發(fā)布時間：2023-03-02 15:04:24
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的物流管理實訓(xùn)總結(jié)樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
關(guān)鍵詞物流管理 實踐教學(xué) 案例教學(xué)
0 引言
上個世紀(jì)80年代初，物流概念引入國內(nèi)，隨著“物流熱”的不斷升溫以及高校擴招形勢的發(fā)展，設(shè)置物流管理專業(yè)的高校數(shù)量迅猛增長。有資料統(tǒng)計表明目前我國設(shè)置物流管理專業(yè)的高校至少到達140所以上，而前些年，設(shè)置物流管理專業(yè)的高校寥寥無幾。由于我國物流專業(yè)開設(shè)時間較短，培養(yǎng)的人才與市場的需求有一定的差距，作為培養(yǎng)人才的高校院校，如何能培育出能夠?qū)⒗碚撆c實踐相結(jié)合的物流專業(yè)化人才，已成為現(xiàn)代物流教育改革的緊迫問題。
1 物流管理專業(yè)教學(xué)中突出問題
由于物流學(xué)科涉及管理、經(jīng)濟、計算機、信息、機械及自動化等技術(shù)，是一個交叉促學(xué)科，但是我國的物流教育仍十分滯后，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運籌、第三方物流企業(yè)的運作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴(yán)重匱乏，阻礙了經(jīng)濟的發(fā)展和經(jīng)濟效益的提高，這是因為物流管理是實踐性很強的專業(yè)，只有在物流實踐中才能真正體會到物流學(xué)的真諦，就像只有跳入水中才能學(xué)會游泳一樣。然而目前物流管理專業(yè)在校學(xué)生的實踐環(huán)節(jié)太薄弱，在校實踐環(huán)節(jié)一般只安排了兩周時間的物流企業(yè)見習(xí)，這些見習(xí)環(huán)節(jié)也只是跑馬觀花地走訪和參觀，或者聽聽企業(yè)經(jīng)理人的報告。所以學(xué)生在實際工作時往往是眼高手低，動手能力差。這樣培養(yǎng)出來的學(xué)生就像旱地里學(xué)游泳，永遠也不會在實踐中得到鍛煉。因此在開展物流管理專業(yè)教學(xué)時，需要加強教學(xué)實踐活動。
2 物流管理專業(yè)實踐教學(xué)模式分析
基于上述物流管理專業(yè)教學(xué)中存在的突出問題，本文從四個角度出發(fā)對物流管理實踐教學(xué)進行研究：案例教學(xué)、物流實訓(xùn)室建設(shè)、物流實踐基地設(shè)計以及實踐教師隊伍的建設(shè)。
2.1 案例教學(xué)法
案例教學(xué)法是一種以案例為基礎(chǔ)的教學(xué)法(case-based teaching)，案例本質(zhì)上是提出一種教育的兩難情境，沒有特定的解決之道，而教師于教學(xué)中扮演著設(shè)計者和激勵者的角色，鼓勵學(xué)生積極參與討論，不像是傳統(tǒng)的教學(xué)方法，教師是一位很有學(xué)問的人，扮演著傳授知識者角色。企業(yè)物流管理是在一定的外界競爭環(huán)境、內(nèi)部發(fā)展戰(zhàn)略的情況下具體性實施的，因此針對性很強。如何讓學(xué)生能根據(jù)實際情況進行有目的分析物流管理理論，導(dǎo)入案例教學(xué)，實現(xiàn)理論結(jié)合實際，提高綜合能力，是一個比較有效的方法。目前開展物流管理專業(yè)開展案例教學(xué)的課程有《物流學(xué)概論》、《運輸經(jīng)濟學(xué)》、《物流方案規(guī)劃》、《物流與電子商務(wù)》、《國際物流》、《物流設(shè)施與設(shè)備》等課程。 我們可以通過多種方式獲得案例。例如網(wǎng)上下載視頻資料，生活中最新的事實案例，編寫案例等等，在編寫案例時應(yīng)針對具體科目設(shè)計具體境遇，讓學(xué)生自己去調(diào)研、去分析，通過案例題目去接觸企業(yè)、了解企業(yè)，在這個過程中提高分析能力和策劃能力。案例的選取和處理，要結(jié)合國內(nèi)實際情況和當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，要求實用性；同時案例分析沒有絕對的標(biāo)準(zhǔn)答案，因此我們注重相關(guān)案例的比較分析和同一案例不同角度分析，爭取提高學(xué)生的多維思考能力。在教學(xué)過程中應(yīng)不斷積累，逐步完善物流管理教學(xué)案例庫。
案例教學(xué)在實施中，大致可分成學(xué)員自行準(zhǔn)備、小組集中討論和總結(jié)階段三個基本環(huán)節(jié)。
（1）學(xué)員自行準(zhǔn)備。一般在正式開始集中討論前一到兩周，就要把案例材料發(fā)給學(xué)員。讓學(xué)員閱讀案例材料，查閱指定的資料和讀物，搜集必要的信息，并積極地思索，初步形成關(guān)于案例中的問題的原因分析和解決方案。培訓(xùn)者可以在這個階段給學(xué)員列出一些思考題，讓學(xué)員有針對性地開展準(zhǔn)備工作。
（2）小組集中討論。各個小組派出自己的代表，發(fā)表本小組對于案例的分析和處理意見。發(fā)言時間一般應(yīng)該控制在30 分鐘以內(nèi)，發(fā)言完畢之后發(fā)言人要接受其他小組成員的訊問并作出解釋，此時本小組的其他成員可以代替發(fā)言人回答問題。
（3）總結(jié)階段。在小組集中討論完成之后，培訓(xùn)者應(yīng)該留出一定的時間讓學(xué)員自己進行思考和總結(jié)。這種總結(jié)可以是總結(jié)規(guī)律和經(jīng)驗．也可以是獲取這種知識和經(jīng)驗的方式。培訓(xùn)者還可讓學(xué)員以書面的形式作出總結(jié)，這樣學(xué)員的體會可能更深，對案例以及案例所反映出來各種問題有一個更加深刻的認(rèn)識。
2.2 物流實訓(xùn)室建設(shè)
現(xiàn)代物流綜合了現(xiàn)代管理技術(shù)，自動化技術(shù)、系統(tǒng)工程技術(shù)及現(xiàn)代信息技術(shù)，將各種技術(shù)有機結(jié)合，建設(shè)一個高水平、現(xiàn)代化、智能化、自動化的物流實訓(xùn)實訓(xùn)綜合教學(xué)平臺，使該系統(tǒng)不僅能滿足學(xué)校物流相關(guān)專業(yè)的實訓(xùn)要求，也為教師提供科研的平臺，為地方服務(wù)?，F(xiàn)代物流實訓(xùn)中心的設(shè)計改變以往那種讓學(xué)生學(xué)習(xí)概念的“游戲型”和演示型實訓(xùn)室狀態(tài)，而是提供一種學(xué)生能夠?qū)嶋H參與的環(huán)境，以先進標(biāo)準(zhǔn)的物流流程為重點，以先進的物流信息系統(tǒng)、專業(yè)設(shè)備及完整的物流實訓(xùn)模擬環(huán)境為核心，全力打造一個高水平的為企業(yè)培養(yǎng)技能型人才的物流綜合模擬實訓(xùn)中心。其實訓(xùn)內(nèi)容主要包括：
（1）生產(chǎn)物流模擬教學(xué)軟件。將企業(yè)所有資源進行整合集成管理，主要包括：銷售管理、采購管理、庫存管理、mrp管理、生產(chǎn)管理、計劃分析、生產(chǎn)計劃管理、生產(chǎn)管理、生產(chǎn)入庫管理、排產(chǎn)管理、外協(xié)管理、車間管理等功能模塊。
（2）供應(yīng)鏈模擬經(jīng)營管理軟件。該軟件以互動式教學(xué)為主，以整個三維空間為主模型、學(xué)員可以自己建設(shè)倉庫、廠房、配送中心、銀行等企業(yè)模型；操作過程中能夠?qū)崿F(xiàn)教學(xué)互動模式，為教學(xué)帶來真實的教學(xué)模擬過程。
（3）配送管理軟件。系統(tǒng)來源于真實企業(yè)應(yīng)用；其中包括：基本數(shù)據(jù)、訂單計劃、倉庫管理、配送計劃、線路優(yōu)化、車輛調(diào)度、車輛監(jiān)控、財務(wù)結(jié)算、統(tǒng)計查詢、數(shù)據(jù)備份等。
（4）運輸管理實訓(xùn)軟件。系統(tǒng)是為物流及相關(guān)專業(yè)研發(fā)的實訓(xùn)軟件。系統(tǒng)集貨運流程管理、員工工資管理、顧客結(jié)算管理、車輛管理、客戶關(guān)系于一體。主要處理貨運合同、運輸開單、車輛分派、顧客結(jié)算、費用報銷等業(yè)務(wù)；同時處理員工工資、車輛違章、保險規(guī)費、客戶檔案等公司內(nèi)部事務(wù)。
（5）倉儲管理實訓(xùn)軟件。倉儲管理系統(tǒng)主要功能包括倉庫貨物的進倉、出倉、庫存盤點、倉庫報損報溢、庫存調(diào)撥等，同時管理與倉庫相關(guān)的貨物信息、倉管員信息、貨物信息等。系統(tǒng)同時將與庫存有關(guān)的進銷模塊以及應(yīng)收應(yīng)付賬本進行了整合，使系統(tǒng)更加符合現(xiàn)代倉儲管理的內(nèi)涵。
（6）pos前臺模擬教學(xué)軟件。隨著零售業(yè)競爭的日益激烈，企業(yè)對數(shù)據(jù)分析的需求逐步擴大，pos機作為收集信息的橋頭堡，成為了店鋪的必須設(shè)備。
