序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了1篇的企業物流管理研究3篇樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。

企業物流管理篇1

1緒論——對庫存控制的認識

“現代物流”被認為是企業第三利潤源，物流產業作為國民經濟中的一個新興產業部門和新的經濟增長點，日益受到國家和社會的重視。據統計，在我國企業的物流成本中，其中庫存成本費用大約占35%，對于眾多的制造商和分銷商來說，不斷增長的庫存量已成為一種沉重的負擔。庫存成本降低的潛力比任何市場營銷環節要大，成功的物流戰略大多以盡可能低的金融資產維持存貨，在對顧客承擔義務的同時實現最大限度的流通量，以保證利潤最大化。因此庫存控制又是企業物流管理工作的關鍵。

2庫存的作用和庫存控制目標

任何企業都必須有庫存，企業之所以保持庫存，是因為商品的供應與需求在時間上存在著矛盾。一般來講，庫存具有以下幾個作用：①調節供求差異，保證生產、經營活動的正常需要；②穩定生產經營的規模，獲取規模經濟效益；③縮短訂貨提前期，加快市場反應速度；④緩沖不確定因素的影響。對于企業而言，保持一定的庫存是必要的，合理的庫存可以使企業生產經營更為有效，但庫存控制不當，將會給企業帶來缺貨率高、無效庫存、資金積壓等問題，增加企業的生產經營成本。

3以青鋁股份為例，分析庫存控制現狀與存在的問題

實現庫存合理化是企業追求的目標。由于企業性質不同，庫存控制存在許多差異，現以青鋁股份為例，分析企業目前的庫存控制現狀與存在的問題。近年來，隨著青鋁股份公司電解鋁產能的迅速增長，傳統的庫存管理手段帶來了諸多的問題，一方面總的庫存資金占用大，資金周轉慢，某些庫存積壓；另一方面部分材料、備件缺貨現象經常發生，響應速度較慢，運行效率低下。①計劃審批流程長。②比價審批流程長：供銷分公司接到計劃后，詢價、比價、審批，部分計劃要到物資采購部審批，最后公司主管領導審批后下達訂單。整個過程工作量大，用時多。③部分物資采購周期長，且采購周期不確定。④沒有建立起有效的庫存控制策略：庫存控制主要有兩種基本模型，即定量訂貨模型和定期訂貨模型。青鋁股份主要采用定期訂貨模型，每月報一次計劃，對部分通用材料，物流中心的補貨計劃屬于定量訂貨模型。由于公司內部審批流程長，審批時間不確定，且與供應商沒有建立合作伙伴關系，采購周期也不確定，另外，由于每月計劃量眾多，目前的ERP對每種物資的消耗量還做不到方便、快捷的統計分析，物流中心很難確定每種物資的安全庫存和庫存上限。⑤當前的采購模式下，供應商不確定，信息溝通不暢。在目前的采購模式下，物流中心庫存控制所需的基礎信息難以獲得。隨著供應鏈管理理論以及網絡信息技術的發展，庫存控制要與市場結合起來，這樣，雙方每半年或一年簽訂一次供貨合同，合作穩定，公司內部的比價審批環節、采購周期可大幅縮減，可為庫存控制創造更好的條件。

4青鋁股份庫存控制優化的對策

在實際管理中產生出許多庫存控制方法，如經濟批量（EOQ）方法，派生出定期訂貨、定量訂貨、基于帕累托曲線的ABC分析法以及重點管理，MRP庫存控制方法、“零庫存”管理等方法。

4.1ABC庫存分類法

ABC庫存分類法就是根據庫存品的年耗用金額的大小，把庫存品劃分為A、B、C三類。A類庫存品：其耗用金額占總庫存金額的75%～80%，其品種數目卻只占庫存數的15%～20%；B類庫存品：其耗用金額占總庫存金額的10%～15%，其品種數目占庫存品種數的20%～25%；C類庫存品：其耗用金額占總庫存金額的5%～10%，其品種數卻占總庫存品種數的60%～65%。ABC分析法只是一種手段，其真正的目的是針對不同的分類采取不同的措施，控制程度、配置、管理要點、訂貨方式、記錄檢查方式、保管條件等方面給予不同的規劃，使庫存管理更加合理、更加優化。

