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新能源的技術創新賞析八篇

發布時間:2023-05-17 15:43:07

序言:寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁,我們為您精選了8篇的新能源的技術創新樣本,期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發,請盡情閱讀。

第1篇

關鍵詞:創新能力;信息技術

中圖分類號:G623.58 文獻標識碼:B 文章編號:1672-1578(2013)12-0220-01

新課標明確指出:課程必須根據學生身心發展和教材的特點,關注學生的個性差異和不同的學習需求,充分激發學生的主動意識和進取精神,培養學生的創新能力。因此,小學信息技術課不光讓學生了解掌握信息技術的基礎知識和基本技能,更重要的是利用計算機本身的特點進行創造性教學,培養學生的創新能力。讓他們長大后在科學信息領域有所創新。結合小學信息技術課堂教學,我就如何培養學生的創新能力淺談幾點認識:

1.激趣是培養學生創新能力的前提

興趣是最好的老師。興趣越濃,學習的積極性越高,越有利于培養學生的創新能力;所以激發學生學習興趣,是培養學生的想象力和創新能力的前提,是教學中最重要的手段之一。例如,在學習圖形復制、旋轉時,首先我利用極域多媒體軟件向學生廣播《小雞大家庭》的動畫,學生通過畫面看到小雞們快樂地生活,感受小雞的團結友愛。接著,創設情境:一天早上,天氣晴朗,一只小雞想出去散散步,就沿著一條小路來到附近的一片草地。這片草地真美啊!小雞都被迷住了。同學們想不想跟著小雞去看看呢?……下面我們就跟著小雞去草地上玩玩。最后出示草地圖,我在小路上畫了一只小雞。引問學生這只小雞很想到草地上玩,可是怎么過去呢?同學們,你們能幫幫它嗎?話剛說完,同學們積極舉手,紛紛發言,說出自己的想法。教師指名學生上臺操作,并讓操作者說出自己是如何幫助小雞實現愿望的。操作者把思路說完后,老師讓學生各抒己見說出這幅圖好在哪里,哪些地方修改后更完美。接著,讓二、三個同學上臺修改,并進行畫面對比。由此激發學生的學習興趣,培養學生創造性思維。

2.質疑駁問是培養學生創新能力的關鍵

不善于質疑,就沒有創新。教育過程就是教師有意識地讓學生不斷生疑、質疑的過程。因此,在信息技術教學中,鼓勵學生多角度質疑駁問,多角度思考問題解答疑難,是培養學生創新思維的重要手段之一。愛因斯坦說:"提出一個問題,往往比解決一個問題更重要。"因此在教學中教師要努力創設情境,引導學生在"無疑-有疑-無疑-有疑"的循環中去探求,從而培養他們的刻苦鉆研精神,提高創新思維的能力。如在學習圖形復制、旋轉時,在學生掌握了復制的基礎上,我設疑草地上現在開滿了鮮花,景色更美了!小雞想:如果把它的兄弟姐妹都叫來,一起在草地上玩耍,翻跟斗,該多么開心啊!同學們動動腦筋,有沒有辦法幫小雞解決這個問題呢?經過思考后,有的學生回答復制,于是,我指名讓學生上臺操作,復制了幾只小雞,突然一名學生舉手發問:"老師為什么這些小雞形態都一樣呢?怎樣才能畫出形態各異的小雞呢?"。"一石激起千層浪"許多學生立刻對這一問題表現出了熱烈的關注。我馬上意識到這正是讓學生自己動手嘗試解決問題的大好時機,于是我又把這個"球"拋給了學生,鼓勵他們大膽操作實踐,通過小組討論探究,有的學生畫出了許多形態各異的小雞,于是,我讓這部分學生上臺匯報他們的成果。在這一質疑、探究的過程中,學生學習的積極性更濃厚了,這樣不僅培養學生的創新思維能力,也使學生在探索實踐中熟練掌握操作技能。

3.鼓勵求異是培養學生創新能力的手段

創新就是要求異,不要雷同。小學生的天性是好奇和求異,凡事喜歡問個究竟和另辟蹊徑。對此,教師在課堂教學中,應努力營造寬松、積極、探索、創造性的課堂氣氛,讓學生真正成為課堂的主人,鼓勵學生樹立"嘗試創新"的意識,強調學生在課堂上,只要敢于參與,就是成功。對于學生創造思維的"閃光點",教師必須大力表揚,使他們勇于創新的精神得以保持和發揚。如在學習網頁制作時,同學面對功能如此強大的"FrontPage"軟件,不知如何下手,模仿多,創新少,制作出來的網頁,沒有新意,在制作過程中也很少出現同學之間的交流與爭論。這時,我為了培養學生有求異的思想,我采取如下教學方法:

3.1 放開雙手,讓學生自由探索。我把學生成功帶領進入課堂之后,讓他們在課堂里自由地遨游。因為在通常情況下,教師告訴學生的東西學生未必能夠記住,這些東西如果通過學生自己發現一般都會記憶特別深刻。所以我把課堂"任務"布置下去之后,讓學生通過合作交流,自主探索,利用參考書等方法去探索完成任務。這樣學生在探索過程中,他們可以體會到許多東西。嘗試到一個知識的發現過程,養成了自己追求知識的習慣,學會了自學的方法。通過多次探索學習過程后,可以使學生從"學會"到"會學",從學習知識上升到學習技能。

第2篇

關鍵詞 單片機 教學改革 創新能力

中圖分類號:TP368.1 文獻標識碼:A

1 目前單片機教學存在的問題

1.1 單片機課程往往多以理論為主,實驗為輔的教學形式,不利于學員學習興趣的培養

《單片機原理與接口技術》課程的傳統教學模式基本是:在教室進行理論教學,在實驗室進行實驗教學,在不同時間、不同空間完成各自的教學內容,其中課堂教學占主導地位。這種模式將理論教學和實驗教學隔離,致使很多抽象的知識不能及時消化吸收,造成累積性學習負擔,對學員的學習興趣和信心都有很大影響。

1.2 實驗教學內容和形式固定,不利于學員自主性發揮和創新能力培養

實驗現在普遍采用“實驗箱”,實驗內容是固定不變的。對于單片機電路也只是按實驗指導書在實驗箱上做簡單的連線,沒有一個整體的電氣原理圖概念,最終還是不會設計電路,甚至連基本的電氣原理圖都讀不懂,很難真正把單片機方面的知識理解掌握,為專業課學習奠定基礎。