（7）pos后臺模擬教學(xué)軟件。整個系統(tǒng)分為前臺pos銷售及后臺進銷存業(yè)務(wù)管理兩大部分。前臺pos銷售實現(xiàn)賣場零售管理；后臺進行進、銷、調(diào)、存、盤等綜合管理，主要功能包括系統(tǒng)管理、信息管理、銷售管理、采購管理、庫存管理、應(yīng)收應(yīng)付賬本查詢等功能。
2.3 物流實習(xí)基地建設(shè)
物流專業(yè)具有很強的實踐性，積極建設(shè)物流實習(xí)基地有利于強化物流管理的實踐性，更能實現(xiàn)學(xué)以致用的目的，實習(xí)基地的建設(shè)是學(xué)校和企業(yè)在戰(zhàn)略層面的合作，是一種學(xué)校、企業(yè)和學(xué)生“三贏”的合作模式。學(xué)生可以在校學(xué)習(xí)期間，就有充分的機會實現(xiàn)理論與實踐、學(xué)校與社會的完美結(jié)合，在學(xué)中做、在做中學(xué)，鍛煉學(xué)生的動手能力，增強學(xué)生的競爭力，使他們能更平穩(wěn)地、更快地完成學(xué)生到職員的角色過渡。
2.4 實踐教師隊伍的建設(shè)
2.4.1 實踐教師
實踐教師是學(xué)院教師隊伍的重要組成部分，主要包括：擔(dān)任各實踐教學(xué)管理教師、指導(dǎo)實踐教學(xué)的教師。應(yīng)加大力度對實踐教師的培養(yǎng)和引進，主要是指導(dǎo)實踐教學(xué)的“雙師型”教師和指導(dǎo)生產(chǎn)教學(xué)的“生產(chǎn)型”教師隊伍的建設(shè)，逐步形成初、中、高級人員的合理師資結(jié)構(gòu)。作者認(rèn)為應(yīng)從以下幾方面入手：（1）通過與兄弟院校及上級主管機構(gòu)的廣泛溝通，制定并完善一套優(yōu)秀的實踐教學(xué)計劃；（2）所處城市是否為消費型城市，其商業(yè)物流、生產(chǎn)制造業(yè)規(guī)模如何，進一步確定實踐方向上側(cè)重消費品物流、生產(chǎn)物流或國際物流；（3）保持與行業(yè)協(xié)會的溝通，如物流采購聯(lián)合會、中國倉儲協(xié)會及各地方協(xié)會，他們經(jīng)常舉辦一些培訓(xùn)及各種會議，可以培養(yǎng)骨干老師，將行業(yè)最新動態(tài)、教育狀況摸清，做到胸有成竹。（4）設(shè)立研發(fā)中心，積極與媒體、政府、企業(yè)溝通，將教學(xué)心得、研究成果以最快的速度傳遞出來，營造良好的外部環(huán)境。（5）聘請幾個知名企業(yè)的高層作為專業(yè)委員會成員，盡量得到他們的真實建議，物流專業(yè)人員真正具有實踐性。
2.4.2 實踐教學(xué)人員應(yīng)有明確的分工和相應(yīng)的崗位職責(zé)
實踐教學(xué)人員要按照各實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的管理規(guī)范，積極承擔(dān)實踐教學(xué)工作，努力完成各項實踐教學(xué)任務(wù)。除此之外，作者認(rèn)為物流專業(yè)實踐應(yīng)配合學(xué)生的就業(yè)方向展開，可以有選擇地開展物流一些環(huán)節(jié)或領(lǐng)域的教育，比如對制造業(yè)物料管理環(huán)節(jié)的深入學(xué)習(xí)和培養(yǎng)、對物流信息管理系統(tǒng)的深入學(xué)習(xí)和培養(yǎng)、對物流規(guī)劃的深入學(xué)習(xí)和培養(yǎng)等等，這樣學(xué)生能夠培養(yǎng)在這個領(lǐng)域的特長，更加貼近市場。這樣才能夠樹立學(xué)校品牌，擴大學(xué)生就業(yè)機會。
參考文獻
[1]呂靜.運用案例教學(xué)開展高技能人才培訓(xùn)的實踐與思考[j].現(xiàn)代企業(yè)教育,2006(15).
[2]彭新蓮.析物流專業(yè)理論課堂教學(xué)中的實踐活動[j].職業(yè)技術(shù)教育,2006(8).
在應(yīng)用型高校轉(zhuǎn)型的背景下，許多獨立學(xué)院開始思考和調(diào)整辦學(xué)思路，以培養(yǎng)新時代應(yīng)用型人才作為目標(biāo)。文章以物流管理專業(yè)作為研究對象，基于獨立學(xué)院的視角下，分析了現(xiàn)階段物流管理專業(yè)課程設(shè)置問題，并結(jié)合應(yīng)用型高校辦學(xué)宗旨和要求，提出調(diào)整物流管理專業(yè)課程設(shè)置相關(guān)建議。
關(guān)鍵詞：
應(yīng)用型高校；物流管理；課程設(shè)置
目前，我國本科教育有公辦本科、技工學(xué)院和成人教育作為國民教育的體系；獨立學(xué)院以專業(yè)廣泛、辦學(xué)靈活等特點，受到不少學(xué)生歡迎。獨立學(xué)院不同于公辦大學(xué)重視科學(xué)研究的投入產(chǎn)出，也不同于技工學(xué)院側(cè)重學(xué)生最基本的就業(yè)能力培養(yǎng)；獨立學(xué)院既要學(xué)生掌握專業(yè)知識，也需要學(xué)生學(xué)會相關(guān)行業(yè)設(shè)備的操作。其中，獨立學(xué)院的物流管理專業(yè)課程設(shè)置就體現(xiàn)了獨立學(xué)院辦學(xué)的這一要求。2015年，教育部、國家發(fā)展和改革委員會、財政部聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于引導(dǎo)部分地方普通本科高校向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變的指導(dǎo)意見》（下文簡稱指導(dǎo)意見）[1]，全國許多獨立學(xué)院作為應(yīng)用型高校轉(zhuǎn)型試點學(xué)校，進行了應(yīng)用型高校辦學(xué)的思考和討論。針對轉(zhuǎn)型期的應(yīng)用型高校改革,一些研究高校教育的學(xué)者也提出自己的思考。例如，邵丹和朱林莉認(rèn)為應(yīng)用型高校在轉(zhuǎn)型期要重視創(chuàng)新人才的培養(yǎng)模式，設(shè)立既有實用性又有專業(yè)特色的學(xué)科體系[2]。李曉東和李道勝則認(rèn)為地方本科高校在探索應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式時要強調(diào)服務(wù)地方經(jīng)濟和滿足行業(yè)需求[3]。筆者以獨立學(xué)院應(yīng)用型高校轉(zhuǎn)型為背景，探討?yīng)毩W(xué)院物流管理專業(yè)課程設(shè)置的問題。
1物流管理專業(yè)的特點
物流管理是一門以運輸、配送、倉儲、裝卸、包裝等物流知識為基礎(chǔ)，以運籌學(xué)、統(tǒng)計學(xué)、國際貨運、生產(chǎn)運作管理、港口管理等商科知識為依托，加之相關(guān)的物流設(shè)備操作和管理技能實訓(xùn)綜合形成的專業(yè)。因此，物流管理專業(yè)具有以下幾個特點。第一，專業(yè)知識具有實際應(yīng)用性。物流管理是根據(jù)社會經(jīng)濟發(fā)展的需要而產(chǎn)生的一門學(xué)科，其開設(shè)目的就是為了解決社會生產(chǎn)中貨物移動所帶來的問題。例如物流從業(yè)者需設(shè)計和優(yōu)化物流運輸線路、合理安排裝卸貨物等日常生產(chǎn)所面臨的情況等。這一要求使得物流管理專業(yè)知識必須具有較強的解決實際問題的能力，并且要求學(xué)生也具備一定的物流設(shè)備操作能力。因此，純課堂教育不能滿足物流管理專業(yè)學(xué)習(xí)的需要。第二，專業(yè)知識具有多學(xué)科混合性。物流管理專業(yè)既然是基于實際生產(chǎn)管理所開設(shè)的專業(yè)，其專業(yè)知識內(nèi)容也必定涵蓋日常生產(chǎn)管理中的方方面面，具有多學(xué)科混合的特點。例如港口管理這門課程，其內(nèi)容既有港務(wù)管理、港口生產(chǎn)管理等管理學(xué)內(nèi)容；也有港口設(shè)備操作使用及維護等工學(xué)內(nèi)容。多學(xué)科混合的特點使得一般的理論課和實訓(xùn)課分開安排課程的教學(xué)模式不能很好地傳授專業(yè)知識。第三，專業(yè)知識具有層次性。如同其他學(xué)科一樣，物流管理專業(yè)的內(nèi)容雖然涵蓋廣泛，但是專業(yè)知識之間也具有層次性。現(xiàn)有的課程安排大致是這樣的：大一安排物流學(xué)和物流管理課程；大二安排運輸、配送、倉儲等物流實踐內(nèi)容；大三安排國際貨運、集裝箱管理等物流管理內(nèi)容；大四安排專業(yè)實習(xí)。此課程安排體現(xiàn)了一定的層次性，但也有不足之處。
2物流管理專業(yè)現(xiàn)有課程設(shè)置普遍存在的問題
2.1物流管理課程專業(yè)性不足
獨立學(xué)院物流管理課程的專業(yè)性不足主要表現(xiàn)在對本科教育和高職大專教育的教學(xué)要求不同?，F(xiàn)有的獨立學(xué)院大都是以本科教育為主，課程設(shè)置上與高職大專有所不同。但是，應(yīng)用型高校辦學(xué)轉(zhuǎn)型以及獨立學(xué)院的教學(xué)層次都要求物流管理專業(yè)更側(cè)重于實際應(yīng)用和熟練操作為主。這就導(dǎo)致了物流管理的課程出現(xiàn)了“三不像”的現(xiàn)象：既不像本科教育那樣要求教學(xué)有深度、有廣度；又不像高職大專那樣教授實用技能；更不像成人教育那樣只傳授基本知識。這些問題都體現(xiàn)在課程的安排上，形成了現(xiàn)階段物流管理專業(yè)教學(xué)的困境。