4.2零庫存

零庫存是一種特殊的庫存概念，零庫存并不是等于不要儲備和沒有儲備。所謂的零庫存，是指物料(包括原材料、半成品和產成品等)在采購、生產、銷售、配送等一個或幾個經營環節中，不以倉庫存儲的形式存在，而均是處于周轉的狀態。它并不是指以倉庫儲存形式的某種或某些物品的儲存數量真正為零，而是通過實施特定的庫存控制策略，實現庫存量的最小化。4.3庫存優化措施根據青鋁股份的庫存狀況及采購供應模式，可以采取以下措施加強庫存管理。

4.3.1采用ABC庫存分類法，確定物資種類

在8個材料庫中，選取2011年1月至12月的庫存量及金額進行層別即ABC分類法，每個庫按月選出占用庫存資金很大的前五位物資進行篩選，最終選出經常庫存資金占用量大的40種物資。再從通用性、常用性、專用性、消耗的連續性、歷史消耗情況、生產實際用量、領用情況、申報情況、采購周期、供應商情況最終選定了不允許缺貨物資9種，允許缺貨物資4種進行庫存和采購管理。允許缺貨的物資，安全庫存為零，按實際需求做JIT追加計劃；不允許缺貨的物資，根據歷史消耗規律、采購周期，與物資采購部門、供應商確定經濟訂貨批量，需要制定安全庫存、庫存上限、庫存下限，根據生產需求的變化，對庫存做適當調整。

4.3.2推行零庫存管理，開辟和利用社會庫存

根據物資的重要程度、使用時間、使用方向及社會資源狀況，確定物資實行零庫存管理的品種、最佳進貨批量以及最有效的進貨時間，經分析對于允許缺貨的物資，可實施零庫存管理，充分利用社會庫存實現零庫存管理。供應商可根據合同備有庫存，也可以與我公司開展聯合庫存，形式可以是物資超市、代儲等，從而達到以最合理的儲備額保證生產需要，又降低儲備資金占用，加快資金周轉。

4.3.3積極采取措施，解決沉淀物資，盤貨資金

通過調研分析，積壓呆料物資產生的原因主要為：一是計劃時不夠慎重，存在重復申報計劃的問題；二是備件、材料的質量得不到退換貨處理。三是采購周期過長超過生產的需要期。四是存在計劃申報到貨后，長期不領備用的問題。對于一年內無使用方向的積壓物資，可采取調劑、改制代用、返銷和降價銷售等方法，多渠道、多方位處理積壓物資。還可采取分解壓庫指標，層層落實到單位，限定完成的方法解決積壓問題。

4.3.4儲備資金實行定額管理

制定物資儲備定額，把儲備資金納入單位（科室）考核，責任到人；堅持定期對庫存結構分析制度和清倉利庫制度，建立倉儲管理對計劃采購和入庫物資的監督約束機制，控制無計劃物資入庫和積壓物資的產生。在物流管理的發展中，庫存管理作為重要的研究對象，“庫存是企業的墳墓”使許多企業管理者把庫存的危害性上升到重要程度，企業建立起的庫存管理系統可能已不是最優，而出現許多缺陷，因此企業庫存控制系統需要不斷加以改進或重建，以適應新形勢的需要。

作者:李少華 單位:中電投青銅峽鋁業股份有限公司

企業物流管理篇2

談到物流，大家首先可能會想到第三方物流、電子商務、配送等相關概念。其實，除了上述類型物流以外，還有一類物流業務值得大家關注，那就是制造企業內部的物流管理。所謂制造企業內部的物流管理，就是指制造企業從采購、生產到銷售過程中一系列涉及到物料管理的業務，如原材料的采購、保管、領用業務，半成品、產成品的生產、保管、領用或銷售業務等等。

一、企業物流現代化的緊迫性和必要性

我國國民經濟的快速發展、社會多樣化需求的增加、國內外市場的培育發展等給企業帶來了很大的發展機遇和發展空間，同時也使現代物流開始進入一個前所未有的發展時期。作為企業第三利潤源泉的物流和作為拓展企業國內外市場支持系統的一體化物流系統都將會在企業的成長和發展中發揮更大的作用。它的巨大功能和作用必定會促使企業改善和整合自己企業的物流系統。隨著經濟全球化的到來，制造業之間競爭的焦點將不僅僅是價格的競爭，而是適應市場需求、客戶快速反應、準時供貨等方面的競爭，傳統生產銷售領域的競爭優勢已不復存在，現代物流理念和先進的物流管理技術將成為現代企業發展戰略的重要內容。同時，飛速發展的信息與網絡技術、各先進的物流技術與裝備都使企業物流的現代化成為可能。

