，只有自己足夠領悟，才能將其有效傳達給學生，貫穿于學生的知識教育中，同時還要輔助企業指導人員明確其中內涵。中職院校可以邀請企業指導人員參加培訓會，讓這些指導人員親身感悟學徒制度下的人才培養模式，在親身感悟中進一步理解現代學徒制度下的人才培養模式。

5.3拓展教學資源，豐富教學空間

教學資源的不充足可以在最大程度上阻礙現代學徒制度的有效實施，因此解決教學資源是當前亟待完善的首要問題。如何有效解決中職院校教學資源不足的問題，筆者認為可以從下述兩點展開：第一，中職院校在經營過程中，可以嘗試資金規劃，盡可能預留設備改善的資金，為學生的教學環境提供最大限度的支持。假設資金在分配過后依然處于不充盈的階段，中職院校可以嘗試與合作企業溝通，可以換一種合作模式，也可以通過其他渠道獲得企業的支持。總而言之，在教育過程中，教學設備是至關重要的，尤其是在現代學徒制度下，拓展教學資源已經是迫在眉睫，只有給予學生良好的學習環境，才能將學生培養成才，才能確保學生走出校門滿足社會發展要求[9]。第二，以汽修專業為例，除了掌握基本的理論知識之外，還應注重學生的實踐技能，汽修的實踐技能不能忽略，在企業學習期間，主要就是培養學生的實踐技能。而在院校教育過程中，學生的實踐技能也要進行培養，這就意味著院校應為學生創建相應的實踐基地，為學生的實踐技能培養提供足夠的空間，只有在校內引導學生掌握足夠的知識，才能確保學生在進入企業實習期間有足夠的基礎，也能明確企業指導人員的各項操作程序。

6結語

綜上所述，在現代學徒制度的實施下，中職汽修教學實踐中依然存在部分問題干擾這一制度的有效執行，為了推動現代學徒制度的發展，筆者對于當前存在的問題進行了分析，并結合問題進一步指出了指導策略，希望對于中職院校汽修專業教學效率的提升有所幫助。

作者:張元志 單位:山東省膠州市職業教育中心學校

中職汽修人才培養篇2

中職汽修專業旨在為社會提供優質的汽修人才，是技能型、實踐型人才的主要培養陣地。然而隨著時代的不斷發展，中職汽修專業的人才培養模式呈現出極強的時代不適應性，越來越難以適應時代發展的需求。現代學徒制人才培養模式是傳統學徒制和現代學校教育結合的一種新型的職業教育模式，在提高中職汽修專業教育質量、推動人才素質提高、實現中職院校人才培養目標等方面均能夠發揮出極佳的效果，中職學校方面應對其加以關注。

1．在中職汽修專業中應用現代學徒制人才培養模式的意義

（1）能夠幫助中職汽修專業更好的實現人才培養目標。現代學徒制人才培養能夠為受教育者提供職業或生產勞動所需的專業性的教育、提高受教育者的職業道德，使受教育者的各方素質盡可能的契合職業崗位所需。在現代學徒制人才培養模式下，汽車制造企業、維修企業直接參與中職汽修專業人才培養過程，可以基于自身的實際需求對人才進行量身定制，有利于提高中職汽修專業教育的針對性，進而促成其人才培養目標的實現。

（2）能夠有效的提高中職汽修專業人才培養效率。在傳統的中職汽修專業教學中，實踐教育與理論教育割裂，學生沒有實踐理論知識的平臺，不利于理論聯系實踐，不利于提高學生的綜合素質。現代學徒制人才培養為學生提供了到企業學習實踐的機會，真實的實踐環境能夠提高學生的學習主動性，還能夠幫助學生全面了解自身的不足，針對性的提高自身，有利于提高中職教育的實效性。

