序言：寫(xiě)作是分享個(gè)人見(jiàn)解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的工程機(jī)械職稱論文樣本，期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā)，請(qǐng)盡情閱讀。

第1篇

機(jī)械工程師職稱論文怎么寫(xiě)？它的寫(xiě)作也是有標(biāo)準(zhǔn)的格式和要求的，不是自己想怎么寫(xiě)就怎么寫(xiě)，本篇主要是向大家介紹了機(jī)械工程師職稱論文怎么寫(xiě)，希望給大家在論文的寫(xiě)作當(dāng)中帶來(lái)幫助。

【標(biāo)準(zhǔn)論文格式要求(1)】

1.中文摘要

(1)居中打印“摘要”二字(三號(hào)黑體)，字間空一字符。

(2)“摘要”二字下空一行打印摘要內(nèi)容(小四號(hào)宋體)

(3)摘要內(nèi)容后下空一行打印“關(guān)鍵詞”三個(gè)字(小四號(hào)黑體)，其后為關(guān)鍵(小四號(hào)宋體)，每一關(guān)鍵詞之間用逗號(hào)隔開(kāi)，最好一個(gè)關(guān)鍵詞后不打標(biāo)點(diǎn)符號(hào)。

2.英文摘要

(1)居中打印“ABSTRACT”，再下空兩行打印英文摘要內(nèi)容；

(2)摘要內(nèi)容每段開(kāi)頭留四個(gè)空字符；

(3)摘要內(nèi)容后下空一行打印“KEYWORDS”，其后為關(guān)鍵詞用小寫(xiě)字母，每一關(guān)鍵詞之間用逗號(hào)隔開(kāi)，最后一個(gè)關(guān)鍵詞不打標(biāo)點(diǎn)符號(hào)。

3.目錄

目錄二字為小二號(hào)黑體，居中打印；下空一行為章、節(jié)、小節(jié)及開(kāi)始頁(yè)碼(小四號(hào)宋體)。章、節(jié)、小節(jié)分別以第1章、1.1、1.1.1等數(shù)字一次標(biāo)出。

4.前言

“前言”二字為三號(hào)黑體，居中打印；二字之間控一字符。

5.正文：

1XXX--章級(jí)層次

三號(hào)黑體居中排，段前段后各0.5行；

1.1XXX--節(jié)級(jí)層次

四號(hào)黑體左起排，段前段后各0.5行；

1.1.1XXX--小節(jié)級(jí)層次

四號(hào)楷體左起排，段前0.5行；

1.1.1.1或1.XXX--條款層次

小四號(hào)宋體左起；

(1)XXX(小四號(hào)宋體，接排)

畢業(yè)論文、設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)正文用小四號(hào)宋體，行間距為22磅，標(biāo)準(zhǔn)字距。

6.圖

圖題采用中文，中文字體為5號(hào)宋體。引用圖應(yīng)在圖題右上方角標(biāo)出文獻(xiàn)來(lái)源。圖號(hào)以章為單位順序編號(hào)。標(biāo)號(hào)在圖下方。

7.表格

表格按章順序編號(hào)，表格必須按規(guī)定的符號(hào)標(biāo)注單位。標(biāo)號(hào)在表上方。

8.公式

公式書(shū)寫(xiě)應(yīng)在文中另起一行，居中排列。公式序號(hào)按章順序排列。標(biāo)號(hào)在公式同行右對(duì)齊。

9.參考文獻(xiàn)

參考文獻(xiàn)按論文中參考文獻(xiàn)出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編號(hào)；參考文獻(xiàn)中每條項(xiàng)目應(yīng)齊全。

機(jī)械工程師職稱論文范文欣賞

論文題目：淺談我國(guó)機(jī)械制造發(fā)展現(xiàn)狀和前景趨勢(shì)

摘要機(jī)械制造的技術(shù)水平是衡量國(guó)家的現(xiàn)代化發(fā)展進(jìn)度的有效指標(biāo)之一，是每一個(gè)國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的不斷發(fā)展，各行業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)也在不斷加劇，國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象越演越烈，如何將高科技融入機(jī)械制造中，增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力成為了我國(guó)機(jī)械制造業(yè)面臨的巨大挑戰(zhàn)。

