發布時間：2023-04-24 17:04:17
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的水利期刊論文樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
【關鍵詞】數字化測繪 水利工程水利工程測繪數字地圖測繪 水利
中圖分類號： TV文獻標識碼：A 文章編號：
一．引言
隨著現代科學技術的發展，計算機技術及輔助設施CAD技術的廣泛應用，數字化測繪技術已經較為成熟的應用于建筑、交通和水利工程中。數字化測繪技術隨著計算機技術、網絡技術、測量儀器智能化及測繪制圖軟件的自動化等相關先進的技術的應用，給水利工程中的測繪工程帶來了較多有利之處。
二.數字化測繪的優勢。
數字化測繪是利用計算機對地形空間的相關數據進行自動處理，完成數字地圖的繪制，有特別需要時，可以利用數控繪圖儀來繪制所需要的專題地圖或地形圖。數字化測繪以傳統的白紙測圖為基礎，在全站儀、計算機輸入輸出設備硬件、計算機繪圖軟件的支持下，利用數字字庫技術和計算機圖形處理方法，將野外數據采集到內業，并完成制圖。數字化測繪技術通過數據輸入、數據處理和數據輸出三大部分的功能，實現了測繪制圖的自動化、智能化。同傳統測繪技術相比，數字化測繪具有以下優勢：
1.圖形測繪更準確。
利用數字化測繪技術將所采集的地形、地物、地貌等相關數據、信息轉化為數字形式，通過數據傳輸端口輸入計算機，經過計算機圖形處理軟件和測繪軟件進行處理，產生內容非常豐富的電子地圖。數字地圖是地理信息系統(GIS)的重要信息來源，存貯較為方便。在現代地形測繪技術中，數字化測繪已發展成為利用掌上電腦即PPA在現場完成數據采集及數據處理、成圖。傳統的經緯測繪和白紙繪圖，產生的平面位置及其他信息的誤差較大，而利用數字化測繪就似乎，測繪點精度非常高，從原始數據采集到成圖過程中，精度無任何變化，保證了成圖的質量。
2.提高了測繪效率。
數字化測繪是現代GIS數據采集的重要手段，實現了勘測設計一體化、數據采集處理一體化、數據更新和管理智能化。同傳統的經緯儀配合平板的測圖方法相比，數字化測繪技術的效率高出許多。在通視良好的情況下，利用全站儀以建站點為圓心進行觀測，一站可以測量1公里范圍內的地形圖。正常情況下，傳統的經緯測繪法采用白紙繪圖法，一個作業組一天僅能測量200個地形點，而利用數字化測繪技術，可以測量400各地物點，甚至更多。數字化測繪技術大大提高了測繪的效率，也縮短了成圖的時間。
三.數字化測繪在水利工程中的應用。
1.GPS測繪技術在水利工程中的應用。
授時與測距導航系統及全球定位系統（Navigation System Timing and Ranging/Global positioning System-NAVSTAR/GPS）,通常簡稱為“全球定位系統”，即GPS。GPS是以人造衛星組網為基礎的無線電導航定位系統。利用設置在地面或運動載體上的專用接收機，接收衛星發射的無線電信號實現導航定位。它是根據美國國防部1973年12月批準的國防導航衛星計劃而建設的。它是由三個部分組成的，分別為空間衛星、地面控制系統、用戶的接受處理裝置。GPS具有精度高、速度快、全天候、距離遠等特點，也恰巧是這樣的特點才使得對水利工程的測量可以向外擴展延伸。GPS和多波束測深系統相結合，是形成深水底地形測繪的新手段。
水利工程的選址一般多在地形較為復雜的河谷溝壑之處，工程周邊地表植被覆蓋較多，測繪時通視條件較差，而又缺乏相關國家控制點，采用傳統光學儀器進行控制測量的難度較大。利用GPS衛星定位系統較好的解決了此類問題，由于GPS測量不受氣候條件、地形、測量時間的影響和限制，能夠及時準確的完成控制測量和數據采集工作，能大幅度減少或免做像控點，既有效減少了測繪的工作量，同時又較大程度的提高了測繪的工作效率。
2.RS遙感技術在水利工程中的應用。
遙感技術RS（Remote Sensing）是在航空攝影測量的基礎上，隨著空間技術、電子技術和地球科學的發展而發展起來的，它的主要特點是：從以飛機為主要運載工具的航空遙感，發展到以人造衛星為主要運載工具的航天遙感；它超越了人眼所能感受到的可見光的限制，延伸了人的感官；它能快速、及時地監測環境的動態變化；它涉及天文、地學、生物學等科學領域，廣泛吸取了電子、激光、全息、測繪等多項技術的先進成果；遙感是運用物理手段、數學方法和地學規律的現代化綜合性探測技術。遙感，主要是從遠距離、高空或外層空間的平臺上，利用可見光、紅外線、微波等探測器，通過掃描、攝影來傳遞信息和處理信息，從而識別地面物質的性質和運動狀態。由于RS技術具有時效性、數據綜合性、經濟性等特點各種大的、小的比例尺地形圖都可以快速的利用其影像來獲取水利工程的基本地形圖。利用RS遙感技術直接進行水利工程的流域規劃，可以根據像片來直接判讀流域的地形特點和地質構造，便于合理選擇水利工程的壩址，對確定水庫淹沒、浸潤及坍塌的范圍有較好作用，同時對庫區搬遷、經濟賠償及淹沒損失等確定具有參考作用。
3.地理信息系統GIS（Geographic Information System）在水利工程中的應用。
地理信息系統是利用計算機存貯、處理地理信息的一種技術與工具,是一種在計算機軟、硬件支持下，把各種資源信息和環境參數按空間分布或地理坐標，以一定格式和分類編碼輸入、處理、存貯、輸出，以滿足應用需要的人-機交互信息系統。它通過對多要素數據的操作和綜合分析,方便快速地把所需要的信息以圖形、圖像、數字等多種形式輸出，滿足各應用領域或研究工作的需要，地理信息系統是現代水利工程數字化測繪的重要技術支持和測繪平臺。
4.數字化測繪在水利工程中的應用領域。
（1）點位測設。水利工程中施工測量的基本任務是要測設點位，既要求對已知長度、高程、角度和坐標的測設，在大中型水利工程中，都需要對施工區域內進行布設施工控制網，之后利用網內控制點作為基礎進行施工放樣。利用GPS技術能大大減少施工控制網中的過渡控制點，既節省了成本，有提高了效率。
（2）計算水庫庫容。傳統計算水庫的庫容時，都是采用手工計算，工作量非常大，而且容易出錯，計算精度也較差。通過利用數字化地形圖，加大了采集點的密度，同時也提高了面積計算的精度。可以插繪等高線，提高庫容計算的精度，能快速計算書庫的容量，便于實現水庫的自動化管理。
（3）水力資源管理。
水力資源管理利用遙感技術為檢測手段，利用GIS地理信息系統作為管理平臺，通過RS技術和GIS技術能夠客觀、快速、經濟的為大中型水利工程提供地理、環境、地質及水文等相關信息，是水利工程選址、工程規劃及設計和施工管理的重要分析工具。
四.結束語：
