發(fā)布時間：2023-06-27 16:02:11
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的金融工程行業(yè)分析樣本，期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
關(guān)鍵詞：金融工程本科生；校企聯(lián)合；培養(yǎng)模式
0引言
作為一般本科院校新開設(shè)的金融工程專業(yè)，湖南工業(yè)大學(xué)的金融工程專業(yè)起步較晚，比較許多國外和國內(nèi)眾多高校金融工程專業(yè)的人才培養(yǎng)均是面對碩士研究生及博士以上層次，而專門針對本科生層次的人才教育，目前國內(nèi)尚無可以參考的教育模式，因此設(shè)有金融工程專業(yè)的院校都應(yīng)該結(jié)合自身的學(xué)科優(yōu)勢，制定具有本校特色的人才教育模式，向社會輸送不同層次、不同類型且有專業(yè)特長的金融人才，這是制定和探討金融工程人才培養(yǎng)的方向的一個重要議題。
1金融工程的人才需求
隨著金融行業(yè)的飛速發(fā)展，以及互聯(lián)網(wǎng)金融和大數(shù)據(jù)時代的到來，我國的金融行業(yè)呈現(xiàn)出了與以往的傳統(tǒng)金融行業(yè)完全不同的一面，金融行業(yè)的競爭也已經(jīng)從傳統(tǒng)的金融服務(wù)轉(zhuǎn)向了一些特定的金融工具，如何幫助客戶來解決實(shí)際的金融問題，金融產(chǎn)品化和電子化已經(jīng)成為市場的導(dǎo)向。金融業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)化電子化的發(fā)展也要求金融企業(yè)根據(jù)社會人才需求的變化趨勢，運(yùn)用工科人才的教育管理思路，將金融市場中的高新技術(shù)引入專業(yè)課堂，調(diào)動各方資源和各類教學(xué)手段，開發(fā)出更符合市場要求的金融產(chǎn)品，力求為金融客戶提供更科學(xué)、更優(yōu)質(zhì)的金融理財(cái)策劃方案。這也表明金融工程在生活中已經(jīng)得到了越來越廣泛的應(yīng)用，這也對我們開設(shè)金融工程的院校有了更高的要求。由于社會環(huán)境和歷史等因素，我國的金融學(xué)科建設(shè)比起許多發(fā)達(dá)國家還處在相對落后的階段，從金融學(xué)研究的發(fā)展情況看來，我國的研究主流依舊是對策性或者政策性的研究，對于涉及到數(shù)學(xué)應(yīng)用的定量化模型和工程化方案的研究還是較少，這就使得政策性的應(yīng)用方面有比較大的局限。隨著金融業(yè)務(wù)全球化、國際化趨勢的日益明顯，我國的金融行業(yè)在面臨巨大挑戰(zhàn)的同時也蘊(yùn)藏了巨大的商機(jī)，這也對培養(yǎng)金融工程專業(yè)人才的院校提出了嚴(yán)格的要求，作為金融工程專業(yè)人才的培養(yǎng)目標(biāo)：首先應(yīng)該完成在學(xué)理上金融工程專業(yè)所設(shè)置的基本科目，確定培養(yǎng)的人才是屬于哪一種類型。其次應(yīng)該針對市場的要求，培養(yǎng)相對應(yīng)的金融工程人才，使得金融工程專業(yè)的學(xué)生在畢業(yè)以后能夠盡快適應(yīng)和應(yīng)用所學(xué)的知識更好的服務(wù)自己所在的金融機(jī)構(gòu)和崗位。根據(jù)金融工程專業(yè)的學(xué)科培養(yǎng)目標(biāo)，我們培養(yǎng)的人才應(yīng)該是屬于應(yīng)用型的金融技術(shù)人才，能夠運(yùn)用現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)理論和方法，應(yīng)用現(xiàn)代數(shù)理和信息技術(shù)的理論和方法，運(yùn)用模型定量化處理金融收益和風(fēng)險評估的問題，為金融市場的總體效率的提高和市場的穩(wěn)定，不斷創(chuàng)新和發(fā)展新的金融產(chǎn)品和方案。這樣培養(yǎng)出來的金融畢業(yè)生能夠在不斷變化的國際和國內(nèi)金融環(huán)境中適應(yīng)不同的需求，滿足大部分金融和非金融機(jī)構(gòu)的要求。