（3）有利于校企資源共享。在現代學徒制人才培養模式下，汽修相關的企業能夠為學生提供實踐機會，學校方面可以為企業提供更為優質的知識生產力，有利于構建雙方共贏格局，進而推動校企資源共享，提升資源的利用價值。

2．在中職汽修專業中應用現代學徒制人才培養模式的策略

當前階段，中職汽修專業中應用現代學徒制人才培養還存在不少的問題，如教師素質不達標、教學體系不科學、管理考核機制不完善等，中職學校方面應正視問題，積極設計策略解決問題。在應用現代學徒制人才培養模式時，應注重如下幾點：

（1）完善校企合作方案。在制定校企合作方案時，學校方面需要充分的考慮學生的學習和崗位實踐條件，要全面了解企業的資質以及企業的實際需求，要從企業需求角度出發對學生展開針對性的教育。與此同時，校企合作模式下，學校和企業需要充分的考慮自身的合作和分工，企業方面應該為學生提供良好的實踐機會，在校企合作模式下，企業占有絕對的主導地位，必須保證預先設計科學的實踐方式，以保證學生實踐的質量。

（2）構建科學的課程體系。現代學徒制人才培養模式必須有效解決傳統人才培養模式下知識教育和理論教育兩張皮的問題，學校方面應該積極探索理論與實踐融合的有效方式，要通過構建典型工作任務、開發一體化課程、合理安排教學活動等構建全新的課程體系，既要重視學生基礎性知識的培養、滿足學生實踐所需，又要充分調動學生的學習熱情，提高學生的課堂參與度。

（3）加大雙師型教師培養力度。現代學徒制人才培養模式對中職汽修專業的教育者素質提出了更高的要求，教育者不僅需要具備較強的教育技能，還需要具備較強的實踐能力以及職業素養，要能夠對學生的實踐予以及時的、科學的指導。正因為此，學校方面應該加大對教育者的教育培養力度，一方面要鼓勵教育者努力提高自身的學歷文憑，一方面要鼓勵教育者深入企業內部兼職，要使得教育者有參與崗位實踐活動的機會，有在崗位實踐中提高自身綜合素質的平臺，如此才能夠保證教育者素質契合現代學徒制人才培養所需。

（4）完善管理考核機制。現代學徒制人才培養模式與傳統的中職汽修專業人才培養模式存在較大的差異，傳統的教育考核機制與傳統的中職汽修專業人才培養模式相對，因而與現代學徒制人才培養存在較強的不適應性，學校方面應該充分認識到上述情況，積極創建科學完善的現代學徒制下的學生考核管理機制，充分發揮學校和企業的監督作用，明確雙方的責權，促使雙方能夠在汽修人才培養過程中及時給予學生鞭策，促使學生成為具備較強專業技能和職業素養的優質“汽修人”。綜上所述，現代學徒制是中職汽修專業發展的大勢所趨，現代學徒制人才培養模式不僅解決了傳統人才培養模式的弊端，也推動了中職汽修專業發展，具備極強的現實意義。由于現代學徒制人才培養模式在我國發展的時間相對較短，應用過程還存在一定的問題，這使得現代學徒制人才培養效力難以發揮到極致。學校方面需要正確認識教育發展的趨勢，積極采取措施發揮現代學徒制人才培養模式的作用，以提高職業教育的水平和人才培養的質量。

作者:王質凡 單位:江蘇省常熟職業教育中心校

中職汽修人才培養篇3

前言

近幾年本地區私家車保有量呈井噴式增長，汽車行業崗位缺口很大，且多數為售后維修崗。筆者所在學校與汽車4S店展開合作，采用現代學徒制人才培養模式，根據企業所需崗位對學生進行定向培養，以此來改善本地從業人員素質良莠不齊的情況。筆者所列舉的是學生在頂崗實習前的最后一門專業課《汽車維護》，也是最接近崗位實際的一門課，融合了所有專業課的知識技能。課程內容整合了《汽車使用與維護》（邱偉明高等教育出版社“十二五”規劃立項教材）和企業培訓資料的內容，強調“教學做合一”的理念，即學生在做中學，教師在做中教。課程由學校教師與企業教師共同實施。

