發布時間：2023-04-21 18:30:23
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的工程計量論文樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
1.1計量依據:
a.工程量清單及計價說明;b.施工設計圖紙;c.工程變更令及工程變更清單;d.合同條件;e.技術規范;f.有關計量的補充協議;g.索賠時間與金額審批;h.隱蔽工程資料。
1.2計量原則:
a.按照合同內規定要求的內容、方法、范圍、計量單位進行計量;b.所有施工項目按照工程量清單中的項目進行計量;c.按實際完成量及現場監理工程師確認的工程量進行計量，隱蔽工程在隱蔽前應與現場監理工程師確認，方可計量，否則不予計量;d.計量主要依據文件及附件的簽字資料、手續齊全。
1.3計量方式:
a.進行實地測量、實地勘測，并按施工設計圖紙計算。例如，土方工程，一般對工程計量中的關鍵和難點對橫斷面寬度，挖土方的邊長等需要實地進行勘察與測量，場地清理也要按照實際測量的數據進行計算。b.在實際工程施工中，工程量清單與招標文件中的工程量只能作為計價的依據基礎，計量人員要進行實地測量。
1.4工程計量臺賬:
在施工過程中，由于現場實際情況，會出現或多或少變更施工工程，為保證工程順利竣工，由施工方向現場監理申報，經甲方，設計，監理，施工方共同確認，簽署設計變更文件，確認變更單價，一般采用合同內工程項目單價，應與合同內的工程量清單項目、編號一致。為掌握工程進度，建立分項工程計量方，保證工程量的準確性，不重復計量，不漏記工程量。
1.5工程量的計算:
1.5.1土方路基是公路工程的主要工程量
有時，地面形狀會很復雜，挖填土方都不是簡單的幾何形狀，計算方式可能只是近似集合體，計算的精確度只能取決于中樁間距，在保持精度的情況下盡量簡化計算方式。橫斷面面積的計算方法。路基的挖填土方斷面面積是指原有的地面線與路基的設計線所包圍的那部分面積，高于地面的為填方，低于地面的為挖方，二者需分別計算。通常采用的是坐標法和積矩法。
1.5.2計算土石方數量。
土石方路基的計算工作量一般較大，而且挖填路基的不規則形導致要精確計算土石方的體積非常難，在一個工程中通常采用近似的方法計算，假定兩個相鄰斷面間為一棱柱體，它的體積為：V=（A1+A2）L/2其中：V-體積，土方數量化-m3；A1、A2-分別是相鄰兩個斷面的面積-m2；L-相鄰兩個斷面之間的距離-m。這種方法稱為平均斷面法，用這種方法計算土石方的體積簡便、實用，也是公路上經常采用的方法。但也有一定的誤差性，只有在A1、A2相差不大時才計算比較準確，相差較大時，則按照棱臺計算機公式更為接近些，它的公式為：V=1/3（A1+A2）L[1+√m（/1+√m）]式中：m=A1/A2，其中A1<A2。計算土方路基土石方數量的時候，應該扣除隧道及大、中橋占公路長度的體積；用在橋頭起引道作用的土石方，可以將其視為需要全部或部分列入橋梁工程項目中，但要注意避免遺漏和重復。小橋涵所占的體積一般不予以扣除。
1.6修補工程量清單。
工程計量中土方工程是其關鍵和難點，影響因素眾多，項目進場后必須熟悉圖紙，依據技術規范的計量規則，增補計量清單
2合同管理
2.1開工預付款。
由業主提供給施工方用于工程開工的無息貸款費用，一般國際上規定的范圍是0-20%，監理工程師確認與承包人完成合同簽署后并提供履約保函，向業主簽發合同規定的付款證明書，業主方要在規定的時間內完成審批，并支付工程開工預付款的70%，在設備進場后，再支付30%。在預付款累計金額未達到簽訂合同價的30%之前不能扣回，達到30%的合同價后，工程進度按筆錄里分期從每個月中的進度款支付中扣回，所有金額在進度款累計金額達到合同價格的80%后扣完。
2.2設備材料預付款。
由業主在開工前提供給承包人的一筆無利息貸款，用于支付工程進場前的部分永久性設備材料，扣回的做法是在每期上報的材料預付款減去上期材料預付款金額，在支付預付款的同時一定要核查材料是否進場及進場數量，檢查材料進場前是否具有出廠合格證及其檢測為報告，是否滿足設計及規定要求，國家規定設備材料預付款在用于永久工程之后，必須在三個月內將預付款扣回。
2.3保留金。
保留金是業主為使施工方履行合同內義務對承包單位應得款項的扣留，是承包單位的義務擔保。監理在承包單位申請第一期進度款周期開始，按照合同專用天條款規定的百分比進行扣留。直至扣留的的保證金額達到項目專用條款規定的數額為止。當某一工程在實質上已完成交工并驗收合格，業主開具全部竣工證明后，按合同規定的退還比例進行簽發證書，如果是部分交工證明，則需按部分工程的百分比退還。另一半需業主簽發缺陷責任終止書才可退還。所以承包人應在合同規定的工期內完成全部工程量，這樣保留金就可以如期返還。
2.4工程變更。
工程項目在施工過程中都會有變更存在，產生變更的因素也有很多，在不同情況下，支付方法也不同，實際工作中（施工單位、監理、業主）對變更的費用爭議也很大，通常對單價的爭議很難達到一致，根據合同條款規定，可暫付。2.5暫定金。是指在合同范圍內，并在已經標價的工程量清單中列出的“暫定金額”，主要用于在簽訂協議書的時候沒有明確或預見不了的變更施工需要的設備材料等金額。一般由監理工程師按業主的的批準指令方可使用部分或全部，否則不予動用。
3結束語
關鍵詞:工程量清單；施工承包合同；現場簽證