關(guān)鍵詞機(jī)械制造技術(shù)；特點(diǎn)；現(xiàn)狀；趨勢(shì)

1機(jī)械制造技術(shù)的特點(diǎn)

1.1機(jī)械制造的系統(tǒng)性

機(jī)械制造技術(shù)主要包括了計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、感應(yīng)技術(shù)、信息管理技術(shù)以及新開(kāi)發(fā)材料技術(shù)的運(yùn)用，特別是對(duì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，銷售網(wǎng)絡(luò)、組織管理等等方面已經(jīng)具有相當(dāng)成熟的現(xiàn)代技術(shù)運(yùn)用。機(jī)械制造技術(shù)需要將傳統(tǒng)的制造加工技術(shù)與現(xiàn)代科技技術(shù)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，從而將制造技術(shù)貫穿于整個(gè)生產(chǎn)制造過(guò)程。

1.2機(jī)械制造的綜合性

機(jī)械制造技術(shù)不僅局限于機(jī)械加工制造的本身過(guò)程，它的產(chǎn)品面向整個(gè)市場(chǎng)，并且涉及到產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、加工、銷售以及售后的各個(gè)環(huán)節(jié)，并形成一個(gè)完整的體系。機(jī)械制造的終極追求是產(chǎn)品投放進(jìn)市場(chǎng)后的應(yīng)用情況，先進(jìn)的機(jī)械制造技術(shù)可以提高企業(yè)的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，并能夠推動(dòng)一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，從而實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益的雙贏。

1.3現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)體現(xiàn)了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要素

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的核心就是產(chǎn)品生產(chǎn)率，隨著經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)化的不斷發(fā)展，全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展速度也越來(lái)越快，制造業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)矛盾已經(jīng)逐漸向質(zhì)量、時(shí)間和成本三者綜合考慮的矛盾。先進(jìn)的制造業(yè)技術(shù)可以將三者進(jìn)行有效結(jié)合，從而提升制造企業(yè)的核心市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

2我國(guó)機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀

2.1管理模式落后

在工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家，管理模式已經(jīng)逐漸實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)代替人為管理，并且尤其重視對(duì)體制的改革和生產(chǎn)流水線模式的更新。已經(jīng)全面提出了精益生產(chǎn)、高效生產(chǎn)、準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)的管理思想，但由于我國(guó)進(jìn)入信息時(shí)代時(shí)間較短，對(duì)于先進(jìn)管理模式還處于正在發(fā)展的階段，對(duì)計(jì)算機(jī)管理模式的運(yùn)用并不廣泛，還是以人為管理為主的管理模式。

2.2自動(dòng)化技術(shù)落后

與國(guó)外的先進(jìn)制造技術(shù)相比較，我國(guó)還存在著許多不足之處，首先，我國(guó)還沒(méi)有掌握自動(dòng)化的核心技術(shù)，設(shè)計(jì)的產(chǎn)品方案相對(duì)較為落后，僅僅是簡(jiǎn)單利用自動(dòng)化技術(shù)，目前還無(wú)法真正做到將機(jī)電進(jìn)行有機(jī)結(jié)合；其次，我國(guó)使用的機(jī)械自動(dòng)化還是傳統(tǒng)的加工方式，并且，已有的自動(dòng)化的設(shè)備數(shù)量太少，導(dǎo)致我國(guó)自動(dòng)化整體水平較低；第三，我國(guó)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)還相對(duì)較為落后，還不能有效利用計(jì)算機(jī)技術(shù)，機(jī)械自動(dòng)化發(fā)展進(jìn)度較為緩慢；最后，我國(guó)的機(jī)械種類選擇的局限性比較大，質(zhì)量也無(wú)法達(dá)到國(guó)際普遍執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)，使用的范圍也不夠普遍、廣泛。因此，我國(guó)的機(jī)械自動(dòng)化還處在初級(jí)階段，隨著中國(guó)制造2025的不斷推進(jìn)，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

3機(jī)械制造自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展前景與趨勢(shì)