1項目選擇

本項目選擇的內容是《汽車售前檢測》實施的階段在買車伊始，對于整個課程非常重要。若客戶在汽車使用初期遇到質量問題很可能會引起糾紛，后續維護過程也會變得復雜。為了對客戶負責以及保障企業自身的利益，從事該崗位的人員需要經過正規培訓才能正式上崗。學生在現代學徒制培養模式下學習本項目，既完成學校規定的學時，又完成了企業的崗前培訓，畢業后可直接進入崗位工作，極大節約了成本，保證了企業的用工需求。

2實施過程

課程實施過程是教師基于學生真實的知識、技能水平，進行符合學生認知的教學活動[1]。在真實的任務驅動下，學生能夠真確地認知課程的重要性，從而激發出學習動機。

2.1制度保障

在深化產教融合、推進現代學徒制的大背景下，學校積極響應并借鑒兄弟學校的成功經驗，與本地大型汽車4S店開展校企合作，探索出了一套符合本地區經濟發展情況的教學模式。汽修教研組與企業培訓部門根據本專業的課程特點，學生的學習情況，共同制定了校企聯動的教學方案。

2.2硬件設施

學校擁有汽車實訓工廠一座，內有汽車維修工位四個，四輪定位工位一個，發動機、變速器拆裝工位多個，零部件展示臺若干，省賽指定型號汽車多臺，配套維修工具、保養設備齊全，另有多媒體理實一體化教室兩間。

2.3軟件設施

課程選自省教育廳推薦的汽修專業核心課程目錄，根據國家課程標準結合崗位實際內容對教學內容進行整合。企業教師全程參與教學，并根據本課程的綜合成績選出優秀學生，推薦到企業參加實習和培訓。教學對象為中職三年級汽車運用與維修專業學生，該專業學生不喜歡學習枯燥的理論知識，但是思維活躍，動手操作能力強。善于利用信息技術學習，師生關系融洽。他們對本課程很感興趣，課堂學習氛圍很濃，并且已具備一定的專業知識和技能。筆者從知識與能力、過程與方法、情感態度與價值觀設置了相應的教學目標，結合教材分析和教學目標確立了本次課的重點，結合學情確定了教學難點。在本項目中，筆者使用任務驅動、情境教學、自主探究、梯隊分組的教學策略。通過資源平臺進行任務派單，并根據任務完成情況及時調整教學內容。學生通過對實際崗位工作的觀摩，配合任務書加以引導，形成情感上的認知，動作上的模仿。基于“最近發展區”，讓學生在接下來的學習中對新知識的掌握“跳一跳，夠得到”。以“學生的主體性”為準則，巧妙設計微調研題目，鼓勵、引導學生自主探索，讓知識的傳授從“灌輸式”轉向“啟發式”。學生自主學習仿真軟件，借助電子資料嘗試解決問題，通過模擬操作對檢測流程加強記憶，為實操打下基礎[2]。學生以小組為單位，分工明確，實訓中“以品定崗”“以強帶弱”，共同完成任務，鍛煉了學生協調溝通的能力，實現了教學的差異化。

2.4教學過程

本項目課堂的基本環節圍繞課前、課中、課后三個方面開展教學活動。

2.4.1課前

教師和企業教師根據教學內容共同制定授課計劃，根據學情確定教學重難點。企業教師根據崗位要求確定實訓操作規范。教師將微調研題目、微課、配套習題發布到資源平臺，根據學生對已有知識的掌握程度和對新學習知識的理解設置企業觀摩任務書，以小組為單位發放。通過微調研、微課以及網絡學習平臺，實現“知識學習自主化”“理論知識感性化”。