2 打破傳統章節體系,構建項目式教學內容

傳統的單片機教材多是按照單片機的結構、工作原理及應用技術的順序進行編排,重原理知識的講解,輕實際應用的分析,容易使學員感到原理深奧難懂、生澀難學,逐漸喪失學習興趣。為了使學員容易入門,激發他們的求知欲望,我們將打破傳統的章節體系,將教學內容重新編排整合成15個項目式教學內容,見表1。把枯燥的原理知識以及原來集中講授的指令和編程分解,融入到各個不同的項目中,這樣可以將更多新奇的自動控制場景直觀地展示在學員面前,使其深切的感受單片機在智能控制中發揮的作用,使理論和實踐得到了很好的銜接和融合。

3 構建虛擬教學實驗開發平臺,強化實踐環節

為了完成上述教學內容,達到將理論教學和實踐教學有機融合、將實踐引入課堂、培養學員實際能力的教學目標,我們根據現有的實驗條件,決定搭建PROTEUS與Keilc軟件仿真平臺和具有豐富資源的硬件平臺,實現虛擬實驗與真實實驗有機整合、驗證性實驗和拓展性實驗并舉。

除了現有的實驗箱以外,我們還開發了具有最小系統,包括控制器模塊、電源模塊、復位模塊、Flash ROM 模塊、SDRAM 模塊、JTAG 接口等;擴展接口,包括LED、鍵盤、RS232 串口、I2C 接口、液晶模塊、以太網模塊的實驗板,該實驗板不僅具有基本模塊還擁有豐富的接口,可以實現在線編制、燒錄程序,進行單片機應用開發,為學員進行拓展性實驗提供了硬件支持。

4 采用講、學、做一體化教學模式,取得良好的教學效果

在具體的教學實施過程中,針對每個具體項目,我們基本按照教員講解理論、提出任務展示效果、引導學員思考、教員演示、學員練習教員指導、歸納小結的步驟進行,整個過程充分運用啟發、演示和舉例的方法,以學員為主體,融教、學、做為一體。通過一段時間的教學實踐,學員已經完成了前6個項目的學習實踐,學會了簡單程序的編制和燒錄,達到控制單片機工作的目的。通過由淺入深、循序漸進的實踐過程,學員的實踐能力得到了培養,體會了單片機系統開發的全過程,將硬件和編程聯系起來了,將理論教學和實踐教學有機結合起來了,使抽象的指令、程序更加具體了,教學效果明顯,相信通過全部項目的學習訓練,學員的創新能力一定可以得到培養和提高。

5 結語

通過上述教學改革實踐,打破了原有的章節體系,重新編排成項目式教學內容,分散了重點,把原來生澀難懂的原理知識與具體實例相結合,激發了學員的學習興趣。學員通過大量的不同層次的實踐操作,熟悉單片機系統的開發過程,進一步培養學員的綜合分析能力、排除故障能力和創新能力。下一步我們將根據學員的學習效果的反饋情況和專業需求進一步探討教學內容的更新以及實踐教學的模式,形成一套完整的單片機理論、實驗、實訓教學融為一體的教學新模式。

參考文獻

第3篇

關鍵詞 創新 單片機原理與接口技術 教學

中圖分類號:TP368.1 文獻標識碼:A

0引言

在“大眾創業、萬眾創新”的新形勢下,大學生創新能力的提高關系到我國創新型國家的建設。如何提高大學生的創新能力是一項重要職責和歷史任務。盡管眾多文獻探討了提高大學生創新能力的方法、策略和手段,然而這些文獻均是站在宏觀的角度,給出的建議均比較抽象,沒有把如何提高大學生的創新能力與課程的具體教學活動結合起來,因而收效有限。本文結合《單片機原理與接口技術》課程,以培養“創新型”的新世紀大學生為目標,通過通信工程專業學生必修的《單片機原理與接口技術》課程作為平臺,對如何實現創新型的《單片機原理與接口技術》課程教學活動進行探討。

1面向“創新”的《單片機原理與接口技術》教學

1.1引導學生形成創新性思維

要培養學生的創新思維,就需要不斷激發學生的學習興趣,并引導他們去想象和推理。在進行《單片機原理與接口技術》教學時,教師可以舉一些現實生活中的實際例子以激發學生的興趣。如導彈的導航裝置、計算機的網絡通訊與數據傳輸、電扇遙控、電子寵物等等,這些設備里面都有一顆單片機芯片。筆者在上《單片機原理與接口技術》課程時曾經舉一個例子。我們在學習模擬電子時,學習了P-N結,在P-N結的基礎上構成了二極管和三極管。然后我們學習了三極管的特性,并且知道當三極管處于放大狀態時形成各種形式的放大電路,然后在放大電路的基礎上構成各種集成電路(芯片),如運放、穩壓電源、各種CPU芯片等。這些芯片都是由半導體構成,進一步說是由由半導體構成的P-N結構組成,再進一步說是由P-N結構成的三極管組成。再進一步引導學生思維,如既然現在所有的芯片都是由半導體作為基礎材料,那么這種材料的特性可能會限制芯片的使用溫度和工作速度,能否尋求一種更好的可以替代半導體的材料(比如納米材料)來制造芯片,讓芯片的工作溫度更高、功耗更低、速度更快?這些芯片與未來的量子計算機有什么關系?這樣通過引導進一步激發了學生的創新性思維。

1.2激發學生的創新動力

教師在進行《單片機原理與接口技術》教學時,應注意從學生的內在和外在兩方面不斷激發學生的創新動力。

為了激發學生內在的創新動力,教師應從“以教師為中心”的教學方法轉變到以學生自學為中心、以指導和服務學生為中心的教學方法上來。比如在上“定時器/計數器”章節時,可以利用多媒體手段,形象的解釋定時器和計數器有什么不同。同時還進一步引導學生,單片機的計數器和大一時學習的數字電路基礎中的定時器有什么區別?更進一步,教師還可以將《單片機原理與接口技術》課程的“定時器/計數器”與常用的PC機和手機中的“定時器/計數器”進行比較,單片機中的計數器與PC機中的計數器是總是對著干,比如單片機中的計數器是加法計數器,而PC機中的計數器屬于減法計數器。如此等等。

為了激發學生外在的創新動力,教師在教授《單片機原理與接口技術》課程時,有意識地引導學生與考研、就業等結合起來。比如現有的《單片機原理與接口技術》教材內容安排中,對并口擴展和RS232串口總線講得多,對I2C總線、CAN總線及USB接口技術卻很少涉及。然而現在企業里面對I2C總線、CAN總線及USB接口的開發和應用比較多。為此教師可在課堂上適當向學生補充當前企業和社會使用比較熱門的硬件接口和軟件編程技術。教師需要收集一些與《單片機原理與接口技術》相關公司企業的招聘信息,然后引導學生,告訴學生學好了《單片機原理與接口技術》課程,一定會找到相應的崗位。這樣學生學習的積極性和創新動力自然就具備了。同時可通過歷屆電子設計大賽中的優秀作品及創作者的介紹,或者成功校友的一些經歷作為動力來激勵學生的學習和創新動力。