數字化測繪技術在很大程度上提高了水利工程測繪的水平，提高了測繪精度，確保地形圖準確可靠。現代測繪技術的應用，先進測繪儀器和測量技術及測繪方法，為水利工程的建設和管理提供了可靠依據。
參考文獻：
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[2]陳運河 數字化測繪技術在渠道改造工程中橫斷面圖的運用 [期刊論文] 《城市建設理論研究（電子版）》 -2012年16期
[3]楊安廣 陳東宇 數字化測繪在水利工程中的應用 [期刊論文] 《城市建設理論研究（電子版）》 -2012年36期
[4]唐繼權 趙學輝 鄭紅英Tang JiquanZhao XuehuiZheng hongying 水利工程測繪數字化分析 [期刊論文] 《中國水運（理論版）》 -2007年1期
【關鍵詞】小型水利水電工程；生態環境；影響；應對措施
中圖分類號：TV 文獻標識碼：A 文章編號：
一、引言
隨著我國社會經濟的高速發展，水利水電工程設施建設得到了前所未有的重視，國家大幅提高了水利基礎設施的投資。水利水電工程的建設在一定程度上促進了我國防洪、灌溉、發電、運輸等行業的發展，為國家的經濟的發展帶來了巨大的效益。但是，福兮禍所伏，水利工程的興建也在一定程度上破壞了人類賴以生存的生態環境。水利水電工程按照其規模來分可以分為大中型的水利水電工程和小型水利水電工程，大型水利水電工程一般由國家來規劃承建，其科學性較高，而目前很多的小型水利水電工程在建設和后續使用的過程中缺乏嚴謹的科學規劃，給人們的生態環境帶來巨大的破壞。因此，如何規避危害，充分的發揮出水利水電工程的重要優勢，減少其對生態環境的破壞已經成為目前水利水電工作中一個亟待解決的問題。
二、小型水利水電工程建設對生態環境的影響
（一）小型水利水電工程建設對河流生態環境的影響
小型的水利水電工程大多直接修建在天然河道之上，這種修建方法對河流的生態環境造成的一定的破壞，改變了河流生態環境的生態多樣性，水利工程修建的大壩也會改變河流的水深以及含沙量的變化，進而影響河流的泥沙含量、河流的溫度、水質以及地質環境，還有可能改變當地的氣候。此外，小型水利水電工程修建影響范圍廣，工期時間相對較長，施工時間可以達到幾年，大型的水利水電工程的修建工期甚至會達到十幾年，在漫長的修建時間中，施工人員會進行石料開采、工程取土，并修建臨時性的營地，如果在石料開采和營地修建的過程中未做好相應的防護措施，就會導致嚴重的水土流失，進而影響到河流的水質。加上在施工的過程中無法避免的要排除一些廢水，如果沒有做好處理措施，直接將廢水排入河流中，那么這就會給河流的生態環境帶來致命性的打擊。在水利工程修建好之后，將會改變原有的河道和大壩的寬度進行蓄水，在蓄水之后，由于水平面對太陽的反射率與陸地不同，那么就會增大水面的輻射，改變河流原本的水溫，使河流的水溫出現明顯的分層，水庫下面的水溫將會長期維持在低溫狀態，這種水溫的變化會對河流中的動植物帶來不利的影響，甚至改變整個河流的生態環境。
（二）小型水利水電工程建設對陸地生態環境的影響
在小型水利水電工程的修建過程中，對陸地生態環境的影響是最大也是最顯著的。在修建小型水利水電的時間中，會對周圍的草叢、樹林、農田等造成破壞，破壞了陸生生物的生態平衡。同時，在水利水電工程的修建中，也會排放出大量的污水，這些污水流入河流中也會破壞河流的水質，改變河流內生物的生存環境，造成大量生物被迫遷移，改變整個地區生態系統的平衡性。此外，在小型水利水電工程的后續使用過程中，也會導致水面抬高，水面的升高會淹沒河岸上的植物，對生存在岸邊的動植物產生負面的影響，減少物種數量，改變岸邊動植物的生存結構，迫使動物不得不向其他地方遷移，嚴重的破壞了當地的生態平衡。
（三）小型水利水電工程建設對土壤環境的影響
在小型水利水電工程的修建過程中，由于工程施工、管道開挖等施工會造成土壤的，如果沒有進行相應的處理，在雨天以及水流的沖刷影響下，就會導致當地水土流失，情況嚴重時甚至會出現山體滑坡，嚴重的威脅著當地居民的生存安全。此外，水利水電工程的修建也會導致河流下游的土壤肥力下降，使地下水位抬高，甚至出現土壤的沼澤化和鹽堿化，因此，在水利水電工程施工完成后，一定要做好相應的處理措施。
三、應對小型水利水電工程建設對生態環境影響的方法
（一）政府應當完善水利水電工程建設的環境影響評價制度
目前，我國對水利水電工程建設的環境影響評價制度還不夠完善，這也是很多小型水利水電企業在施工過程中疏于管理的原因之一。環境影響評價制度是指對規劃和建設項目實施后可能造成的環境影響進行分析、預測和評估，提出預防或者減輕不良環境影響的對策和措施，進行跟蹤監測的方法與制度。通俗來說就是分析項目建成投產后可能對環境產生的影響，并提出污染防止對策和措施建立環境影響評價制度，并制定相關的預防方案。為此，政府應該完善水利水電工程建設的環境評價制度，強制水利水電施工企業在工程施工前必須要做好對施工地生態環境的調查，全面了解施工地的環境、氣候、水質、動植物、人口、土壤等情況，并根據調查的具體情況做好施工影響的分析工作，預測出水利水電施工對當地生態環境的各種影響以及影響范圍，根據預測結果選擇合理的施工方案，將水利水電施工對施工地生態環境的破壞控制在最小。在工程建設完成后，施工企業必須在第一時間內做好生態環境的整改工作，在發揮出水利水電工程重要性的同時保護好當地的生態環境。
（二）在小型水利水電工程施工過程中，要遵循環保先行的施工理念
在水利水電工程設計施工的過程中，施工企業要樹立好環保先行的理念。在工程圖紙的設計中，設計人員要遵循和諧發展的理念，在不破壞動植物棲息場所的理念下設計施工圖紙；在施工階段，施工企業應該采用環保技術措施，運用無污染、不影響動植物生長的環保材料；在工程的施工完成階段，施工企業應該排除相應的技術監察人員做好水利工程環境影響和檢測工作，及時的對環境影響進行跟蹤和評價，如果發現有不良影響應該立即向上級部門報告，上級部門在接到報告后要在第一時間制定好處理方式，把對施工地生態環境的破壞降至最小。在這個過程中，可以采取責任到人的負責方式，并采取一定的鼓勵機制，對于表現由于的技術監察人員給予適當的獎勵，對于監察不到位的工作人員給予一定的處罰，提高監察技術人員工作的積極性。
（三）健全生態環保法律法規和生態補償機制
目前，在我國的水利過程建設中，大多很少考慮到對生態環境的影響，而一味的依靠施工企業的自覺很難在短期內實現水利水電施工與生態環境的協調發展，因此，國家必須要健全相關的法律法規，明確水利水電施工企業的權責，在發展經濟的同時做好生態環境的保護工作，避免走“先污染，后治理”的發展道路。與此同時，政府部門應該根據“誰污染，誰治理”的原則制定好完善的生態補償機制，明確好生態補償的范圍和責任人員，制定專項生態治理基金，做好對施工地生態環境的補償工作，保證當地的生態環境和生態平衡。
