發布時間：2023-04-03 09:50:33
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的防水施工論文樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
[地下工程水下工程防水技術剛性防水柔性防水膨脹劑混凝土
二次振搗北京富國海底世界是一座大型的海洋生物展覽館，位于北京工人體育場南側人工湖中，且埋在湖底之地下，總建筑面積為7456m2，由新西蘭“富國”集團投資。除兩個入口外，整個工程主體為水下全現澆鋼筋混凝土箱形結構，其中水下2層，水面上局部出入口1層。按使用功能劃分為觀賞、商業、教學、辦公、檢疫5個區，其中觀賞區又包括主池、展廳兩部分。主池高7m，面積1152m2，裝有4000多t海水，模擬海底景觀。1結構防水要求兩個出入口首層±0.00絕對標高37.8m，主體頂板相對標高一3.8m，底板相對標高一12.0m，湖底相對標高一3.0m，湖中常年水深1.5m，工程非凡，技術復雜，施工難度大，尤其對防水要求極高。
本工程結構底板、頂板、外墻為剛柔雙防，即抗滲混凝土外包柔性防水材料，柔性防水層為兩層4mm厚SBS聚氨酪卷材，防水面積1萬多m2；主池、過濾池、甬道、魚缸等內墻，為防止防水材料污染水體，一律采用純剛性混凝土自防水。底板、頂板、外墻混凝土設l道貫通的后澆帶。全部工程混凝土用量15104m3，其中防水混凝土7742m3，均為S12.
2防水施工難點及部位
①如何保證混凝土的整體性、密實性，防止有害裂縫的產生，尤其是混凝土剛性自防水部位；②如何保證甬道墻結構精度，使其能夠滿足預先加工定做成型的玻璃鋼拱罩安裝配合尺寸要求；③柔性防水材料及其作法的控制。
3關鍵技術的探究
3.1防水工程施工重點
該工程防水的重點應放在防水混凝土，其次是卷材防水和抗滲灰土。即在保證卷材防水和灰土質量的同時，把防水施工的重點放在提高混凝土的抗滲性、抗裂性，以及保證混凝土結構的整體性上。
3.2提高混凝土抗滲、抗裂性能
本工程在防水混凝土中添加水泥用量12％的UEA，作為混凝土抗裂、抗滲的一種手段。
由于施工受場地條件限制，采用泵送商品混凝土，坍落度較大，水灰比達不到理想要求，所以采用“混凝土二次振搗”技術，以保證混凝土抗滲質量。
3.3保證混凝土結構整體性
3.3.1取消后澆帶
本工程①一⑩軸共72m長，根據規范和設計要求，在⑤一⑥軸線間設1道800mm寬的后澆帶，橫貫所有內外梁、板、墻。這無疑是人為地埋下了滲漏通道。經過論證，認為該工程地質均勻，結構對稱，荷載均勻，不會產生沉降差；室內外都處于恒溫環境，不會產生溫度差；由于采取了添加UEA和混凝土二次振搗的作法，已完全可以保證混凝土不裂且密實。因此，改變了原設計，取消后澆帶。
3.3.2非凡部位的處理
（1）底板、頂板不留施工縫。墻體必須留設時，垂直方向盡量少留，整個外墻不留垂直施工縫，只在個別內外墻交接處留置；水平施工縫采用設置凸槽，槽頂加BW止水條，結構外側預留八字槽用油膏嵌縫密封的多道防線控制辦法，在延長滲水路線的同時，徹底切斷堵死滲水路線（見圖1）。
（2）底板、頂板和墻體接縫處，內墻和水池接縫處、穿墻螺栓等部位根據不同情況，采取了如圖2—5所示的處理辦法。
3.4鋼筋防腐新問題的控制
由于鹽水區采用混凝土結構剛性自防水，取消常規做法中內襯玻璃鋼防水層，因此如何防止鹽水侵入結構，對鋼筋造成銹蝕是一個重要新問題。本工程采取加大保護層厚度的方法進行控制，即將保護層由通常的35mm增加到70mm.為保證施工中保護層厚度能夠準確達到預期要求，特加工定做了如圖6所示的混凝土墊塊，其上設有十字凹槽，凹槽寬度、深度均和鋼筋直徑相同。支立模板前將墊塊卡于鋼筋上，間隔1.5m.此外，在所有和鹽水接觸的混凝土表面，涂刷388水溶性無毒無異味的防水防腐劑涂料3道，增強防腐蝕性能。
3.5甬道墻結構精度控制
由于甬道墻上插槽內所裝的玻璃鋼拱罩，以及甬道內的活動走道和裝修件都是根據施工圖紙尺寸在國外提前加工定做的，為此業主要求，3條軸線間距及2個插槽和甬道寬度混凝土澆筑后成品誤差均不得超過±5mm，相對誤差為1摘要：75000，以保證混凝土墻體和之良好配合安裝。
為保證甬道墻混凝土結構精度要求，且滿足自身抗滲功能，本工程采用一次連續澆筑，并配以合理的測量放線方法，優質的模板體系，以及一系列澆灌技術。
3.6柔性防水層施工技術的確定
柔性防水層采用聚乙烯薄膜胎兩層4mm厚SBS聚氨酪卷材防水層。考慮到施工時間為九月份，汛期剛過，基層表面含水率難以達到北京市標準《新型瀝青卷材防水工程技術規程》中第4.4.1條有關“基層表面應干燥，其含水率不大于9％”的要求，根據工程情況，采用平面部位空鋪，但卷材接縫處滿粘，立面墻體全部滿粘。卷材接縫處加蓋口條，增加其抗拉強度，結構陰陽角處加設附加層。粘結全部采用熱熔法。
4主要施工方法
4.1防水混凝土澆筑二次振搗
本工程所有泵送防水混凝土澆筑全部采用二次振搗。當混凝土入模經過第1次振搗，待其坍落度消失并開始初凝時，再進行第2次振搗。若慢慢拔出振搗棒混凝土能夠均勻閉合，而不會留下孔洞，此時進行二次振搗最為合適。考慮到冬季施工水分損失較慢，經試驗這一時間定在第1次振搗后3h左右。
4.2底板防水混凝土澆筑
采用2臺混凝土泵，每臺泵最小排量q＝20m3／h，分泵分層澆筑，底層厚h1＝0.5m，上層厚h2＝0.4m，混凝土接茬最長時間（加緩凝劑）t＝3h，基槽寬度l＝56m.泵1底層混凝土一次澆筑寬度b1≤tq／Lh1＝（3×20）／（56×0.5）=2m；泵2上層混凝土一次澆筑寬度b2≤b1.