2.2現(xiàn)有課程沒有滿足完全學(xué)分制
獨立學(xué)院未來的教學(xué)發(fā)展之一就是完全學(xué)分制。所謂完全學(xué)分制就是放棄過去的固定教學(xué)培養(yǎng)計劃對學(xué)生選課和自主發(fā)展的限制，強調(diào)學(xué)生可以根據(jù)自己的興趣愛好選擇適合自己的教學(xué)模式和方法。物流管理專業(yè)現(xiàn)階段的課程結(jié)構(gòu)主要是“商科平臺課程”+“公共選修課”+“專業(yè)必修課和選修課”，課程安排相對固定，學(xué)生選擇課程的自由度很低，不能滿足完全學(xué)分制的要求。而且，除了實訓(xùn)課采用過程考核的考核方式外，專業(yè)必修課和選修課大都采用筆試或者論文的方式考核，缺乏靈活性。
2.3理論課與實訓(xùn)課安排不合理
因為獨立學(xué)院財政和場地的原因，很多物流管理專業(yè)的實訓(xùn)課程開設(shè)都遇到了困難。缺乏有效的實訓(xùn)課程體系，使得現(xiàn)階段物流管理專業(yè)實訓(xùn)課程顯得尤其缺乏。這些實訓(xùn)課程大都只使用計算機軟件進行3D模擬操作，缺乏實際操作的感性認(rèn)識。實訓(xùn)課程減少勢必造成理論課程的增加，學(xué)生抱怨物流管理專業(yè)課程成了“文科”課程?？梢姡瑢嵱?xùn)課程的多少好壞直接影響了物流管理專業(yè)的教學(xué)品質(zhì)。而《指導(dǎo)意見》明確說明“實訓(xùn)實習(xí)的課時占專業(yè)教學(xué)總課時的比例達到30%以上”[1]，強調(diào)了實訓(xùn)課程在應(yīng)用型高校辦學(xué)轉(zhuǎn)型中的重要地位。理論課和實訓(xùn)課安排問題還體現(xiàn)在理論教學(xué)和實踐存在時間和空間分離的現(xiàn)象。例如，很多高校的供應(yīng)鏈實訓(xùn)課程比起供應(yīng)鏈理論課程滯后一個學(xué)期，學(xué)生先學(xué)習(xí)供應(yīng)鏈管理理論，下一學(xué)期才開始供應(yīng)鏈軟件的模擬實踐，學(xué)習(xí)過程出現(xiàn)斷層。雖然任課教師可以安排課內(nèi)實踐學(xué)時進行補充，但仍不是長遠之計。
2.4現(xiàn)有物流課程體系缺乏專業(yè)特色
物流管理是一門綜合性學(xué)科專業(yè)，其課程內(nèi)涵也較為廣泛。現(xiàn)有的課程體系大都是管理學(xué)知識加上幾門物流學(xué)必選課構(gòu)成的。這樣的課程體系培養(yǎng)出來的學(xué)生只能了解企業(yè)物流的過程，卻不能應(yīng)對復(fù)雜多變的社會經(jīng)濟形勢。隨著全球經(jīng)濟一體化進程的加深，港口物流、跨國物流、電子商務(wù)物流逐漸興起，面臨海洋物流的崛起和電子商務(wù)的普及等世界新經(jīng)濟潮流，物流課程需要全面改革，突出專業(yè)特色，提高教學(xué)的實用性，才能完善物流課程體系。
3物流管理專業(yè)課程設(shè)置的建議
總結(jié)現(xiàn)有物流管理專業(yè)課程設(shè)置的問題，不難發(fā)現(xiàn)其原因就在于以“教師主導(dǎo)”的教學(xué)模式與以“學(xué)生主導(dǎo)”的教學(xué)模式之間的差別。傳統(tǒng)教學(xué)強調(diào)教師的主導(dǎo)地位，由教師制定學(xué)生的教學(xué)計劃、教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容等，以達到預(yù)期的教學(xué)效果，培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化人才。然而，應(yīng)用型高校的辦學(xué)目標(biāo)就是讓學(xué)生學(xué)以致用，同一套標(biāo)準(zhǔn)的教學(xué)流程并不一定適合每一位學(xué)生。因此，針對上述問題，筆者提出了以下幾點課程設(shè)置的建議：
3.1以“應(yīng)用為主”的教學(xué)思路轉(zhuǎn)變
應(yīng)用型高校辦學(xué)目標(biāo)的設(shè)立，是新時代對于獨立學(xué)院辦學(xué)宗旨的一次轉(zhuǎn)型要求和機會。“應(yīng)用”的本質(zhì)并不是放棄教材、放棄專業(yè)屬性，只關(guān)注實際操作和社會實踐。“應(yīng)用”本質(zhì)應(yīng)該是在已有的學(xué)科基礎(chǔ)之上對專業(yè)教學(xué)內(nèi)容去偽存精、化繁為簡，根據(jù)行業(yè)的現(xiàn)實需求動態(tài)調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，以及優(yōu)化實訓(xùn)課程。轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)上以“教綱為主”、“研究為主”的教學(xué)思路，不斷創(chuàng)新教學(xué)模式和方法。
3.2專業(yè)課程模塊化設(shè)計
本科專業(yè)設(shè)立之初就已經(jīng)具備了完整的專業(yè)教學(xué)計劃、課程體系及課程安排，學(xué)生大學(xué)四年將按照此計劃進行專業(yè)培養(yǎng)，課程設(shè)置較為固定。獨立學(xué)院實行完全學(xué)分制之后，教學(xué)計劃可以把原有的四年課程內(nèi)容轉(zhuǎn)變?yōu)椴煌慕虒W(xué)模塊：大學(xué)公共基礎(chǔ)模塊（高等數(shù)學(xué)、大學(xué)英語、思想政治課程等）、商學(xué)院平臺模塊（電子商務(wù)、ERP系統(tǒng)、運籌學(xué)等）、物流管理專業(yè)基礎(chǔ)模塊（物流學(xué)、物流管理等）、物流實踐環(huán)節(jié)模塊（運輸管理、倉儲管理、配送與配送中心等）、物流仿真實訓(xùn)模塊（供應(yīng)鏈仿真模擬實訓(xùn)、物流運輸仿真模擬實訓(xùn)、配送中心仿真模擬實訓(xùn)等）等內(nèi)容豐富的教學(xué)模塊。此外，調(diào)整選修課的數(shù)量和比例，完善選修課程體系，為學(xué)生提供高自由度的課程組合選擇，滿足完全學(xué)分制的要求。
3.3基于行業(yè)應(yīng)用的實訓(xùn)課程改革
以“應(yīng)用為主”是整個應(yīng)用型高校轉(zhuǎn)型的核心，實訓(xùn)課程改革的內(nèi)容也應(yīng)該基于行業(yè)應(yīng)用。在當(dāng)今物流行業(yè)應(yīng)用之中，訂單填寫和錄入早已實現(xiàn)二維碼化，使用RFID或攝像提取訂單數(shù)據(jù)，并進行大數(shù)據(jù)分析。而現(xiàn)有的實訓(xùn)課程很多還停留在人工制單，或者軟件模擬制單的階段，并沒有進行相關(guān)的數(shù)據(jù)采集和分析。這樣，學(xué)生只能學(xué)會簡單的物流制單操作，而不能完成實際物流數(shù)據(jù)的分析和管理，不能很好地進行物流服務(wù)和營銷。因此，實訓(xùn)課程要做到有限的資金投入下結(jié)合行業(yè)應(yīng)用，對口相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈需求，改革實訓(xùn)課程內(nèi)容，適應(yīng)現(xiàn)代物流的發(fā)展。
3.4創(chuàng)建有專業(yè)特色的物流課程體系
面對獨立學(xué)院現(xiàn)有的辦學(xué)情況，建立完整的專業(yè)課程體系較為困難。既然不能“面面俱到”，那突出專業(yè)特色的物流課程體系將成為獨立學(xué)院物流課程設(shè)置的一種方法。以筆者所在的物流專業(yè)為例，通過創(chuàng)建以港航物流為特色的物流專業(yè)，不僅加強了專業(yè)的實用性和學(xué)術(shù)層次，也深受學(xué)生的歡迎。綜上所述，獨立學(xué)院的物流管理專業(yè)在應(yīng)用型高校轉(zhuǎn)型之際，應(yīng)根據(jù)自身教學(xué)定位與相關(guān)行業(yè)需要，順應(yīng)時代潮流，積極為高校學(xué)生提供以行業(yè)應(yīng)用為主的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)課程安排，逐步形成以“應(yīng)用為主，兼顧創(chuàng)新”的新型獨立學(xué)院專業(yè)課程發(fā)展之路。
參考文獻：
[1]中華人民共和國教育部，國家發(fā)展和改革委員會，財政部.關(guān)于引導(dǎo)部分地方普通本科高校向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變的指導(dǎo)意見[EB/OL].(2015-10-23)[2017-04-09].
[2]邵丹，朱林莉.轉(zhuǎn)型期應(yīng)用型院校創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式研究[J].中國管理信息化，2017(5):254-255.