四、結語
水利水電工程是一項利國利民的工程，可以促進國家生態環境的發展，在水利水電工程的建設中，施工企業一定要樹立好環保的意識，充分的意識到水利水電工程對施工地生態環境產生的潛在影響，做好事前的防范工作和時候的處理工作，降低水利水電工程對生態環境的影響。
參考文獻：
【1】張傳新1．戴克義2：水利水電工程建設對生態環境的影響及保護措施[期刊論文]，水科學與工程技術，2010（5）
【2】李玉海1，陳亞杰2：水利水電工程建設對生態環境的影響[期刊論文]，水利科技與經濟，2009（8)
【3】谷永祥：小型水利水電工程對生態環境的影響[期刊論文]，2011（5）
關鍵詞： 污水處理；常用管材；性能比選
項目編號：2015B020235002，項目名稱：城市黑臭河涌修復技術集成及關鍵產品開發與產業化推廣。
近年來隨著工程技術，新型材料的發展，加上大量引進國外先進技術設備，為污水工程管道材質的選擇提供了更多的余地。污水、雨水管網是排水工程的重要組成部分，在投資比重上占有工程總額的很大比例，而管材又是構成管網的主要內容，選擇管材的基本原則是：必須具有足夠的強度，滿足外部荷載和內部水壓的要求，施工方便，使用年限長，管道內壁光滑，使水流阻力盡量減小，輸水能力基本保持不變，造價低。排水管道應具有抵抗污水中雜質沖刷和耐磨能力，管道必須不透水，以防止污水滲透或地下水滲入。
常用的污水管道有鋼筋混凝土管、PE雙壁波紋管、玻璃鋼夾砂管、大型排水渠道等。
一、管網布置的原則
（1）管網布置根據城市總體規劃及村鎮規劃，合理確定服務范圍，并依據總體規劃建設分期實施，將合流制逐步改造成分流制。
（2）污水管道的鋪設應與城市道路的規劃結合，原則上管道均敷設在道路下。
（3）污水輸水主干管的布置方案應經過經濟、技術比較，做到技術上先進，經濟上合理，最終確定切實可行的方案。
（4）充分利用現有的排水管道，力爭把污水排水干管連成一個整體，以降低工程投資，減輕環境污染。
（5）充分利用近期改造與遠期建設的關系，并留有余地。
（6）注意地質條件、地面建筑和地下設施情況，盡量避免管道通過地質條件較差的地區，以縮短建設工期，降低施工費用和維護管理費用。
（7）工程設計應符合國家有關規范和標準。
二、常見管材介紹
1.鋼筋混凝土管
眾所周知，作為排水管管材，小口徑一般為陶瓷管和排水鑄鐵管，大口徑一般為鋼筋砼管，是我國最為普遍采用的管材，也是一種比較經濟的管材，但其在生產和使用中，一定要選擇質量合格產品，在施工安裝中一定要嚴格按照規范與條形素砼管座基礎協同工作。所以污水處理工程對重力流排水管材，合理地選擇管材，對降低排水系統的造價影響很大，但應考慮技術、經濟、維護及市場供應因素。
鋼筋混凝土管口徑一般200～2400mm以上，長度在1m～3m，可深埋，多用在埋深大或地質條件不良地段，不防腐、較耐久，可用于支管、干管，從發展趨勢上看大型管逐漸淘汰。
2.玻璃鋼夾砂管
過往玻璃鋼夾砂管價格較高，多為進口材料，使用中受到限制，隨著管材價格的下調和生產技術的進步，玻璃鋼夾砂管的使用日趨廣泛，加之玻璃鋼夾砂管重量輕，接口少，管材價格與鋼筋混凝土管基本相當，耐腐蝕，內壁光滑，水力條件好。
3.PE雙壁波紋管
近年來應已經在排水工程中得到了廣泛的應用。PE雙壁波紋管管材較輕，搬運、裝卸、施工便利，可以節省施工費用； PE雙壁波紋管具有耐酸、耐堿、耐腐蝕性能，PE雙壁波紋管管壁光滑，其粗糙系數為0.009，水利條件較好，輸水能力強，減小了管道管徑。
三.管材主要性能及技術經濟比較表
四.結論
根據以上技術經濟比較， PE雙壁波紋管性能優于鋼筋混凝土管和玻璃鋼夾砂管，綜合造價PE雙壁波紋管稍高，但由于HDPE雙壁波紋管的粗糙系數小，通過相同流量的管徑比鋼筋混凝土管可小一級（管徑越大過流量差距越大），因此其實際造價相差不大，另外PE雙壁波紋管材也符合國家新型塑料管材發展的有關政策，而玻璃鋼夾砂管則在兩者之間不另外列出。
若污水主管道經過路段窄小，可選用雙璧波紋管重量小，施工安裝方便，比較符合現場實際情況，過河倒虹管則采用鋼管比較適合。壓力污水管道采用玻璃鋼夾砂為宜。
參考文獻
[1]隋剛.芻議市政工程項目給排水的銜接設計與施工技術要點[期刊論文].科技與企業 2013，03（06）
[2]姚麗榮； 徐吉鋒.施工技術資料的管理要適應形勢――《市政工程施工技術資料管理規定》試行淺論[期刊論文].常州工學院學報，2009，11（15）
[3]陳紹榮.市政工程給排水管道施工質量控制[期刊論文].科技資訊，2008，03（23）
關鍵詞：水利水電工程；工程測量數據處理技術；數字攝影測量；GPS定位
中圖分類號：TV 文獻標識碼：A 文章編號：
0.引言：科學技術的新成就，電子計算機技術等新技術的發展與應用，以及測繪技術和科技的不斷發展，工程測量技術近年來發生了很大的變化；水利水電工程施工測量技術的面貌日新月異。
1．全站儀測量放樣技術
全站儀替代光學經緯儀和電磁波測距儀的應用．足地面測量技術進步的重要標志之一。全站儀具有測量精度高，儀器的集成化、自動化和智能化程度高等優點，為施工測量提供了極大的方便。已大量應用于各類工程的施工測量中。電子全站儀自動改正儀器軸系統差、自動歸化計算、角度測量自動掃描、消除度盤分劃誤差和偏心差，自動記錄存儲、實時測量三維坐標、與雙向數據通訊功能，為測圖和工程放樣向數字化發展開辟了道路。目前全能型和智能化方向發展的電腦型全站儀都帶有豐富的軟件，可以直接進行坐標放樣、導線測量、程序測量、懸高測量、道路放樣、對邊測量、面積測量、高程傳遞、參考線放樣，故能提供高速高精度的觀測成果，又能高效地完成多種測量作業。帶馬達驅動和程序控制的全站儀可以結合激光、通訊及CCD技術，能實現測量的完全自動化，被稱作自動化測量器械。為工程測量向現代化、自動化、數字化方向發展創造了有利的條件。
2．數據庫技術與GIS技術
測量工作者如何更好更好地為工程建設服務，其最有效的方法是利用數據庫技術或GIS技術建立數據庫或信息系統。其同的是把大量的測量數據或信息進行科學的存儲．建立三維數字地形模型，提高測量數據利用率，減少重復勞動，以便于檢索、分析、分發和利用。實現管理和服務的科學化、現代化。將GIS應用于水利水電工程建設，虛擬顯示施工總布置三維全景，直觀反映各組成部分空間上和時間上的相互關系并實現各種信息可視化查詢、分析、統計計算，實現建筑物施工全過程動態仿真演示。以信息的數字化、直觀化、可視化為出發點，直觀清晰地描述復雜工程建設的施工動態過程，為全面、準確．快速地分析掌握工程施工全過程提供有力的分析工具，實現工程信息的高效應用與科學管理。
3．GPS定位技術