由于底板厚度不一致，局部加深部位混凝土量較大，必須先分層連續澆筑此部位混凝土到底板底面，然后再開始底板大面積混凝土澆筑。具體澆筑方法如圖7所示。
在澆筑上層混凝土時，為了避免混凝土振搗后表面積水產生裂縫，采用表面真空吸水多次抹壓的方法，即采用l臺真空泵，接1塊l5m2真空吸水墊將混凝土表面多余的水吸走，再經兩次抹壓，保證了混凝土表面沒有開裂。
4.3施工縫處理
水平施工縫在放BW止水條前，對混凝土表面進行鑿毛噴砂處理，垂直施工縫處先將混凝土墻接茬處剔鑿平整。清理干凈浮灰，然后釘BW止水條，澆筑時不得漏振。
4.4甭道墻防水混凝土施工
測量放線工作是在對圖紙中各段甬道長度、角度進行精確計算基礎上進行的。首先采用測設導線法布設導線點，其坐標值取平差后數值，該導線相對閉合差1摘要：100000，按高精度控制低精度的施測原則，其精度滿足施工放樣的需要。然后以導線點為依據，用極坐標法放樣測量，直角坐標法復核，來提高測量放線精度。經平差后再實施支立模板。
模板采用組合鋼模板，支撐用剪刀撐并用花籃螺栓拉錨，采用撐拉結合的辦法，在兩墻頂模板用L50mm×5mm固定，以防澆筑時相對變形（見圖8）。因精度要求高，所用鋼模板須進行精心檢查，翹曲度、平整度不合格的不用，木模板所用的木料須經過上爐干燥處理后，上刨刮平方能使用。考慮到澆筑時模板的外張，支橫板時每邊按一2mm支設，最后再精確檢查，確認無誤后澆筑混凝土，混凝土初凝前再進行精確檢查，用花籃螺栓進行微調。
采用坍落度7—8cm商品混凝土，罐車運至現場后改裝手推車，送至作業面，再由人工布料，進行強振搗，保證混凝土的密實度，同時也避免了用混凝土泵輸送混凝土沖擊模板而變形。甬道墻拆模后最終誤差為軸線間距誤差±4mm，寬度誤差±3mm，混凝土外觀平整、順直、光滑，相當密實，無一處裂縫，使甬道安裝一次成功。
4.5SBS聚氨酪卷材防水層施工
卷材施工采取外防外貼法。在平面和立面相連處，先做500mm寬附加層，然后再鋪貼卷材，鋪貼時先鋪平面，再由下至上鋪貼立面，并使卷材緊貼陰角，不得空鼓，卷材接縫部位距陰角中心400mm.所有接縫做熱熔滿粘搭接，搭接寬度長邊100mm、短邊150mm，接縫之上做120mm寬蓋口條進行補強附加處理。卷材防水層構造如圖9所示。
4.62摘要：8灰土施工
2摘要：8灰土施工重點放在對白灰質量的控制上。考慮到目前建樹市場上成品灰存在著質量不穩定、CaO含量較低、施工效果不佳的新問題，在施工中改用塊灰，自行淋制過篩，拌制灰土。
5技術經濟效益和社會效益
本工程施工歷時1年，工程一次試水成功，防水無滲、無漏，取得了滿足的施工效果。
關鍵詞地下鐵道防水技術施工方法
北京地鐵復八線工程是北京地鐵一號線的中段，西起復興門，東至八王墳，全長12.7km.其中地下線10余km，地面線近2km.該工程地下線處在永定河沖、洪積扇脊部地帶，為第四紀地層，工程地質與水文地質條件很差，圍巖自穩能力差，極易坍塌變形，屬I類圍巖。在第四紀地層中蘊藏著3層地下水，即上層滯水、潛水和承壓水。大部分區間隧道及車站置于潛水和承壓水中，這不僅要求結構永久防水做到滴水不漏，而且要解決好施工期間治水問題，做到無水施工，否則工程難以進行。因此，研究解決好該工程的永久防水與施工治水是確保工程結構穩定和運營安全、及施工順利進行的關鍵。根據《地下工程防水技術規范》，確定防水標準如下：車站及機電設備集中地段按1級，不允許滲水，圍巖結構無濕漬；區間隧道按2級，不允許漏水，圍護結構可有少量的濕漬。
1北京地鐵復八線工程防治水原則
（1）總原則是以防為主，多道設防、剛柔結合、綜合整治。
（2）對區間隧道及車站采用復合式襯砌，除做好防水層施工外，強調做好二次襯砌模注混凝土自防水，抗滲等級不得小于S8.
（3）對變形縫、施工縫、穿墻管等特殊部位要采取多種加強措施。
（4）選用的防水材料及措施，要具有良好的物理性能及耐酸堿特性，要使防水層具有連續整體密封性。
（5）本著對“迷流”采用“防、排”結合的原則，做到防水與防“迷流”一體化設計和施工。
（6）做到在無水條件下進行開挖、支護和襯砌施工，本著簡便易行、效果顯著、造價低等因素選擇實踐應用證明有效的治水方法。當采用降水方案時，應考慮采取措施保護地下
水資源。
2北京地鐵復八線工程防治水方法
該工程區間隧道采用淺埋暗挖修建，新建8座車站則根據所處地理位置分別采用了暗挖、蓋挖、明挖等不同的方法，但對于防治水來說卻有許多共同點：淺埋暗挖法修建的區間隧道及車站與蓋挖逆作法、明挖順作法修建的車站底板與邊墻皆采用復合式襯砌結構，頂板采用外包防水層。復合式襯砌結構除采用噴射混凝土加格柵或樁加噴射混凝土墻、地下連續墻作為初期支護外，皆遵循剛柔結合的原則，二次襯砌采用模注防水混凝土，抗滲等級>S8.在隧道與車站施工全過程中都要采取治水措施，才能保證施工順利進行。
2.1施工期間治水措施
2.1.1降排水與回灌方法
降水與回灌結合的具體作法：沿隧道或車站結構兩側施設抽水淺井和回灌深井，按比例將淺層地下水抽出，經水質化驗，如合格，則灌入40m以下的深部含水層中。這樣既可保護水資源，減少水資源浪費，還可保證隧道與車站無水施工、地面建筑物及地下管線的穩定。例如，天安門東站采用了這種方法，雖然地下水位較高，但十幾個作業面均保證無水施工，效果顯著，為提前完工創造了有利條件。目前，這種方法已在地鐵復八線工程中全面推廣應用。
2.1.2地下連續墻阻截水方法地下連續墻作為開挖期間的止水、圍護結構，同時又可作為永久結構的一部分，主要作用在于阻截上層滯水及潛水，基坑內積水用水泵抽排。在大北窯車站、熱電廠站施工中采用厚O.6m、深約22m、C30鋼筋混凝土地下連續墻，有效阻截廠地下水及流砂，給施工創造了較好的條件。
2.1.3其他方法
洞內仆點與排水結合的方法，以及在洞底設無砂混凝土管引流水到集水坑明排水方法。也在該工程中予以應用，取得了較好的效果。但這種方法對水資源會造成浪費。2.2永久放水方法
2.2.1復合式襯砌防水層材料的選擇區間隧道設汁力復合式襯砌，由初期支護、防水層、二次襯砌模注混凝土構成。初期支護為鋼筋格柵加鋼筋網加噴射混凝土，厚O.25一o.30m.防水層由緩沖層和防水板（膜）組成。二次襯砌為模注防水混凝土，抗滲等級S8.緩沖層選用較柔軟且具有相當強度的片材，以克服噴射混凝土粗糙凹凸不平的基面對防水板（膜）的損傷。防水板（膜）除具有不透水性外，還應具有在二次襯砌灌注混凝土時承受機械作用下不致損傷的性能，具有耐久性良好、接縫處嚴密且操作簡便的特點。根據以上要求，選用防水層材料如下：
緩沖層選用聚乙烯（PE）泡沫塑料墊襯，厚度4±0.5mm；幅寬l200±50mm；表觀密度45±5kg；拉伸強度＞0.4MPa；斷裂延伸率＞100％。防水板（膜）選用以下三種材料：①LDPE膜即低密度聚乙烯膜，俗稱高壓聚乙烯）。其特點是拉伸強度、延伸率較大，比較柔軟，易于施工，在所應用塑料防水片材中價格最低，且電絕緣性好，耐酸堿，燃燒速度比EVA快，不耐陽光照射，故在地下工程中較廣使用。區間隧道防水選用其厚度為0.8mm.②EVA膜（即乙烯—醋酸乙烯共聚物膜）。其特點是拉伸強度、延伸率大，比重小；柔軟性突出，易于鋪設；電絕緣性及耐酸堿性能良好，適宜用于復合式襯砌防水層。③ECB板，系乙烯—醋酸乙烯與瀝青共聚物合成，厚度一般為1.0一2.0mm.其特點是拉伸強度、延伸率大，耐氣候性好，使用溫度范圍為一30一十12O℃，耐久性好，不易老化，不僅“可用于地下建筑，也可用于屋面。由于具有一定的抗穿刺能力，因而用于二次襯砌模注混凝土時效果更好。目前，北京地鐵所有的LDPE膜（厚0.8mm）、EVA膜（厚0.8mm）、ECB板（厚1.2mm）區間隧道采用鋼筋格柵加鋼筋網加噴射混凝土作初期支護。噴射混凝土厚0.3m，然后作防水層，最后施作二次襯砌模注C20防水混凝土厚0.25m.