2金融工程專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)
2.1金融工程專業(yè)的本質(zhì)內(nèi)涵
金融工程專業(yè)是指一個系列的有關(guān)金融工程學(xué)的課程組合，學(xué)生修完該系列的課程即具備了有關(guān)金融工程學(xué)的知識素養(yǎng)和技能，從而可以從事與該專業(yè)直接和間接相關(guān)的職業(yè)或者工作，作為一門典型的交叉學(xué)科，金融工程專業(yè)包含了一組涉及到現(xiàn)代金融經(jīng)濟(jì)理論方法，現(xiàn)代系統(tǒng)工程理論和方法，現(xiàn)代信息理論與方法的有邏輯關(guān)系的課程組合，這就對設(shè)置金融工程專業(yè)的院校老師提出了很高的教學(xué)要求，需要提升自身的教學(xué)水平來應(yīng)對市場對學(xué)生提出的需求。
2.2金融學(xué)科的培養(yǎng)模式
為適應(yīng)國際和國內(nèi)金融行業(yè)的發(fā)展，又能適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的要求，防止學(xué)生所學(xué)和社會需求脫節(jié)之間的矛盾，金融學(xué)科和企業(yè)共同培養(yǎng)本科生的培養(yǎng)目標(biāo)與能力體系需要重新構(gòu)建，金融工程專業(yè)的本科階段人才培養(yǎng)應(yīng)該具備以下幾個方面的要求：第一是扎實(shí)的經(jīng)濟(jì)金融理論素質(zhì)，強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)金融理論教學(xué)。在金融工程本科院校的專業(yè)設(shè)置上應(yīng)該立足于經(jīng)濟(jì)金融理論，這是培養(yǎng)合格的金融工程專業(yè)本科生的根本。第二是適度開設(shè)一些數(shù)學(xué)類課程，培養(yǎng)本科學(xué)生掌握比較基礎(chǔ)的數(shù)學(xué)和統(tǒng)計(jì)學(xué)的技能。為適應(yīng)現(xiàn)代金融的快速發(fā)展，讓畢業(yè)生能夠盡快適應(yīng)日新月異的信金融環(huán)境，作為一名合格的金融專業(yè)學(xué)生掌握比較全面的數(shù)學(xué)和統(tǒng)計(jì)學(xué)的技能已經(jīng)成為必須。因此開設(shè)概率論基礎(chǔ)；經(jīng)濟(jì)數(shù)學(xué)；隨機(jī)分析；運(yùn)籌學(xué)；固定收益證券等課程，還有一些房地產(chǎn)金融；項(xiàng)目融資等課程供學(xué)生選修，這些課程的教學(xué)大綱充分體現(xiàn)了現(xiàn)代金融對數(shù)學(xué)的要求。第三是為了培養(yǎng)學(xué)生建模和分析數(shù)據(jù)的技巧，要求學(xué)生能夠運(yùn)用計(jì)算機(jī)軟件對相應(yīng)的金融數(shù)據(jù)進(jìn)行處理分析，應(yīng)用所學(xué)的金融學(xué)知識得出相應(yīng)的金融運(yùn)行規(guī)律。為此我們開設(shè)了：計(jì)算機(jī)R語言程序設(shè)計(jì)、SPSS應(yīng)用、金融實(shí)證分析等課程，培養(yǎng)學(xué)生如何從復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中提煉出自己所需要要的數(shù)據(jù)，并且應(yīng)用所學(xué)的經(jīng)濟(jì)學(xué)模型和計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和處理并解決相應(yīng)問題的能力。