3.1機(jī)械制造自動(dòng)化技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)化融合

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，市場(chǎng)環(huán)境也發(fā)生了相應(yīng)的轉(zhuǎn)變。將機(jī)械制造自動(dòng)化技術(shù)融入網(wǎng)絡(luò)化是工業(yè)機(jī)電設(shè)備一體化發(fā)展的主要趨勢(shì)。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)普及的市場(chǎng)大環(huán)境下，監(jiān)視技術(shù)與遠(yuǎn)程控制技術(shù)也得到了迅猛發(fā)展，遠(yuǎn)程控制的終端設(shè)備就是機(jī)械制造的產(chǎn)品，因此，將機(jī)械自動(dòng)化融入網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展是勢(shì)在必行的，這有利于提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。除此之外，局域網(wǎng)絡(luò)技術(shù)還將運(yùn)用到大量的家電設(shè)備中，逐步滲入人們的生活，人們利用計(jì)算機(jī)技術(shù)就可以實(shí)現(xiàn)足不出戶的生活模式，正常與外界進(jìn)行交流和溝通，給人們的生活帶來(lái)了很大的便利，同時(shí)，這也是機(jī)械制造自動(dòng)化技術(shù)的主要發(fā)展趨勢(shì)之一。

3.2以智能化為依托，發(fā)展實(shí)用型機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)

人類的社會(huì)進(jìn)步一直伴隨對(duì)智能的開(kāi)發(fā)，機(jī)械制造自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展也會(huì)隨著人類社會(huì)進(jìn)步的腳步進(jìn)行智能化發(fā)展。智能化的機(jī)械制造自動(dòng)化技術(shù)是與傳統(tǒng)機(jī)械制造自動(dòng)化最大的區(qū)別，也是工業(yè)一體化發(fā)展的主要方向。具體體現(xiàn)在控制論的基礎(chǔ)上運(yùn)用生理學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、心理學(xué)以及計(jì)算機(jī)科學(xué)進(jìn)行人工智能模擬、自動(dòng)編程、人機(jī)接口和對(duì)話，在加工過(guò)程中對(duì)所涉及的問(wèn)題進(jìn)行分析、判斷、決策，從而取代部分人類腦力勞動(dòng)，對(duì)人類的職能進(jìn)行收集，從而達(dá)到更高的控制目標(biāo)。機(jī)械制造自動(dòng)化技術(shù)向智能化層次的發(fā)展是未來(lái)機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)之一。我國(guó)的智能化機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)當(dāng)以企業(yè)的生產(chǎn)和發(fā)展實(shí)際需要作為導(dǎo)向，采取與之相應(yīng)的自動(dòng)化方式進(jìn)行生產(chǎn)，只有將企業(yè)發(fā)展需求作為核心原則進(jìn)行機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展，才能將機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)產(chǎn)生的利益最大化，從而取得高效地經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

3.3以新材料為支撐，進(jìn)行綠色化發(fā)展

隨著社會(huì)環(huán)境受到各方的關(guān)注，綠色化發(fā)展是工業(yè)改革的必經(jīng)之路。傳統(tǒng)工業(yè)發(fā)展需要耗費(fèi)大量的資源，依靠掠奪環(huán)境資源進(jìn)行自我發(fā)展，但地球上的能源有限，不能滿足人類持續(xù)發(fā)展的需求，因此，工業(yè)發(fā)展必須走綠色發(fā)展道路，從而改變高投入低收入的局面，必須高效利用有限的資源走可持續(xù)的綠色發(fā)展道路，是機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展面臨和迫切需要解決的問(wèn)題。我國(guó)的機(jī)械制造業(yè)給我國(guó)生態(tài)環(huán)境帶來(lái)了巨大影響，所以，必須保持生態(tài)環(huán)境與機(jī)械制造發(fā)展的平衡，才能走可持續(xù)發(fā)展道路。