2.2.3地鐵車站防水
（1）西單站為復合式襯砌結構。拱頂及邊墻初期支護完成后施作l道防水砂漿（摻加BR防水劑），再在其上施作焦油聚氨酯涂膜膠，底部鋪設氯化聚乙烯橡膠防水卷材。二次襯砌為模注防水鋼筋混凝土，抗滲等級S8，混凝土中摻加了具有復合膨脹性能的外加劑。
（2）天安門西站亦為復合式襯砌結構。初期支護完成后，鋪設緩沖層一—PE泡沫塑料墊襯（厚4mm），然后來用熱合工藝鋪設EVA膜（厚0.8mm），待防水層作完后，立即澆注防水鋼筋混凝土，混凝土中摻加FS—I型多功能防水劑。
（3）王府井車站、東單站的防水基本同于天安門西站的作法。
（4）天安門東站、水安里站及大北窯站均用蓋挖逆作法修建。頂板覆土層厚＜2m，乃受地表水及上層滯水影響。為使防水可靠，頂板防水鋼筋混凝土灌筑完畢后，在其上涂聚合物水泥漿2道，然后用20mm厚防水水泥砂漿作為找平層，再在其上鋪設防水卷材和細石混凝土保護層。防水卷材用兩種：天安門東站、大北窯站選用1.2mm厚丁基橡膠防水卷材，施作2層；水安里站采用了2層各4mm厚的SBS改性瀝青防水卷材。
（5）熱電廠站為地下連續墻支護明挖順作法修建，采用復合式襯砌結構，但連續墻與內襯模注混凝土間不用柔性防水片材，而采用水泥防水漿；頂板施作丁基橡膠防水卷材；底板鋪設2層各3mm厚SBS改性瀝青防水卷材。
2.2.4加強對結構變形縫、施工縫的處理根據地鐵工程特點，為使變形縫滿足密封防水、適應變形、施工方便等要求，采用復合型橡膠止水帶，即在變形縫部位，現澆混凝土中間埋入橡膠止水帶，然后在縫內側用雙組分聚硫橡膠嵌縫，最后在預留槽內嵌入聚氨酪涂膜膠和遇水膨脹橡膠復合在一起的止水條，即氯丁橡膠和遇水膨脹橡膠復合形成止水條，寬30mm，厚l0mm.超級秘書網
2.2.5防水效果初析
該工程目前正在緊張施工。西單站東折返線工程于l992年lO月完工并交付使用，熱電廠站及水安里車站主體土建結構分別于1994年底和1995年3月相繼完成。天安門東站主體土建結構于l995年底完成。已完工車站及區間隧道的防水效果初析如下：
1．1屋面及外墻防水工程的細部構造
(1)在施工過程中，有時需要對建筑整體實施合理的分隔，并設置有效的沉降縫，這樣建筑結構就由多個沉降單元組成，降低了不均勻沉降的發生;對于不能進行分隔的建筑基礎，可以采取樁基礎施工方案，控制建筑地基不均勻沉降，有效的避免外墻開裂發生;
(2)由于施工溫度以及施工材料的溫度都對施工質量有很大的影響，這就需要在施工中對溫度實施有效的控制，在不同材料施工連接處設置有效的鋼絲網，既增強了材料交界處的拉接力，還有利于分隔面積較大的墻面，設置有效的伸縮縫，增強施工材料對溫度變化的不敏感程度。
(3)在施工開始前，必須根據工程的特點和實際施工條件，制定科學合理、切實可行的施工方案，對建筑施工單位進行技術交底，確保施工嚴格按照設計圖紙的要求和相關的規范進行，加強對于施工過程的質量管理。其次，要重點關注施工的主要技術環節，如:結構柱的施工要求和入墻深度;墻體的整體性建設;砂漿的強度和質量必須符合設計要求;控制好每天的工程量和砌筑高度，按照標準而言，每日不得高于1．8m，雨天不得高于1．2m;在鋪設鋼絲網時，要嚴格按照標準進行，并控制好抹灰砂漿的厚度，做好抹灰層的養護工作。
1．2廚房衛生間室內防水工程的細部構造
對廚房和衛生間進行防水時，主要的防水地位是墻地面和樓地面，細部構造主要包括管道根部、地漏、端部收頭以及陰陽角。對管道根部進行防水，主要做好管道根部預留洞口的塞口工作，并且管道在和地面交接的部位進行涂刷時，其高度和地面水平的寬度不能低于100mm，厚度不能少于1mm，并且運用無色或者淺色合成的高分子涂料，進行涂刷時，管道的高度與地面水平寬度不能低于100mm，涂膜的厚度不能少于1mm，在管道根部的周圍，要確保其高于地面并形成約2%左右的泄水坡;在穿墻套管的根部進行密封，并運用合成高分子防水涂料進行二次涂刷;在對陰陽角進行防水施工時，要確保基層的干燥、牢固和平整，并且保證陰陽角為半徑50mm的圓角，不能在陰陽角處出現流槎現象;在衛生間中，要確保衛生設備、潔具和管件的牢固，并做好固定預埋件的防水、防腐以及接口與節點的密封工作。另外，在衛生間的地漏接口、翻口外進行密封材料的嵌填工作時，要確保堵嚴。
1．3地下室防水工程的細部構造
地下室細部構造防水施工工程中，在進行后澆帶、施工縫防水過程，應該保證防水施工不影響混凝土結構的連續性，保證防水效果。這就要求在防水施工過程中，通過在水平施工縫中加設鋼板進行止水，同時在后澆帶中采用高強防水涂布，增強后澆帶的防水效果。另外，對地下室地板防水施工過程中，在底板背水面防水效果更佳，通過混凝土結構自身的防水性能，合理的設置防水保護層以及防護層，這樣不僅能夠起到良好的防水作用，也不會給工程施工造成不利影響。
1．4選擇科學合理的施工技術，做好維護工作
即使建筑工程的設計比較合理，施工材料的選用也比較合理，但是吐過施工方法出現問題，那么也將會給建筑工程的施工效果帶來一定影響。相關的調查研究表明，由于施工技術原因導致出現的滲漏現象占據了47%，所以，在確保工程的施工設計與施工材料的科學合理時，保證施工技術的水平高低與施工過程的操作是十分有必要的。運用不同的防水材料對不同的工程部位進行施工。另外，在建筑工程驗收后，有些業主不懂得建筑防水結構圍護，給建筑防水性能造成很大影響。還需要業主加強對建筑定期的檢查與翻新，及時發現滲漏問題并及時處理。
2結語