隨著GPS的出現和不斷發展完善，測繪定位技術發生了革命性的變革。長期以來用測角、測距、測水準為主體的常規地面定位技術，正在逐步被以一次性確定三維坐標的、高速度、高效率、高精度、大范圍的GPS技術所代替，同時定位范圍已從陸地和近海擴展到海洋和宇宙空間；定位方法已從靜態擴展到動態；定位服務領域已從導航和測繪領域擴展到國民經濟建設的廣闊領域。碎部點的測繪與放樣等領域將有廣泛的應用前景。GPS接收機已逐漸成為一種通用的定位儀器在工程測量中得到廣泛應用。將GPS接收機與電子全站儀或測量機器人連接在一起，稱超全站儀或超測量機器人。它將GPS的實時動態定位技術與全站儀靈活的三維極坐標測量技術完美結合，可實現無控制網的各種工程測量。水電工程施工區域大，控制點傳算工作量大，精度衰減快；高山峽谷之中，山脈蜿蜒曲折，造成上點和通視困難；河流阻隔，致使交通不便，前后視須迂同前進。利用GPSRTK技術進行碎部點測繪與放樣不需要與基站保持通視，也無需進行后視作業，誤差不累加，精度分布均勻，精度衰減每公里只有lmm。10--15km的作業半徑不需要設置過渡控制點，更長距離的測繪可通過設置中繼電臺轉發電測波解決。大幅度地提高工作效率。
4．程序型計算器輔助計算技術
程序型計算器（如CASIO fx-4800P/fx-4500PA）以其功能強大、經濟實惠、方便攜帶的特性受到了各行各業工程技術人員的歡迎，尤其是測繪方面的技術人員進行工程放樣計算的有力工具。水利水電工程龐大而復雜。工程細部的放樣往往牽涉到幾十個公式的數學計算，尤其是在施工現場，嚴寒、酷暑、噪音、灰塵很難讓人時刻保持清醒的頭腦，計算的速度和結果的正確性大打折扣，嚴重影響放樣的質量和效率。利用編程計算器事先編制好所需放樣部位的計算程序，在施工現場最多只需輸入測點三維坐標X，Y，Z的數據即可迅速計算出所需要的放樣數據，結果準確率大大提高。全站儀實現了測點坐標的隨測隨得，編程計算器實現了放樣數據的即輸即得，大大加快了工程放樣的速度。
5．數字化測繪技術
大比例尺地形圖和工程圖的測繪，是工程測量的重要內容和任務。常規的成圖方法是一項腦力勞動和體力勞動結合的艱苦的野外工作，同時還有大量的室內數據處理和繪圖工作，成圖周期長，產品單一．難以適應飛速發展的現代化工程建設的需要。把野外數據采集的先進設備與微機及數控繪圖儀三者結合起來，形成―個從野外或室內數據采集、數據處理、圖形編輯和繪圖的自動測圖系統。實現大比例尺基本圖、工程地形圖、帶狀地形圖、縱橫斷面圖、地籍圖、地下管線圖等各類圖件的自動繪制。系統可直接提供圖紙，也可提供電子數據，為專業設計自動化建立專業數據庫和基礎地理信息系統打下基礎。數字化成圖技術住現代工程中的應用不僅提高了工作效率，并保質保量提交成果。僅內業制圖部分可節約經費50%，節約時間60％。
6． AtuoCAD輔助設計技術
計算機輔助沒計(Computer Aid Design簡寫CAD)足20世紀80年代初發展起來的一門新興技術型應用軟件。如今在各個領域均得到了普遍的應用。它大大提高了工程技術人員的工作效率。利用AutoCAD配合AutoLisp語言，可以編制一些常用的計算程序，得到定制的計算結果。在水利水電工程上有許多體形復雜的計算，尤其是各種不同體形銜接處的相交線，需要用空間解析幾何的方法解算。單靠計算器手工計算，非常繁瑣，工作量大，準確性也不好保證，用AutoCAD建立數字化模型，執行點坐標查詢功能就可以了。也可以對所編寫的程序的計算結果進行正確性驗證。AutoCAD的特性提供了測量內業資料計算的另外一種全新直觀明了的圖形計算方法。另一方面是各種工程橫斷面、縱斷面網的繪制，以及斷面面積的計算和其它一些需要的圖紙的繪制。從而大大減輕我們內業的工作強度和工作量。．
7．數字攝影測量技術
攝影測量技術由于可以提供實時的三維空間信息，無需接觸被測物體，以及野外工作量少、效率高和成果品種多等優點，具有廣泛的應用前景。隨著全數字攝影測量系統的應用，攝影測量的產品將從影像圖、線劃圖向數字化系列產品――4D產品轉化。產品應用與服務領域更廣，并為建立各類專業信息系統和基礎地理信息系統提供可靠的數據保障。在水利水電工程。利用數字攝影測量技術可以迅速獲取制作大比例尺影像圖、地形圖、立面圖、等值線圖和斷面圖圖庫，建立DTM(數字地面模型)和DEM(數字高程模型)模型數據庫，建立并永久保存高分辨率建基面三維影像數字地面模型數據庫。檢查陡坡地段的開挖質量和工程竣工部位的形體資料，記錄工程在施工過程中各個項目地理地貌信息，形成各種數字信息產品，并可通過網絡方便快捷、及時地提供給各個部門使用。
8．工程測量數據處理技術
隨著傳統測繪技術向數字化測繪技術轉化，工程測量領域技術的發展趨勢和方向是：測量數據采集和處理的自動化、實時化、數字化；測量數據管理的科學化、標準化、規格化；測量數據傳播與應用的網絡化、多樣化、社會化。GPS技術、RS技術、GIS技術、數字化測繪技術以及先進地面測量儀器等將廣泛應用于工程測量中，并發揮其主導作用。
9．結束語
科學技術的新成就，電子計算機技術、微電子技術、激光技術、空間技術等新技術的發展與應用，以及測繪科技本身的進步，為工程測量技術進步提供了新的方法和手段；水利水電工程施工測量技術的面貌也發生了深刻的變化。施工測量的速度與準確度得到了空前的提高。
參考文獻
1. 陳向平 淺議水利工程施工的幾種施工測量技術[期刊論文]-輕工設計2011(3)
2. 王立業 淺談水利水電工程中的測量技術[期刊論文]-中華民居2011(10)
3. 鄧國義 淺談水利水電工程的施工測量方法與要求[期刊論文]-科技信息2010(31)
關鍵詞：新形勢；水利；財務管理；問題；途徑；
Abstract: In this paper, financial management of water conservancy construction of water conservancy reform under the condition of, first analyzes the main changes in the content of financial management environment, and then analyzes the main problems in water management of finance at the present stage, and puts forward the new period water financial management way, has a certain reference value for related personnel innovation of financial management of water conservancy work.