3.4光機(jī)電一體化發(fā)展

將計(jì)算機(jī)技術(shù)、光學(xué)技術(shù)、微電子技術(shù)、控制技術(shù)及機(jī)械技術(shù)交叉融合的光機(jī)電一體化發(fā)展是現(xiàn)階段很多高新企業(yè)以及高新設(shè)備的基礎(chǔ)，光機(jī)電一體化技術(shù)是實(shí)現(xiàn)機(jī)械一體化產(chǎn)品的基礎(chǔ)，采用光機(jī)電一體化技術(shù)能夠生產(chǎn)出高功能水平、高附加價(jià)值的機(jī)械產(chǎn)品，光機(jī)電一體化技術(shù)中的激光技術(shù)、傳感檢測(cè)技術(shù)、光能驅(qū)動(dòng)等等均是機(jī)械制造自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展的主要趨勢(shì)之一。

第2篇

伴隨著科技水平的不斷的提升，工程機(jī)械也在不斷的適應(yīng)不斷發(fā)展的科技水平提升自身的制造水平。空調(diào)制冷技術(shù)在機(jī)械工程中的應(yīng)用范圍也在逐漸的擴(kuò)大，但是工程機(jī)械空調(diào)系統(tǒng)作為一種特殊的空調(diào)系統(tǒng)，相對(duì)是比較復(fù)雜的。空調(diào)制冷技術(shù)在機(jī)械工程中的應(yīng)用主要是通過(guò)壓縮、冷凝、節(jié)流和蒸發(fā)這四個(gè)工作環(huán)節(jié)的不斷的循環(huán)運(yùn)行，從而保持蒸發(fā)器周邊溫度保持在一個(gè)響度比較穩(wěn)定的低溫度的情況下，從而實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械過(guò)程中的制冷的要求。

二、空調(diào)制冷技術(shù)在工程機(jī)械中的發(fā)展應(yīng)用

空調(diào)制冷技術(shù)在工程機(jī)械中的應(yīng)用發(fā)展經(jīng)歷了5個(gè)階段，由功能簡(jiǎn)單向功能齊全方向發(fā)展，而工程機(jī)械空調(diào)發(fā)展雖滯后于車用空調(diào)較多，但其發(fā)展歷程與汽車空調(diào)基本相同。單一供暖，該階段空調(diào)系統(tǒng)多為利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液通過(guò)制熱芯體將水芯加熱，用鼓風(fēng)機(jī)將被加熱空氣吹入駕駛室，給駕駛室的操作人員供暖。目前國(guó)內(nèi)某些企業(yè)的工程機(jī)械產(chǎn)品依然在使用此種空調(diào)，主要用于售價(jià)較低的小型工程機(jī)械。單一制冷，單一制冷空調(diào)技術(shù)在二戰(zhàn)后得到運(yùn)用，在1957年開(kāi)始有了加裝單一制冷空調(diào)系統(tǒng)的轎車。但是此空調(diào)裝置無(wú)法調(diào)節(jié)溫度，目前基本被淘汰。當(dāng)前使用的單一制冷空調(diào)，幾乎都為可調(diào)型。冷暖一體化，隨著空調(diào)技術(shù)的不斷發(fā)展，冷暖一體式空調(diào)第一次在汽車上實(shí)現(xiàn)應(yīng)用，并且已經(jīng)具備了基本的制冷、制熱、除霜、通風(fēng)和過(guò)濾等功能，但是需要人員控制，工作量較大，可調(diào)溫性差。目前我國(guó)工程機(jī)械多數(shù)都在使用這種空調(diào)系統(tǒng)。自動(dòng)溫控空調(diào)系統(tǒng)，該種空調(diào)系統(tǒng)雖冷暖一體，但需要手動(dòng)調(diào)節(jié)溫度，增加了操作人員的工作量，控制效果也不是非常好，但是目前此方案還是得到了用戶的認(rèn)可。這種空調(diào)系統(tǒng)需要事先將溫度設(shè)定好，系統(tǒng)會(huì)在事先設(shè)定的溫度范圍內(nèi)自動(dòng)工作，起到調(diào)節(jié)駕駛室內(nèi)空氣的目的。目前，此方案被廣泛地應(yīng)用于工程機(jī)械的空調(diào)系統(tǒng)中。