1.3培養學生創新毅力

為了培養學生創新毅力,教師在講解《單片機原理與接口技術》課程時,可以列舉一些例子。比如第一臺計算機是機械計算機,是一種系列齒輪組成的裝置,它需要使用種鑰匙旋緊發條后才能轉動,只能夠做加法和減法,功能非常弱小,而且無法普及使用,怎么辦?需要一顆永不放棄的恒心繼續創新。于是人們又發明了電子管計算機,但是電子管計算機體積龐大,而且速度太低,還是無法普及,怎么辦?于是晶體管計算機又被發明了。晶體管比電子管小很多,不需要暖機時間、消耗能量較少、處理更迅速、更可靠,但是由于晶體管計算機價格太昂貴,主要用于商業、大學教學和政府機(下轉第86頁)(上接第80頁)關,還是無法普及使用,怎么辦?大規模集成電路(芯片)計算機又被發明了,包括現在的PC機、服務器、單片機、DSP和手機等,都屬于大規模集成電路計算機。可是人們還沒有停止探索創新的步伐,功耗更低、速度更高的量子計算機正在研究和實驗中。

另外,教師在講解《單片機原理與接口技術》課程時,可通過加強學生在動手能力上的培養,以增強他們的創新毅力。有科研課題的老師,盡量讓學生參與,編寫一些簡單的程序模塊,焊接一些簡單的芯片和分離元件,讓學生不要怕幸苦、不要擔心失敗。哪怕只是跑腿買元器件、畫原理圖和PCB圖等,學生也能從中得到很大的收獲。通過這些具體的動手,讓學生不斷的嘗試,不斷地改進和創新,從而培養學生的創新毅力。

2結語

通過通信工程專業學生必修的《單片機原理與接口技術》課程作為平臺,結合具體的教學過程,從引導學生打好基礎、形成創新性思維,激發學生的創新動力和培養學生創新毅力等角度多方面出發,積極引導學生學習《單片機原理與接口技術》課程的能動性和創造性,增加了學生學習該課程的氣氛,提高了學生的創新能力。所培養的學生在課外科技活動、開放實驗室課題、電子設計競賽、畢業設計中具備了創新意識,并多次在國家大學生創新計劃、挑戰杯、節能減排比賽中獲得獎項,取得一定效果。

基金項目:2014年,湖北省教育廳,湖北省高等學校省級教學研究項目(2014126):以“人人卓越”為目標的《單片機原理與通信接口》教學改革與實踐。

參考文獻

[1] 陳永明.淺談單片機教學方式改革[J].通訊世界,2015(2):239-240.

[2] 白璐,田曉柱,牛炳韜,馮虎元.大學生創新性實驗對創新型人才培養的研究[J].實驗室研究與探索, 2015,34(4):161-164.

第4篇

關鍵詞:新能源汽車;技術創新;創新價值鏈;模型

在社會綠色出行和低碳減排的迫切需求下,我國新能源汽車產業發展駛入快車道。2018年,北京成立國家新能源汽車技術創新中心。2020年11月,國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》,其中第一項戰略任務部署就是要提高技術創新能力。因此,如何提升新能源汽車產業技術創新能力成為一個重要研究課題。通過新能源汽車產業技術創新價值鏈模型構建,分析影響產業技術創新過程的各個環節,得出影響作用較大的產業技術創新能力,才能更好地為我國新能源汽車產業的高質量發展賦能。

一、理論基礎和文獻綜述

(一)價值鏈理論

價值鏈分析法由美國哈佛商學院MichaelE.Porter提出,成為企業進行競爭優勢分析的有效工具。Poter教授把企業內外促成價值產生的活動分為基本活動和輔助活動。基本活動包括企業生產、銷售、進料后勤、發貨后勤、售后服務等。輔助活動包括企業基礎設施、人力資源管理、研究與開發、采購等。

(二)創新價值鏈理論

創新價值鏈是一種與產業鏈、價值鏈、技術鏈、創新鏈等多鏈條通過某種機理有機融合在一起運行的過程機制。其中價值鏈和創新鏈是最主要的兩個鏈條,價值鏈的主要運行模式是顧客—員工—顧客,創新鏈的主要運行模式是顧客—員工—資源。依據鄧正紅(2012)企業軟實力“金字塔”模型內在機理,價值鏈與創新鏈的融合,也就是正“金字塔”與倒“金字塔”的無縫對接,將顧客的價值需求轉化成員工的價值創新,再將員工的價值創新填補顧客的價值需求,如此循環反復,推動企業在持續的價值創新中不斷進化。

(三)創新價值鏈結構文獻分析

學者們分別從知識視角、生產價值視角以及價值鏈理論視角出發,結合研究課題來定義創新價值鏈結構。HANSENMT等(2007)從知識視角出發,認為創新價值鏈結構包括收集知識、轉化為創新成果和推向市場實現知識價值;王偉光等(2019)也從知識視角出發,認為創新價值鏈結構包括知識生產、知識應用和知識擴散。王偉光等(2019)和于永澤(2013,2014)均從生產價值視角,將創新價值鏈結構分為創新投入、創新知識凝結和創新成果實現三個部分。于永澤等(2014)從價值視角出發,把創新價值鏈結構分為產品設計和產品生產兩個過程。謝青和田志龍(2018)、王靜等(2018)從價值鏈理論出發,將創新價值鏈結構分為研發、產業化、公共領域推廣和私人領域推廣等環節。

(四)創新價值鏈構建文獻分析

李新寧(2018)認為,創新價值鏈的理論形成邏輯是創新與價值鏈的有機結合。創新價值鏈主要有三部分:基礎要素—項目、成果,創新價值鏈環節包括基礎研究和應用研究;主體要素—高技術產業,創新價值鏈環節包括產品開發、設計制造和產業化;目標要素—市場,創新價值鏈環節包括市場運作和售后服務。趙婉琳(2017)研究的是區域創新,其價值鏈模型由區域基本價值活動(研發、商業化和管理三個階段,包括基礎研究、應用研究、研發制造、產業化、市場運作和提供管理服務)和區域輔助價值活動(創新基礎設施投入、人力資源管理、信息資源利用和信息技術支持)構建而成。宋曉彤(2019)等基于鐘柯遠(2005)和Hansen(2007)的研究,構建了人工智能產業創新價值鏈。綜上所述,有學者從構建創新價值鏈模型出發,并在此基礎上基于專利信息構建相應的產業技術創新能力評價指標體系,對所研究的產業技術創新過程進行更好的剖析,并提供能力提升策略。但是,以往相關研究中,在新能源產業領域,缺乏從專利視角利用技術創新價值鏈來研究該產業技術創新能力的文獻和著作。本文作為研究新能源汽車產業技術創新能力評價和提升策略的第一步,構建新能源汽車產業技術創新價值鏈模型。在后續研究中,將在此基礎上構建新能源汽車產業技術創新能力評價指標體系,以對新能源汽車技術創新過程進行更好的認識與評價。