關(guān)鍵詞：開放教育；人才培養(yǎng)；教學(xué)模式
中圖分類號：G642 文獻標(biāo)識碼：B 文章編號：1002-7661（2013）30-020-02
開放教育是相對于封閉教育而言的，以學(xué)生和學(xué)習(xí)為中心，采用更加開放教學(xué)的方法，從而突破學(xué)習(xí)者各種學(xué)習(xí)的限制和障礙的一種新型教學(xué)理念。上海開大物流管理專業(yè)改革應(yīng)堅持在開放教育理念的指導(dǎo)下，不斷總結(jié)教學(xué)規(guī)律，推進專業(yè)改革持續(xù)深入發(fā)展。
一、上海開大物流管理專業(yè)改革的必要性
1、物流管理專業(yè)人才與市場嚴(yán)重脫節(jié)
根據(jù)2010年《上海市統(tǒng)計年鑒》數(shù)據(jù)統(tǒng)計，上海市物流從業(yè)人員中接受過物流師、ILT、PMAC、APILS等正規(guī)職業(yè)培訓(xùn)的占21.5%；大學(xué)本科以上學(xué)歷僅占21.74%，專科學(xué)歷的占38.26%。物流專業(yè)人才的極度缺乏，成為上海市物流發(fā)展的瓶頸，嚴(yán)重制約了現(xiàn)代物流發(fā)展的步伐。
2、物流管理專業(yè)無法滿足市場對中、高端物流管理人才的需求
目前上海開大開設(shè)的中央電大物流管理專業(yè)定位于第三方物流企業(yè)，課程體系不夠系統(tǒng)，職業(yè)崗位面向不夠全面，無法滿足學(xué)生精細(xì)化學(xué)習(xí)的要求，更無法滿足人才市場對中、高端物流管理人才的需求。
二、上海開大物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)重新定位
1、人才“錯位”培養(yǎng)
與普通高校不同，上海開放大學(xué)物流管理本科專業(yè)將進行深入方向性的模塊知識和職業(yè)技能培養(yǎng)以及實訓(xùn)訓(xùn)練，必然在課程和教學(xué)內(nèi)容設(shè)置上將更符合有工作背景的物流從業(yè)人員學(xué)習(xí)需要。
不同與中央開放大學(xué)的物流管理本科，上海開放大學(xué)物流管理本科專業(yè)更加關(guān)注上海物流行業(yè)發(fā)展對從業(yè)人員的需要，將專業(yè)課程教學(xué)與物流職業(yè)資格認(rèn)證相結(jié)合，將專業(yè)課程教學(xué)與物流操作實訓(xùn)相結(jié)合，日常教學(xué)更加注重學(xué)生操作實踐性和物流信息化的操作。
2、人才培養(yǎng)目標(biāo)
變革后專業(yè)包應(yīng)括：采購與供應(yīng)鏈管理和口岸物流兩個方向，旨在培養(yǎng)適應(yīng)和服務(wù)于上海物流行業(yè)需要的，能系統(tǒng)掌握物流管理理論知識和方法，具備各類企業(yè)采購管理、供應(yīng)鏈管理、口岸物流運營管理、航運管理管理實踐的能力，能夠從事政府、企事業(yè)單位物流運作管理工作的復(fù)合應(yīng)用型高等專門人才。
3、人才培養(yǎng)與市場對接
三、上海開大物流管理專業(yè)教學(xué)模式創(chuàng)新：
1、創(chuàng)新原則
上海開放大學(xué)物流專業(yè)教學(xué)模式創(chuàng)新始終遵循“以學(xué)生為本，一切為了學(xué)習(xí)者，為了一切學(xué)習(xí)者”的原則，教學(xué)內(nèi)容以上海物流行業(yè)發(fā)展的人才需求為中心，教學(xué)方式以適宜成人學(xué)習(xí)者學(xué)習(xí)為中心。
2、教學(xué)內(nèi)容創(chuàng)新――“與時俱進”
上海開放大學(xué)物流管理專業(yè)針對目前需求較大的采購主管、生產(chǎn)主管、物流銷售經(jīng)理、運營主管、配送主管、貨代經(jīng)理相應(yīng)地設(shè)置了《采購與供應(yīng)關(guān)系管理》、《采購績效管理》、《生產(chǎn)物流管理》、《銷售物流管理》、《物流企業(yè)運行管理》、《港口物流》、《國際航運管理》、《保稅貨物運輸與倉儲》、《采購與供應(yīng)鏈管理模擬實訓(xùn)》、《國際物流綜合實訓(xùn)》、《電商物流》、《冷鏈物流運營實務(wù)》等新課程。同時，物流專業(yè)課程教學(xué)與物流職業(yè)資格認(rèn)證相結(jié)合、與物流操作實訓(xùn)相結(jié)合，日常教學(xué)更加注重學(xué)生操作實踐性和物流信息化的操作的培養(yǎng)，以滿足學(xué)生在物流崗位發(fā)展的需求。
四、教學(xué)方式創(chuàng)新――“靈活性與實踐性結(jié)合”
1、面授教學(xué)與自主學(xué)習(xí)、網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)互補
由于物流專業(yè)學(xué)生工作的特殊性，工作時間長、經(jīng)常加班，工學(xué)矛盾突出，為了所有物流專業(yè)的學(xué)習(xí)者更好地參與課程學(xué)習(xí)，我們可以通過適當(dāng)?shù)販p少面授課課時，代之以更為豐富的網(wǎng)上課堂資源，如：精品課程、多媒體課件，或增加課內(nèi)實踐環(huán)節(jié)以引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)。如此一來，學(xué)生便可很好地調(diào)配自己的時間，在完成課程學(xué)習(xí)的同時，以提升自己的分析和處理實際問題的能力。
2、突出課內(nèi)實踐和綜合實訓(xùn)
為了學(xué)生能夠及時學(xué)以致用從而提升學(xué)生的實踐操作能力，上海開放大學(xué)物流管理專業(yè)中的大部分課程都應(yīng)開設(shè)課內(nèi)實踐環(huán)節(jié).如：以小論文或研究報告的形式完成課程中熱點問題的資料收集與分析；組織學(xué)生去相關(guān)的單位參觀學(xué)習(xí)；組織學(xué)生去“物流管理實驗室”和校外實習(xí)基地進行實踐操作；通過引入3D物流軟件增強學(xué)生的信息化操作等。同時，通過開設(shè)實訓(xùn)課程、引入商用物流軟件系統(tǒng)進行模塊化實訓(xùn)和綜合演練，也將極大地鍛煉學(xué)生實踐操作能力。
參考文獻：
[1] 楊立軍.電大開放教育教學(xué)模式改革的實踐與反思[J].陜西廣播電視大學(xué)學(xué)報，2012，6：5-7.
1.實踐教學(xué)方法改革應(yīng)遵循的原則
相當(dāng)多的教學(xué)工作者認(rèn)為實踐教學(xué)偏重“硬實踐”，硬實踐是指培養(yǎng)學(xué)生的動手操作能力。實踐教學(xué)還包括“軟實踐”，軟實踐是指理論知識的運用、實踐經(jīng)驗的積累以及專業(yè)技能的形成等活動。軟實踐主要是培養(yǎng)學(xué)生的思維能力，側(cè)重學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題等綜合能力的培養(yǎng)。因此，在改革傳統(tǒng)實踐教學(xué)方法時,需要遵循以下原則：
1.1 系統(tǒng)性原則
實踐教學(xué)的目的是提高課程教學(xué)質(zhì)量、培養(yǎng)實踐人才，最佳的實踐方法是將理論知識與實踐教學(xué)完美結(jié)合起來?，F(xiàn)如今，高職院校的教材基本具備了完整的理論體系，并且實踐教學(xué)體系也在不斷完善。所以，教師應(yīng)該根據(jù)高職院校的教學(xué)特色，積極開發(fā)和探索系統(tǒng)性的實踐教學(xué)方法。實踐教學(xué)方法呈現(xiàn)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),各種教學(xué)方式是相互滲透、相輔相成的。
1.2 直觀性原則
直觀性是實踐教學(xué)方法與理論教學(xué)方法最本質(zhì)的區(qū)別，企業(yè)物流管理實務(wù)課程具有很強的專業(yè)性，如果沒有接觸過，只靠想象是學(xué)不好這門課程的。企業(yè)物流管理實務(wù)課程涉及到的內(nèi)容非常多，比如，倉儲、配送、信息系統(tǒng)、生產(chǎn)運行管理以及物流信息技術(shù)等課程。要想全面認(rèn)識和了解企業(yè)物流管理實務(wù)的全貌,在進行實踐教學(xué)時必須遵循直觀性原則。專任教師可以利用多媒體技術(shù),采用視頻、圖像、文宇、虛擬等方法帶領(lǐng)學(xué)生進人企業(yè)物流管理領(lǐng)域。
1.3情境性原則
遵循情景性原則，讓學(xué)生在有意義的社會背景中學(xué)習(xí)，有助于提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。首先,在與現(xiàn)實生活相似的情景中開展教學(xué)活動，妥善地解決現(xiàn)實生活中的真實問題;其次，保證情景中的學(xué)習(xí)過程與現(xiàn)實生活問題的解決過程相似。問題的情境性有助于知識的應(yīng)用和專業(yè)技能的遷移，問題的真實性有助于深人學(xué)習(xí)。
1.4主動性原則
學(xué)習(xí)的過程是構(gòu)建知識體系的過程，學(xué)習(xí)者是信息加工的主體,所以，在設(shè)計和創(chuàng)新實踐教學(xué)方法時,需要考慮如何激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動機、提高學(xué)生的學(xué)習(xí)責(zé)任感，促使學(xué)生的主觀能動性得以充分發(fā)揮。主動性具體表現(xiàn)在以下方面:學(xué)生掌握了學(xué)習(xí)的主動權(quán)、能夠?qū)ψ约旱膶W(xué)習(xí)負(fù)責(zé);學(xué)生積極參與小組合作學(xué)習(xí)，與其他學(xué)生討論問題、交流經(jīng)驗，合力解決問題，進行小組項目活動，為小組的榮耀負(fù)責(zé);在學(xué)習(xí)的過程中，不斷進行自我反思、自我評價；將學(xué)生置于盡量真實的情景中;教師充當(dāng)指導(dǎo)者、促進者的角色。
2.合理調(diào)整教學(xué)內(nèi)容
在高職院校建立初期，教學(xué)內(nèi)容一般都是參照本科的教學(xué)體系；在高職教學(xué)改革時期’教學(xué)內(nèi)容過分地強調(diào)職業(yè)化，從而導(dǎo)致教學(xué)內(nèi)容與社會需求不相適應(yīng)。為了提高高職院校教學(xué)內(nèi)容的職業(yè)性與高等性，高職學(xué)校需要合理調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，保留教學(xué)課程的完整理論體系，將教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)物流管理流程結(jié)合起來。教學(xué)內(nèi)容應(yīng)該以項目形式呈現(xiàn),每個項目都是圍繞工作過程展開，具體有三個項目：第一，以某企業(yè)的發(fā)展為教學(xué)背景，模擬企業(yè)物流管理操作流程;第二，為學(xué)生提供客戶服務(wù)、客戶關(guān)系處理的實踐機會；第三，調(diào)査和分析某企業(yè)的物流管理流程以及物流管理中存在的問題，制定降低成本的方案，并將解決方案在企業(yè)物流實訓(xùn)室物理再現(xiàn)或仿真再現(xiàn)。