三、空調(diào)制冷技術(shù)在工程機(jī)械中的作用

通常，工程機(jī)械工作環(huán)境比較差，操作人員的操作環(huán)境也較差，尤其在潮濕、炎熱、粉塵大、寒冷的作業(yè)地區(qū)，空調(diào)的應(yīng)用就顯得尤為重要。工程機(jī)械空調(diào)的最主要的功能是對(duì)駕駛室內(nèi)空氣的濕度、溫度、氣流流速和清潔度等影響因數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)，使操作人員感到舒適，并去除擋風(fēng)玻璃上的霧、霜、雪，保證操作人員身體健康和行車安全。具體功能有以下幾點(diǎn)：一是調(diào)節(jié)駕駛室內(nèi)空氣的溫度。夏季降溫，冬季取暖并除霜、雪，潮濕季節(jié)除濕除霧。二是調(diào)節(jié)駕駛室內(nèi)空氣的濕度。三是調(diào)節(jié)駕駛室內(nèi)氣流流速。四是凈化駕駛室內(nèi)空氣，提供潔凈新鮮空氣。五是實(shí)現(xiàn)駕駛室內(nèi)增壓，阻止灰塵進(jìn)入駕駛室。冷暖一體化，隨著空調(diào)技術(shù)的不斷發(fā)展，冷暖一體式空調(diào)第一次在汽車上實(shí)現(xiàn)應(yīng)用，并且已經(jīng)具備了基本的制冷、制熱、除霜、通風(fēng)和過(guò)濾等功能，但是需要人員控制，工作量較大，可調(diào)溫性差。目前我國(guó)工程機(jī)械多數(shù)都在使用這種空調(diào)系統(tǒng)。自動(dòng)溫控空調(diào)系統(tǒng)，該種空調(diào)系統(tǒng)雖冷暖一體，但需要手動(dòng)調(diào)節(jié)溫度，增加了操作人員的工作量，控制效果也不是非常好，但是目前此方案還是得到了用戶的認(rèn)可。這種空調(diào)系統(tǒng)需要事先將溫度設(shè)定好，系統(tǒng)會(huì)在事先設(shè)定的溫度范圍內(nèi)自動(dòng)工作，起到調(diào)節(jié)駕駛室內(nèi)空氣的目的。目前，此方案被廣泛地應(yīng)用于工程機(jī)械的空調(diào)系統(tǒng)中。

四、在工程機(jī)械空調(diào)各個(gè)部分的安裝

（一）壓縮機(jī)選型與安裝。壓縮機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)中的最重要的部分，空調(diào)系統(tǒng)中的壓縮機(jī)主要由兩種類型，一種是控制排量壓縮機(jī)，一種是變排量壓縮機(jī)，無(wú)論是哪種類型的壓縮機(jī)都是有著將制冷劑進(jìn)行運(yùn)輸送制冷的作用。定排量壓縮機(jī)指的是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行相應(yīng)比例的轉(zhuǎn)動(dòng)的調(diào)整。因此定排量壓縮機(jī)有一個(gè)弊端就是不能夠根據(jù)制冷的情況來(lái)改變自身的轉(zhuǎn)速，這樣的話會(huì)導(dǎo)致輸出的冷氣過(guò)于集中。在實(shí)際應(yīng)用中如果是連續(xù)的運(yùn)轉(zhuǎn)的話一般的轉(zhuǎn)速是保持在2200-2500轉(zhuǎn)/分鐘，如果是非連續(xù)性的運(yùn)轉(zhuǎn)的話一般是保持在2800轉(zhuǎn)/分鐘。變排量壓縮機(jī)其自身的功率是自動(dòng)根據(jù)制冷的需求進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)的。變量壓縮機(jī)具有定排量的和變換排量的雙重的性質(zhì)。在實(shí)際應(yīng)用中，變排量壓縮機(jī)是轉(zhuǎn)速一般設(shè)定在2200轉(zhuǎn)/分鐘。

（二）制冷劑管路的布置。制冷劑管道主要是指蒸發(fā)器到壓縮機(jī)的這段管道距離，在進(jìn)行管路設(shè)置的時(shí)候管路要盡量的小，并且管路的通道的直徑應(yīng)該按照能承受的最小的眼里來(lái)進(jìn)行設(shè)置。制冷劑管路的通道必須要保證與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管的隔離。