二、新能源汽車產業技術創新價值鏈模型構建原則

第一,系統性和科學性原則。模型構建必須從新能源產業的各種角度和層次去研究技術創新和價值創造過程的規律,從而得出全面正確的結論,科學地指導管理實踐活動。第二,關聯性原則。價值鏈各個環節的關聯程度關系著創新價值鏈的業務延伸和戰略布局,新能源汽車產業創新價值鏈上的所有專利成果,于各個產業而言,相輔相成,相互促進。第三,創新原則。科學技術日新月異,技術創新能力成為產業進一步發展的關鍵。第四,用戶需求原則。對新能源汽車產業進行實際調研,了解市場用戶需求現狀,發掘具有巨大需求潛力的價值鏈環節,加大對該環節的人力物力財力支持,才能更加高效地增加整體經濟收益。第五,適應原則。各省在進行價值鏈創新時,應當考慮到當地的現實情況,比如基礎設施建設、公共服務情況、經濟生活水平等,做到因地制宜和適應市場變化,實現綠色可持續發展。

三、新能源汽車產業技術創新價值鏈模型構建

新能源汽車產業技術創新價值鏈模型如圖1所示。新能源汽車產業技術創新過程分為基本活動和輔助活動兩大類。新能源汽車產業技術創新基本活動可劃分為研究研發、商業化和服務等。具體包括基礎研究、應用研究、產品開發、生產制造、產業化、市場運作(包括公共領域和私人領域)、售后服務等過程。新能源汽車產業技術創新輔助活動可劃分為創新基礎設施、人力資源管理、信息資源管理、信息技術支持等。

(一)新能源汽車產業技術創新價值鏈之基本活動

1.基礎研究。是指通過實驗或理論分析得出基本原理,它不以任何專門應用或使用為目的,成果的主要形式是科學論文和著作,可以反映知識的原始創新能力。于新能源汽車產業而言,應為研究人員創造良好的研究環境,促使其成果的產生。基礎研究有助于強化國家戰略科技力量。2.應用研究。是一種創造性研究,以特定實際為目的,成果的主要形式是科學論文、專著或專利。要提高新能源汽車產業的技術創新能力,需要國家加強對科研院所和高校等研究機構所承擔科研項目的制度和資金支持,使這些研究機構高質量高效率產出成果,為產業發展增速。3.產品研發。是指以基礎和應用研究為基礎,以已有資源和技術為支撐,將知識轉化為新產品的核心研究活動。結合政產學研,新能源汽車企業及其利益相關者作為產品研發主體,加大技術成果轉化力度,結合市場需求進行研發,為新能源汽車產業的發展賦能。4.生產制造。是一種系統性的物化過程。生產制造企業為實現預定目標,通過整合生產的各種相關資源,將前端產品概念設計物化為產品。于新能源汽車而言,高質高效的生產制造可以為行業提供充足的發展基礎。5.產業化。是指同一屬性的企業或組織根據市場需求情況集合成社會承認的產業規模,通過專業管理實現產品系列化和品牌化的過程。于新能源汽車產業而言,涉及新能源汽車創新過程的企業集合在一起,形成新能源汽車產業,以期更好地發揮產品價值,促進國家、社會、企業和個人的高質量發展。6.市場運作。是指一種調節市場經濟運行的行為。運作方式包括調整市場價格和市場供求關系,以及協調市場主體之間的利益關系。新能源汽車產業的市場運作包括公共領域的運作和私人領域的運作。通過市場運作對創新主體之間的利益分配進行調整,以期更好地進行技術創新分工,提高我國新能源汽車產業技術創新能力,達到更高的經濟效益,為我國經濟增長提供支撐力量。7.售后服務。是指市場中的賣方把產品、技術、服務銷售給買方后,賣方為買方提供的一系列服務。售后服務的目的是擴大買方市場。新能源產業涉及交通、人身安全、環境質量、社會生活質量等問題,所以高質量的售后服務可以使買方獲得高滿意度,有助于新能源汽車產業持續性和穩定性發展。

(二)新能源汽車產業技術創新價值鏈之輔助活動

第5篇

【摘要】能源是我國經濟發展的重要基礎,改革開放以來,隨著經濟的高速發展,能源問題成為制約我國經濟發展的重要因素。新能源的開發是促進我國經濟健康可持續發展的重要舉措,而新能源產業的發展離不開金融機構的支持。本文簡要分析了金融支持對我國新能源產業發展的重要性以及我國新能源產業與金融支持存在的題,并提出了我國新能源產業發展的金融支持策略。

【關鍵詞】金融支持;新能源;新能源產業;重要性;策略

一、金融支持對我國新能源產業發展的重要性

第一,金額支持可以促進新能源產業的技術發展,提高我國新能源產業的競爭力。金融支持主要指政府與金融機構運用各種金融手段等對某一區域內的產業進行一定的調節,金融支持在新能源產業中的運用可以增加新能源產業的投資,促進資金的合理利用。我國新能源產業發展中普遍面臨資本不足的問題,金融支持可以增強我國新能源產業資產的流動性,滿足新能源產業大規模技術創新對資金的需求,促進我國新能源產業的技術發展。

第二,金融支持為我國新能源產業發展提供了重要的資金保證,是我國新能源產業發展的重要支撐條件。金融支持可以降低投資者信息獲取與交易的成本,降低資金流動的風險,改善投資者與生產者之間信息不對稱的狀況,為我國新能源產業的發展吸引較多的投資資金,促進我國新能源產業的發展。此外,新能源發展的創業階段與成長階段資源來源較少,需要依賴外資融資,而金融支持拓寬了新能源產業的融資渠道,增加了新能源產業發展的資本量,是新能源產業發展的重要支撐條件。

第三,金融支持可以促進我國新能源產業的健康可持續發展,促進我國經濟的快速發展。近年來,新能源產業的發展受到越來越多人的關注,其吸納勞動力能力較強,且為國家提供了較多的稅收,產能優勢明顯,已經成為我國經濟發展的支柱產業。而金融支持促進了我國新能源產業投資主體的多樣化,有利于提高新能源企業人員的科研能力,促進我國新能源產業創新能力的不斷提高,從而促進我國新能源產業的健康可持續發展與我國經濟的快速發展。