3.加強教材建設(shè)
首先,高職教育具有較強的特殊性，學(xué)校開設(shè)的專業(yè)課程基本都是理論實訓(xùn)一體化課程，隨著高職院校的快速發(fā)展’不斷出現(xiàn)新的課程模式，即使是根據(jù)高職院校教育層次專門編寫的教材，也隨著課程模式的改變而不斷更新。其次，目前，我國市場的高職院校教材處于初步發(fā)展階段，教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)結(jié)構(gòu)體系還不夠完善,亟需改進。再次,高職院校的辦學(xué)具有地區(qū)性特征或是典型的行業(yè)背景，每個高職院校對教材的要求也不相同。因此，在編寫教材時，需要參照國內(nèi)外的優(yōu)秀教材，根據(jù)本學(xué)校的招生特點、社會的崗位需求以及企業(yè)的發(fā)展動態(tài)，再結(jié)合本專業(yè)的人才培養(yǎng)方向，加強校企之間的合作，編寫合適的校本教材和配套的實訓(xùn)手冊。校本教材的教學(xué)內(nèi)容包括:理論實訓(xùn)一體化課程、企業(yè)物流管理實務(wù)、項目實施注意事項、項目操作程序、項目實施對學(xué)生的要求。實訓(xùn)手冊的內(nèi)容包括:每個實訓(xùn)項目涉及到的軟硬件設(shè)備、使用說明以及歷屆優(yōu)秀學(xué)生作業(yè)匯編。
4.高職“企業(yè)物流管理實務(wù)”課程的實踐教學(xué)方法
4.1 宏觀教學(xué)法-項目引導(dǎo)教學(xué)法
教師在教學(xué)的過程中，應(yīng)該將宏觀教學(xué)法貫穿在項目引導(dǎo)、項目遞進、項目拓展以及項目答辯等四個教學(xué)項目中。引導(dǎo)學(xué)生走進企業(yè)物流管理、客戶服務(wù)、企業(yè)采購以及課程綜合實訓(xùn)中，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能、社會能力以及解決問題的綜合能力。其一，項目引導(dǎo)階段。此階段教師應(yīng)該充當(dāng)導(dǎo)游的角色，正確引導(dǎo)學(xué)生進人教學(xué)項目。學(xué)生應(yīng)該了解項目的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)任務(wù)、教學(xué)流程以及其他相關(guān)知識;其二，項目遞進階段。此階段教師充當(dāng)?shù)氖菍?dǎo)師的角色，教師應(yīng)該引導(dǎo)學(xué)生完成各項教學(xué)任務(wù)，最后再完成大的教學(xué)項目。在教師的指導(dǎo)下,學(xué)生一邊學(xué)習(xí)一邊工作;其三，項目拓展階段。在項目拓展階段，教師充當(dāng)?shù)氖琼椖拷?jīng)理的角色，學(xué)生需要獨立完成教學(xué)項目，而教師則負(fù)責(zé)過程控制與考核;第四，項目驗收階段，此階段教師充當(dāng)?shù)氖琼椖吭u估師的角色，學(xué)生需要演示和匯報自己的工作，教師則通過學(xué)生的演示和報告考核學(xué)生的各項能力。
4.2 微觀教學(xué)法
微觀教學(xué)法主要包括以下教學(xué)方式：
小組團隊和角色扮演教學(xué)法。教師應(yīng)該將小組團隊與角色扮演教學(xué)法貫穿在整個教學(xué)過程中，在開學(xué)時，將《企業(yè)物流管理實務(wù)》課程學(xué)習(xí)指南發(fā)給學(xué)生;在課堂教學(xué)時，教師充分利用多媒體網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，通過圖片、文字、視頻等向?qū)W生展示企業(yè)物流管理的全貌。同時，教師應(yīng)該組織學(xué)生建立完整的工作單元，即由學(xué)生扮演生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈上的各個角色，在工作單元內(nèi)選出組長，組長的職責(zé)是負(fù)責(zé)工程項目的進度，給組內(nèi)成員安排任務(wù)，編寫崗位說明書以及組織結(jié)構(gòu)圖等。每個小組大約有4-6名成員，每個小組應(yīng)該明確分工，保證每位成員都有任務(wù)可做。比如，核心企業(yè)、原材料供應(yīng)商、客戶以及核心企業(yè)的內(nèi)部分工等。每個小組根據(jù)分配的角色和任務(wù),分工合作,合力完成企業(yè)物流管理中的各項任務(wù)。通過這種教學(xué)方式，不僅可以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)能力，也幫助學(xué)生積累實踐經(jīng)驗,提高了學(xué)生的統(tǒng)籌能力、組織協(xié)調(diào)能力。
歸納與演繹法。教師應(yīng)該靈活運用歸納與演繹法，培養(yǎng)學(xué)生的發(fā)散性思維，指導(dǎo)學(xué)生對所學(xué)知識進行歸納、總結(jié)。比如，教師在進行“走進企業(yè)物流管理”與“課程綜合實訓(xùn)”等項目教學(xué)時,可以綜合運用多種方法完成教學(xué)項目，如果教師采用歸納與演繹法，需要積極引導(dǎo)學(xué)生逐步選擇更合適的解決問題的方法。每個學(xué)習(xí)小組應(yīng)該根據(jù)自己具體的業(yè)務(wù)項目需求，優(yōu)化小組的設(shè)計方案。通過教師的正確引導(dǎo)，學(xué)生能夠了解到每種解決方案的優(yōu)缺點以及在企業(yè)開發(fā)中通用的最優(yōu)的方法。接著教師應(yīng)該弓丨導(dǎo)學(xué)生進行歸納、總結(jié)，不斷改進和完善方案。最后，教師可以向?qū)W生展示一些優(yōu)秀的方案，學(xué)生互評，選出班級最佳方案，并模擬實施。
任務(wù)疊加與問題牽引教學(xué)法。任務(wù)的布置是建立在學(xué)生已經(jīng)完成上一個任務(wù)的基礎(chǔ)上，逐漸疊加任務(wù),像滾球一樣’直到任務(wù)全部完成。比如，“走進企業(yè)物流管理”項目主要包括認(rèn)識和了解企業(yè)物流管理、企業(yè)物流管理的調(diào)查以及企業(yè)物流管理改進方案等三個部分。第一步，需要了解企業(yè)物流管理的全貌;第二步，調(diào)查企業(yè)物流管理的具體運營狀況，并根據(jù)教師的規(guī)定和要求編制調(diào)查報告;第三步，收集和整理在調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)的問題，并制定切實可行的解決方案。“走進企業(yè)物流管理”項目的三個任務(wù)是相互聯(lián)系的，學(xué)生完成第二個任務(wù)之后，則對企業(yè)流量管理的全貌有全面的認(rèn)識，完成第三個任務(wù)之后，則對企業(yè)物流管理的運行狀況有了深刻的認(rèn)識。而第三步制定的解決方案，要求在“課程綜合實訓(xùn)”項目中，在企業(yè)物流管理模擬實訓(xùn)再現(xiàn)解決之前的現(xiàn)場與改進之后的變化。在課程實踐的過程中，每項任務(wù)都設(shè)置了具體的問題來推動學(xué)生前進，每項任務(wù)都是相互聯(lián)系的，側(cè)重培養(yǎng)學(xué)生的吃苦、勤奮的精神，提高學(xué)生的職業(yè)道德。
4.3融教學(xué)科研為一體,提高教學(xué)質(zhì)量
培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能是高職教育的重要目標(biāo)之一。如果教師完全按照教材進行教學(xué),一方面，不利于激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,也不利于培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能。另一方面，不利于高職教師進行校企合作項目、高職教改等方面的深人研究。因此，需要增加校企科研項目的教學(xué)內(nèi)容,并將其改編成教學(xué)項目，加大高職教改項目的研究成果在課堂教學(xué)上的推廣，充分利用現(xiàn)有的教學(xué)資源，實現(xiàn)高職教育和企業(yè)需求的接軌。因此，需要將校企科研項目歸人到學(xué)生的專業(yè)課程項目中。通過較大的企業(yè)科研項目教學(xué)，將企業(yè)的情景放置在課堂教學(xué)中，促使學(xué)生能夠全面掌握理論知識和提高解決問題的能力，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。同時，也有利于豐富教學(xué)內(nèi)容，促進教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)思想的更新。
5.結(jié)語
關(guān)鍵詞：物流管理；PDCA模式；應(yīng)用
一、PDCA模式物流管理專業(yè)教學(xué)
（一）PDCA模式
PDCA循環(huán)模式起源于質(zhì)量管理體系理論，包括“計劃、執(zhí)行、檢查、處理”的閉環(huán)管理流程，也就是說包括在指定計劃階段，要充分認(rèn)識到指定計劃的目標(biāo)要求，在執(zhí)行階段按照計劃目標(biāo)，來分解具體運作中所涉及的內(nèi)容，充分落實計劃中各種要求，在檢查階段則是按照執(zhí)行要求進行檢查，分清哪些對了，哪些錯了，明確效果，找出問題，在處理階段就是對這些出現(xiàn)問題進行結(jié)果進行處理，對成功的經(jīng)驗加以肯定，對于失敗的教訓(xùn)進行總結(jié)，循環(huán)往復(fù)、彼此促進，實現(xiàn)質(zhì)量水平的提高，最終實現(xiàn)工作目標(biāo)。
（二）PDCA教學(xué)模式的特點
PDCA模式在物流專業(yè)教學(xué)中將理論學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練有機結(jié)合，提倡分層次專業(yè)理論課、生產(chǎn)實習(xí)、實踐性教學(xué)等環(huán)節(jié)，即將不同的教學(xué)課程的教學(xué)任務(wù)分層次組合進行，學(xué)生在學(xué)習(xí)了應(yīng)知的專業(yè)理論和應(yīng)會的操作技能后，就可以通過以工作流程為主線，以實踐訓(xùn)練為內(nèi)容的實際操作能力的培養(yǎng)訓(xùn)練，不僅可以通過學(xué)習(xí)訓(xùn)練一體化課程，實現(xiàn)了理論與實踐學(xué)習(xí)的緊密結(jié)合。