二、企業物流目前存在的主要問題

2．1主觀認識不足

物流理念落后,尤其是國營企業重生產輕管理,重工藝輕物流,有畏難心理,墨守成規，缺乏物流革新精神。決策層次上的理解認識偏差會影響物流系統的整合、重組或再建，影響物流系統在軟件、硬件上的投入，影響高層的監督管理作用。各部門因只對上級負責，容易強調部門利益而沒有全局觀念；在物流作業層次上則畫地為牢，只是固守自己的一片藍天。這樣的意識和心理不利于搞好企業物流。

2．2缺乏總體規劃

企業總體布局一般沒有進行物流的規劃設計，企業現有的總體或局部的物流格局不清晰，因而造成：物料流混亂,物料除了停滯外,經常是處于交叉、迂回、倒流、跳躍和擁擠狀態;重復搬運多,無效搬運;生產流程不合理造成物料流動路徑長。時間占用多，產品交（供）貨時間長。

2．3專業功能及管理不完善

（1）物流管理的基礎工作薄弱,效率低，如對采購的時常信息、供貨人信息、供貨質量信息、供應的生產波動、物資消耗及供應規律、庫存中各種物資的歷史分布等物流的基礎數據和信息不善歸納整理和積累；（2）物流、信息流、商流和資金流的結合不緊密。企業物流與社會物流的物理銜接與信息銜接脫節。（3）庫存管理控制達不到最佳狀態，不能根據市場變化、交通及氣候的影響和企業生產波動來柔性控制庫存；

2．4基礎建設落后

（1）技術裝備落后，投入少，機械化、自動化程度低。（2）基礎設施不完善,不配套。（3）設施與裝備的利用率和完好率低。

2．5組織結構(體制)不靈活

物流組織結構不適應生產或市場變化的需求,內部協調不力，決策層、管理層、作業層之間的縱向脫節；對外部應變能力不強；缺乏有力的橫向與縱向監督機制。

2．6物流成本缺乏控制

物流系統一般沒有采取總成本控制，物流成本模糊，分部門核算時總成本不清，各種浪費現象(物資的、人員的、設備設施的、時間效率的)普遍存在。

三、企業現代物流的發展戰略

3．1即時物流戰略

自20世紀80年代中期以后，企業的經營管理逐步向精細化、柔性化方向發展，其中即時制管理（Just－In－Time）得到了廣泛的重視和運用。即時化的物流戰略又表現為以下兩個方面。（1）即時采購。即時采購是一種先進的采購模式或商品調達模式，其基本思想是在恰當的時間、恰當的地點，以恰當的數量、恰當的質量從上游廠商向企業提供恰當的產品。它是從平準化生產發展而來的，是為了消除庫存和不必要的浪費而進行持續性改進的結果。平準化生產是為了及時對應市場變化而組織的一種以小批量、多品種為生產特點的敏捷作業管理體制。（2）即時銷售。對于生產企業而言，推行即時銷售一個最明顯的措施是實行廠商物流中心的集約化，即將原來分散在各分公司或中小型物流中心的庫存集中到大型物流中心，通過數字化備貨（DIgital?Packing）或計算機等現代技術實現進貨、保管、在庫管理、發貨管理等等物流活動的效率化、省力化和智能化，原來的中小批發商或銷售部以轉為廠商銷售公司的形式專職從事銷售促進、零售支持或訂貨等商流業務，從而提高銷售對市場的反應能力以及對生產的促進作用；即時銷售體制的建立除了通常所說的物流系統的構建外，信息系統的構筑也是必不可少的，如今很多企業一方面通過現代信息系統提高企業內部的銷售物流效率（如?POS系統、數字庫存管理系統等）；另一方面，也積極利用EOS、EDI等在生產企業與批發企業或零售企業之間實現訂、發貨自動化，真正做到銷售的在線化、正確化和即時化。