二、我國新能源產業與金融支持存在的問題

(一)資金缺口嚴重

近年來,隨著科學發展觀的進一步貫徹落實,國家加大了對新能源行業的資金投入力度,我國新能源產業獲得了一定的發展,但是,仍然面臨嚴重的資金缺口問題。一方面,部分政府工作人員與金融機構工作人員的節能意識較為薄弱,對我國新能源產業資金投入問題認識不到位;另一方面,我國當前的新能源金融支持制度不完善,信貸體系較為復雜,導致我國新能源產業信貸困難,資金缺口嚴重。

(二)科技研發力度不夠

與美國等發達國家相比,我國新能源產業的起步較晚,發展較為緩慢。雖然我國當前在新能源金融財政投入規模方面處于世界的最前沿,但我國新能源產業的科技研發與技術支持成本過高,技術力量較為薄弱,且國家對我國當前新能源產業額發展缺乏有效的宏觀指導,科研成果較少,新能源科技無法充分為生產力服務,制約了我國新能源產業的進一步發展。此外,由于新能源產業的投資具有一定的風險,其利潤的獲取具有一定的不確定性,缺乏完善的風險保障機制,影響了我國新能源產業的進一步發展。

(三)政府扶持力度不夠

政府扶持力度不夠也是我國當前金融支持與新能源產業發展所面臨的一個重要問題。據了解,國家對我國新能源產業的金融支持主要體現在風力發電方面,而對風能以外的太陽能、生物質能等其它新能源缺乏有效的支持政策,且資本市場不完善,缺乏科學完善的激勵政策,金融工具創新能力較差,導致我國新能源產業融資方式較為單一,在獲取銀行貸款方面相對處于弱勢地位,影響了我國新能源產業的發展。

三、我國新能源產業發展的金融支持策略

(一)堅持新能源產業的戰略地位

政府及其金融機構應當注意正確認識新能源產業發展對我國經濟發展中的重要戰略意義,明確我國當前新能源產業發展中存在的問題以及金融支持對我國新能源產業發展的重要性,加大對我國新能源產業發展的政策扶持,改善我國新能源產業發展的投融資環境,促進我國新能源產業的健康持續發展。一方面,可以通過稅收補貼等方式為新能源產業的發展提供一定的資金支持;另一方面,可以從行政審批程序等非經濟方面入手,確保扶持政策執行到位。

(二)拓寬資金來源渠道

資金來源問題是制約我國新能源產業發展的重要問題,因此,相關部門應當注意放寬對資金投入的限制,適當降低市場準入門檻,針對我國新能源產業當前發展的實際情況制定科學合理的項目規劃,向社會公開招標,遵循公正、公開公平的原則,鼓勵民間資本流向我國新能源產業,對部分參與低碳金融項目的民營企業采取一定的優惠政策,促進投資主體多元化。此外,金融機構還應當注意加強與國際金融組織之間的密切聯系,引進境外資金、境外新技術以及大型新能源項目。

(三)注重新能源產業的技術創新

技術創新是促進我國新能源產業發展的主要對策,新能源產業的健康可持續發展離不開技術的支持。因此,政府在引導金融支持新能源產業發展時應當注意合理利用金融資金,加快在技術創新方面的金融支持,通過大力研發核心技術來降低成本,促進新能源產業的優化升級,促進我國新能源產業的發展。此外,新能源產業的發展還應當注意擴大新能源產業發展的市場需求,通過加大環保宣傳力度、提供補貼等方式來促進新能源需求的增加。

四、結語

當前我國新能源產業的發展還處于初級階段,正面臨市場狹窄、成本較高、新能源價格形成機制不明確等一系列問題。金融支持對我國新能源產業發展的探究有利于促進我國更好地開發新能源,解決我國新能源產業與金融支持存在的問題,促進我國新能源產業的發展。因此,政府與金融機構應當注意堅持新能源產業的戰略地位,拓寬我國新能源產業的資金來源渠道,注重新能源產業的技術創新,促進我國新能源產業的健康長遠發展。

參考文獻:

[1]嚴俊杰,石瓊.湖南省新能源產業發展的金融支持體系研究[J].北方經濟,2016年05期

第6篇

關鍵詞:新能源產業;低碳經濟;技術創新;品牌戰略

中圖分類號:F127 文獻標識碼:A 文章編號:1006-723X(2011)11-0088-03

新能源產業是常州市全力打造的五大振興產業之一,近幾年發展迅猛,初步形成了以太陽能光伏和光熱綜合應用為主導,風力發電設備制造和生物燃料生產等協同并進的發展格局。但常州市新能源產業的發展也面臨著越來越多、越來越強的國內外競爭對手,如果常州市不能及時調整新能源產業發展對策,就會在此輪競爭中處于下風,錯過難得的歷史發展機遇。因此,常州市必須針對自身的優勢與不足,統籌兼顧,制定合理的產業發展對策,擴大優勢,縮小劣勢,提高產業的國際競爭力。

一、常州市新能源產業發展現狀

(一)常州市太陽能光伏產業發展現狀

太陽能光伏產業是常州市發展最快、最有前景的產業之一,目前擁有規模以上的光伏企業30多家,2009年常州市光伏產業實現銷售收入160億元。產品涵蓋高純硅提煉、單晶硅拉棒、切片、電池片封裝、組件、系統開發及安裝、產品研發測試、光伏設備制造、LED應用等各個環節,已形成比較完整的產業鏈,配套能力很強,并成立了天合光伏產業園和金壇光伏產業園等光伏產業集中區,常州已成為具有一定影響力的光伏產業制造基地。

(二)常州市風能產業發展現狀

常州擁有風電整機及零部件制造骨干企業近30家,2009年風能產業實現產值30億元。風電產業已形成較為系統的風電設備產業鏈,產品涵蓋風電整機及電機、大部件(輪轂、底座、軸承、齒輪箱、主軸、塔筒等)、葉片(含芯材、樹脂等)等核心零部件。常州市風能產業發展目標是到2015年,實現銷售收入500億元。

(三)常州市核能裝備產業發展現狀

常州核電裝備制造業起步于20世紀80年代,東方機械公司、蘇源電力裝備公司、常州飛機制造廠等企業早在20世紀90年代初就參與了秦山核電站的開發建設和配套服務。目前全市共有30多家各類核能裝備制造企業,涉及的產品主要有壓力容器、電線電纜、閥門、水工機械、變壓器、管道、大型吊具、壓力泵、專用起重設備等。2009年核能裝備企業總產值超過20億元,成為常州市裝備制造業的重要組成部分。