PDCA模式的學(xué)生大多是自主學(xué)習(xí)，身邊缺少老師輔導(dǎo)，具有交互性的PDCA模式能夠有效彌補這種學(xué)習(xí)模式中的不足，并能夠及時給予學(xué)生一些反饋，有利于學(xué)生進行自主學(xué)習(xí)，讓學(xué)生能夠及時發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)過程中遇到的問題或錯誤，并且予以幫助、糾正。在設(shè)計PDCA模式的最初階段，教師需要對該課件的目標(biāo)學(xué)生的特征進行分析，主要包括學(xué)習(xí)的動機、知識基礎(chǔ)、學(xué)習(xí)能力以及生理特征等方面。PDCA模式可以根據(jù)一些我們身邊的生活中案例或者材料取材，這樣不但可以幫助學(xué)生將知識緊密聯(lián)系實踐，還可以解決問題，從而實現(xiàn)學(xué)習(xí)目標(biāo)，并且激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。
二、物流管理專業(yè)教學(xué)PDCA模式實施思路
（一）課改思路
物流管理專業(yè)教學(xué)PDCA模式的改革思路是轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)課程以“教”為中心的現(xiàn)狀，轉(zhuǎn)為以學(xué)生為中心，用PDCA模式方法讓物流專業(yè)理論知識，與工作實踐實際操作相互結(jié)合，倡導(dǎo)“以就業(yè)為導(dǎo)向”教學(xué)理念。物流管理專業(yè)教學(xué)PDCA模式改革就是要在場地教學(xué)條件廣泛利用學(xué)校和實訓(xùn)場地。在教學(xué)組織及實施方面，采用內(nèi)容PDCA模式、環(huán)節(jié)PDCA模式、操作PDCA模式等方式，從而達到以技能為主，強化專業(yè)理論的教學(xué)效果。
（二）教學(xué)設(shè)計
物流管理專業(yè)教學(xué)PDCA模式課程設(shè)計中要注意，實現(xiàn)PDCA模式實訓(xùn)室和頂崗實習(xí)單位的教學(xué)資源的融合，并將物流管理專業(yè)教學(xué)專業(yè)學(xué)習(xí)與生產(chǎn)相結(jié)合，從而實現(xiàn)理論課堂與工作現(xiàn)場相結(jié)合。物流管理專業(yè)教學(xué)PDCA模式課程設(shè)計必須以倉儲與物流配送過程為線索，將倉儲過程、物流配送過程重新構(gòu)建教學(xué)內(nèi)容，分層次將倉儲管理理論融入實踐操作當(dāng)中。
三、物流管理專業(yè)教學(xué)PDCA模式的設(shè)計
（一）設(shè)計階段
物流管理專業(yè)教學(xué)PDCA模式，PDCA模式學(xué)習(xí)物流實踐的任務(wù)是整個過程的核心。當(dāng)前學(xué)生已不再滿足于單一的知識技能，因此學(xué)習(xí)物流實踐的任務(wù)要對學(xué)生的能力進行多元化設(shè)計。物流實踐任占瓤梢允歉據(jù)情境設(shè)定的任務(wù)們，也要按照PDCA模式注意創(chuàng)設(shè)出與知識內(nèi)容相關(guān)聯(lián)的情境，讓學(xué)生能夠深入其中，依據(jù)不同的學(xué)科特點進行設(shè)計，能夠讓學(xué)生把已有的知識和新知識聯(lián)系起來進行有效學(xué)習(xí)。物流實踐任務(wù)的制定應(yīng)清晰明確，而且難度要符合學(xué)生的學(xué)習(xí)情況。
（二）實施階段
物流管理專業(yè)教學(xué)PDCA模式，引入倉儲企業(yè)的工作環(huán)境、案例情景，改變了原有的教學(xué)場景，將教學(xué)內(nèi)容分層次、分步驟創(chuàng)設(shè)情景幫助學(xué)生理解，便于掌握知識內(nèi)容。在設(shè)計實踐可曾時要注意培養(yǎng)學(xué)生的邏輯思維能力，引人深思。PDCA模式的選題定位要十分明確，PDCA模式與傳統(tǒng)課件相比具有知識形式表現(xiàn)多樣的特點，增強學(xué)習(xí)物流實踐的生動性、趣味性。通過PDCA模式把物流實踐任務(wù)既可以通過個體獨立學(xué)習(xí)物流實踐來完成，也可以通過團隊合作實踐來實現(xiàn)，以便培養(yǎng)其獨立學(xué)習(xí)能力或者協(xié)作學(xué)習(xí)能力。
（三）檢查階段
物流實踐是指對于PDCA模式學(xué)習(xí)過程采用的監(jiān)管規(guī)則以及評價規(guī)則。PDCA模式學(xué)習(xí)物流實踐設(shè)計中要監(jiān)督并且管理學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，知識掌握情況，對其進行獎勵或懲罰；還可以對學(xué)習(xí)效果進行評價反饋給學(xué)生。PDCA模式的內(nèi)容所呈現(xiàn)的教學(xué)目的要清晰明確，讓學(xué)生知道自己是在針對哪一個知識點進行學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)內(nèi)容要有重點及難點，層次分明，貼切實際工作情況，這是PDCA模式內(nèi)容設(shè)計的最基本要求。針對不同的教學(xué)要求分別設(shè)計出不同的實踐情境，用檢查執(zhí)行讓學(xué)生成為學(xué)習(xí)物流實踐的參與者，同時要針對一些學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中可能遇到的疑點、困惑等進行解答。
1.基于綜合職業(yè)能力為導(dǎo)向
根據(jù)專業(yè)能力的培養(yǎng)要求，構(gòu)造了相應(yīng)的實踐教學(xué)體系，將該專業(yè)人才培養(yǎng)以崗位能力要求與職業(yè)資格證書相對應(yīng)，以職業(yè)活動為載體，以工作過程為主線，并依據(jù)與之對應(yīng)的理論教學(xué)課程體系形成了基礎(chǔ)素質(zhì)領(lǐng)域、職業(yè)核心能力、職業(yè)動手操作能力三大模塊，運用情景教學(xué)，采用角色扮演，結(jié)合校內(nèi)實訓(xùn)設(shè)施設(shè)備，讓學(xué)生體驗每一崗位的工作流程，通過參加職業(yè)技能比賽，有效改善教學(xué)的活動模式，發(fā)展學(xué)生綜合職業(yè)能力。職業(yè)情操培養(yǎng)：多采取合作式學(xué)習(xí)方式，發(fā)展專業(yè)操作能力以外的素質(zhì)，如溝通、愛崗敬業(yè)、協(xié)作能力，通過參觀、調(diào)查、社會實踐，發(fā)展學(xué)生的自我導(dǎo)向，自我調(diào)節(jié)，自我檢查的能力。重要培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)道德情操，教師更多地扮演“合作伙伴”、“組織者”、“協(xié)調(diào)者”等角色。每一項實訓(xùn)任務(wù)，分設(shè)知識目標(biāo)、技能目標(biāo)、職業(yè)能力目標(biāo)，讓學(xué)生在實踐中學(xué)到知識，掌握知識，教學(xué)過程中采用機械設(shè)備仿真操作，讓每一位學(xué)生都能動手操作，使其在學(xué)中做，做中學(xué)，教學(xué)做一體化。不僅掌握了基本的操作技能，更要培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)，從上課、實訓(xùn)、生活中點滴做起，樹立良好的職業(yè)道德。
2.完善實踐教學(xué)設(shè)施，建立了國家級物流實訓(xùn)基地
本專業(yè)不斷完善實訓(xùn)環(huán)境，2011年建成國家級的物流實訓(xùn)基地，建有倉儲與配送實訓(xùn)室、未來超市、ERP實訓(xùn)室、企業(yè)經(jīng)營沙盤模擬對抗等多個校內(nèi)實訓(xùn)室，為學(xué)生零距離上崗奠定的良好的基礎(chǔ)。同進也與校外20多家企業(yè)建立了良好的校企合作關(guān)系。引進了全套物流管理信息系統(tǒng)，讓學(xué)生在平臺上實施“軟件操作、技能訓(xùn)練情景模擬、信息處理”等，使其明白企業(yè)物流工作的流程，做什么，如何做，更好地掌握專業(yè)知識和技能。為了提高實訓(xùn)室的設(shè)備利用率，本專業(yè)制訂了一整套健全的管理制度，如實訓(xùn)室管理制度、實訓(xùn)室工作人員崗位職責(zé)、學(xué)生實訓(xùn)規(guī)則等，并對教學(xué)儀器、設(shè)備實訓(xùn)專人負(fù)責(zé)，精心管理和維護，使設(shè)備一直處于良好的運行之中。
3.校企合作，工學(xué)結(jié)合
本專業(yè)以職業(yè)崗位為導(dǎo)向，實現(xiàn)了課內(nèi)與課外、校內(nèi)與校外實踐教學(xué)的有機結(jié)合，促進了理論知識與實踐知識、工作與學(xué)習(xí)的整合，加深學(xué)生對自己所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高他們理論學(xué)習(xí)的主動性和積極性，學(xué)生通過參加實際工作來考察自己能力，也提高自己環(huán)境適應(yīng)能力的機會。與校外企業(yè)建立良好的校企合作關(guān)系，在武漢、上海、深圳、咸寧等地建立了長期、穩(wěn)定的校外實踐教學(xué)基地十多個。頂崗實習(xí)，注重培養(yǎng)質(zhì)量，注重在校學(xué)習(xí)與企業(yè)實踐，注重學(xué)校與企業(yè)資源、信息共享的“雙贏”模式。
二、咸寧高職物流管理專業(yè)的實踐教學(xué)問題
1）實踐教學(xué)教材建設(shè)缺乏。目前實訓(xùn)內(nèi)容，都是以高職實訓(xùn)教材，校內(nèi)未開發(fā)校本教材，校本教材開發(fā)與編寫盡可能做到理論性與實用性的結(jié)合、知識性與實效性的結(jié)合以及教學(xué)性與自學(xué)性的相結(jié)合。并在其指導(dǎo)下，由企業(yè)專家和學(xué)校一線教師共同來編寫完成“校本教材”等，來滿足高職院校的個性化需求，同時也可提高教師的科研。2）實踐教學(xué)考核體系和評價體系不完善。目前缺乏規(guī)范的考評標(biāo)準(zhǔn)和系統(tǒng)完善的考評體系，實踐教學(xué)指導(dǎo)教師對學(xué)生的實踐教學(xué)的成績評定，側(cè)重考核實踐教學(xué)的結(jié)果，輕于考核實踐教學(xué)的過程，未注重考核學(xué)生在實踐教學(xué)過程中表現(xiàn)的團隊意識和職業(yè)精神；教師的評定帶有主觀性；考評過程中沒有學(xué)習(xí)小組互評參與，應(yīng)柔和學(xué)生自評、小組互評、教師評價為一體。應(yīng)在考試中加大實訓(xùn)考核的環(huán)節(jié)，重要讓學(xué)生能交出具體的實訓(xùn)成果。在綜合實訓(xùn)項目、技能考核、畢業(yè)實習(xí)過程中，應(yīng)總結(jié)出了一套行之有效的評價標(biāo)準(zhǔn)：即校外評價，校內(nèi)教師評價、學(xué)生的自我評價、相互評價等相結(jié)合的評價方式，為提高教學(xué)質(zhì)量提供了有力的保障，建立一套完備的實踐教學(xué)體系。考評對于提高教學(xué)質(zhì)量，加強教學(xué)改革和建設(shè)，發(fā)揮著重要的評價、導(dǎo)向和調(diào)控作用。3）實踐資源網(wǎng)絡(luò)平臺建設(shè)有待提升。建立學(xué)校實踐資源網(wǎng)絡(luò)平臺，可將實訓(xùn)課程及相應(yīng)的操作流程和實訓(xùn)作業(yè)，學(xué)生都可以上網(wǎng)進行查詢，校網(wǎng)站應(yīng)開展網(wǎng)絡(luò)課堂，培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)。網(wǎng)絡(luò)平臺建設(shè)，學(xué)生可以了解實訓(xùn)實習(xí)動態(tài)，進行教學(xué)資源共享，讓學(xué)生的學(xué)生變的更主動，甚至可以了解更多的實習(xí)和就業(yè)信息。