根據《建設工程工程量清單計價規范》和施工圖紙編制的工程量清單作為招標文件的一個部分,由招標人出售給投標人。投標人根據招標人提供的工程量清單,結合自身的實際情況對工程量清單的每項工程量進行報價最后總得到總報價。以總報價作為投標報價參加投標。這種招標模式稱為工程量清單招標。這種招標模式可以有標底,也可以沒有標底,但通常情況下會設置一個報價上限。這種招標模式對投標人而言,投標人可以不必按施工圖紙計算工程量,不必花精力打聽標底,但投標人對招標人提供的工程量清單進行復核。投標人對招標人提供的工程量清單有異義應及時向招標人提出,招標人如果不接受投標人的意見或投標人對招標人提供的工程量清單無異義,投標人必須按投標人提供的工程量清單進行報價。招標人接受投標人的意見對工程量清單進行了修改,投標人應再根據修改后的工程量清單進行報價。投標人提交的工程量清單報價是辦理竣工結算的重要依據職稱論文。
在施工任務完成后,施工單位會根據實際施工情況編制一份關于建設工程建安工程造價的文件即竣工結算。竣工結算一般按施工承包合同以內工作內容與施工承包合同以外工作內容分別編制,便于審計。施工承包合同以內工作內容的竣工結算主要依據施工單位的工程量清單報價編制,施工承包合同以內工作內容主要依據施工承包合同、現場簽證、工程量清單報價等編制。竣工結算編制完成應及時交建設單位。建設單位委托具有相應資質的社會中介咨詢機構進行審計。審計后的竣工結算經建設單位、施工單位認可后作為雙方辦理建設工程經濟結算的主要依據。
1施工承包合同以內施工內容竣工結算的審計
在施工過程中,如果全部按施工承包合同的內容進行施工,沒有減少施工承包合同的工作內容或沒有出現施工承包合同以外的工作內容,施工單位的投標報價就是竣工結算價,但這種情況很少出現。對施工承包合同以內施工內容的竣工結算審計,應主要審計竣工結算中清單項目的工作內容、清單項目的工程量數量、清單項目的材料規格和種類、清單項目的人工和材料及機械價格等。
1.1清單項目工作內容的審計在施工招標階段,投標人從招標人購買到包括招標書、施工圖紙和工程量清單等內的招標文件。其中,招標書主要為投標人編制投標文件和擬定施工承包合同、確定清單報價提供依據,施工圖紙、工程量清單是編制投標書中技術標、確定工程量清單報價的基礎。工程量清單應包括工程量清單編制說明、分部分項工程量清單、措施項目工程量清單、其它項目工程量清單。一項工程量清單項目應包括項目編碼、項目名稱(含項目特征、工作內容)、計量單位、工程量數量等內容。其中項目編碼、項目名稱、計量單位要根據《建設工程工程量清單計價規范》的要求確定,項目特征、項目工作內容描述要根據工程項目的實際情況進行,它對清單項目的計價非常重要。項目特征的描述主要用于計價人員能準確套用相應的定額子目或準確確定人工、材料、機械的消耗量,項目工作內容的描述主要便于計價人員能準確在確定套用定額子目的個數。不同的項目特征和項目工作內容,其清單項目的單價是不同的。
在進行竣工結算審計時,審計人員一定要先仔細閱讀招標書的工程量清單,熟悉和掌握每項清單項目的特征及工作內容。對于施工單位提交的竣工結算,審計人員一定要認真閱讀每項清單項目的特征及工作內容,并與招標文件中工程量清單的特征及工作內容比較。若二者沒有變化,則清單項目的結算價就是投標書中清單項目的報價。若二者不同,則應對招標書中清單項目的單價進行調整。例某輕鋼結構的單層工業廠房,招標文件中工程量清單對屋架的特征及工作內容描述:型鋼現場制作安裝、三遍紅丹防銹漆、二遍灰色調和漆、汽車起重機安裝。施工單位確定的清單報價為7382元/噸。在實際施工過程中,屋架的油漆為一遍紅丹防銹漆、一遍灰色調和漆。但施工單位的竣工結算中屋架的單價仍采用7382元/噸。經審計后屋架的單價調整為6989元/噸。
1.2清單項目的工程量數量招標文件工程量清單中的工程量數量是根據《建設工程工程量清單計價規范》中的工程量計算規則計算。竣工結算中的工程量也應按《建設工程工程量清單計價規范》中的工程量計算規則計算。若實際完成的工程量與工程量清單中的工程量沒有偏差或偏差在規定的幅度(±10%)范圍內,則竣工結算價可采用投標書中清單項目的報價。若偏差超出規定的范圍時,對招標書中清單項目的報價應相應的調整。一般情況下,工程量增加的幅度超過規定的幅度,投標書中清單項目的報價應降低,工程量減少的幅度超過規定的幅度,投標書中清單項目的報價應提高。投標書中清單項目報價的降低或提高數量應在中介咨詢機構的主持下建設單位與施工單位協商確定。審計人員審計竣工結算中清單項目的工程量數量時應采用依據施工圖紙計算、現場計量的方法。
1.3清單項目的材料種類及規格不同材料的種類及規格,其單價是不同的,對清單項目的報價影響非常大,這點在裝飾裝修工程、安裝工程、園林綠化工程表現優為明顯。為了能保證施工單位能準確報價,招標文件中工程量清單對材料的種類及規格有詳細的規定。在施工過程中,監理人員應嚴格督促施工單位采用規定的材料種類及規格。若施工單位經過批準采用了規定以外的材料種類及規格,監理人員應做詳細的記錄。審計人員根據監理人員的現場記錄對竣工結算的清單項目報價進行調整。如某辦公樓的外墻裝飾采用干掛大理石,招標文件中工程量清單對大理石的描述為1000mm×1000mm,厚度100mm,施工單位的清單報價為1280元/m2。實際施工時,經業主和設計人員批準,施工單位采用的大理石為800mm×1000mm,厚度80mm,監理人員做了詳細的現場記錄。審計人員根據監理人員的現場記錄對竣工結算中的清單項目單價調整為960元/m2。