2.4.2課中

企業教師通知學生分批次進入4S店車間觀看技師操作。企業教師針對操作流程及要點進行講解，并與學生交流，解答學生疑問。在學生觀摩期間，教師與學生共同觀看，隨時與學生交流，并用攝像機記錄技師的操作流程。學時觀看操作，填寫觀摩任務書[3]。各小組通過采訪、資料查閱、企業觀摩等方式對汽車售前檢測的含義、內容、重要性等進行調查，形成調查報告，依次在課堂上展示。教師設置小組任務，各小組根據上一任務所學到的知識和技能，結合去企業觀摩的情景，討論制定任務流程圖。學生在討論繪制的過程中，教師巡回指導，對學生的疑問進行解答。小組討論完成后畫出流程圖，拍照上交至平臺進行展示。學生分組操作仿真軟件進行模擬檢測。并且通過軟件模擬修改自己的流程圖。教師請全班得分最高的學生分享自己的操作感受。教師設置售前檢測流程的步驟磁貼、工具磁貼等，要求每小組在自己的黑板區域內快速擺出正確的步驟以及每一步驟所需要的工具磁貼。學生討論、擺放完成后到座位上做教師現場布置的題目，當場完成。教師根據磁貼擺放的情況以及課堂作業的完成情況，針對性地講解學生的易錯部分。各小組按照實訓要求對教學用車獨立進行檢測。每組通過崗位分工（操作員、協作員、記錄員和信息員），讓動手能力最強的學生先做，動手能力較弱的學生觀看，用平板記錄過程。結束后學生“輪崗”操作，動手能力強的學生指導動手能力弱的學生繼續操作。學生操作期間，教師和企業教師巡回指導或者看視頻監控，遇到違反安全操作的問題及時叫停，進行集中講解。操作結束后，各小組將視頻上傳至平臺，交換視頻給其他小組找錯糾正，各小組領到其他小組的視頻后討論并指出其中的不規范部分，輪流上臺匯報（四輪操作，四輪匯報）。企業教師點評各小組操作是否規范，對表現好的小組提出表揚和獎勵。

2.4.3課后

教師發布作業以及下一項目的預習任務，根據項目準備階段和項目實施階段的評價進行綜合評分。學生可登錄平臺查看得分，以及本課程各項目的表現情況。項目結束后，教師借助數據分析，教師能夠及時了解全班對知識的掌握情況，且能與前期項目進行比較，便于課后開展教學反思和分析。學生查看分數以便調整學習狀態和針對性學習。

3總結

在職業教育深化產教融合的背景下，現代學徒制人才培養方式被越來越多的學校寫進了實施性人才培養方案，關鍵是培養什么人才、怎樣培養人才。本課程的案例生動地展示了筆者學校如何根據國家課程標準、專業培養目標、本地區實際結合學情探索出的一套可行的教學模式。課程通過真實的項目引導，在真實的環境中學習，力求還原真實的崗位體驗，真正激發了學生的學習動機。本項目的教學，打破了常規課堂教學的束縛，可在企業教學，真正做到了“教學做合一”；與企業深度合作，提高了教師的動手操作能力；新的教學方式體現了以教師為主導，提高了教師的課堂把控能力；調研的過程培養了學生小組合作的能力；運用合理的信息技術手段，進行有效的操作技能訓練的同時，也培養了學生自主學習的能力；“梯隊式”實操讓動手能力強的學生找到做老師的感覺，更有成就感，動手能力弱的學生能夠很好地補短，避免了以往只看不做的情況產生。

參考文獻

[1]李榮錦.基于超星學習通平臺的《汽車維護與保養》課程混合式教學探討[J].時代汽車,2020(13):64-65.

[2]徐檳.現代學徒制在中職汽修專業的實施與探索[J].中國校外教育,2020(17):114-116.

[3]陳波.中職汽修課堂實施信息化教學模式探討[J].現代職業教育,2020(20):118-119.

作者:陳灝 單位:江蘇省姜堰中等專業學校