三、咸寧高職物流管理專業(yè)今后趨勢
1.踐教學(xué)資源共建共享
實踐教學(xué)教材建設(shè)完善，結(jié)合校內(nèi)外實訓(xùn)基地，引入校外專家和校內(nèi)一線教材共同開發(fā)“校本教材”，將能力發(fā)展和職業(yè)崗位的具體工作任務(wù)整合在一起。多開發(fā)院、省級實訓(xùn)精品課程，利用信息技術(shù)開展網(wǎng)絡(luò)課堂，進行資源共享，以網(wǎng)絡(luò)題庫的形式，為學(xué)生有針對性的選擇訓(xùn)練內(nèi)容，使訓(xùn)練實效性得以提升，逐步形成了開放式、互動型的教學(xué)資源，讓學(xué)生從不感興趣到自主學(xué)習(xí)的轉(zhuǎn)變。
2.專業(yè)實踐教學(xué)特色創(chuàng)品牌
物流管理專業(yè)就是我院的產(chǎn)品，需要不斷對其產(chǎn)品進行開發(fā)和建設(shè)，不斷提高其質(zhì)量和吸引力。我院物流管理專業(yè)是院重點專業(yè)，緊緊圍繞以培養(yǎng)高技能的人才、工學(xué)交替為目標(biāo)，以課程設(shè)置與職業(yè)崗位對接；課程內(nèi)容與職業(yè)資格證書對接；教學(xué)活動與企業(yè)生產(chǎn)實際對接；教學(xué)方法手段與學(xué)生認(rèn)知對接；課程目標(biāo)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接引就業(yè)，服務(wù)社會，創(chuàng)特色物流管理專業(yè)。加強校內(nèi)外實訓(xùn)基地的建設(shè)，合理利用校內(nèi)資源，與校外實訓(xùn)基地建立良好的合作關(guān)系，為學(xué)生實習(xí)、就業(yè)提供良好的平臺。咸寧具有獨特的資源優(yōu)勢，目前已初步形成的以“四鄉(xiāng)六業(yè)”為主體的支柱產(chǎn)業(yè)，形成了一批具有地方特色的產(chǎn)業(yè)，是湖北重要的多種經(jīng)營集中地。打響咸寧特色品牌戰(zhàn)，離不開物流管理，本專業(yè)實踐教學(xué)中以服務(wù)地方經(jīng)濟為依托，輻射全國范圍，培養(yǎng)物流企業(yè)所急需的各類物流人才。
3.師資業(yè)務(wù)的提升
關(guān)鍵詞：高職；物流管理；實踐教學(xué)
0 引言
隨著市場對物流人才需求的持續(xù)升溫，越來越多的高職高專院校設(shè)立了物流管理專業(yè)或相關(guān)課程。市場需求的是有較強實踐能力和職業(yè)素養(yǎng)的人才，這就要求高職高專院校加強物流管理專業(yè)實踐教學(xué)體系的建設(shè)，適應(yīng)物流經(jīng)濟發(fā)展過程中對人才需求的客觀要求。
1 傳統(tǒng)物流管理專業(yè)實踐教學(xué)方法及缺陷
1.1 案例教學(xué)法
案例教學(xué)法是一種運用案例作為教學(xué)媒介進行教學(xué)的方法。在教學(xué)過程中，將案例以書面形式展現(xiàn)出來，作為被剖析的對象，由教師和學(xué)生共同參與對案例的分析、討論、評價、尋找對策等工作。目前很多高職教材每一章或每一小節(jié)后面都會穿插案例分析，以幫助學(xué)生通過實際案例更好地了解和掌握相關(guān)知識點。
但是傳統(tǒng)的案例教學(xué)存在著以下幾方面的問題：首先，學(xué)生對于案例中的相關(guān)企業(yè)了解很少，對企業(yè)的文化、運作、管理和經(jīng)營模式的認(rèn)識都是空白，使得學(xué)生很難理解案例內(nèi)容；其次，案例存在著很大的零散性，每一章的案例都不同，只為本章知識點服務(wù)，沒有和系統(tǒng)化的教學(xué)內(nèi)容相匹配，很難讓學(xué)生身臨其境地參與思考；最后，每章都變換的案例內(nèi)容，割裂了學(xué)生對知識的系統(tǒng)運用，因為物流企業(yè)運營和管理中碰到的各種問題，很多是伴隨著企業(yè)成長而產(chǎn)生的，某些局部問題的解決還需要從企業(yè)整體出發(fā)。
1.2 校企合作
物流管理專業(yè)很多實踐教學(xué)和職業(yè)技能培訓(xùn)，必須依托相關(guān)實訓(xùn)基地才能展開。實訓(xùn)基地主要有兩類：校內(nèi)實訓(xùn)基地和校外實訓(xùn)基地。校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)往往受到人力、資金、場地等各種因素制約，因此很多學(xué)校都借用社會企業(yè)資源，進行校企合作建設(shè)校外實訓(xùn)基地。
這種方法也存在著很多困難：首先，學(xué)生人數(shù)眾多，企業(yè)接待任務(wù)繁重，給企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營和管理帶來了負(fù)面效應(yīng)；其次，由于學(xué)生缺乏實際工作經(jīng)驗，企業(yè)不可能給學(xué)生提供實際上崗機會，多數(shù)只能停留在參觀和走馬觀花階段；最后，參觀企業(yè)不能為企業(yè)帶來直接或潛在的經(jīng)濟收益，多數(shù)企業(yè)不愿意進行相關(guān)合作。
1.3 邀請企業(yè)專家講座
對于某些實務(wù)性和技巧性比較強的內(nèi)容，邀請企業(yè)相關(guān)崗位專業(yè)人員給學(xué)生介紹實際操作流程和經(jīng)驗，如：生產(chǎn)調(diào)度、倉儲管理、物流流程等。這種方法也存在著困難：一方面，企業(yè)工作繁忙，很難保證企業(yè)人員按照教學(xué)計劃和教學(xué)進度時間來安排講座；另一方面，專家講授的內(nèi)容常常是企業(yè)具體運作流程中的某個環(huán)節(jié)，是在具體環(huán)境下提出的解決方案，而學(xué)生由于缺乏實際企業(yè)經(jīng)歷，無法深入了解企業(yè)，所以講座很難引起學(xué)生共鳴。
2 新型高職物流管理專業(yè)實踐教學(xué)方法初探
2.1 大力開展“項目教學(xué)法”
“項目教學(xué)法”，是師生通過共同實施一個完整的項目工作而進行的教學(xué)活動，以實際工作為最終教學(xué)目的，專業(yè)理論知識為實踐工作服務(wù)。這種教學(xué)方法能極大地提高學(xué)生的實踐能力，有利于培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決問題的能力?？梢愿鶕?jù)教學(xué)不同環(huán)節(jié)和不同課程內(nèi)容設(shè)置各種實際項目，讓學(xué)生親身參與項目的完成，從而掌握相關(guān)知識。如：《倉儲管理實訓(xùn)》可以設(shè)置驗貨堆碼、輕重型貨架出庫、電子分揀等等實訓(xùn)項目。借助“項目教學(xué)法”，我們可以構(gòu)建一個科學(xué)、高效的“綜合實訓(xùn)”體系。
2.2 情境模擬法
情景模擬教學(xué)法又稱角色扮演法，它在假設(shè)而又逼真的情景中進行，要求教師根據(jù)教學(xué)內(nèi)容和背景材料設(shè)計場景。學(xué)生根據(jù)情節(jié)在仿真場景中扮演一定的角色，身臨其境地按設(shè)定崗位的職責(zé)、任務(wù)、工作程序、人際協(xié)調(diào)等具體情況提出觀點、方案或進行實際操作，從而掌握一定的物流管理知識和技能。
單是將物流管理理論知識傳授給學(xué)生，由于知識的內(nèi)容比較枯燥，調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性比較困難，學(xué)生學(xué)習(xí)效果差。在物流管理專業(yè)教學(xué)中設(shè)定的情境是通過仿真軟件虛擬出來的一家物流公司，通過購置的物流仿真平臺，將物流企業(yè)常見的業(yè)務(wù)流程都組合進這個情境當(dāng)中，并且對業(yè)務(wù)流程之間的關(guān)系進行精心編排。
2.3 頂崗實習(xí)
可安排學(xué)生在相應(yīng)能力的學(xué)習(xí)后，利用寒暑假期，前往企業(yè)進行頂崗實際操練，增強實踐能力，彌補不足。通過實際的工作學(xué)習(xí)，學(xué)生能更好的了解崗位的職責(zé)、工作內(nèi)容、程序、制度和方法。這種崗位實踐能夠比較好的克服原先校企合作中的一些缺點，通過實習(xí)學(xué)生能給企業(yè)創(chuàng)造一定的經(jīng)濟利益，企業(yè)無形中也完成了對學(xué)生的培訓(xùn)。
2.4 以技能競賽為導(dǎo)向的實訓(xùn)教學(xué)
積極組織學(xué)生參加省級和國家級高職高專物流技能競賽，參加此類技能大賽可以為物流專業(yè)及愛好物流的學(xué)生提供一個理論聯(lián)系實際的平臺，可以更好地培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)物流人才。通過大賽可以培養(yǎng)學(xué)生對物流的興趣、提高學(xué)生分析問題、解決問題的能力，高職高專院校應(yīng)該把物流技能競賽的要求融入日常實踐教學(xué)中。
3 總結(jié)
近幾年來，高職學(xué)生就業(yè)尷尬，被本科生和中專生夾在中間，就業(yè)難的問題日趨嚴(yán)重。究其原因在于高職學(xué)生的知識、技能、觀念不適應(yīng)社會需求，與市場需求不匹配、職業(yè)定位模糊、業(yè)務(wù)操作技能不過硬及動手能力差。表現(xiàn)為一方面就業(yè)崗位、種類及招聘人數(shù)增多，另一方面求職者對就業(yè)形勢嚴(yán)峻的無奈。改變這一局面的根本方法就是高職院校必須進行教學(xué)改革，改變過去的實踐教學(xué)體系及教學(xué)方式，讓實踐教學(xué)能夠更加貼近企業(yè)和市場對人才能力的需求。
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[關(guān)鍵詞]職業(yè)能力；高職物流管理；人才培養(yǎng)
[中圖分類號]G640
[文獻標(biāo)識碼]A