(四)常州市生物質能產業發展現狀

常州市生物質能產業發展相對較晚,規模相對較小。產業鏈包括生物柴油的生產和垃圾、沼氣、秸稈等生物質發電。卡特新能源、強林生物在生物柴油方面的產業化技術與規模處于國內領先地位,用地溝油及動植物油提煉的生物柴油已實現批量生產,利用煉油的尾料生產生物增塑劑、油等延伸產品,使企業達到零排放。生物能源公司、恒寧生物多年從事稻殼發電機的生產和改裝,永康農牧沼氣發電機組已建成并發電。

(五)常州市光熱產業發展現狀

常州太陽能光熱企業起步較早,目前全市有近200家太陽能熱水器生產企業,產品涵蓋太陽能熱水器、集熱器、熱水管及熱水系統等。產業基礎比較堅實,常州已成為國內太陽能產業集聚度較高的城市之一。但與國內一些城市相比,常州光熱產業缺乏龍頭企業和知名度很高的品牌。

二、常州市新能源產業發展的sWOT分析

SWOT分析法又稱為態勢分析法,由舊金山大學的管理學教授韋里克于20世紀80年代初提出來的,常常被用于制定發展戰略和分析競爭對手情況。

(一)常州市新能源產業的優勢

1.產業體系較為完整

常州基本擁有新能源產業的主要子行業,如太陽能光伏、風能、核能裝備、生物質能、太陽能光熱等,這些行業在中國新能源領域發展較早,有一定的生產經營與技術研發積累,產品銷往國內外,涌現出了一批在國內有影響力的龍頭企業,產業規模逐漸擴大,產業鏈得到延伸。以太陽能光伏產業為例,常州既有單晶硅電池,又有非晶硅薄膜電池,既有電池生產企業,又有光伏設備制造企業。

2.龍頭企業影響力逐漸擴大

常州新能源產業的一批龍頭企業在全國的影響力正在擴大。天合光能全球市場占有率由2008年的3.3%猛增到2009年的6.5%,被評為"2009最具競爭力境外上市公司”。2010年9月億晶光電被評為“中國新能源企業30強”,亞瑪頓玻璃產品在國內的市場占有率已超過60%。

3.企業創新能力顯著提高

市場競爭的加劇,推動了常州新能源企業對技術創新的投入,并取得了一定的效果。截止2010年5月,卡特新能源已獲授權發明專利3項、實用新型專利6項,研發的“廢棄油脂生產環保生物增塑劑關鍵技術研究及產業化開發”、“廢棄油脂生產環保生物柴油關鍵技術研究”科研成果,先后通過中國石化協會組織的專家鑒定,整體水平達到了國內領先,國際先進。

4.產業集聚效應逐漸顯現

常州近年來大力發展新能源產業,已建立了一大批有一定生產與研發能力的新能源企業。產業規模的日益擴大,有助于技術的創新、人才的培養、企業問的協作,從而形成產業集聚效應。以光伏產業為例,常州先后涌現出100多家光伏生產及配套企業,集聚了天合光能、億晶光電、華盛天龍、美晶太陽能等一批涉及太陽能光伏產業的龍頭骨干企業。圍繞龍頭企業,還有一些配套加工能力強、規模較大的企業,如順風光電、東君光能、中弘光伏、靈晶半導體、亞瑪頓玻璃等。

(二)常州市新能源產業的劣勢

1.大部分企業缺乏核心技術

雖然常州一些企業依靠研發掌握了許多新技術,但新能源產業的核心技術依然嚴重缺乏。以光伏產業為例,多晶硅提純技術掌握在國外企業手里,常州企業基本上集中在太陽能電池板非關鍵部件的加工制造上,而這一環節技術含量最低、工藝最簡單,屬于勞動密集型的加工,附加值比較低。由于新能源技術水平整體偏低,零部件的質量以及運行可靠程度不高,新能源產業所涉及的關鍵零部件、核心技術主要是從國外進口。

2.缺少知名品牌

常州新能源產業的特點是企業多、品牌多,但知名品牌少,特別是行業內排名前三位的業內公認的大品牌更少。常州市科技局2009年數據顯示,天合光能在2007年全國可再生資源藍天排行榜中列全國第二,億晶光電電池片產量位列全國前十位,新譽風電位居全國同行業第四位,而其他企業的品牌排名相對靠后。在太陽能熱水器領域,常州還沒有進入全國前十名的品牌。

3.企業平均規模偏小

除了幾家龍頭企業外,常州新能源企業平均規模偏小。如果不計天合光能、億晶光電,2009年規模以上的太陽能光伏企業的平均銷售額在1-2億元。常州市生物質能產業龍頭企業卡特新能源2009年產值僅僅5000萬元,其他的企業規模就更小。

(三)常州市新能源產業面臨的機會

1.低碳經濟時代的來臨將迅速放大世界新能源產業的市場規模

全球氣候變化和化石能源的日趨枯竭,促使世界各國大力發展低碳經濟,為新能源產業的發展提供了難得的歷史發展機遇。美國《2009年恢復與再投資法》規定將撥款約500億美元用來開發綠色能源和提高能效,其中140億美元用于可再生能源項目。歐盟宣布,2013年前將出資1050億歐元支持“綠色經濟”,發展新能源產業。世界各國將大力發展太陽能、風能、核能、生物質能等新能源,未來幾年,新能源產業市場會迅速變大。這些積極因素將幫助常州新能源企業擴大出口,提高產能,降低生產成本。

2.世界經濟走出金融危機

在世界各國紛紛出臺經濟刺激計劃,攜手應對金融危機后,世界經濟正在走出國際金融危機。2010年6月,經濟合作與發展組織、聯合國貿易和發展會議、世界貿易組織聯合的報告顯示,2010年上半年全球經濟形勢得到改善,預計2010年全球經濟增長4.2%,全球商品貿易增長9.5%,外國直接投資將適度回升,發達國家失業率將下降。世界經濟的逐步復蘇,將大大增加對新能源產品的市場需求,困擾新能源產業的產能過剩與市場需求不足的矛盾有望逐漸消除。

3.國家與常州市政府的高度重視

我國對低碳經濟一直非常關注,尤其是對新能源產業給予了高度重視,繼《可再生能源中長期發展規劃》和《可再生能源發展“十一五”規劃》之后,《新能源產業振興規劃》也即將出臺。在國家《可再生能源中長期規劃》中,到2020年,可再生能源的比例要達到15%。2009年《江蘇省新能源產業調整和振興規劃綱要》出臺,明確表示將對新能源產業進行著力培育發展,力爭2011年實現銷售收入4500億元。常州把新能源產業作為五大振興產業,力爭到2011年,新能源產業產值突破700億元。國家與常州市政府的高度重視,為常州新能源企業發展提供了可靠的政策保障。