1.4清單項目的人工、材料、機械價格“風險分攤”是工程量清單計價的一個重要特點。在工程量清單計價中,建設單位承擔工程量增加或減少的風險,施工單價承但價格上漲或降低的風險。在工程項目的建設期內,如果出現了政策性的價格調整或有經驗的承包商無法預見的價格波動,審計人員在進行竣工結算審計時要建議建設單位對施工單位作適當補償,調整投標報價中的清單項目單價。如湖南省規定綜合人工工資單價從2010年1月1日起由50元/工日調整為58元/工日,調增幅度16%,這是一個政策性調整。在2010年1月1日后開始施工的清單項目的單價應做相應調整。又如在2006年底到2008年底,鋼筋的價格由3300元/噸漲到6300元/噸,上漲的幅度達到91%,這是有經驗的承包商難以預見的價格波動,它使施工單位的成本大幅度增加。在這種情況下,審計人員應建議建設單位適當補償施工單位的損失,對投標書中的清單項目單價做相應調整。
2施工承包合同以外施工內容竣工結算的審計
施工承合同的施工內容以施工圖紙為準,即施工圖紙的內容為施工承包合同以內的內容。在施工過程中,工程項目難以避免不出現施工圖紙以外的施工內容。對這部分施工內容,施工單位在完成施工內容會提出一個相應的竣工結算。審計人員在審計這部分竣工結算時要做到熟悉施工承包合同,嚴格審計現場簽證,加強現場核查與計量,審計清單項目的單價組成等。
2.1施工承包合同施工承包合同是建設單位與施工單位根據國家有關的法律法規定和招標文件簽證的規定雙方在項目建設期間責、權、利的法律文件,它也是辦理竣工結算審計的主要依據。它的內容條款中應包括如何辦理竣工結算的相應條款,內容包括辦理竣工結算的方法、價格的確定、費率的大小、糾紛的處理等。審計人員在進行工程結算審計時應認真研讀這些條款。如果施工單位提交的竣工結算與施工承包合同相關內容發生沖突時,審計人員應按施工承包合同的要求應對竣工結算作相應調整。
2.2現場簽證施工承包合同以外的施工內容包括工程變更、各種零星工程等往往采用現場簽證的方法確定其工程量的大小、工作內容的多少。一份完整的現場簽證應包括施工的依據、施工的部位、施工的內容、工程量的大小、施工的時期、批準人員和驗收人員簽名等。審計人員在審計現場簽證時應注重審計現場簽證的“時效性、合法性、一致性、規范性、真實性”。現場簽證的“時效性”指出現了施工承包合同以外的施工內容應及時進行現場簽證,防止事后補簽,造成與實際施工情況的差異。現場簽證的“合法性”指現場簽證的施工內容沒有包括在施工承包合同范圍內,同時也確到各方的確認。現場簽證的“一致性”指現場簽證的內容與竣工結算中清單項目的施工內容保持一致。現場簽證的“規范性”指現場簽證的內容、程序及各方的簽字確認規范、完整。現場簽證的“真實性”指現場簽證的內容是施工現場的真實體現。審計人員加強對現場簽證的審計,防止現場簽證的重復簽證、多余簽證、無效簽證、虛假簽證等。
某辦公樓的外墻裝修采用干掛大理石,招標文件對其項目特征的描述為水泥砂漿底層、輕鋼骨架、大理石規格為1000mm×1000mm×100mm(高×寬×厚),大理石之間縫隙用防水膠填塞。施工單位的清單報價為1280元/m2。在施工過程中,施工單位進行了輕鋼骨架的現場簽證。審計人員在審計時對這份簽證提出質疑,施工單位解釋其投標報價中清單項單價沒有包括輕鋼骨架的工作內容。審計人員經審計發現施工單位的清單報價中包括了輕鋼骨架的施工內容,確認此份現場簽證對辦理竣工結算而言是無效簽證。
2.3現場核查與計量現場核查與計量是竣工結算審計不可缺少的環節和工作方法。施工承包合同以外的施工內容由于沒有施工圖紙,其施工內容和工程量的大小主要采用現場簽證。現場核查與計量非常重要。審計人員在竣工結算審計時一定要到施工現場對現場簽證的施工內容進行現場核查與計量,擠出現場簽證內的“水分”,確保現場簽證的真實性和有效性。
2.4清單項目的單價組成在竣工結算審計時,審計人員要依據清單項目的施工內容確定清單項目單價的組成。在審計清單項目單價組成時要注重審計與清單項目對應的消耗量定額子目套用是否正確,人工、材料、機械的單價采用是否合理,各種費用的費率大小及計算程序是否正確。在確定清單項目單價時,審計人員應做到施工承包合同以外施工內容竣工結算與施工承包合同以內的工作內容竣工結算的一致性。
3結束語
“實事求是”是審計人員在竣工結算審計時的基本原則。加強業務學習,提高職業道德和修養是審計人員的基本要求。在深入理解和熟悉招標文件、施工承包合同、國家有關的法律法規等基礎上,審計人員一定能圓滿完成竣工結算的審計。
參考文獻:
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1.1工程質量的變化對M1的相關影響
大家知道，當工程項目的設計要求確定以后，工程質量做得越好。那么需要投入的：資金和材料也就越多，也就是說，M1的值隨著工程質量的提高而呈現不斷增大的變化趨勢。二者的函數關系呈增函數的性質。我們以工程質量做為橫坐標。以相應泡M1值做為縱坐標可以做出M1隨工程質量的提高而增大的圖象，在代表M1的縱坐標上有兩個臨界點A和B。其中A點表示，當工程質量達到合格品時相對應的M1值，B點表示當工程質量達到優良品時相對應的M1值。
1.2工程質量的變化對M2的相關影響