（三）空調(diào)安裝中要保證各個(gè)部分的穩(wěn)固性。在機(jī)械工程中安裝所使用的空調(diào)的時(shí)候要盡可能的保證空調(diào)中的各個(gè)部件都是要穩(wěn)定牢固，這樣能夠保證在機(jī)械工程中使用空調(diào)的時(shí)候的耐沖撞和震動(dòng)性。

五、結(jié)語(yǔ)

第3篇

關(guān)鍵詞：機(jī)械設(shè)備；施工過(guò)程；成本控制

科學(xué)合理的機(jī)械成本控制，是提高施工企業(yè)效益的重要手段。隨著現(xiàn)代技術(shù)的不斷進(jìn)步，機(jī)械化工程施工越來(lái)越多，加強(qiáng)施工過(guò)程中的機(jī)械設(shè)備成本管控，可以有效提高施工效益。

1機(jī)械化施工中的機(jī)械設(shè)備和成本控制的重要性

1.1機(jī)械設(shè)備的重要性

機(jī)械設(shè)備在施工中的運(yùn)行狀況，對(duì)施工的質(zhì)量、品質(zhì)和效率有著重要影響，對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行科學(xué)的成本管控，不僅能提高施工中的工作效率和施工效益，而且能有效減少原材料消耗，將工作人員從繁重的體力勞動(dòng)中解放出來(lái)。因此，加強(qiáng)施工中機(jī)械設(shè)備使用和管理方面的科學(xué)控制，不僅能有效提高機(jī)械化施工水平，還能保證施工的效率和施工效益，加快推進(jìn)建筑施工的工業(yè)化進(jìn)程。由于機(jī)械使用不僅流動(dòng)性大，頻次高，連續(xù)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，并且受現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境、技術(shù)操作水平、工種交叉等因素的影響較大，對(duì)其科學(xué)的使用管理較為復(fù)雜。有的施工中會(huì)用到多種不同的機(jī)械設(shè)備，要根據(jù)工程特點(diǎn)和施工條件，來(lái)選擇所需的機(jī)械設(shè)備的組合方式，盡量考慮到經(jīng)濟(jì)和高效。

1.2成本控制的重要性

成本控制是在施工過(guò)程中科學(xué)制定成本計(jì)劃，并采用科學(xué)合理的技術(shù)措施，對(duì)施工全程進(jìn)行成本管控，對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)采取措施進(jìn)行有效處置，確保在計(jì)劃的工期內(nèi)保質(zhì)保量的完成建設(shè)，并做到最大限度的節(jié)約高效。也就是說(shuō)，成本控制必須在保證工程質(zhì)量和施工安全的前提下進(jìn)行，質(zhì)量和安全得不到保證，成本控制也就失去了意義。近年來(lái)，隨著先進(jìn)機(jī)械設(shè)備在施工中的廣泛應(yīng)用，不僅緩解了急劇上升的勞動(dòng)力成本帶來(lái)的壓力，一定程度上提高了施工效率，加快了工期，投資成本降低，使企業(yè)的施工效益大大提高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力得到提升。因此，在當(dāng)前的工程施工中科學(xué)地選用和合理地使用機(jī)械設(shè)備，加強(qiáng)成本控制和管理，已經(jīng)成為企業(yè)施工過(guò)程中一個(gè)重要的“法寶”。

2施工過(guò)程成本控制堅(jiān)持的原則

2.1堅(jiān)持成本最低化

施工過(guò)程中是通過(guò)成本控制管理來(lái)降低施工成本，從而提升經(jīng)濟(jì)效益的。但是堅(jiān)持成本最低化有一個(gè)前提，就是要保證質(zhì)量。要?jiǎng)?chuàng)新成本管控的方式方法，最大限度、最大可能地通過(guò)各種手段，在確保工程質(zhì)量的前提下，實(shí)現(xiàn)建設(shè)成本的最低化，而不是一味地追求成本而忽略了質(zhì)量和其它因素。