(四)常州市新能源產業面臨的潛在威脅

1.國內外市場競爭加劇

在國內外大力發展低碳經濟和新能源產業的背景下,越來越多的企業進入新能源產業。2010年韓國三星電子公布了其在太陽能光伏領域的發展策略,其長遠規劃是在10年之內將太陽能電池產能擴充到數千兆瓦。TSMC購買從事CIGS薄膜太陽能電池業務的美國Stion公司21%的股份,并從該公司獲得CIGS工藝的授權。一些能源領域的巨頭如BP、殼牌等企業也都進入新能源產業,國內石油、電力、煤炭等能源領域的國企也紛紛進軍該領域。國內外競爭對手的增加,使常州新能源企業面對的是競爭日趨加劇的國內外市場,市場風險加大。

2.發達國家對核心技術的壟斷

目前新能源領域的多數核心技術都掌握在發達國家手中,風電領域主要由歐洲主導,而太陽能則是美國、日本、德國的企業掌控。歐美為了成為“下一個中東”,壟斷性地掌握新能源技術的研發,并利用其技術優勢壟斷性地制定行業標準,以各種理由限制新能源技術的出口,從而使中國及其他發展中國家新能源產業只能依附于歐美的先進技術。在核能、海洋能等方面,歐美不僅對中國設置了多重障礙,而且在中國研發這類技術時,還往往以國家安全等為借口,制約中國發展。發達國家對核心技術的壟斷不利于常州新能源企業的技術引進和研發,影響企業的長遠發展后勁。

3.貿易保護主義的興起

近年來,發達國家經常無端指責中國對新能源產業采取不正當的扶持政策,并威脅對中國新能源產品出口實施貿易保護措施。2010年9月9日美國鋼鐵工人聯合會向美國貿易代表署提交長達5800頁的申訴書,指控中國的土地、低息貸款和財政補貼措施威脅美國的清潔能源產業。德國太陽能生產商conergy公司欲聯合其他同行,向德國政府和歐委會申請對中國產太陽能電池板進行反傾銷調查。

三、常州市新能源產業的發展對策

常州市新能源產業要想實現彎道超越,得到非常規發展,就要做到知己知彼,強化優勢,克服劣勢,善抓機遇,應對威脅。

(一)加大技術創新的力度

常州新能源產業的發展瓶頸是缺乏核心技術,所以企業應加大技術創新的投入,在走自主創新之路的同時,要積極引進技術、消化、吸收與創新。加大與跨國公司、國內大型骨干企業、上下游企業、大專院校、科研院所的戰略合作,以充分利用其技術和人才優勢,彌補自身的薄弱環節。利用外部的風險投資,形成技術創新投資主體的多元化,共享技術創新成果與風險,從而在總體上增強企業的風險承擔能力。

(二)實施品牌戰略

品牌和技術是企業的核心知識產權,常州新能源企業在一手開發核心技術的同時,要實施品牌戰略,通過幾年的運營,培育一批國內名牌,幾個國際知名品牌。實施品牌戰略要有好的品牌定位,通過產品的質量、品牌策劃和戰略規劃來提升品牌形象。從抓龍頭企業入手,整合品牌,做大名牌。

(三)扶持龍頭企業做大做強

常州當務之急是重點扶持一批有實力或潛力的龍頭企業做大做強,形成重點龍頭企業帶動,中小龍頭企業、配套企業競相發展的充滿活力的新能源產業發展新格局。龍頭企業要進行體制創新,調整優化企業股權結構和法人治理結構,提升經營管理水平。鼓勵和支持具有比較優勢的龍頭企業,以資本運營和品牌管理為紐帶,開展跨區域、跨所有制的聯合與合作,通過收購、兼并、租賃、控股和承包等方式進行資產重組,組建現代企業集團。

(四)積極開拓新能源產品市場

常州新能源企業要繼續擴大產品外銷,在出口中應避免過于依賴價格競爭,以免遭受國外的反傾銷、反補貼調查。要避免市場開拓過程中的單打獨斗,盡可能開展市場營銷合作,利用已經形成的銷售網絡,發揮各自優勢,實行資源共享、互惠互利。積極舉辦各類新能源產品展示展銷活動,發揮展覽平臺促銷作用。加強新能源產品促銷工作,召開產銷對接和產品推介會。

(五)進一步加大與優化新能源產業的扶持政策

常州市要加大財政政策扶持力度,在預算中安排更多的財政資金,補助、獎勵常州市新能源優秀企業,以起到“四兩撥千斤”的功能。要大力減輕常州市新能源企業的稅負,降低新能源產品的價格,提高市場份額,擴大產量,獲得規模經濟效益。

(六)改善融資環境

利用國家高度重視新能源產業發展的機遇,積極幫助常州新能源企業爭取國家和省級更多的項目資金投入,幫助條件成熟的龍頭企業發行股票,上市融資,爭取發行中長期企業債券、短期融資券和中期票據等,開發設計新能源產業信托基金。搭建銀企對接合作平臺,主動向金融機構推薦重點發展的新能源產業項目,促進金融機構對新能源企業的信貸支持力度。建立中小企業信用擔保機構風險補償資金的長效機制,鼓勵中小企業擔保機構積極開展對新能源企業的融資擔保。大力發展常州本地的風險投資公司,引導外地風險投資公司投資于常州新能源產業。

第7篇

中美兩國在能源產業發展模式上有很多相同之處,比如火電均是兩國目前最大的單一碳排放來源,再比如兩國都在大力支持發展太陽能、風電等與傳統化石能源不同的新能源。有觀察者稱,中美兩國正在聯手做全球應對氣候變化的領導者。

從能源產業規模、成本價格,甚至能源體制上來說,美國對于中國或許沒有十分明顯的優勢,但其強大的技術創新基因給美國增加了無可比擬的優勢。這應該就是我們從美國新能源產業中最需要學習借鑒的地方。

《能源》記者在美國加州的采訪行程中,聽到了多位美國新能源產業人士介紹其創新的技術,也有不少中國的企業家向記者吐露已經或即將引進美國相關技術的計劃。可以預見,未來中國從美國新能源領域引入先進技術的潛力將是巨大的,兩國間或將有越來越多的合作項目落地。