3．2協同或一體化物流戰略

協同化物流是打破單個企業的績效界限，通過相互協調和統一，創造出最適宜的物流運行結構。在如今流通形式多樣化的情況下，各經濟主體都在構筑自己富有效率的物流體系，因而反映到流通渠道中必然會積極推動有利于自身的物流活動和流通形式，這無疑會產生經濟主體間的利益沖突。除此之外，不同規模的企業也會因為單個企業物流管理的封閉性產生非經濟性。隨著消費者消費個性化、多樣化的發展，客觀上要求企業在商品生產、經營和配送上必須充分對應消費者不斷變化的趨勢，這無疑大大推動了多品種、少批量、多頻度的配送，而且這種趨勢會越來越強烈。目前協同化的物流戰略主要有三種形式即橫向協同物流戰略、縱向協同物流戰略及通過第三方物流實現協同化。第三方物流是通過協調企業之間的物流運輸和提供物流服務，把企業的物流業務外包給專門的物流管理部門來承擔。它能創造出比供方和需方采用自我物流服務系統運作更快捷、更安全。更高服務水準，且成本相當或更低廉的物流服務。

3．3高度化物流戰略

（1）全球化物流戰略。當今，企業經營規模不斷擴大，出現了一大批立足于全球生產、全球經營和全球銷售的大型全球型企業。這些企業的出現不僅使世界上都在經營、消費相同品牌的產品，而且產品的核心部件和主體部分也趨向于標準化。在這種狀況下，全球型企業要想取得競爭優勢，獲取超額利潤，就必須在全球范圍內配置利用資源，通過采購、生產、營銷等方面的全球化實現資源的最佳利用，發揮最大的規模效益。（2）互聯網物流戰略。現代信息技術的發展，特別是互聯網迅速向市場滲透，正在促使企業的商務方式發生改變。由于互聯網具有公開標準、使用方便、相當低的成本和標準圖形用戶界面（GUI，Graphical?User?Interface）等特點，使得利用互聯網的物流管理具有成本低、實時動態性和顧客推動的特征。（3）綠色物流戰略。如何保證經濟的可持續發展是所有企業在經營管理中必須考慮的重大問題。從物流管理的角度看，要實現上述目標，不僅要在系統設計或物流網絡的組織上充分考慮企業的經濟利益（即實現最低的配送成本）和經營戰略的需要，同時也要考慮商品消費后的循環物流，這包括及時、便捷地將廢棄物從消費地轉移到處理中心，以及在產品從供應商轉移到最終消費者的過程中減少容易產生垃圾的商品的出現。除此之外，還應當考慮如何使企業現有的物流系統減少對環境所產生的負面影響（如擁擠的車輛、污染物排放等）。這需要企業在物流安排上有一個完善、全面的規劃，諸如配送計劃、物流標準化、運輸方式等。

四、企業物流現代化的發展對策

4．1采購管理的改善

管理軟件中的采購系統在編制采購計劃時，是生產的建議采購計劃、庫存量不足的補庫采購計劃和其他采購需求。這些需求都是通過聯網的系統直接從相關的部門獲得的，換言之，也就是真實和準確的。在確定了這三方面的需求后，通過合并與下達功能，系統將一段時期內的需求匯總，并按照系統中定義的物料與采購員的關系，生成責任到人的采購計劃。這樣就可以從根本上解決采購計劃的盲目性問題和采購計劃編制的復雜性問題，并且還可以解決采購資金的計劃問題、采購審批的問題、采購計劃完成情況的跟蹤問題等。

4．2庫存管理的改善

物料的配套管理是企業最關心的管理問題之一，從最早的MRP，到后來的MRPII、ERP，如何有效地降低庫存都是這些系統的核心功能。在解決庫存管理問題的過程中，BOM（物料清單，產品結構）是解決庫存結構不合理的重要手段，也是ERP系統中最核心的基礎數據。可以說，正確的BOM是解決產品結構不合理問題的基礎。只有BOM準確了，才可以做到按需采購、按需存儲、按需發料。企業的庫存經常會出現這樣的現象：庫存的物料不配套；每種材料應保存量不知道；和財務對帳對來對去對不上等等。這就涉及到庫存管理改善的問題。物料的配套管理是企業最關心的管理問題之一。對物料實物管理水平的提高，需要依靠硬環境和軟管理兩方面同時提高。硬環境主要是指倉庫的廠房設施、通風狀況、衛生狀況等方面的環境要有必需的保證。這其中最重要的一項就是要劃小保管單位，也就是將倉庫劃分區域、貨位，不要將物料雜亂無章地堆在一起。有條件的企業可以搞立體倉庫。