2.2堅(jiān)持全面管理化

施工過(guò)程中，要結(jié)合項(xiàng)目和周圍環(huán)境特點(diǎn)，合理選擇機(jī)械設(shè)備，并注重施工全程的成本管控，對(duì)生產(chǎn)成本和質(zhì)量成本有一個(gè)科學(xué)合理的規(guī)劃，要在保證安全標(biāo)準(zhǔn)不降低的前提下，加快進(jìn)度控制。施工過(guò)程中要嚴(yán)格遵循施工方案，按照設(shè)計(jì)要求和技術(shù)規(guī)范，科學(xué)使用機(jī)械設(shè)備，科學(xué)管理施工過(guò)程，確保工程保質(zhì)保量保期圓滿完成，做到最大限度地控制項(xiàng)目成本。

2.3堅(jiān)持成本責(zé)任化

為了使施工全程的成本控制更加科學(xué)，要加強(qiáng)全面成本管理，把成本管理責(zé)任細(xì)化具體化，建立成本管控責(zé)任制，把責(zé)任壓實(shí)，把壓力傳遞到每一名施工和管理人員。要把實(shí)施計(jì)劃的任務(wù)細(xì)化分解，落實(shí)到每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一道工序，每一位人頭，形成橫向到邊、縱向到底的成本管控責(zé)任落實(shí)體系。同時(shí)，要加強(qiáng)施工全程的動(dòng)態(tài)化監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工處的隱患或問(wèn)題，及時(shí)糾正偏差，處理解決問(wèn)題隱患，防止埋下質(zhì)量和安全隱患。

3加強(qiáng)成本控制的有效方法

3.1加強(qiáng)材料成本控制

材料成本能占到整個(gè)項(xiàng)目投資的60%-70%，采購(gòu)過(guò)程中要貨比三家，確保在保證質(zhì)量的前提下最低的價(jià)格。施工中要加強(qiáng)質(zhì)量管控，防止出現(xiàn)反工而增加材料和人工二次投入。要加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)研，科學(xué)預(yù)測(cè)施工速度和材料價(jià)格，做到未雨綢繆，實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑材料的最優(yōu)的成本控制。

3.2科學(xué)控制機(jī)械使用費(fèi)

工程機(jī)械費(fèi)用主要來(lái)自設(shè)備租用費(fèi)和使用過(guò)程的費(fèi)用。要加強(qiáng)設(shè)備操作人員的技術(shù)培訓(xùn)，防止因技術(shù)不過(guò)關(guān)而降低機(jī)械使用效率或因其安全事故。要加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)和檢修，確保始終處于良好的工作狀態(tài)，確保施工機(jī)械隨時(shí)能用；要根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn)和工期進(jìn)度，合理選擇機(jī)械設(shè)備和進(jìn)場(chǎng)的時(shí)間，降低設(shè)備租賃費(fèi)；同時(shí)，要科學(xué)安排操作步驟，合理搭配工種，防止因機(jī)械設(shè)備相互干擾影響使用效率。

3.3加強(qiáng)施工全程成本控制管理

施工過(guò)程中，要加強(qiáng)各部門、各工種、各環(huán)節(jié)的成本控制，結(jié)合不同的施工段、施工工種、機(jī)械的使用、場(chǎng)地的限制等諸多因素，對(duì)施工機(jī)械和施工人員進(jìn)行合理的安排使用，科學(xué)分工，統(tǒng)籌協(xié)作，確保施工效率的最大化。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)管理人員的考核，將成本管控、質(zhì)量管控、進(jìn)度控制等共同作為考核指標(biāo)，作為績(jī)效考核的重要依據(jù)，共同促進(jìn)機(jī)械施工中質(zhì)量、成本和工期得到最優(yōu)的管控，為項(xiàng)目的順利施工和完美竣工奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4結(jié)語(yǔ)

合理選擇和合理使用施工機(jī)械設(shè)備，并做好成本控制，才能保證工程施工的順利和高效進(jìn)行，提高施工效率，提升施工單位的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

作者:肖暉 單位:中鐵五局（集團(tuán)）有限公司電務(wù)城通公司

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