在解決導流問題時，經常會使用到圍堰技術。在水利水電工程施工中，如果施工場是位于河流的上游，那么水工建筑建設時需要在干燥并且土體穩定的岸坡上進行，這時一般都會采用圍堰技術以達到將水體引向預定的下游位置從而起到疏導河流的作用。所以，在水利樞紐工程的施工過程中，必須綜合考慮施工場地內的氣溫條件、地質結構、水文特點等自然因素。如果在流水量較小或枯水季節的時段進行施工，能夠大幅降低導流工程的作業難度與作業量，從而能夠提高生產效率、節約施工成本。關于施工導流，應嚴格依據我國有關規范和標準，要充分顧及到河流在1a內的周期性變化，明確安排、合理組織生產活動，優化配置項目的物質資源、財力、人力，擬定具體的導流措施和設計方案，詳細劃分導流時段，以河流周期、施工進度為核心內容，對施工進度進行嚴格控制。一般在場地條件允許并且在自然條件良好的的情況下，最為適用、最為經濟的技術方案便是分期圍堰導流了。在水利水電工程中增設的圍堰，主要是為水利樞紐建筑結構的施工建設打下基礎、創造條件的，在設計水利樞紐建筑結構的過程中以及在水利水電工程施工時，首先應開展水工模型的試驗，對結構物的安全性、穩定性以及實施效果與圍堰的性能進行驗證，在此基礎上合理規劃和設計圍堰結構的平面布置，使其有效減輕航運排水的困難與壓力、河道沖刷進而能夠保證圍堰作用的充分發揮。
在筑壩技術中，碾壓混凝土技術是一項比較新的技術，其蓬勃發展的時間也不過20a左右，然而卻在全球范圍內的應用越來越多。碾壓混凝土技術使用方法就是使用填筑土石壩的振動碾壓機械、大型運輸，采用大體積，壓實非常干硬的混凝土拌和物，薄層碾壓上升的澆筑方法。而且，碾壓混凝土技術具有經濟效益高、速度快，投資省的特點。在水利水電工程中，這項技術具有明顯優勢，能夠為工程節約開支，縮短工期，以達到大大提高效益的效果。
GPS定位技術是一項高科技，其在水利水電施工主要用途在于為工程測量提供了新的技術手段和方法，并且使測繪定位技術發生了徹底的變革。實踐證明，在幾十km范圍內的點位誤差只有2cm左右，達到了常規方法難以實現的精度，同時也大大提前了工期。AtuoCAD輔助設計技術在水利水電施工中的應用20世紀80年代初發展起來的計算機輔助設計(ComputerAidDesign簡寫CAD)是一門新興技術型應用軟件。對AtuoCAD的認識，相信大家都已經相當熟悉，這項技術也成為大學中大部分工科學生必修科目之一。這項技術，如今已經被熟練的應用于各個領域。而在水利水電工程領域的使用，促進了工程技術人員大大提高了工作效率。AutoCAD的特性提供了測量內業資料計算的另外一種全新直觀明了的圖形計算方法。另一方面是各種工程縱斷面圖、橫斷面的繪制，以及斷面面積的計算和其它一些需要的圖紙的繪制，從而大大減輕工程測量的工作量和工作強度。水利水電施工中數據庫技術與GIS技術的應用數據庫技術與GIS技術開發，使得水利水電施工更加高效。以信息的可視化、數字化和直觀化為出發點，直觀清晰地描述復雜工程建設的施工動態過程。只有通過加強管理水利水電工程的經濟運行和生產考核制度，才可以避免由于工程建筑自身的復雜生產過程帶來的影響。可以通過建立相應的能反映各項設備管理維護工作成效的生產運行指標，來維護水利水電工程正常建設的生產秩序。只有這樣，才可以很好的從制度層面保障水利水電工程的經濟運行和安全生產。
有效地管理工作人員的技術水平和安全生產在水利水電建筑施工過程中占有重要的作用。隨著我國不斷健全法制規則，在水利水電工程管理中，我們需要通過各種規章制度來規范工作人員的行為。只有有了強有力的組織制度，才能起到很好的技術監督效果。在工程施工前，可以通過總結以前的施工實際案例對生產人員進行教育，保證工程的安全生產。
我校給水排水工程專業實驗教學主要是《普通化學》、《水分析化學》和《水處理微生物學》配套的基礎實驗以及為《水質工程學》配套設置的32學時的水處理實驗技術，同時4學時的《建筑給水排水工程》演示實驗，使學生通過實驗教學加深對水處理基本原理的理解，培養學生實驗方案設計的初步能力、一般實驗技能、實驗儀器、設備的基本應用及進行科學研究的初步能力，但在多年教學中發現實驗教學存在一定的問題。
1.1實驗教學得不到重視，實習環節不系統作為新升本不久的地方院校，教學中多注重工程設計環節教學實踐及能力培養，忽略了實驗教學的重要性。水質工程學實驗教學從屬相應的理論課程，是水處理理論結果的驗證和演示，是理論教學有效補充，對但實驗教學內容陳舊，多為演示及驗證性實驗，導致教師對實驗重視不夠。在有限的時間內，學生按照事先給定的實驗指導書中的方法和步驟進行操作，得到相應的實驗數據，填入實驗報告單，得到實驗之前就已經知道的結論。這種實驗教學方式導致學生在實驗過程中處于被動地位，學生主觀能動性和積極性得不到發揮，對實驗教學環節不夠重視，更談不上創新意識、獨立分析問題和解決問題能力的培養。
1.2專職實驗教師缺少，教師積極性不高課程授課教師一般重視課程理論教學與工程實踐項目，不愿意將精力放在實驗教學上，實驗室缺少專職實驗教學指導教師，目前本校給水排水工程水處理實驗室僅有專職教師一人，既要進行實驗室儀器設備的日常維護和文件管理，還要兼顧部分理論課教學，且實驗室管理人員沒有得到應有重視，工作積極性不高，尤其是對待實驗教學方面，多以匆匆按照指導書的內容完成了事，最終導致學生實驗小組人數盡可能多，實驗內容盡可能少，實驗過程盡可能簡化，實驗報告書批閱不仔細。
1.3實驗設備利用率低，先進檢測設備少由于學校辦學條件限制及實驗室面積和實驗經費原因，實驗儀器設備臺套數較少；另外，實驗室設備管理體制不夠完善，設備共享性差，致使設備利用率低。同時實驗室管理手段還比較落后，管理水平低，實驗室實行的依然是比較落后的、傳統的封閉式管理方式。實驗室設備服務對象單一，各項管理制度依然不健全，實行封閉式管理，嚴重影響設備利用率。由于資金問題，實驗室大型的實驗儀器設備基本沒有，實驗室綜合性人才普遍比較缺乏，同時具有較強專業背景的授課老師忙于理論教學及橫向工程項目，疏于對專業儀器設備的掌握和實驗課程教學，導致實驗室現有設備作用不能充分發揮，造成設備利用率低。