隨著全球經(jīng)濟的增長，物流業(yè)被認(rèn)為是國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈，物流被譽為企業(yè)尋找新利潤增長點的“第三利潤源泉”。物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為推動中國國民經(jīng)濟及社會發(fā)展不可或缺的重要產(chǎn)業(yè)，并將發(fā)揮越來越重要的基礎(chǔ)和支撐作用。隨著物流業(yè)的快速發(fā)展，市場對物流人才的需求與日俱增，不僅需要具備基本技能的一線管理人才、具備企業(yè)規(guī)劃能力、知識拓展延伸的高級物流管理人才，更需要具有高素質(zhì)的物流研究人才。從我國目前的現(xiàn)狀來看，物流人才的培養(yǎng)主要來自于院校培養(yǎng)和社會培訓(xùn)。據(jù)資料顯示，2002年多所高職院校陸續(xù)設(shè)立物流管理專業(yè)，本科院校也設(shè)置了物流工程專業(yè)和物流工程碩士，物流從業(yè)人員的崗前培訓(xùn)也日益增多，但是院校和培訓(xùn)機構(gòu)的培養(yǎng)偏重于理論教學(xué)，雖然高職教學(xué)改革在實行工學(xué)結(jié)合，注重對技能型人才的培養(yǎng)，大多數(shù)院校卻忽略了對學(xué)生的綜合能力的培養(yǎng)。
一、高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)為何要基于職業(yè)能力
（一）加強職業(yè)能力培養(yǎng)是高職院校生存發(fā)展的迫切需要。職業(yè)院校要在眾多學(xué)院中脫穎而出，就必須有制勝法寶。高職院校在辦學(xué)過程中打造特色專業(yè)、樹品牌效益、實現(xiàn)學(xué)生的高質(zhì)量就業(yè)等，只有把學(xué)生的能力培養(yǎng)放在首位，既注重崗位技能的培養(yǎng)，更注重學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)，如何做好“工學(xué)交替”，讓學(xué)生具備基本的從業(yè)技能才是高職的發(fā)展之路。德國職業(yè)能力開發(fā)研究理論基于動態(tài)的職業(yè)發(fā)展觀，職業(yè)能力結(jié)構(gòu)具有整體性、綜合性和開放性的特征。所謂職業(yè)能力是指勞動者從事某一項職業(yè)所必須具備的基本專業(yè)能力、解決問題的方法能力和適當(dāng)社會環(huán)境的能力。簡而言之，高職院校要將學(xué)生從技能型向職業(yè)人進行轉(zhuǎn)變。讓學(xué)生在掌握基本從業(yè)能力的基礎(chǔ)上，具備發(fā)現(xiàn)問題，解決問題和勇于創(chuàng)新的能力。
（二）加強職業(yè)能力培養(yǎng)實現(xiàn)學(xué)生高質(zhì)量就業(yè)的前提。近年來，我國物流教育已取得了明顯的進步，但物流人才還是不能滿足不同用人單位的需求。用人單位找不到自己想要的人才，而畢業(yè)生找不到與物流對口的就業(yè)崗位，人才培養(yǎng)與企業(yè)需求不能對接。以我院（咸寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院）以例，物流管理專業(yè)職業(yè)能力培養(yǎng)基于學(xué)生具備必要基礎(chǔ)理論和專門知識的基礎(chǔ)上，重點掌握從事本專業(yè)實際工作的基本能力和基本技能，本專業(yè)培養(yǎng)面向物流管理一線崗位，以適應(yīng)本地區(qū)、本行業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的需要。職業(yè)崗位群所需要的采購員（采購助理）、倉庫管理員、配送員、運輸調(diào)度員、物流信息處理、報關(guān)員、報檢員、貨代員、物流成本核算員、物流市場營銷員、物流方案策劃員等。具備倉儲、配送、運輸、采購、物流信息系統(tǒng)、國際貨運、物流客戶開發(fā)與維護等管理工作的職業(yè)能力與向物流主管遷移的能力，德、智、體、美全面發(fā)展的高端技能型專門人才。讓學(xué)生掌握基本的技能，形成良好的職業(yè)素養(yǎng)為高就業(yè)提供保障。
二、高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)中的問題
（一）課程設(shè)置有待完善。職業(yè)能力是職業(yè)教育人才培養(yǎng)的核心目標(biāo)。在人才培養(yǎng)過程中，往往側(cè)重于培養(yǎng)學(xué)生某一項專業(yè)技能或?qū)嵺`操作技能。大部分物流管理專業(yè)的院校在課程設(shè)置和研究方向上，大致分為文化基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)核心課、實踐課程。其實高職院校不能一味強調(diào)專業(yè)知識而忽視了文化基礎(chǔ)課程，對于高職的學(xué)生應(yīng)重于計算機應(yīng)用、應(yīng)用寫作、職業(yè)規(guī)劃、大學(xué)生思想道德的培養(yǎng)。對于專業(yè)核心課程，應(yīng)培養(yǎng)學(xué)生具備物流管理的應(yīng)用程序操作能力、物流系統(tǒng)分析、設(shè)計和規(guī)劃、物流信息組織、分析研究的能力。雖然大多數(shù)院校有建有軟件實訓(xùn)室和實訓(xùn)基地，比如，我院《國際貨運》課程，與之配套的貨代軟件，報關(guān)單證的填寫相關(guān)欄未與現(xiàn)行企業(yè)的真實報關(guān)系統(tǒng)進行更新，實訓(xùn)基地的物流設(shè)備設(shè)施維修率較高，應(yīng)根據(jù)企業(yè)的實際工作崗位進行相關(guān)的實訓(xùn)課程開發(fā)，讓學(xué)生在掌握基本技能還具有分析判斷能力、解決問題、適應(yīng)工人環(huán)境等能力。課程設(shè)置基于服務(wù)地方經(jīng)濟，基于職業(yè)崗位的需求，尋找辦學(xué)特色，培養(yǎng)出適應(yīng)市場需求的高素質(zhì)技能人才。通過人才培養(yǎng)為地方經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)，課程設(shè)置要在人才培養(yǎng)方案中體現(xiàn)出服務(wù)地方經(jīng)濟，突顯技能，體現(xiàn)出特色。
（二）學(xué)生的動手能力缺乏。高職教育基于“工學(xué)結(jié)合”，注重學(xué)生的動手操作能力，加大實訓(xùn)設(shè)備設(shè)施的引進，大力發(fā)展校企合作，為學(xué)生提供良好的實訓(xùn)動手條件。學(xué)生參加較多的實踐，這些實踐不但需要實習(xí)實訓(xùn)基地、設(shè)備設(shè)施、還需要專業(yè)的教師來進行現(xiàn)場指導(dǎo)，才能保證學(xué)生能力培養(yǎng)的質(zhì)量。如何根據(jù)實訓(xùn)課程結(jié)合，軟硬件進行對證教學(xué)，讓學(xué)生在動手中掌握操作技能。我院學(xué)生的動手能力有待提高，首先設(shè)備設(shè)施的利用率要與實訓(xùn)課程相對接，要有行業(yè)專家來進行指導(dǎo)，結(jié)合企業(yè)最新的工藝指導(dǎo)教學(xué)。設(shè)備設(shè)施的破損率、維修率，要有專業(yè)的設(shè)備維護人員，進行崗前培訓(xùn)，定期對設(shè)備設(shè)施進行保養(yǎng)與維護，延長其使用年限。
（三）校企合作未深入。如何真正的體現(xiàn)“廠中校，校中企”，值得高職物流院校好好思索。比如德國的職業(yè)教育，常常采用行業(yè)協(xié)會和學(xué)校共同協(xié)商的方法來設(shè)置專業(yè)，基于行業(yè)協(xié)會對人才的需求來開設(shè)專業(yè)，兼顧了學(xué)校和企業(yè)雙方的利益。高職院校應(yīng)引進企業(yè)進駐學(xué)校，共設(shè)專業(yè)，共同辦學(xué)，為學(xué)生提供良好的實訓(xùn)環(huán)境和崗位，與企業(yè)合作共同建立教學(xué)科研團隊，共同制定人才培養(yǎng)方案，共同建設(shè)實訓(xùn)基地，共同管理實訓(xùn)工作。真正實現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)“零距離合作”，培養(yǎng)出具有較強職業(yè)能力的學(xué)生。同時高校也應(yīng)主動走出去，把學(xué)院融人企業(yè)，大力合作興辦“廠中?！?，做到了校中有企、企中有校，讓企業(yè)全方位參與專業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)，保證人才的供給與企業(yè)的需求無縫對接。
三、高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)如何基于職業(yè)能力的對策
（一）轉(zhuǎn)變育人理念。我國當(dāng)前物流人才培養(yǎng)普遍存在重理論、攻技能、忽視了綜合能力，人才培養(yǎng)目標(biāo)定位不明確、課程設(shè)置不科學(xué)、教學(xué)體系不成熟、師資力量薄弱、辦學(xué)條件不足等問題。大多數(shù)高職基于培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能，許多用人單位在選擇高職畢業(yè)生的時候，僅具備基本的職業(yè)技能是不能適應(yīng)企業(yè)的需求，同時也很注意其職業(yè)道德水平，以及做人的基本素養(yǎng)，還必須培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力，從技能人向職業(yè)人進行轉(zhuǎn)變。知識+技能+職業(yè)素養(yǎng)=職業(yè)人，職業(yè)人要有扎實的專業(yè)理論知識，能快速適應(yīng)工作上的變化，要有過硬的專業(yè)技能，能在企業(yè)真實的環(huán)境中運行，還要具有良好的職業(yè)素養(yǎng)，即要有正確的職業(yè)意識、良好的職業(yè)道德、端正的職業(yè)態(tài)度、成熟的職業(yè)心態(tài)等。合格的職業(yè)人“還要能夠進行自我開發(fā)，現(xiàn)代職業(yè)人最重要的一個標(biāo)志就是能夠進行自我開發(fā)”。
（二）專業(yè)課程開發(fā)與企業(yè)需求相結(jié)合。專業(yè)設(shè)置應(yīng)與企業(yè)共同協(xié)商，融人行業(yè)專家的意見和建議，開展調(diào)研，掌握企業(yè)的人才需求，從而根據(jù)市場需要設(shè)置專業(yè)的相關(guān)課程，結(jié)合企業(yè)的崗位需求開發(fā)專業(yè)的方向課程和能力拓展課程。根據(jù)企業(yè)崗位需求進行相關(guān)課程的調(diào)整，結(jié)合職業(yè)技能資格證書進行教學(xué)指導(dǎo)，讓學(xué)生具備基本的從業(yè)技能。可設(shè)置倉儲、運輸、配送、采購、生產(chǎn)與運作、物流信息技術(shù)等基于職業(yè)崗位能力的課程，結(jié)合實訓(xùn)設(shè)施進行實踐教學(xué)，讓學(xué)生真正地能做到零距離上崗。