4．3銷售管理的改善

銷售是企業最為關心的問題，也是最容易出現問題的地方。銷售環節中的問題，也可以在管理基礎和管理工具兩個方面尋求解決的辦法。比如銷售中最容易出現的“兩張皮”現象（銷售部門的數據與財務部門的數據對不上），主要就是依靠管理工具來解決。通過企業聯網，銷售部門和財務部門可以共用一套基礎數據，避免了信息孤島。財務部門的數據是通過正式開出的發票統計形成，銷售部門的數據則是在此基礎上增加了已開提貨單尚未開發票部門的數據，這樣，問題就可以從根本上得到解決了。客戶的信用管理是銷售過程中另一個重要的管理問題，這主要通過提高基礎數據的準確性來完成。分銷管理是現在企業廣泛關注的問題，在廣域網上的庫存管理依靠手工是無法有效完成的。通過建設基于廣域網的管理信息系統，可以將全國各地的庫存在邏輯上都拿到公司總部進行管理，這樣可以充分發揮計算機網絡的優勢，實現管理的“零距離”。

作者:王毅

企業物流管理篇3

１引言

完善、高效的物流管理系統是企業有序經營的基礎和必要條件。在現今市場需求更為復雜多變的網絡時代，應變能力和敏捷性成為現代物流關注的問題。企業要想在激烈的競爭中獲得生存，就必須實現信息化，建立動態企業聯盟，構建敏捷供應鏈。因此，建立基于敏捷供應鏈的現代物流管理系統，是對現代物流企業來說是必要的。

２現代物流管理系統存在的問題

２．１在物流信息系統中存在的問題

目前，很多公司物流信息系統存在諸多問題：（１）沒有實現統一的規劃、信息系統很難實現集成（２）企業與企業之間因沒有實現信息共享，溝通存在問題。整個物流管理系統中，需求信息和反饋信息逐級傳遞，導致需求信息的扭曲。

２．２企業各物流作業子系統中存在的問題

（１）缺乏供應鏈的整體觀念。物流貫穿于整個供應鏈。供應鏈作為一個整體，需要相互之間的密切合作，才能取得最佳運作效果。然而，“鏈”中各方由于各自的利益驅使，都希望把危機轉嫁給對方，從而使組織之間產生障礙和信任危機。這導致了整條供應鏈合作的不穩固，企業為了應付不確定需求而必須付出較高的代價去維持一個較高的安全庫存。（２）庫存控制策略單一化。許多公司對所有的物品均采用簡單的統一庫存控制策略，物品的分類沒有反應供應與需求中的不確定性。（３）交貨數據信息不準確。顧客下訂單時，總是想知道什么時候能交貨。然而由于種種原因（如交貨延遲），交貨訂單可能被修改。許多企業又沒有及時準確地把推遲的交貨訂單修改數據提供給用戶，其結果當然是用戶的不滿。（４）信息傳遞系統效率太低。（５）忽視不確定性因素對庫存的影響。物流系統運作中存在諸多的不確定性因素，如訂貨提前期、貨物運輸狀況、原材料的質量、生產過程的時間、運輸時間、需求的變化等。很多公司沒有認真研究和跟蹤這種不確定性因素的來源和影響，并錯誤估計供應鏈中物流的時間（提前期），這就使得有的物品庫存增加，而有的物品庫存不足。（６）采購方面缺乏對供應商的管理。