目前我國的工程預算定額和勞動定額部是以生產合格品作為計價依據的。與此相適應．我國工程質量驗收規范中也是以達到合格品作為交付使用的基本要求。也就是說工程質量達到合格品的標準即可以交付使用而無需再加工返修；如果達不到臺格品的標準則不能交付使用，必須進行返修或加固，使其達到臺格品標準后方能交工。在返修過程中，工程質量越差，返修中需要投八的返修費用就越多；工程質量越好則需要投入的返修費用就越少，于是，M2的值隨著工程質量的提高而呈現不斷減少的趨勢，二者的函數關系呈減函數的性質。我們以工程質量作為橫坐標，以相應的M2值作為縱坐標。可以作出M2隨工程質量的提高而減小的圖象，當工程質量為合格品時，所對應的M2值為0，即無需加工返修，而曲線與縱坐標的交點C則表示當工程因質量問題而必須推倒重建時所需要耗費的費用。很顯然，C點所對應的M2值不僅遠遠大于A點所對應的M1值．而且也大于B點所對應的M1值。
1.3工程質量的變化對M的相關影響
現在我們來分析工程質量的變化對總的工程成本M的相關影響。如上所述．M=M1+M2，因此分析工程質量的變化對M的相關影響，就是要把工程質量的變化對M1的相關影響和對M2的相關影響合并到一起進行分析，為此我們把兩個圖象疊加起來。以工程質量作為橫坐標。以相應的M=M1+M2的值做為縱坐標。
（1）當工程質量低劣。必須推倒重建時所需要花費的總成本最高，相當于圖3中D點所對應的M值。
（2）隨著工程質量的不斷提高，工程總成本呈下降趨勢。這一下降趨努以合格品所對應的M值達到最低點。也就是說。當工程質量為臺格品時所花費的工程總成本為最低。其數值等于圖1中A點所對應的M1值。
（3）越過臺格品所對應的最低點以后，工程總成本即不再下降。而是隨著工程質量的提高而呈現相應的上升趨努。其中對應于優良品的M值等于圖1中B點所對應的M1值。很顯然．B大于A，也就是說優良品的工程成本要大于合格品的工程成本。
2.結論與建議
通過阻上的分析我們可以得出如下幾點結論。
（1）由于M曲線是一條下凹曲線，其最低點對應的工程質量是合格品，因此，從建筑經濟的角度來研究工程質量管理。應以達到合格品標準為其最優方案。有些企業管理往往錯誤地認為工程質量越差，相應的工程成本會越低，因此為了降低工程成本而不惜粗制濫造。工程交不了工再來返工修補甚至補強加固。這樣做的結果不但坑害了國家。而且對企業自身的經濟效益也是有害無益的。
（2）按照客觀經濟規律辦事．必須實行按質論價的經濟政策。按質論價的經臍政策包括優質優價和劣質劣價這兩個方面。由于優良品的工程成本要大于合格品的工程成本，這一部分差額必須通過優質優價的政策米使企業得到補償。如果優良品與合格品價格一樣，那么企業就會失去創優的積極性。所以，如果工程質量達到優良品標準，就必須在合格品計價的基礎上再增加一定幅度的資金付給施工企業，以彌補其多出的工程成本。根據我們的調查測算，這個幅度以5%左右為宜。另一方面，凡屬不合格工程必須要返修或推倒重來，而且返修損失應列入工程成本由企業自負．如果不管合格不合格都能交工，實際上等于在鼓勵企業粗制濫造。對于那些結構無隱患。也能滿足使用功能．但觀惑得分率達不到70%的“可用工程”，雖可不再返修。但必須實行劣質劣價，在結算時扣減相應的M2費用，其數值應相當予中線段e的長度。
關鍵詞建設工程工程量清單計價模式定額分析
長期以來工程定額是我國承發包計價定價的主要依據，它是計劃經濟的產物，在過去一段時間定額計價對我國工程造價的管理作出了較大貢獻。但隨著我國市場經濟的逐步完善，急需一個更有利于競爭的平臺。同時，隨著經濟全球化進程的加快，我國各種體制也要與國際慣例接軌。因此，國家確定實施工程量清單計價，它有利于打破過去由政府造價管理部門統一定價的做法，讓承包商發揮自己的價格和技術優勢，推動競爭。
1定額計價存在的問題
建筑工程預算定額是指在正常的施工條件下，完成單位合格產品所必須消耗的勞動力、材料、機械設備及其資金的數量標準，這種量的規定反映出完成建筑工程中的某項合格產品和各種生產消耗之間特定的數量關系。我國以各省市地區的定額為標準，對工程進行施工前的預算。它存在著許多問題，這其中的主要問題有以下幾個方面：
（1）定額中規定的消耗量和有關施工措施性費用是按社會平均水平編制的，以此為依據形成的工程造價基本上屬于社會平均價格，它在計劃經濟時代企業個體差異不大時適用，但現在企業之間已經有很大的差異，如果繼續采用定額計價，技術管理水平高的企業將無法發揮其優勢，因而他們改進技術管理的積極性比較低，那么繼續用下去將影響行業的進一步發展。
（2）建筑產品最重要的一個特點就是一次性，它的價格隨時間地點等因素的變化而變化。在同一地段地質勘測結果存在差別，其設計的抗震以及設計標高等其他數據都會不同，即使相同結構的建筑物，施工的時間和地段相同，也會因施工方法、施工手段、管理水平不同而工程造價有所不同。以模板工程為例，現在模板技術發展呈多樣化的趨勢，目前較為普遍的就有組合鋼模板、寬幅鋼模板、異型模板等，技術管理水平不同的企業模板的使用存在較大差別，在定額計價中卻無法體現。定額計價規定某種工序人材機的消耗，這樣既不利于技術管理水平高的企業發展其先進技術，也不利于管理水平低的企業改進其技術管理水平。
（3）定額計價是一種靜態的計價方式，很多地方使用的定額都是幾年以前的，它所依據的價格基本是幾年以前的，而實際的市場價格卻經常會有較大幅度的升降。以建筑用鋼材為例，2003年它的價格上漲幅度很大，而2004年4月以來由于宏觀調控得當又呈回落趨勢。如果按照定額來進行造價的預算，2003年施工的工程實際造價肯定會大大高于預算價格，遇到這種情況時承包方一般會列一個價差表作為造價取費的補充項，但價差沒有一個統一的規范，使得業主與承包方之間產生分歧。在實際的承發包中價差是雙方爭執的焦點，當價格波動很大時會加大結算與決算的難度，這種情況在使用定額時無法避免。
2工程量清單計價模式與定額的區別