Keyword: the new situation; water resources; financial management; problems; ways
中圖分類號：F279.23
引言：隨著國家相關預算管理、采購管理以及財政集中支付制度的不斷完善，對于水利事業單位財務管理的要求也不斷提高，實現水利部門財務管理科學化、規范化以及標準化，確保水利財政資金得到充分合理的利用，已經成為現階段水利財務管理的主要工作目標。因此，水利管理部門必須重視財務管理的作用，在新的形勢下創新管理模式與管理機制，不斷強化對水利財務管理的監督控制，促進國家水利建設的不斷進步。
一、水利財務管理面臨的新形勢研究
在水利建設領域體制改革的大環境下，水利財務管理所面臨的新的形式主要有以下幾方面：
1.水利事業資金來源渠道日益多元化。在傳統的體制中，水利事業的資金來源主要是由國家財政撥付實現，資金來源渠道非常單一。但是隨著體制改革的不斷深化，資金投入主體多樣化已經成為當前的趨勢，進行水利事業建設的資金可以通過財政部門、銀行借貸、融資建設、以及水利基金等多種渠道獲得，這樣極大地提高了水利建設的靈活性，有助于緩解國家在水利事業建設上的財政緊張。但同時這也加大了水利管理部門的財務管理困難，對于水利部門的財務管理水平也提出了更高的要求。
2.水利財務管理工作所面臨的國家財政基本框架不斷完善。近年來，國家大力推進財政制度的改革創新，預算、采購以及集中支付這三項財政管理工作的基礎制度已經基本確定，進行水利財務管理也有了明確的標準語依據，這使得水利資金管理工作效率得以提高，水利資金的整體使用效益也得到了進一步提高。
二、新時期水利財務管理問題分析
在新的水利建設形勢下，由于部分水利部門未能及時調整管理模式，整體財務管理機制落后，導致水利財務管理問題存在較多漏洞，綜合分析主要有以下幾方面：
1.水利財務管理模式落后，基礎管理制度不健全。由于部分水利建設管理部門長期以來受傳統管理模式的影響，資金的撥付、使用以及評估均由國家相關部門管理，因此對自身財務管理重視程度不足。導致水利財務管理模式難以適應新形勢的要求，而且開展水利財務管理的基礎制度與落實措施也相當缺乏，在水利財務的預算管理、收支管理、資產管理以及財務報告分析等重點方面較為落后，制約了水利財務管理水平的進一步提高。
2.水利財務管理內部控制力度不足。內部控制是監督財務管理工作的重要依據，也是保證水利財務管理工作依法、規范以及合理開展的重要保證。但是部分水利管理單位在財務內控工作開展過程中，執行力度不足，內控工作基礎較差，內部審計工作未能得到有效開展，導致內控工作對于財務管理的監督指導職能十分有限，也難以形成對水利財務管理工作人員的制約，進而導致財務違紀違規問題時有發生。
3.水利財務管理工作整體水平較低。在水利財務管理工作方式上，受管理制度以及工作人員能力水平的影響，管理工作模式整體陳舊不科學，工作效率較低，導致財務會計工作整體水平較低，預算編制不合理，財政資金收支控制不嚴以及財務科目混亂等現象經常出現，對于實現水利財務管理的科學化與規范化形成制約。
三、新時期水利財務管理優化途徑分析
由于受到水利財務管理制度、財務工作方式以及人員水平等各方面問題的綜合影響，水利財務管理現狀已經難以適應新時期的新要求，必須對財務管理進行優化革新，具體開展措施可以在以下幾方面執行：
1.建立健全水利財務管理制度。為了適應新形勢下水利財務管理工作的變化，水利財務管理部門應該參照《會計法》、《會計準則》以及《預算法》中等有關的規定，建立符合自身條件的事業單位財務管理制度，為事業單位財務管理工作的順利開展提供基礎。其次，應該確保指定的各項規章制度能夠得到切實的落實，因此必須建立財務管理工作人員管理制度以及財務管理工作考核制度，將各項財務管理工作措施落實到位，實現財務管理的規范與創新。
2.強化內部控制制度，開展水利財務的內部審計工作。內部控制工作的實質就是保證財務管理工作嚴格依照國家法律、單位制度開展，并最終實現財務管理的最優化。因此，水利財務管理部門應該單獨設置內控管理部門，并賦予相應的職責權限，制定切實可行的管理措施，對水利財務管理工作形成強有力的控制工作。與此同時，在內控管理工作開展過程中，應有重點的對水利財務工作進行內部審計，及時總結分析現階段財務管理工作中的問題，確保水利財務會計信息的準確性，通過內部審計以及監督，充分發揮內部控制工作的作用，保證水利建設項目的順利開展。
3.進一步推進水利財務預算管理。在新的水利建設形勢下，水利財務管理部門應該充分重視預算管理對財務管理的指導與控制作用，將財務預算作為規范、約束以及控制水利建設的依據。在水利項目建設過程中，優化預算編制方式，確保預算的準確性，能夠保證項目建設的順利實施。此外，應該進一步強化預算管理的執行力度與預算監督考核，保證預算編制計劃能夠得到有效的落實，對水利財務部門的資金管理形成控制，嚴格依照法律政策以及項目審批依據開展項目建設，最終實現水利財務資源的高校利用。
4.建立相應的水利財務管理考核體系。由于財務管理沒有管理實體，因此反映財務管理工作成效必須通過相應的財務管理體系，必須建立相應的評價體系，通過設置科學合理的評價指標對財務管理工作進行量化的考核，進而督促水利財務管理工作水平的不斷提高。對于評價指標的選擇，需要注意的是首先對于水利財務管理工作的評價具有代表性，其次與水利建設項目的實際情況相適應，能夠及時準確地反映財務管理現狀以及日后工作開展需要補充全面的地方。
5.對水利財務管理部門的工作人員進行培訓教育，明確新形勢下的財務管理重點。首先，必須使水利部門的財務管理工作人員熟悉國家各項法律以及政策，嚴格按照《會計法》等中的相關規定開展水利財務管理工作。其次，應該定期針對近期的財務管理工作內容，進行總結分析，是的財務管理工作人員及時發現財務工作過程中薄弱環節，及時調整工作方法。第三，針對財務會計理論知識以及工程財務管理等方面，對會計工作人員進行必要的教育培訓，提高水利財務管理部門工作人員的整體素質，促進水利財務管理工作水平的提高。
四、結束語
綜上所述，新形勢下國家對水利建設事業制度改革工作不斷推進，新的環境對于水利財務管理工作也提出了更高的要求。水利財務管理作為水利建設單位管理的重要內容，優化水利財務管理對于促進國家水利建設事業的不斷前進也具有重要的作用。因此，在水利財務管理工作開展過程中，相關部門必須仔細分析新形勢下的變化，并總結自身在水利財務管理工作中的問題，通過不斷制定相應的改革完善措施，適應新形勢下水利建設財務管理的基本要求，推動水利建設管理水平的不斷提高。
參考文獻：
[1]王興東 水利建設單位財務管理存在的問題及策略 [期刊論文] -水利科技與經濟2008（11）.