技術創新基因

加州不僅是美國信息技術的創新基地,也可以說是新能源技術的創新孵化基地,該地的許多新能源項目具有獨特的創新基因。

對互聯網巨頭來說,將信息科技的創新基因復制到新能源產業的技術開發上似乎是越來越熱門的事情。有數據顯示,谷歌公司已在風能和太陽能領域完成了數十宗投資,該公司在一年多以前就大約有34%的運營使用新能源。

在光熱發電領域,美國是全球擁有頂尖技術的地區之一。目前已投運的、全美最大的光熱發電站――伊萬帕太陽能電站采用了塔式光熱技術,是全球最新的技術之一。這一項目也吸引了谷歌公司的投資。

而全球裝機規模最大的塔式熔鹽電站新月沙丘項目也即將在美國投運,該項目將證明塔式熔鹽技術在100MW級大型電站上應用的可靠性,并將影響到整個光熱發電產業的發展。

Technology Partners公司是美國對新能源技術和相關初創公司投資最大的風投企業。對于投資新的清潔能源技術,該公司合伙人Ira Ehrenpreis身經百戰,說起來滔滔不絕。他投資的項目幾乎無一例外地都標有明顯的技術創新的標簽。

普通光伏發電站的轉換率為16―17%左右,“我投資了一家光伏公司,他們的技術可使光伏發電轉化率達到21―24%,而且成本更低。”Ehrenpreis對《能源》記者說,現有技術下,光伏電池板會受到飄落的樹葉、陰影等影響,使其整個電池板效率大大降低,而這家公司的技術可以使光伏板只有陰影部分的發電量受到影響,不會影響整個電池板的效率。

新的風機技術也受到Ehrenpreis的關注和投資。據Ehrenpreis介紹,一般情況下風力發電機有三片風葉,由于在物理上有一定的發電極限,為了更多的發電量,風葉的面積有越來越大的趨勢。他說:“我近期投資了一家風電公司,它們擁有的創新技術,不再使用傳統三片風葉的發電機,可使風葉面積更小,效率更高。”

“對美國的新能源產業來說,技術創新就是其最大的存活之道,也是最值得我們借鑒的地方。”一位到加州調研的中國新能源企業家感嘆到。

或許正是在擁有強大的創新技術基礎上,美國奧巴馬政府才如此有底氣地宣布了有史以來最重大的能源政策――美國清潔能源計劃。該計劃提出,要提高以風電和光伏為代表的清潔能源發電比重,以替代火電。

中美合作潛力

過去,中美能源合作多集中在清潔煤、油氣、核電等領域;如今,新的清潔能源技術為中美兩國提供了新的合作機遇。奧巴馬政府把清潔能源的合作作為兩國外交關系的支柱之一,希望通過該領域的合作,擴大美國能源科技、服務和產品的輸出。

《能源》記者在加州采訪的多家新能源企業都有向中國出口其技術和服務的計劃。美國可再生能源集團私募股權基金大中華區合作人傅可夫說:“目前我們正在和中國的合作伙伴進行探討,計劃在中國建設熔鹽儲能塔式光熱電站。我們預計會對電站進行技術支持、項目管理,負責提供核心的設備。”

同時,美國可再生能源集團私募股權基金也正在成立人民幣的基金,依托美國成熟技術和廣泛的中國市場,投資到中國的清潔能源/清潔科技相關產業。

運營全美最大光熱發電站的亮源公司也正在擴大與中國公司的合作。該公司營銷和政府事務高級副總裁Joseph Desmond對《能源》記者說:“我們目前已經和中電投的子公司青海黃河上游水電開發有限公司,以及上海電氣集團簽署了合作協議,在中國青海開發德令哈項目。”

德令哈項目將利用亮源公司經過驗證的塔式光熱技術發電技術。該項目總體規劃建設6*135MW機組,一期包括兩站機組,凈發電量628448MWhe/年,平均每年供電的家庭數量45.2萬多戶。

此外,亮源公司還與中國可再生能源工程研究院簽訂了諒解備忘錄,在光熱電站的選址、施工、降低成本和培訓方面向其提供指導。2014年11月,該公司還與上海電氣集團總公司簽署了一份成立合資公司的協議,旨在中國建造公用事業的CSP發電廠。

中美兩國光伏產業之間的交流合作也在逐漸增多。加州太陽能產業協會前主席、太陽能產業協會光伏事業部輪值董事Barry Cinnamon7月底在舊金山見到《能源》記者時興奮地說道:“三個星期后,我會到上海去跟中國的一些太陽能廠商談合作,還會從上海坐高鐵到蘇州。很有意思的是,中國的光伏制造企業都集中在長三角地區。”

第8篇

(一)高新技術企業技術創新風險評估的內容

高新技術企業技術創新風險評估涉及的方面很多,不僅包括風險的存在性、存在的時間、發生的可能性、發生的時間,還包括風險發生后的影響和損失,以及應對風險時所需要的風險成因和是否可控等方面內容

二、高新技術企業技術創新風險評估指標體系的建立

(一)高新技術企業技術創新風險評估指標體系的構建原則

指標選取的原則、數量、可量化性等都會影響到結果的準確性,所以建立指標體系要遵循科學性與實用性原則、系統整體性原則、定性定量相結合原則、可操作性原則。高新技術企業技術創新風險評估指標體系的建立高新技術企業技術創新風險主要分為以企業內部風險和外部風險.企業內部風險和企業外部風險又可以根據不同的方面分為不同的二級指標。其中企業內部風險主要是:財務風險、技術風險、人才風險、專利風險和管理風險五個方面;企業外部風險則主要是政策風險和市場風險兩個方面。二級指標又可根據不同測度分為不同的三級指標。

(二)高新技術企業技術創新風險預警模型及實證研究高新技術企業技術創新風險預警模型

(1)利用德爾菲法對各個風險因素進行打分,得出各種風險發生的概率。

(2)利用層次分析法對各個風險因子的權重系數進行計算。l)建立層次結構模型。首先確定技術創新具體的風險因素,通過風險識別的過程準確確定技術創新的風險因子。每一種風險都有若干子風險構成,我們將一級指標分別設為(B1,B2,…Bi,…Bn),二級指標設為(bi1,bi2…),其中i=1,2,…n。然后建立由m個評價結果組成的評價集合:v=(V1,V2,…Vm);2)構造判斷矩陣。對第一步中根據德爾菲法確定的各風險因素得分,進行兩兩比較,構造出相應的判斷矩陣,(四)評估模型在電動汽車技術創新風險預警機制中的實證研究,鼓勵使用新能源汽車,并支持新能源汽車產業的發展,新能源汽車在國內發展如火如荼。本文選取某電動汽車股份有限公司,對其技術創新風險評估預警機制進行實證分析。

三、結論