工程量清單計價方法是建設工程在招投標中，招標人按照國家統一的工程量計算規則提供工程數量，由投標人依舊工程量清單自主報價，并按照經濟評審低價中標的工程造價方式。它是工程價格市場化的第一步，在這種計價方式中工程造價通過市場機制而形成，而不是由政府機構通過定額的方式來實現，投標人完成由招標人提供的工程量清單所需的全部費用，業主提供的清單一般包括分部分項工程量清單、措施項目清單、其他項目清單。工程量清單計價采用綜合單價計價，是某個企業完成規定計量項目所需的人工費、材料費、管理費、利潤，并考慮風險因素。而正是綜合單價體現了企業個體差異，每個企業根據本企業的定額確定綜合單價從而進行投標報價。
3清單計價的競爭性
相比于定額計價，清單計價有很多自身的特點，而其中最顯著的就是它的競爭性，清單計價的成功之處就在于引進了競爭機制，從兩者的區別中也可看出，清單與定額的區別正是競爭性的差別。公平競爭是市場經濟的基本特征，是社會得以前進的動力，在建筑市場同樣需要公平競爭。清單計價的競爭性主要從以下幾個方面表現：
（1）清單計價中人工、材料、機械沒有規定具體的消耗量，投標單位可結合自身的生產效率、消耗水平、管理能力以及企業的定額和市場價格信息公開進行投標報價，同時"措施項目"一欄具體采用什么措施由投標人根據企業的施工組織設計，視具體情況報價，因為這些工序在企業間各不相同，是留給企業的競爭空間，如模板、腳手架、垂直運輸、施工排水等詳細內容都由施工企業自行確定。在這種情況下技術和管理水平高的承包商自然能獲得更多的利潤和機會，同時技術管理水平較低的企業為了生存也必須努力改進，對整個行業的發展都有極為重要的意義。
（2）良好的市場競爭要求有更多優秀企業的參與，但在當前建筑行業有一個非常普遍的現象：在一個地區的建筑大多由本地或周邊地區的施工企業承包，外地企業很難進入。這其中有許多主觀或客觀的原因，但采用定額計價是一個較為重要的因素。以前采用定額計價每一地區都有不同的定額，定額是唯一的計價依據，外地企業由于不熟悉當地的定額，因而投標時報價會有較大差距，這無形中為他們的進入設置了障礙。
我們知道業主總是期望其工程價值的最大化，換句話就是實現三大目標的最優組合。而在工期和質量得以保證的情況下，就會追求成本的最小。清單計價規范中，地方定額作用降低，工程量根據全國統一的標準計算，計價則主要依據本企業的定額，外地有實力的企業進入投標競爭的障礙將會大大減少，參與投標的企業將會有較大的增加。
由博弈論里的一個命題可知：假定有n個投標人，每個投標人對工程的估價為Ck，Ck為［C1，C2］上的均勻分布，則分布函數為F(Ck)=(Ck-C1)/(C2-C1)。Bk為投標人k的報價，投標人k對工程的估價為Ck，投標人總是會選擇一個Bk來保證其利潤最大，利用最優化的一階條件以及n=1時，Bi=C2的邊界條件，得到建筑工程合同價為：V=Bk=Ck+（C2-Ck）/n，
由這一函數可知n∞時，Bk=Ck，即投標人越多，建筑工程的合同價就越低，讓更多的人參與投標是招標人的利益所在，同時競爭人數的增加使優勝劣汰的規則得以體現，也會給企業提高競爭力的激勵。
（3）在這種計價方式中，工程量清單由業主編制，清單對于每個企業來說都是共同信息，這樣就有效地減少了施工企業之間的不規范競爭。各企業公平競爭，他們會著手投標報價的確定以及施工方案的不斷完善，工程招投標中的弄虛作假、暗箱操作也會得到有效遏止。
4結束語
（1）在目前企業定額普遍尚未建立的條件下，既面對市場又結合我國國情，迅速建立并不斷完善工程量清單數據庫，包括綜合項目及獨立項目的工程量、綜合價、總價等。行業協會要強調企業定額的建設，施工企業要依靠自身的技術和管理情況迅速建立起企業自己的定額和報價信息庫，提高報價的水平和技巧，并力求提高勞動生產率，降低成本，使在工程量清單招標中占有優勢。
（2）要盡快制定出既按照國際慣例，又與我國項目相應的工程量清單計價辦法，包括統一工程量名稱、統一計量單位、統一項目編碼、統一項目劃分和統一工程量計算規則，以規范工程量清單和招投標的計價行為。
（3）為了快捷準確地編制工程量清單和報價，必須完善工程量清單計價操作程序，迅速研制出界面直觀、功能齊全、高水平的工程量清單計算軟件，建立起工程價格信息系統。對那些價格變化不大，用量不多，對工程造價影響小的材料，應由地方造價管理機構統一調整價格，供甲、乙雙方參考；對那些價格高，變化大、用量多的材料(如三材、裝飾材料)必須在市場競爭中確定價格。適應價格浮動，改進材料預算價格的編制和管理，造價管理部門應建立材料信息系統，及時提供材料價格信息，以指導建筑材料的預測和調整。
（4）標底不再作為評標的唯一標準。為了保證中標的價不低于成本價，為做到合理和公正，還應建立詢標監管，應由專家對投標和工程量清單進行詢問、核算和判斷，以排除不合理報價。
（5）由于編制工程量清單的主要依據是招標文件、施工圖紙和實物工程量，這就對施工圖質量提出了更高的要求，設計人員首先要學會工程量清單的編制辦法，做到實物工程量準確，表現形式符合工程量清單的要求，因為每一個工程量的誤差都影響到工程量清單的計價，每一個設計變更都牽涉到費用和結算。技術人員目前多數還停留在依靠定額計價上，對于工程量清單和國際慣例的學習也不夠。因此也要加強培訓，特別是目前項目多在未完成施工圖的情況下招標，這就更要求我們必須建立數據庫，使工程量清單計價盡量做到量準價實。
實現工程量清單有利于實現從政府定價到市場定價，從消極自我保護向積極公平競爭的轉變，同時有利于實現風險合理分擔。如果能在實施清單計價的過程中及時發現問題、解決問題，這種計價模式將會對行業的發展產生不可估量的作用。