2開放性實驗教學體系的建立
2.1開放性實驗教學內容組成體系憑借學校應用型人才培養的戰略實施和湖南省省級特色專業建設契機，根據“弱化驗證性實驗，強化綜合、設計性實驗”新的教育發展趨勢，以及“驗證型實驗鞏固理論知識，綜合實驗提高綜合素質”的教學思想，利用現有資源，對原實驗教學內容進行重組，選擇一些綜合性強、設計性強、工程背景較強的實驗進行重新設計，構建“基礎實驗—綜合實驗—開放性實驗”多層次實驗教學體系，加大綜合、設計型實驗力度，并以開放性實驗適應不同層次的學生要求，形成新的實驗教學體系，著力培養學生自主學習和動手能力，使學生學習本課程后能夠到水處理廠經過短暫培訓后直接上手操作。基礎實驗主要包括普通化學實驗、水分析化學實驗、水處理微生物學實驗及水力學實驗，實驗過程主要由學生預習實驗報告，教師利用PPT講解實驗基本要求、分析儀器和相關設備原理、實驗流程及操作過程、數據處理要求等，學生在教師指導下完成。根據實驗室教學條件采用以一個或者半個班為單位，一般按4~6人一組，分工協力完成本組實驗，理論課主講教師與實驗指導教師共同指導，保證每個學生親自動手完成實驗。綜合性實驗是指實驗內容涉及專業課程綜合知識或與本課程相關課程知識的實驗。綜合實驗要求指導教師給定實驗目的要求、實驗條件及所學理論知識和基礎實驗操作技能，由學生自行設計實驗方案并加以實現；實驗過程中，學生自行根據實驗基本要求及目的制定實驗計劃，經老師同意后完成實驗。實驗指導教師根據學生實驗的需要，在實驗器材與藥品上配合完成學生完成綜合性實驗。開放性實驗主要針對學有能力、學有興趣的學生設置的針對性實驗項目。實驗主要依靠學生自主設計，在掌握基礎實驗、部分綜合實驗操作技能的前提下，進行自選項目的實驗，采取4~6人小組預約方式，實驗在指導教師的輔助下由學生自主完成。學院根據實驗項目需要給予不同程度的經費資助，實驗完成后由指導教師組織相關教師進行項目答辯，通過答辯后相關資料交由院部整理備案。
2.2開放性實驗教學管理體系開放性實驗單獨設課，指導教師單獨計算教學工作量，實驗課程由教學及科研經驗豐富的教師擔任，專職實驗教學人員輔助教學與指導，實現實驗室的全面開放或階段性開放。實驗前實驗小組人員必須掌握給排水專業實驗儀器的使用和操作技能，熟悉掌握實驗任務書、指導書及操作步驟，學生進行網上預約前，需由實驗指導教師核準實驗小組對實驗的準備工作后可進入預約系統，預約成功后按預約時間進入實驗室按實驗目的和要求完成實驗項目，實驗指導教師負責答疑和考查，實驗室專職教學人員負責監督實驗儀器設備的使用和操作指導。實驗完成后，實驗儀器設備需提交給實驗專職教師進行核查。實驗完成后將實驗報告提交給實驗指導教師審查，由實驗指導教師組織進行答辯，進行實驗成績評定，并將考核結果及存在的問題及時在實驗教學平臺網上公布。對實驗資料交由院部歸檔管理，學生隨時可以查閱實驗完成和考核結果。
2.3開放性實驗教學保障體系開放性實驗教學的順利進行，需要完善的保障體系支持。首先，教研室教師對本專業開放性實驗教學的順利開展大力支持，開放性實驗教學選擇科研經驗豐富、專業知識全面的的老師擔任，實驗室專職教師進行輔助，教研室教師集體進行開放性實驗教學評估，形成比較完善的開放性實驗教學指導和監督體系。其次。學院對于開放性實驗均給予經費支持，支持力度也在逐年增大；此外，本專業為湖南省特色建設專業，對實驗耗材有專用經費進行支持，可確保開放性實驗的順利完成。學校給水排水特色專業建設網站上建立了實驗教學網絡平臺，形成給排水開放性實驗室教學網絡輔助教學。再次，針對給排水開放性實驗教學的特點與需要，建立了靈活的實驗室教學管理制度，方便實驗的順利開展。針對教師重視理論課教學、忽視實驗教學的情況，經學院批準，制定了教師參與開放性實驗教學的工作量計算方法，規定理論課教師必須參與實驗課的教學與實驗室管理。
3學生工程設計能力的培養
給水排水工程專業具有實踐性強、工程應用背景濃厚的學科特點，學生除應掌握扎實的專業理論知識外，還需培養動手能力、團隊協作精神、工程實踐能力和專業理論知識應用能力，實現復合應用型人才的培養目標。鑒于CAD課程在給排水工程規劃設計中的重要性，在專業課教學中，調整了給排水CAD的教學大綱，在工程實踐性極強的《泵與泵站》、《給水排水管網系統》等課程的課程設計之前完成給排水CAD的教學，相關課程設計要求學生運用CAD設計軟件完成，初步鍛煉學生運用CAD軟件進行工程初步設計的能力。吸收專業知識掌握好、CAD軟件運用熟練的學生進入教研室老師組建的市政工程設計室參與老師橫向社會服務項目的完成。近年來，學生在教師負責的橫向課題如水資源規劃、給水工程專項規劃、排水工程專項規劃、給排水管道施工圖設計及給水廠初步設計等領域發揮重要作用。此外，每年教研室均組織給排水設計大賽，吸收設計能力強的學生進入設計室學習與工作，做到設計室向學生的開放。從實際結果看，進入設計室的學生在教師指導下，工作熱情積極，服從設計室管理與調配，工作中不計報酬，以鍛煉自身的工程設計能力為目的，其自身工程設計能力均有較大提高。
4開放性實驗教學存在的問題
本校給排水開放性實驗教學由于組織實施時間較短，實際運行中存在較多問題。由于開放性實驗具有獨立性、設計性及創造性等特點，在實驗過程中，指導教師只負責實驗方案的審查，實驗過程的指導。實踐證明，開放性實驗教學有助于地方高校應用型人才的培養。結合本校給排水工程開放性實驗室的運行，開放性實驗教學存在以下問題：
4.1重設計、輕實驗開放性實驗教學對提高給排水專業實驗教學及理論知識的提高具有重大意義。但多年形成的教學傳統短時間內仍難以改變。重社會服務項目、輕縱向科研的教學風格也使得學生更加注重自身工程設計的能力培養，學生對實驗項目不夠重視，認為實驗對其將來要從事的工作幫助不大，心理上的不重視也導致了開放性實驗實施的困難性。對此，學科帶頭人向學生強調了實驗的重要性和必要性，統一思想認識，調動學生的積極性。因此，開放性實驗教學的實施仍然需要較長一段時間的認知過程。