[2]李曉霞 對完善水利財務管理體制和監督機制的思考 [期刊論文] -行政事業資產與財務2011（14）.
關鍵詞：太陽能光伏組件；支架；設計；選型
中圖分類號：TK511 文獻標識碼：A 文章編號：
Abstract: in recent years, with the development of economy, the solar power industry has been developing rapidly, for solar photovoltaic system, the component support is an important part of the total cost, cost is about 10%, can reduce the cost of pay bracket using the improved method, as long as good design and selection of the bracket, not only can improve the stability of the whole system, reduces the installation and maintenance cost, here in Urumqi city for design and selection of mode analysis of bracket of solar photovoltaic module.
Keywords: solar photovoltaic modules; Stents; design; selection
中圖分類號：TM615文獻標識碼：A文章編號：
1、太陽能光伏組件分類和發電原理
在現階段下，太陽能光伏組件中最為成熟的就是硅元件，按照材質進行分類可以分為晶體硅與非晶體硅兩種。晶體硅生產的發電率約為13%到17%，非晶體硅生產發電率為7%到10%左右，考慮到晶體硅的發電效率較高，因此市場中太陽能大多使用晶體硅電池。太陽能光伏發電系統包括離網光伏蓄電系統和光伏并網發電系統兩種，其中，離網光伏蓄電系統的應用較為廣泛，適應性較廣，結構也相對簡單，但是也有一些缺點，最為突出的表現就是維護困難、電池的體積也較大，因此，使用范圍也受到了一定的限制。太陽能光伏系統包括蓄電池、太陽能電池板、用電負載、控制器以及DC-AC逆變器組成，在這些組件之中，蓄電池、太陽能電池板、逆變器是電源系統，控制器則屬于控制保護系統。在太陽能光伏發電系統中，控制設備、發電設備、通信設備和升壓變壓器的費用占據著主要地位，支架則占據總費用的10%左右，前者的費用主要有材料的科技水平決定，在短時間內難以降低，而支架的費用則可以通過改進的方式來降低，下面就針對太陽能光伏組件支架的合計選型進行深入的分析和探討。
2、無基礎光伏組件支架設計
本文無基礎光伏組件支架設計以烏魯木齊市為例，以荒漠為原型設計，光伏板距離地面高度為400mm，其目的是為了滿足植物的生長，避免植物對光伏板產生遮擋，光伏組件傾角則為41°，烏魯木齊市50余年來距地面10m處最大風速是50m/s，取最大風速60m/s，那么：
,
其中，為離地高度Z處平均風速；是離地參考高度處平均風速；是風速輪廓線指數。
風速廓線指數與地面粗糙度息息相關，就現階段來看，我國建筑物結構載荷規范將地貌明確分為四類，A類、B類、C類和D類，其中A類為近海海島、海面、湖岸、海岸和沙漠地區，為0.12，B類則是鄉村、田野、丘陵、叢林和房屋中稀疏的中型和小型城鎮、或者大城市郊區中，為0.16，C類即建筑物密集的市區，為0.20，D類為建筑物密集且建筑物較高的市區，為0.30，本次研究中取為0.16。支架使用三角結構，該種結構相關簡單，穩定性能也十分理想，其結構詳見圖1.
圖1 光伏組件結構尺寸圖
由上圖可以得出，光伏組件幾何中心為O點，在背向時中心偏移至，正向時中心偏移至，按照可以計算出距離地面2m風速，對于2m以下的高度均按照2m風速進行計算，根據運算，風速為49.46m/s。根據地錨拉力實驗可以得知，一根深度30mm、直徑12mm地錨拔出時用力約為1500N，因此，可以先設計好無基礎支架，再進行推廣。下面就以L30304的角鋼型號分析支架設計方式：
根據《機械設計手冊》P652中可以查得，Im=1.84cm4，Z=0.87cm3,根據計算，可以得出截面面積是2.276cm2，重量是1.786kg/m。
支架重M支=1.786（2.0632+1.1892+2.52）=20.546kg
光伏組件M光=12.2kg，防水接線箱、其他結構材料M5=3kg，那么其固定載荷G=（12.2+20.546+3）9.8=350.3N
風壓荷重W正=1681N，W背=1754N。
正向總荷重=G+W=2031.3N
背面總荷重=G-W=-1404.7N
根據以上數據可以得出，正向時順風支架承受載荷大于背向載荷，因此分析的重點為正向支架受力情況。光伏組件正向時受力分析圖詳見圖2.
圖2 光伏組件正向時受力分析圖
根據上圖可以得出，F=F7.8+F9.10，F9.10,6+F7.81365=F544.5，F已知，根據計算可以得知F7.8=754N，F9.10=1277N，固定荷重為350N，根據計算可以得知F’7.8=1094N，F’9.10=1627N。圖3為支架AB梁受力分析圖。
圖3 支架AB梁受力分析圖
其中，AB正向情況下彎曲應力為：Mmax；=837N·m，
應力，由于角鋼有兩根，因此，為1/2，根據計算，=48103N/cm2.