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通過以上對道路橋梁工程中軟土地基的特性的分析，我們可以看出：在道路橋梁施工建設過程中一定要采取科學、合理的施工技術來避免軟土地基對于道路橋梁的危害。從而避免的地基的沉降，提高地基的穩定性。第一，道路橋梁工程中的表層排水法。在道路橋梁施工過程中，由于軟土地基中軟土的含水量較高，可以通過排水法來降低軟土地基的含水量，提高地基的破壞極限，提高軟土地基的滲透能力，充分發揮地基材料的作用，提高整個道路橋梁地基的穩固性。使得地基具有可機械作業的能力。一般來說，這種施工技術比較適于含水較高、土質較好的軟土層。具體的施工方法為：在道路橋梁施工準備過程中，在施工前在土層表面挖好長度、深度、尺度適度的排水溝，并將地基內的表水導出。第二，道路橋梁工程中的添加混合劑法。在道路橋施工過程中，若軟土層的軟土為粘性土質時，可以在粘度達到一定程度時，使用具有增大粘度的混合劑，從而增大軟土表層的密度，從而增強整個軟土結構的抗壓縮力，增加軟土地基的強度。具體的施工方法：在道路橋梁施工前，對軟土地基的土質進行檢測，當土質達到運用添加混合劑法時，加入一定量的混合劑，增加土層的粘度，提高軟土結構的整體強度。在添加混合劑的同時可加入石灰及適量的水泥。第三，道路橋梁工程中的排水固結法。在道路橋梁建設過程中，可以再施工前對施工部分的地基進行預加載荷的碾壓。在進行碾壓時，可以排除部分軟土層中的水分，還可以進一步增加軟土地基的密度及強度。排水固結法則是在這時通過軟土地基自身的固結屬性而進行排水的方法。在經過碾壓之后，軟土地基中的軟土會固結在一起，這樣就增加了軟土地基的強度。為了進一步提高軟土地基的固結率，可以在軟土地基中設立排水柱，增加整個橋梁施工地基的抗剪度。對于較深層次的排水固結施工來說，可以高效地完成作業，大大提高整個道路橋梁施工軟土地基的承載能力。具體的施工方法：排水固結法往往與填土法、加載法一起使用。第四，道路橋梁工程中的加載法。為了有效地避免道路橋梁施工后發生沉降，可以對軟土地基進行加載法施工。實現在道路橋梁施工的軟土地基上增加載荷，提前使得地基沉降。這樣的加載會與道路橋梁建成后的載荷不同，但是可以預先完成部分軟土地基的沉降。所以，在道路橋梁施工的過程中，可以采用一定的方法避免地基的沉降。第五，道路橋梁工程中擠密法。在道路橋梁工程中，可以采用擠密法對軟土地基進行施工，增加軟土的密度和強度。一般來說，擠密法主要適用于厚度較大的軟土地基以及濕度較大的黃土。在運用擠密法時可以就地取材，原地處理。施工方法：在施工過程中在形成的樁孔過程中進行側向擠壓，增大整個土層的密度。并在樁孔中，利用素土與灰土分層進行填裝。第六，道路橋梁工程中的加固技術。在道路橋梁工程建設過程中，通過加固技術可以提高道路橋梁整體的穩定性。我們可以在地基表面進行排水、擠壓、墊層，退需要加固的軟土地基進行加固，采用先進的加固技術提高軟土地基的穩固性。
2軟土地基施工技術運用的注意事項
第一，在道路橋梁工程施工過程中，對于軟土地基施工要注意橋梁的等級要求。不同等級的橋梁對于工程的施工有不同的要求。這也決定了軟土地基加固與處理的不同要求。對于等級要求高的道路橋梁應該采取力度較大的工藝技術來處理軟土地基，避免沉降以及地面裂縫的產生。而對于等級要求比較低的橋梁，可以預先鋪設路面，等軟土土層沉降之后再進行橋梁鋪設。第二，道路橋梁工程的施工環境對于軟土地基的施工也有一定的影響。不同的施工環境，具有不同土質的軟土層，所以應該具體分析軟土的土質，然后采取一定的施工技術進行處理。例如，對于一般粘性的軟土土層可以采取實壓的辦法進行處理。對于砂性土壤的軟土則可以采用擠密法來處理。對于土層較深的軟土地基可以再表層對軟土進行處理之后，再配合其他方案進一步加固軟土層。對于土層較淺的軟土地基的可以先進行表層處理之后，再進行表層挖掘與回填。若軟土地基的圖紙滲透性較差則需要長時間的排水之后，才能進行其他方式的處理，提高地基的穩定性。
3結語
摘 要：本文從公路路基常見病因分析入手，提出路基施工中應注意的問題，闡述了影響路基施工質量的幾個重要因素。
關鍵詞：公路路基 施工質量 技術措施
路基是公路的基礎，它是公路的一個至關重要的組織部分。路基建設的好環，直接影響到公路使用的壽命，也關系到以后修補的時限與程度。路基是路面的基礎，承受由路面傳來的行車載重，應具有足夠的強度、穩定性和耐久性等。公路運輸線就像是經濟發展的血管，貫穿著全國各地，承擔著物流運輸的活動，也是帶動經濟發展的主要動力。一般在公路的修建過程當中，路基是重要的基礎建設，也就需要承受在路面上的各種交通荷載。所以，在公路路基的修建過程中，必須要全面的充分認識到公路路基建設質量的重要性，加強提高對路基施工的質量控制。因此，為了滿足我國經濟發展環境下對公路基礎設施的需求，近年來我國加快了公路工程的建設。影響路基質量的因素很多，各種病害經常發生，排除材料使用不當的因素外，其中絕大多數問題是由施工質量所引起的。
1.路基常見病因
由于根據路基施工的主要特點就必須建立在路基施工過程中的管理上，它具有與其它工程不一樣的特點。目前，修建高速公路，建設周期一般較短，路基沒有足夠的自然沉降時間，但是因趕工期在未自然沉降充分的路基上修建路面。針對公路行車速度及承載力需求，現代公路工程建設中提高了公路工程的設計標準。高速、一級公路修建周期短，因趕工期致使路基無足夠自然下沉時間而引起的沉降；施工中含水量過大，造成沉降隱患。