4.2經費投耗大開放性實驗教學勢必增加實驗器材及藥材的耗用量，加上原來實驗室器材基礎薄弱，先進的實驗設備少，這都給給排水開放性實驗的順利開展增加了難度。學院以“湖南省給水排水工程特色專業”和學校“應用型人才培養”的目標為契機，加速了給排水實驗室實驗儀器的更新，自行設計制作了部分實驗器材，并對實驗耗材進行統一管理，從各方面盡量做到節約。雖然目前有特色專業專項經費支持，但從長遠發展來看，仍面臨經費短缺現象，需要多方面拓展經費來源。
4.3實驗內容及組織難度大開放性實驗的目的在于提高給排水實驗教學的內容和層次，實驗內容注重學生理論知識的應用和綜合專業能力的培養，提高學生獨立解決問題和團結協作的能力。由于各種條件限制，開放性實驗的選題遇到較多困難。指導教師根據實驗室條件、專業研究熱點以及縱向科研項目在給水處理、污水處理及生態環境等方面給予選題指導，最大限度地豐富學生的選題范圍。同時，鼓勵學生結合自己的興趣，踴躍參加校級、省級大學生科技創新項目的申報和研究工作。由于開放性實驗的特殊屬性，實驗過程中耗材的增加、實驗儀器的損壞以及實驗時間的安排等因素均給開放性實驗的組織帶了了難度。
5結束語
所謂的防滲墻，指的就是經由鉆孔，將防滲漏材料注入到開挖孔內，繼而形成連續性墻體。該技術一般是使用在有較高耐久性、滲漏系數比較低的墻體中，具體的技術有:薄型抓斗、鋸槽法以及多頭深層攪拌水泥技術。(1)薄型抓斗:該技術是運用小型挖掘機作業構成抗體以后，再進行混凝土的澆筑，最終構成防滲墻體。薄型抓斗防滲墻技術對挖掘機的寬度有一定的要求，即30cm。在挖掘機工作的同時，對土壁噴射泥漿，繼而構成保護土壁。利用該技術所形成的防滲墻，最大能夠達到40m;在砂土含量比較高的地區，該技術的使用較為普遍。(2)鋸槽法:在水利工程中使用鋸槽法時，關鍵是找到先到位，明確先到位之后，把菊草雞的刀桿(角度設定好)深入至先導孔內，繼而用鋸槽機對土體進行切割。一般情況下，依據工程所在地的實際土層狀況決定鋸槽機的運行速度。鋸槽機一邊對槽外輸送切割出來的土體，一邊噴射泥漿在土體上，進而構成泥漿護壁。在泥漿護壁滿足相應的條件之后，在土槽中澆筑塑性混凝土，澆筑厚度大約在20～30cm。鋸槽機通常有兩種傳動形式，即液壓傳動形式、機械傳動形式等。(3)多頭深層攪拌水泥技術:該技術由于具備低工程造價、少泥漿污染以及操作簡單等優點，在我國防滲漏工程中得到了廣泛的運用。同時，其適用范圍也較廣，將該技術運用在淤泥、粘土或者是砂石等土層中，都可以獲得較為理想的防滲漏效果。這一技術是運用多頭深層攪拌樁機，構成水泥土樁，在水泥土樁之間構建水泥土防滲墻。因為多頭深層攪拌樁機可以一次性多頭鉆土成樁，并同時進行噴漿和攪拌，所以多頭深層攪拌水泥技術所形成的防滲墻造價比較低;此外，又因為采取該技術所形成的防滲墻，其墻體厚度比較后，能夠達到22m，這可在一定程度上減少滲水系數，提升抗壓水平。
2灌漿技術的應用
(1)高壓噴射技術:該技術是利用專業鉆機的鉆孔，繼而達到預期所設定的深度，之后采用高壓泥漿泵鉆桿對泥漿予以噴射。這一技術可以強化凝結體，且對土層構成部分予以改善。該技術的優點為:高效率、低造價、設備簡單，但是其也有缺點，即在一些較為復雜，且不容易操控的地形上，該技術的使用較為困難［3］。(2)卵礫石層防滲技術:卵礫石層防滲技術，指的就是運用少許的水泥混合漿和黏土澆灌，該技術不同于巖石灌漿。在采取該技術的過程中，自行鉆孔較為不易，一般可運用循環鉆灌閥、套閥式灌漿等形式進行操作。通常情況下，該技術主要用在輔助勘探上，其目的是兼顧防滲處理手段，以便達到更好的防滲效果。(3)壩體劈裂灌漿技術:這一技術是借助壩體的自身規律和灌漿壓力，讓壩體沿著壩軸線裂開，然后在對其予以一定量泥漿的灌注，繼而構成防滲墻，以此來堵塞壩體裂縫，最終提升壩體的防滲漏水平。壩體劈裂灌漿技術可對壩體的裂縫和漏洞予以補充，有一定的針對性;此外，運用該技術時，對裂縫附近的補充灌漿，可控制滲漏系數，進而避免壩體破損現象的出現。
3結束語
關鍵詞 鐵路隧道 防排水 施工工藝
1、襯砌背后排水系統
1.1盲管及泄水管的設置和材料要求
（1）拱墻初期支護與二襯之間環向設φ50帶孔波紋管透水盲管，間距宜為8m，當水量較大時，可在水量較大處增設1～2道，集中出水部位應設獨立盲管引排，其管徑應根據圍巖滲水量的大小確定；距側溝溝底30cm以上墻腳處縱向設置φ80帶孔波紋管透水盲管，縱向盲管應設在襯砌邊墻腳處防水層外，縱向坡度不得小于2‰，一般與線路縱向設計坡度一致；環向盲管在邊墻底部通過縱向軟管式盲溝與隧道洞內側溝相連；盲管應具有一定的彈性，透水性好，能承受0.5Mpa的壓力，并不易銹蝕。
（2）洞內設置雙側排水溝加φ600mm中心排水管，中心排水管與側溝以φ100mmPVC橫向排水管連接，該排水管縱向間距30m；電力電纜槽及通信、信號電纜槽底部設泄水槽φ50，縱向間距5m。
1.2盲管的安裝
1、基面處理
對于洞內涌水或地下水位較高的地段，可采用超前鉆孔排水、輔助坑道排水、超前小導管預注漿堵水、超前圍巖預注漿堵水、井點降水及深井降水等輔助施工方法。
2、排水盲管施工工藝
環向、縱向排水盲管施工工藝主要為：鉆孔定位、安裝錨栓、鋪設盲管、捆綁盲管、盲管縱向環向連接。
2、防水層防水
2.1一般規定及材料要求
采用復合式襯砌的隧道，在初期支護與二次襯砌之間采用分離式防水層，分離式防水層由防水板和土工布緩沖層組成。防水層由ECB防水板和土工布緩沖層組成，防水板厚度不小于1.5mm，土工布重量不小于400g/m2.防水層拱墻鋪設。