３敏捷供應鏈下的現代物流管理系統的實施

３．１建立敏捷供應鏈下物流信息集成系統

敏捷供應鏈可以采用動態聯盟的方式，快速形成多個企業的聯盟合作，也可以快速解體，進行企業內部的重構和調整，其戰略目標定位于對多樣化客戶需求的瞬時響應。敏捷供應鏈實現了客戶需要什么就生產什么的訂單驅動生產方式，整條供應鏈的庫存量得到降低；在敏捷供應鏈思想下，核心企業和其結盟企業的戰略目標和利益是一致的。核心企業按照需求動態組合供應鏈，使整個供應鏈網絡的交易成本降到最低。因此，將敏捷供應鏈技術應用于物流管理信息系統中，可以彌補現今存在于的物流系統中的很多不足之處。建立敏捷供應鏈下的物流信息集成系統，需要現代的信息技術作支持，如計算機技術、數據處理技術、通訊技術和ＥＯＳ、ＥＤＩ等。在系統基于Ｉｎｔｅｒｎｅｔ的信息平臺上，各企業在自己的Ｗｅｂ站點可以訪問其他企業的網頁，也可進行網上采購下單、出入庫信息查詢、聯合開發生產調度、運輸調度，還可利用互聯網提供物流動態、貨物信息、車輛信息以及進行網上信息交流等。通過建立物流管理信息集成系統，可以使聯盟企業達到供應鏈反應敏捷化、物流作業規范化、倉儲管理網絡化和物流管理信息電子化。整個物流信息集成系統按物流業務的供應鏈流程來設計，如圖１所示。

３．２敏捷供應鏈下的庫存管理子系統

隨著管理科學和信息技術的不斷發展和進步，為了更好地適應敏捷供應鏈管理，解決現今存在的庫存方面的問題，研究人員不斷地提出庫存管理的新方法。

３．２．１供應商管理庫存

以系統的、集成的管理思想進行庫存管理，使供應鏈系統能夠同步優化運行。它是一種供應商代替需求方管理庫存的思想，突破了原來供應鏈中各企業自己管理庫存的方式，建立了一種在供應商與客戶之間的合作性策略。在相互達成共識的框架下由供應商統一管理庫存，避免了由于各自庫存政策的相互封閉而導致生產需求的扭曲現象而造成的需求放大變異。

３．２．２聯合庫存管理

聯合庫存管理比供應商管理庫存方法更加注重合作和協調的原則。它強調合作的雙方都要參與到庫存管理方案的具體設計、實施中來，并且會充分考慮供應鏈中每一個企業的利益和要求，保持供應鏈中相鄰企業的庫存管理者對需求的預期是一致的，從而避免了需求被放大的發生。與ＶＭＩ相比較，聯合庫存管理屬于風險分擔型的庫存管理模式。

３．２．３多級庫存管理

多級庫存管理的研究是在單級庫存技術基礎上發展而來的。供應鏈的庫存管理需要涉及多個階段的庫存調整和優化，從整體的角度讓庫存水平處于最佳狀態，而非僅僅考慮單一企業的庫存水平，所以需要對多級庫存進行綜合的優化和控制。關于多級庫存的優化控制研究現在是供應鏈庫存管理中的一個熱點，其中仍有許多問題有待于探索。

３．３敏捷供應鏈下的采購管理子系統

基于敏捷供應鏈的現代物流管理系統，擁有敏捷的物流信息集成系統，能對市場的各種需求變化作出快速反應，對采購系統中存在的問題也能很好的解決。（１）建立協調采購決策中心。（２）加強企業各部門之間的信息協同。采購管理系統需要與其他業務模塊之間有很好的數據接口，從而可保證各種業務數據有效錄入，使數據在其他業務模塊得到充分的利用，從而實現對數據的完全集成與充分共享。采購管理系統與生產管理、庫存管理、財務管理、質量管理等部門信息流動結構如圖２所示。

４結束語

敏捷供應鏈管理技術是現代物流管理系統不可或缺的支撐技術。建立基于敏捷供應鏈的現代物流信息集成系統，可以使企業內部與外部之間信息透明化、準確化，有助于實現市場響應的敏捷性；利用敏捷供應鏈管理模式能有效地解決現代物流管理系統中庫存管理、生產運作管理等模塊中存在的諸多問題，提高企業的市場競爭力，實現雙贏的敏捷管理模式。

【參考文獻】

［１］曾海燕．敏捷供應鏈下的采購管理系統的研究與設計［Ｊ］．對外經濟貿易大學，２００６（０３）

［２］王有遠，宗文軍．基于敏捷供應鏈的現代物流管理系統研究［Ｊ］．現代電子技術，２００６（０６）

［３］李蘇劍，游戰清，鄭利強．物流管理信息系統理論與案例［Ｍ］．電子工業出版社，２００５

［４］徐殿南，陳炬樺．供應鏈庫存管理與信息共享［Ｊ］．情報方法，２００５（０２）

作者:孔輝 單位:山東外事翻譯職業學院