公路的路基質量對公路的使用性能影響較大，因此在進行路基施工時嚴格按照規范要求進行，針對不同的路基項目采取不同的具體措施。由于公路運輸的普遍性與廣泛性，路基的建設需要克服來自地質地貌，天氣突變等自然原因帶來的不便和困難。在修建路基時，主要是在公路的路線位置并且要達到一定的技術要求進行修建的，其重要的作用就是在路面的基礎作用上的帶狀構筑物。
路基的沉降也會反映到路面之上。路基施工時，土壤含水量過大，填土無法達到規范要求的壓密度。首先，要對公路的基本要素即路基基底、坑塘路段、軟土路基、路基回填層進行勘探，根據情況再結合施工方案進行試驗性的施工。在進行路基施工過程中，其復雜性與難度性是體現施工單位是否具有專業的技術經驗、管理水平，以及專業能力等。半填半挖路段的路基，在填挖交界處未按規定挖臺階進行分層填筑壓實，也易產生縱向裂縫。結合公路工程特點以及現代公路設計標準需求對自身的質量管理與控制方法進行反思性分析與論證。
2.影響施工質量的幾個因素
在公路工程建設施工中，作為影響施工質量的關鍵因素，路基施工質量關系到公路工程設計使用壽命的實現、關系到現代公路平整度與承載力標準的實現。由此，公路工程路基的建設需要結合其自身的特殊性，運用科學的手段，將公路工程有計劃，有步驟地進行規劃才能使修筑的公路壽命長，承載量大。所以路面必須要依靠路基作為主要的支撐，通過確保牢固堅實的路基，才可以達到保證路面穩定的作用，路面在自然因素的影響下，以及在行駛的車輛作用下，不會造成松軟、變形、沉陷以及坍塌的現象。
公路路基建設是整條公路的靈魂，也是核心所在，路基建設的好壞直接關系到公路的使用情況，更加危及到人民的生命財產安全。在一般情況下，道路之所以會被破壞，主要的原因就是因為路基受到了的破壞從而導致的，因此，必須要把路基工程作為是整個道路最重要的基礎。
3.路基施工的注意問題
然而，在施工過程中最重要的就是進行統籌和協調，要全面的進行系統管理，從而確保路基工程的速度，保證質量，提高更大的經濟利益。是路面結構中的重要組成部分，關系到路面整體強度的高低和能否保證在路面設計周期內正常使用。現代公路工程路基施工質量控制應從完善的施工質量管理體系建立入手，以預防性施工質量控制理論指導路基施工質量控制與管理工作，以此實現質量控制的最終目的。
公路路基因在起始填筑時的寬度就沒有達到要求，所以，在路基在進行填筑過程當中，在填筑到一定的高度后。級配砂礫墊層的施工可以分為碾壓路槽、運輸攤平、整形灑水碾壓和初期養護等五個工序。另外，施工企業還應加強對現代公路路基相關管理工作的探討，以路基施工質量控制為中心、對相關輔助系統進行科學的管理，實現提高路基承載力、提高路基穩定性的目的。無論在何種工程之下，資源的合理配置都是整個工程高效完整完成的保障。卻發現填土的沒有達到要求的寬度，因此要進行再次的填補鑲邊，級配砂礫是一種松散材料，為防止遭到行車破壞，監理工程師應提醒施工單位在進行施工組織計劃時，要半幅通車半幅施工方法，避免因施工造成行車混亂，使級配砂礫墊層的表面松散、平整度差和延長工期。但在鑲邊時，由于沒有嚴格按照標準進行操作，也就造成了工程在完工以后出現下沉的現象，從而出現了縱向的裂縫情況。現代公路工程建設施工中，施工企業應以施工質量控制體系的完善為基礎開展施工質量控制工作。公路路基施工是一個龐大而又繁瑣的工作，人員的配備，材料的供給以及器械器材的分配必須做到科學又合理。路基在進行施工時，會應用到整體道床，而道床裂縫則可分為兩種情況，因面層自身發生變化所導致的溫縮裂縫：因基層開裂問題出現的反射的裂縫。
4.結語
總的來說，路基是公路建設的核心，做好路基工作也是施工隊的核心。因此，在進行施工過程中必須要按照施工工藝進行施工，應用合理的檢測手段，從而確保施工質量，也只有通過控制好路基的施工質量，才可以奠定良好穩定的基礎。公路的路基質量對公路的使用性能影響較大，因此在進行路基施工時嚴格按照規范要求進行，針對不同的路基項目采取不同的具體措施。
1.1施工人員的技術水平
在建筑電氣工程施工中，必須有高能力、高技巧的員工，只有這樣，才能擁有較強的施工質量規劃，當下，我國的建筑電氣安裝工程施工隊伍還不夠完善。在隊伍中，還存在著很多的老員工，這些員工有著豐富的經驗，但是卻缺乏足夠的專業理論知識，隨著時代的發展，他們只能被淘汰；在隊伍中，還有一些臨時替補的員工，這些員工對于建筑工程的施工可謂是一竅不通，就連最基本的圖紙以及設計方案都看不懂，那些由于崗位人員不足而臨時從土建施工部分抽出的工作者，根本不具備電氣工程所需的技術能力。
1.2常用電氣主要設備和材料不符合要求
隨著市場經濟競爭日益激烈，很多生產廠家在利益的驅使下降低了產品的質量，導致常用電氣主要設備和材料不符合要求，如電阻率、熔點、性能、尺寸不符合要求；電纜耐壓差、抗腐蝕能力差、絕緣電阻小，內部線芯、絕緣層等均不符合要求；電線管壁薄，強度差，鍍鋅層質量不符合要求。燈具、扇葉粗制濫造，使用壽命短；開關、插座導電值與標稱值不符合，導電金屬片彈性差，接觸不好，不能滿足安全要求等。這些劣質產品在使用中會對電氣安裝的質量影響巨大，甚至釀成大禍。
2電氣工程施工質量通病的防范和預控
2.1配電柜、控制柜、配電箱等的安裝質量通病和預防
在電氣工程施工的過程中，會出現很多問題，比如配電柜與配電箱內部器件“配線”電氣性能等不符合產品質量標準；箱體或柜體底座不平整、接地不可靠、開孔與管徑不匹配、配電箱設在可燃材料上等。目前，建筑企業最重要的就是解決這些問題，本文就解決措施做了如下論述。首先，要嚴格按照《建筑電氣工程施工技術標準》對那些低壓配電柜技術進行相關的檢查，只有不斷完善檢查工作，才能真正解決電氣工程施工中存在的質量問題；其次，在控制方面，要做好承重墻和填充墻上的工作，在施工的時候，要完美地控制好嵌裝配電箱的高度、長度，這樣在工作的時候就不會手足無措。