2.2基面處理
1、鋪設防水層的初期支護表面如有明顯漏水，要對噴射砼背后進行注漿處理或鑿槽埋管引排，保持基面無明顯滲漏水。
2、基面上不得有尖銳的毛刺部位，特別是噴射砼表面經常出現較大的尖銳的石子等硬物，應對其進行鑿除干凈或用1：2.5的水泥砂漿覆蓋處理，避免澆筑砼時刺破防水板。
3、基面上的鋼管、鋼筋、錨桿頭、鐵絲等凸出物，用氧焊把凸出物從根部割除，凹凸不平處采取補噴或用水泥砂漿抹平處理。
2.3鋪設工藝
2.3.1 鋪設緩沖層土工布
1、鋪設土工布前，先檢查布設的排水盲管是否符合設計和相關規范要求，對不符合要求的進行返工處理。
2、鋪設土工布時先在隧道拱頂部位標出縱向中線，并根據基面凹凸情況留足富余量，由拱頂向兩側邊墻鋪設。
3、專用熱熔襯墊及射釘按梅花型布置，拱部間距0.5～0.8m，邊墻0.8～1.0m。土工布幅間搭接寬度不應小于10cm。
2.3.2 鋪設ECB防水板
防水板鋪設包括鋪設準備、緩沖層鋪設、防水板鋪設、防水板焊接等環節。防水板鋪設施工要點：
（1）鋪設前進行精確放樣，進行試鋪后確定放水板一環的尺寸，盡量減少接頭。
（2）專用臺車就位，專用臺車的行走軌道為同一軌道，軌道的中線和軌面高程允許誤差為±10mm。
（3）防水板鋪設超前1～2個襯砌長度。鋪設采用從拱部向邊墻環狀鋪設，松緊應適度并留有余量。兩幅防水板的搭接寬度不小于15cm，分段鋪設的防水板邊緣部位應預留至少60cm的搭接余量，并對預留部位進行有效的保護。
3、施工縫、變形縫防水
二次襯砌的變形縫、施工縫是隧道施工的薄弱環節，也是隧道工程防水的重點，在施工中要高度重視。
3.1施工縫、變形縫的留置及材料要求
1、二次襯砌的施工縫每8-12m一道（或與襯砌模板臺車襯砌長度一致），環向施工縫防水采用中埋式橡膠止水帶+背貼式橡膠止水帶。縱向施工縫防水措施為中埋式鋼板止水帶+遇水膨脹止水膠。
2、變形縫在地層承載力顯著變化、隧道襯砌明暗分界處、斷面明顯變化處設置，變形縫的寬度為20mm。采用中埋式鋼邊止水帶+背貼式橡膠止水帶+聚硫密封膠膠填縫兩道防水措施。變形縫防水選用的嵌縫材料，要求最大拉伸強度不小于0.2Mpa，最大拉伸率應大于400%。
3、施工縫中埋式橡膠止水帶采用S型橡膠止水帶，寬度為300mm，厚度為8mm。變形縫中埋式鋼邊橡膠止水帶采用B型橡膠止水帶，寬度為300mm，厚度為10mm。
3.2施工縫、變形縫施工
3.2.1中埋式止水帶的施工
1、施工方法：在澆混凝土前，中埋式止水帶利用附加鋼筋、卡子、鐵絲、模板等將止水帶固定，并使其在界面部位保持平展，接頭部分粘接緊固，再以適當的距離震蕩混凝土來定位止水帶，使其與混凝土良好的結合，從而起到止水作用。
2、施工要點
（1）止水帶安裝前，檢查施工縫或變形縫附近1m范圍內初期支護表面是否有明顯的滲漏水，如有則采取必要的擋堵和引排措施。
（2）按斷面環向長度截取止水帶，使每個施工縫或變形縫用一整條止水帶，盡量不采取搭接，如因材料長度原因，需要搭接時，環向止水帶搭接位置設置在起拱線以下邊墻。
（3）當止水帶不能避免有接頭時，一般采取的形式有搭接、符合連接、對接等。
（4）中埋止水帶安裝時要使其在界面部位保持平展，更不能讓止水帶翻滾、扭結，位置要準確、固定牢靠。
（5）中埋式止水帶在轉彎處應做成圓弧形，橡膠止水帶的轉角半徑不得小于200mm，且轉角的半徑應隨止水帶的寬度增大而增大。
（6）中埋式止水帶要固定在擋頭模板上。中埋式止水帶先施工一側混凝土時，其端頭模支撐要牢固，嚴防漏漿。固定止水帶時不能在止水帶上穿孔打洞，不得損壞止水帶本體部分。
3.2.2止水條的施工
1、施工方法：水平施工縫在先澆筑混凝土初凝后、終凝前根據止水條的規格在砼端面中間壓磨出一條平直、光滑槽。環向或豎向施工縫、變形縫采用在端頭模板中間固定木條或金屬構件等，混凝土澆筑后形成凹槽。
2、施工控制要點：
（1）環向施工縫或變形縫拆除端頭模板，將凹槽壓平、抹光，凹槽的寬度略大于止水條的寬度1～2mm。
（2）止水條安放前，先將已澆筑混凝土端部施工縫處充分鑿毛、清洗干凈。止水條若有搭接，可將止水條切成對口三角形，用氯丁膠水粘結對接，也可采取止水條搭接，搭接長度不得小于50mm，搭接要粘結牢固，接口處不得有空隙。
（3）安裝前先在凹槽內涂抹一層膠粘劑，止水條順凹槽拉緊嵌入，確保止水條與槽底密貼，并用水泥釘固定牢固，同時在端部混凝土面上涂抹一層界面劑。
（4）在混凝土澆筑前，先在縱向施工縫基面鋪設25～30mm厚、水膠比為1：1的水泥砂漿，確保新老混凝土結合牢固。
4、結束語
鐵路隧道防排水系統是一項施工繁瑣、要求嚴格、隱蔽性強的工程，它施工質量的好壞直接影響著整個隧道的施工質量和施工進度，特別是今后的正常運營。因此，應加強對每道工序的施工質量控制，嚴格按規范施工確保施工達到設計效果，使隧道防排水工程質量得到保證。
參考文獻
中國鐵道部出版社《最新鐵路工程施工組織設計與施工技術指南及質量通病防治使用手冊》
TB10003—2005 鐵路隧道設計規范
鐵建設【2010】241號 高速鐵路隧道工程施工技術指南
關鍵詞：防水工程防水板抗滲混凝土
公路隧道工作的防排水工程對隧道使用壽命正常運營和安全起著舉足輕重作用，現將丹本高速公路下馬塘隧道防排水施工工藝作一介紹并對一些重點進行分析探索。
1工程概況
丹本高速公路下馬塘隧道為雙線隧道，左線長1070m，又線長1030m，位于遼寧省本溪滿族自治縣下馬塘鎮，地處遼東山區。屬低山丘陵區，山勢陡峻，地表植被發育。年降水量865～1203mm，地下水主要接受大氣降水補給。主要地址為下元古界遼河群蓋縣組三段千枚巖，洞身設計位置均在地下水位以下。在隧道開挖過程中，斷裂帶、節理裂隙發育會有滴水或滲水現象，局部有小股涌水。
2隧道防排水施工要點