這時，等邊角鋼f=（0.6+0.0015），將上述數值帶入算式中，如果1＞f，那么角鋼便難以滿足實際的要求。
3、結語
按照以上的計算方式計算出不同型號角鋼受力情況，即可根據工程的實際情況選擇出太陽能光伏組件支架的型號。
參考文獻：
[1]張慶祝.太陽能光伏組件風載負荷計算及支架結構的研究[期刊論文].內蒙古工業大學學報,2010,05(01)
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[3]王建民,劉亮球,施海仙,籍楚雄,焦兆弟.建筑一體化太陽能光伏發電系統設計及檢測解析[期刊論文].浙江建筑,2010,01(25)
【關鍵詞】公路工程；環保；措施途徑
伴隨經濟實力的發展和增強，我國的公路建設日新月異，但公路建設在為國民出行帶來方便的同時，在一定程度上對自然生態平衡也造成了破壞，因此公路建設當前的主要環保工作，便是依據自身行業特點，針對工程過程的各個時期階段作為切入點，針對性的采取各項措施，將對自然環境破壞的不利因素，降低到最小化。
1 公路工程對環境影響的體現因素分析
公路建設中存在著對環境影響的不同方面，如何從這些方面著手進行環境的改善，那么便需要從根本上了解這些影響因素，才能對環境保護，提出具有針對性的改善策略。
（一）施工前期對環境的影響因素分析
公路設計的缺陷中，缺乏環保規劃是其存在的一大問題，這種問題通常體現在，規劃不合理，出現占用土地的情況，造成土地資源浪費，破壞森林植被用地，引發水土流失，造成水質破壞，從而影響公路線邊的動植物生長，出現這種情況的原因往往是因為在進行公路規劃時，只注重于工程造價，方便施工等因素的考慮，對于環境保護方面的重視程度不夠充分，甚至忽視。
（二）工程施工中對于環境的影響因素分析
在工程施工階段，因項目的各種行為，諸如挖填土地，借棄土方及河道改移，開采料場等都會造成地形土壤結構改變、地表植被破壞、生物棲息環境惡化，加速地表徑流量和侵蝕度，使自然水流形態發生改變，從而出現水土流失，水質惡化，直接導致和影響到自然環境的協調發展。另外運輸車輛，在運輸石方土方時的落土，也會致使公路出現對原有交通秩序上的干擾，在大型施工機械以及運輸車輛作業時，其噪聲和尾氣的排放都會不同程度影響到沿線居民的作息生活。
（三）項目運營階段對于環境的影響因
素分析
當公路運營階段開始的時候，便意味了項目開始啟動經濟效益以及社會效益，同時也揭開了對沿線環境長期產生負面影響的序幕。伴隨著交通量不斷的增大，隨之而來的便是，那無休止的噪聲和尾氣以及粉塵顆粒的污染，噪聲的影響不言而喻，對沿線的學校、居民、機關相關單位的日常休息工作等都會產生不利影響，尾氣的排放，粉塵顆粒的彌漫，油污等對農田土壤，水質都有明顯危害。若不進行規避處理，會逐漸向加重趨勢發展。
2 在公路工程建設中的環保措施應用分析
（一）設計規劃階段的環保措施分析
在規劃階段要注重規劃好公路的用地范圍，除了考慮到自然、地理和工程功能技術的指標外，還要充分的結合自然社會價值以及美學價值，來進行公路用地的綜合考慮，使規劃更趨向于環保，同時令線路達到各方面的完善。
1、保護各項生物資源與水和土地及空氣的綜合利用度，完成有效的資源結合，盡量在水源的下流進行線路布置，并進行綠化等隔離手段避免水質污染。在土地方面，統籌規劃保證新的生產用地合理產生，促進和增強現有土地的利用程度。在線路的設計理念上，應該與城鎮規劃的區域相協調，促進城鎮的更新度以及環境的改善，另一個方面，減少公路項目與城鎮規劃方面問題的干擾，又要在城鎮的有利發展層面進行考慮，在方便車輛進入城鎮的問題上，盡量保證規劃中對項目和城鎮合理間距的實施，做到不遠離不靠近的原則。最后還需綜合的考慮是城市的敏感區域規劃方面的問題，在規劃時對學校工廠以及名勝古跡、濕地、高精密儀器基地和軍事基地，應進行詳細規劃，合理規劃、控制好線路的布局走向。
2、充分的結合自然地形進行設計原則的把握
在設計中，應該考慮到線路的平面線形和縱面線形以及邊坡線形的設計，在平面線形中，不違反規范要求的前提下，令線路順應地形的最好辦法是采用較低的技術指標，另外采用不同類型的曲線，進行設計也可以取得極為不錯的效果。縱面線形中，對縱坡和豎曲線合理設置，使縱面線與地形保持順應，營造順滑漸變的縱坡線。同時也要避免和杜絕大的填挖出現，在需要深開挖的路段，要盡可能的考慮隧道方案，避免開挖山體，以保護水體和森林植被資源。在山谷搭建高
3、對自然水網體系及灌溉系統的保護原則
在進行公路的橋梁設計中，應該從河流水文和水流特征，著手進行考慮，盡量避免河道改移或者大型河溝堵塞的情況出現，如果施工過程中破壞了小型的排灌系統，那么應及時的對其恢復并加以調整優化，必要時可進行合并改移。在兼顧原有環境水利同時，對項目的自身排水系統也應做優做強，切實做好必要的設備設施以免出現路基等排水時，對農田水利沖擊。另外在施工中要避免占用農田作為臨時施工用地，占用的話應杜絕再對用地范圍以外的農田，進行機械碾壓和材料的無原則堆放。竣工后，應對臨時用地進行植被的恢復處理。做好復耕還田的工作安排。
4、沿線景觀的設計規劃把握
在公路進行選線定線中，應把握好與地形地貌吻合的原則，減少土方石方的用量，避開應保護的植物景觀，保護好自然風景。同時加強路線的空間造型線形問題和景觀因素的造型設計方面事宜，而在線路綠化的設計中，需要利用必要的綠化手段，來進行沿途景觀的改善和補充，例如采取種草植樹的方式進行護坡，這樣也有效地防止了水土流失現象的發生。說到水土流失，這是公路工程建設所需注意的另一大問題。再進行施工前，要根據土質，進行合理的設置兩側邊坡坡度及施工現場臨時排水系統，保證雨水疏導的及時性，防止其對挖填土坡面的沖蝕。填方的坡面再填方后，應進行夯實處理并綠化，借棄土的位置及開采石料方式要合理，施工后要統一分化處理棄土和石渣。
（二）現場施工過程中環保內容的體現及施工后的問題消除分析
在施工工程中，存在著諸多破壞環境的因素，如何在施工中盡量的減少破壞因素是公路施工需要大力解決的問題之一。
1、減少噪音污染和大氣污染
在施工現場要杜絕噪音超標的施工機械進入，同時施工方應對現場施工機械，進行定期的維護和保養，并合理安排機械的施工時間及工人的工作時間，最大化減少施工中，對沿線的居民有干擾情況出現。在大氣污染方面，施工過程中應對施工材料實施覆蓋和擋風措施，避免揚塵。運輸土方和材料時應選擇封閉性車輛運輸或者加設覆蓋措施，以預防運輸材料散落造成污染，對施工中，經常用以運輸的道路進行灑水防塵處理。
2防護水體污染措施
在施工中，應對施工單位所產生的生活污水，進行集中處理，必要時可建設化糞池，嚴禁污水直接排入水源，造成水質污染，施工材料進行區域擺放，遠離地面水源，并要挖建環保排水溝和滲水坑，防治污水溢出對地面造成污染，在施工中，所產生的泥漿物，進行陸地溝壑填充或集中收回，運至指定區域處理，嚴禁拋灑到河道，造成河水污染并埋下河道堵塞的隱患出現。