2.2二次配線的質量通病及防治
打比方說從主電源到個人家的配線是一次配線，個人家內部的配線就是二次配線。二次配線的安裝質量通病主要體現在：相關配電的導線不符合法律的規定，以及導線的火線、零線等的混同；在二次配線的接線、連接處，對于絕緣的處理不夠得當，此外，接地端也沒有有效的標號；導線有很大的面積是在外面的，只要有人不小心，就會造成嚴重的后果；不同電壓等級的導線混淆在一起，而且在線管內還有很多的接頭等。因此，建筑企業必須嚴格按照國家的標準，將導線等的顏色標示清楚，此外，在居民住宅的電氣配電過程中，要嚴格要求施工人員，相關施工人員必須擁有一定的電氣常識，絕對不允許最基本的錯誤的出現。
2.3電纜橋架安裝的質量通病及預控
質量通病主要體現在：第一，在電纜橋架的安裝的時候，并沒有可靠地接觸到地面；電纜在安裝時橋架與托架之間并沒有得到固定，導致他們之間的填充率大于40%；在電纜橋的安裝中，由于轉彎的半徑過大，導致經過防火區時未作防火封堵等。為解決這些問題，我們可以采取以下措施，首先，嚴格按照《建筑電氣施工質量驗收規范》中對電纜橋架的要求施工，并要做到將電纜的相關位置做好標志，當電纜橋架的內敷完成后，應及時做好封堵密實工作，這樣可以有效保護人們的安全。
2.4電氣照明器具安裝的質量通病和預控
在日常生活中，人們最為關注的就是照明工作，沒有人喜歡呆在一個黑暗的世界，也沒有人希望自己的世界黯淡無光。當下，電氣照明器具安裝的質量通病主要有：首先，燈具、開關等的質量得不到保證，在安裝的過程中常常會出現器具不全的現象，這使得工作不能按時展開；其次，器具安裝時相序接反或一個回路串入的器具過多，這是因為施工人員的技術得不到有效運用；再次，在器具安裝的過程中，會出現坐標偏移過大或者過小的現象，最終導致器具的接觸不良；最后，在安裝之后所做的相關的防范工作也不夠到位，對于水滴的濺落等，都會造成嚴重的后果。因此，在安裝燈具之前，應先按照《建筑電氣施工質量驗收規范》，對燈具的型號、規格進行詳細檢查；接線時注意做好安全措施，嚴格檢查燈具、開關等是否可用以及掌握可用的時間，避免危害的產生。
3結語
1.1設計掛籃
掛籃按照結構形式的不同，可以分為4種：第一、桁架式，包括菱形、弓弦式、三角形、平弦式等；第二、斜拉式，包括預應力與三角斜拉兩種；第三、型鋼式；第四、混合式。而且還要根據整個橋梁的設計圖來進行掛籃設計，不能隨意更改方向。需要注意的是如果工人在實際的施工中，與設計原圖存在出入，必須跟有關部門負責人對修改意見進行協商，達成一致后方可修改原圖，否則不可以修改。
1.2制作掛籃
設計者設計好了掛籃樣圖后，就要進行掛籃制作階段。在制作時要嚴格按照圖紙要求，對掛籃結構、材料、大小、質量等任何細節都不得隨意改變，除非出現特殊問題，可以與相關設計人員或負責人溝通，經同意后方可進行相應變動，如果不按照設計進行制作，輕者會影響施工效果，重者會因為質量問題而造成人員的傷亡與財務損失，所以必須要明白其重要性，并且在制作完成后，相關人員要通過多次的審核與實驗，保證掛籃各部件的準確性與穩定性，如果出現問題必須第一時間解決，確保沒有問題后才能進行下一步的安裝。
1.3安裝掛籃
最后，依據水平中線的測量結果來鋪設軌道，并將安裝后的掛籃移動到0#塊處固定即可。需要注意的是首次使用掛籃時要進行試壓，可采用如水箱加載、千斤頂高強鋼筋加力等方法。
1.4校正與安裝模板
模板分為外模板與內模板，對于模板的校正與安裝，首先將底模、側模與內模合理安裝，底模是放在掛籃底部的縱梁段與橫梁段上方的，側模則由外框架搭建而成，并且形成一個整體，而內模則與框架是分散的，不構成一個整體，因為在每一段梁段上兩者的高度都是不一致的，需要進行不斷修改，最后通過各部分的組裝，完成整個模板的安裝工作。模板的校正過程：首先，要依據箱梁搭的截面情況來確定下一步砼澆筑的澆筑次數，是一次還是分次。一次澆筑法，要求箱板底部要有留一個窗口，使砼（混凝土）由窗口流入箱內，分布至底模上。當箱梁比較高的時候，砼到達底模比較困難，應采用減速漏斗，以改變砼的方向，使其向下運動。而分次澆筑法，先進行底模、側模、側板、底板的預應力筋與普通鋼筋的安裝，并通過前一次砼澆筑完成后，再進行內模、項板的預應力筋與普通鋼筋的安裝。然后，每經過一次澆筑底模就要相應的提高一次，如果對于提高要求不多的時候，可以用支墊底模法來對底模加高，經過幾次提高之后，由于提高差距變大，則可以使用提升掛籃的方法來增高底模，這樣底模不斷增高調整的過程就是模板的校正過程。
1.5砼澆筑
在澆筑工作中，懸澆箱梁需要標號比較高的混凝土，故澆筑前對混凝土要嚴格配比，達到設計要求的規格與重量偏差范圍，并進行對稱的澆筑。其按照由前至后的順序進行澆筑，最后連接至已澆筑的梁段上。而且澆筑并不限于一次，如果是分次進行澆筑，要保證每次澆筑前，上一次澆筑的混凝土、上下梁段的各接觸面都經過鑿毛與清洗。砼澆筑成型之后，要進行覆蓋或者灑水等保護措施，進行維護以防止發生開裂。
1.6張拉與壓漿
在張拉之前，需要根據要求進行千斤頂與油泵的校正，將管道清洗并穿束以提供良好的張拉工作平臺。而且必須確保混凝土符合設計要求的張拉強度，才能進行分批的張拉工作，當然也要按照嚴格的要求執行，保持對稱。在張拉工作完成后，就開始進行管道的壓漿工作。
2結語