為了能做好下馬塘隧道的防排水工程，我們通過熟悉設計圖紙，充分理解防排水設計意圖和設計目的，根據以排為主、堵、截、引相結合的設計思路，并結合以往排水施工的經驗和教訓，除按設計布置排水設施外，還在地下水多的地方增設排水設施，同時認真按設計做好三道防水屏障，使水順利排到洞外。為克服以往施工中存在重主體輕防水的思想，定期對干部職工進行思想質量意識教育、提高全員質量意識，實行逐級崗位責任制，并認真落實“三檢”制，嚴格過程控制，消除質量隱患。
21初期支護時通過“引、截、排”相結合作好的第一道防排水防線
根據開挖時圍巖的實際涌水情況，詳細作好記錄，并作相應的引、排措施。當涌水較集中時，噴錨前先用開縫磨擦錨桿進行導水，當涌水面積較大時，噴錨前設置樹枝狀軟式透水管排水，當涌水嚴重時設置匯水孔，邊排水邊噴射。噴錨完成后，使開挖巖石面與噴射混凝土之間形成排水用的匯水孔，使圍巖涌水、滲漏水通過設置的匯水孔等排水裝置流向墻腳縱向軟式透水管，再由引水管排到隧道中心排水溝內。初期支護通過引水導管的引導及噴射混凝土的堵截作用形成永久性地下水排水設施。經過這樣的處理，使圍巖的大部分地下水通過排水設施排出洞外，噴混凝土后混凝土表面滲水現象很少，真正起到了防水作用。
22通過初砌柔性防水和背面排水工程的設置，形成防排水第二道防線
221背面排水管安裝
二次襯砌前，先對初期支護噴錨混凝土表面的錨桿和鋼筋網斷頭及凹凸不平的部位進行修鑿、噴補，使混凝土表面平順，符合鋪掛柔性防水的要求。然后按設計要求在拱部和邊墻環向掛設Φ50mm軟式透水管。噴混凝土表面有滲漏水時，根據滲漏水的多少采用透水管引導，或再增加環向軟式排水管，并用塑料錨固螺栓綁牢。
222隧道軟性防水板安裝
LDRE軟式放水板鋪設前，應先檢查防水板的質量，檢查背面排水管安裝是否符合設計要求。安裝LDRE放水板時，應先根據防水板的尺寸，布置好塑料錨固螺栓的位置，用電鉆鉆孔安裝塑料錨固螺栓，用螺釘和墊圈環向整體鋪掛防水板，用專用塑料焊接機及時焊接，保證拱接寬度和焊縫寬度，根據噴射混凝土面的平順程度在每兩個加固點都留有一定的富余量，襯砌時才能使防水板噴射混凝土面密貼。鋪設防水板施工工藝如圖。
(1)準備工作：檢查噴射混凝土及背后排水管，檢查防水板質量。
(2)焊接工藝
A焊接溫度應控制在200～270℃為宜，并保持適當的速度即控制在01～015m/min范圍內；
B搭接尺寸：搭接尺寸為10cm；
C焊縫寬度：焊縫寬度一般為25cm；
D焊接作業：在鋪設防水板時，固定工序必須和焊接工序緊密配合。鋪掛固定應超前于焊接工作。
a)采用焊接雙縫焊接開始前，應在小塊塑料片上試溫。
b)焊縫若有漏焊、假焊應予補焊；若有烤焦、焊穿處以及外露的固定點，必須用塑料片焊接覆蓋。
c)焊接接頭應平整，不得有氣泡折皺及空隙。
(3)防水板施工注意事項：
A綁扎鋼筋和安裝模板及臺車時，應防止碰撞和刮破防水板；擋頭板的支撐在接觸到防水板處必須加設橡皮墊層；
B澆筑混凝土時，應防止碰擊防水板，二次襯砌中埋設的管料與防水板間距不少于5cm，以防止破損防水板，澆注時應有專人觀察，發現損傷應立即修補；
C安裝孔位要嚴格控制方向和排列距離，避免安裝時搭接困難。
(4)特殊情況下的處理辦法：
A在澆灌混凝土過程中若發現防水板鋪設繃得過緊，為避免破裂，可根據范圍大小，將該處塑料防水板破開，另裁一塊防水板破口內使其緊貼巖壁，然后再將新舊兩塊防水板焊接成整體；
B大面積漏水或有股水的地段必須先用油布、薄膜、塑料布等材料，將水引離施工工作面，待防水板鋪設到適當位置時，再行拆除，引水順防水板后流下。
3通過澆注抗滲混凝土及埋設沉降縫和施工縫止水帶構筑防水第三道防線
防水襯砌既在拌制的混凝土中添加防滲防裂的BR－3膨脹劑，增加混凝土的抗滲能力，襯砌模板使用簡易襯砌臺車，保證砼的供給。
231防水襯砌灌注方法
(1)每組襯砌的灌筑工作應從離開混凝土泵的最遠處開始，這樣有利于連續作業。
(2)為了使混凝土輸送管路安設后不再移動，靠近灌筑工作面的輸送管接有軟管，并在作業窗口設有漏斗。
(3)灌注時左、右側應分層平衡施工，每灌一層，應用振搗器搗固密實。
(4)為了便于拱圈封頂密實，我們在臺車頂部預留5個作業窗口。在每個作業窗口上焊有封頂時壓時混凝土的管道。封頂時把作業窗上壓時混凝土管口與混凝土輸送管連接，用輸送泵直接給壓把混凝土壓入拱圈頂，當輸送泵的工作壓升到正常工作壓2倍甚至更高時，停止加壓，并把作業窗口混凝土管封閉。然后再把混凝土輸送管接到下一個窗口，直到全部作業窗口都壓混凝土完畢。
232施工要點及注意事項
(1)混凝土拌和時要按配合比嚴格計算。
(2)混凝土襯砌用輸送泵作業。因此，粗骨料最大料徑宜于30mm以下，水灰比為0.51，坍落度控制在7～10cm。
(3)防水混凝土施工，每組盡可能一次灌筑完成。
(4)灌注混凝土的入模自落高度超過1.5m時應設有串筒將混凝土送入。
(5)施工中預留的施工縫要留有凹槽和安裝止水帶，為了使接縫緊密結合，灌筑前均將接縫表面鑿毛，清理雜質，用水沖洗干凈，并保持濕潤，再鋪上厚20～55mm厚的同配比水泥砂漿。
(6)防水混凝土必須振搗密實，插入式振搗器插入間距不超過其有效半徑的15倍，避免欠振、漏振和過振現象，施工縫和預埋部位尤需注意振搗密實，要防止振搗器觸及模板、止水帶及預埋件。
2.4作好排水設施，確保排水暢通
按設計要求埋設橫向排水管，安裝好中心保溫溝、邊溝，保證設計順坡和接縫密實。
施工要點：
2.4.1中心保溫溝、邊溝等預制件安裝時，預制件接頭要用瀝青麻絮填塞密實，外面用灌涂熱瀝青的油毛氈圍裹兩道，以防漏水，并確保設計坡度以便流水順暢。
2.4.2埋設的離心花管上半面布有梅花形孔眼，在蓋好無紡布后用爐渣填滿壓實。
2.4.3中心排水管出口要按設計要求做好保暖措施。