3 結束語
在公路建設中，對于環境的影響因素是多面的，在進行建設的同時，做到兼顧環保，可以為人類營造出一個良好的生態環境及生活環境，不僅在公路工程建設中對環保有著高規格的要求，在其他的行業中，也一樣應該注意和加強環保建設。在當下社會，強烈的環保意識，每個人都應該努力的去完善加強，為可持續發展貢做出自己的貢獻。
參考文獻
[1]黃平旅.梁信德試論公路工程的環保途徑[期刊論文]-現代企業文化2009（9）
[2]葛玲淺析公路工程環境保護問題[期刊論文]-城市建設2010（3）
[3]薛志敏.XUEZhi-min淺析公路環境保護與環境影響[期刊論文]-山西建筑2010，36（7）
關鍵詞：水利水電工程 造價控制 風險分析
中圖分類號：TV 文獻標識碼：A 文章編號：
引言：工程項目建設是一個周期較長、投資較大、風險也較大的生產消費過程。工程項目建設的全過程始終包含著工程造價控制，在不同的項目施工階段，工程造價控制的側重點和所要達到的效果也是不同的。因此，為了控制水利電力工程造價，必須在健全的造價機制的引導下，強化建設項目工程造價的全過程控制。
一、工程造價的控制
制定科學、規范、嚴謹的合同條款是搞好施工期造工程造價的管理和控制是建設工程管理的關鍵工作，貫穿在整個建設過程中，在前期決策、設計、招標、施工、運行五個階段，都需進行造價控制。
1.1前期決策階段的控制
從技術、經濟這兩個方面來對項目的可行性進行準確的評估，以此作為標準來確定工程建設規模。
1. 2設計階段的控制
通過優化設計和限額設計是對對工程造價進行控制的主要方式。
1．3招標階段的控制
確定合理的標底，制定科學的評標方法，選擇確定報價合理、技術先進的承包單位，簽訂科學、規范、嚴謹的合同條款以此來明確雙方的責權，為施工階段的造價控制創造條件。
1．4施工階段的工程造價控制
施工階段是大量資金投放和價值實現的重要階段，因而它在整個工程造價的控制過程中起著非常重要的作用。該階段造價控制的要點是正確地把握項目的造價構成、發生和變化，并以總投資額為目標，通過科學管理達到控制造價的目的。其主要工作就是量的補償、價的補差及造價的動態預測。由于施工過程中許多不確定因素的發生，從而存在著量的補償和價的補差問題，在國外稱為索賠問題，其實質是合同價格的調整問題。
1．5運行階段的運行成本對工程造價控制的影響
運行階段的運行成本，與前面幾個階段的造價控制有著非常大的關系。如規劃設計確定的工程建成后的運行方式、自動化程度、設備選型，以及施工期的施工質量、設備安裝質量等，都涉及到運行成本的高低，而工程造價和運行成本都對工程建成后產品(水電站的產品是電力)銷售價格的高低產生重要的影響。所以，在工程造價控制的同時，必須考慮將來運行成本的高低，其最終目的是使產品的銷售價格在滿足市場承，受能力的前提下，盡可能提高項目的經濟效益。
二，水利水電工程造價的風險分析
由于水電工程工期長、建設條件復雜等客觀因素，在項目建設的整個過程中的各個階段都存在著對風險如何處理的問題。主要是要解決四個方面的問題，即：風險辨識、風險估計、風險決策、風險控制。
2．1辨識風險
辨識風險是指通過一定的方法確定存在哪些風險種類?引起這封險的主要原因是什么?以便進行風險分析。決定風險客觀的條件和環境，主要有三個方面：工程項目特性、市場環境、宏觀環境。
按風險主體的范圍可分為：宏觀風險、微觀風險和個人風險。按風險來源劃分可分為：自然風險和社會風險(或稱工程風險和非工程風險)。社會風險又可分為：政治風險和經濟風險；而經濟風險又可分為投資風險、融資風險、外匯風險、經營風險等。按風險的確定程度可分為：確定型風險、可以測定的非確定型風險、完全非確定性風險。按風險的層次可分為：戰略(高層)風險、管理(中層)風險、操作(基層)風險。按風險預期存在時間的長短可分為：中長期風險和短期風險。
2．2風險估計
明確了可能存在的風險種類后．必須進行風險估計以確定風險程度。風險估計的方法很多，如貝葉斯估計、馬爾柯夫過程估計、蒙特卡洛估計、模糊數學估計、灰色理論估計等。風險估計時，首先要對風險參數進行估計，然后對風險程度進行度量。
正確地判斷風險的大小是風險分析中的關鍵問題，一般常用方差和標準差來衡量風險程度。這種方法只有在數學期望值相同時。在理論上才是可行的。但在應用時與人們的習慣概念不相符，即用該方法衡量的結果是越接近數學期望值其風險越小，這與實際情況不符。只有在劣于期望目標的事件出現時才構成風險。所以筆者根據風險指標的種類和確定的預計目標值，分別建立了效益型、成本型、適中型風險度量的模型。該類模型既充分考慮了各種風險目標，又可考慮決策者對待風險的態度，是一種主、客觀因素相結合的度量模型。
2．3風險決策
在風險辨識、風險估計的基礎上，根據風險主體可承受風險的能力，對風險承擔的方式進行決策，盡可能地選擇出風險最小、成本最低、獲益最大的風險承擔方式。風險承擔的方式主要有獨立承擔、風險轉移和風險分擔。
獨立承擔
造價、工期、質量是構成工程管理的三大要素，是一個不可分對風險很小或可能的風險損失較小，自己可以承受時；或通 割的有機整體。所以在進行工程造價控制的同時，還應與工期和過有效措施，很小的投入即可減少其風險時；或無其它承擔方式 質量進行綜合分析。這三個指標一般是互相矛盾和相互制約的。時，可考慮采用此方式。 為此筆者建立了一個綜合分析模型，以便處理這三個指標對工程
風險轉移、
目標的關系該模型以工程的整體效益為目標f其目標可以是通過工程保險、委托履約、權利轉讓、擔保等方式，把風險轉 工程項目壽命期內的總效益，測算的電價，建設總成本)，分析各指移給第三方。這種轉移一般都需付出代價。 標對總目標的影響關系，從而把三個相對獨立的指標有機地結合
風險分擔
根據誰最有能力承擔風險，及所造成損失最 起來。小、獲益最大的原則，確定風險分擔者。例如，采用分包方式將風險較大的單項分包出去，以減輕總承包者的風險。目前我國采用的價差處理方式也屬風險分擔的范疇。當然，在確定風險分擔時需考慮分擔風險的適合度及相應的價格。
2．險控制
在確定了風險承擔方式后。還需對風險進行控制。其主要內容是分析風險產生的原因后，盡可能消除這些風險原因的發生，并通過合同條款的方式予以界定，使風險損失控制在預期的目標范圍內。
三、結束語
在工程建設前期階段，水利水電工程造價控制是重點，盡可能減少和避免目標值與實際值發生偏離，實現建設目標全過程造價控制。水利水電工程是國民經濟和社會發展的重要基礎設施，搞好工程造價管理和控制，最大限度發揮投資效益具有重大而深遠的意義。
參考文獻：
1.杜逢啟 水電工程造價的綜合控制[期刊論文]-廣東水利水2002(03)