第四是構(gòu)建金融工程的專業(yè)化課程，為了培養(yǎng)復(fù)合型的金融工程人才，圍繞這個學(xué)科我們開設(shè)了金融工程學(xué)、公司金融、金融工程案例、金融風(fēng)險管理等課程，學(xué)生可以通過學(xué)習(xí)了解相關(guān)的金融工具并利用相應(yīng)的工具和策略來解決實(shí)際的金融問題。針對湖南工業(yè)大學(xué)金融工程專業(yè)起步較晚，硬件和軟件設(shè)施都在逐步完善的情況下，所培養(yǎng)出來的金融專業(yè)人才在市場上和其他重點(diǎn)院校相比還是缺乏相應(yīng)的競爭力，所以從長遠(yuǎn)角度出發(fā)，“校企”聯(lián)合的辦學(xué)模式更加適應(yīng)于我們這種剛剛起步的金融工程專業(yè)院系。這一培養(yǎng)模式的主要特征有：①企業(yè)的需求就是學(xué)校確定人才培養(yǎng)目標(biāo)的重要依據(jù)；②學(xué)校為主導(dǎo)，學(xué)院和企業(yè)共同參與人才培養(yǎng)方案的整個制定過程；③校企有機(jī)結(jié)合，人才培養(yǎng)和區(qū)域金融經(jīng)濟(jì)發(fā)展緊密結(jié)合；④校企共同建立教學(xué)資源和科研平臺，構(gòu)建一個科學(xué)合理的體系以及基礎(chǔ)條件建設(shè)，同時又解決了學(xué)生實(shí)習(xí)難的問題。校企協(xié)同培養(yǎng)模式研究是以培養(yǎng)金融學(xué)科人才為目的，以高校，企業(yè)充分利用各自的環(huán)境和資源，以企業(yè)需求為導(dǎo)向，高校主導(dǎo)，企業(yè)參與培養(yǎng)出符合區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級所需要的金融行業(yè)特色人才為目標(biāo)，采取靈活多樣的教學(xué)和科研方式，不再是傳統(tǒng)意義上的單一和分散性的辦學(xué)合作，而是圍繞行業(yè)特點(diǎn)和需求來進(jìn)行人才培養(yǎng)的一個相互聯(lián)系和相互依存的有機(jī)整體。
3校企研合培養(yǎng)金融本科生的主要模式
3.1“校企”聯(lián)合建立校內(nèi)實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺
工科類的高校應(yīng)該利用其所具有的優(yōu)勢，通過政府政策相關(guān)的引導(dǎo)，高校的運(yùn)營和管理，相關(guān)金融公司的通力合作，打造一個具有高規(guī)格的金融實(shí)驗(yàn)室，利用這個實(shí)驗(yàn)室學(xué)生可以實(shí)際操作在商業(yè)銀行/證券公司以及其他一些相關(guān)的金融機(jī)構(gòu)在實(shí)際業(yè)務(wù)操作中所運(yùn)用的到的新型軟件以及金融工具，并將其及時更新應(yīng)用到金融實(shí)驗(yàn)室當(dāng)中，而金融機(jī)構(gòu)及相關(guān)的企業(yè)負(fù)責(zé)人也可以定期派相關(guān)的專家學(xué)者指導(dǎo)學(xué)生如何應(yīng)用相關(guān)的軟件，幫助他們更早的適應(yīng)以后的工作環(huán)境。
3.2“校企”合作建立金融專業(yè)本科生的實(shí)踐基地
金融學(xué)科是一門應(yīng)用和實(shí)踐性都要求很高的社會學(xué)科，金融工程專業(yè)的學(xué)生在學(xué)校里單純靠書本和課堂知識的理論教學(xué)已經(jīng)無法滿足金融機(jī)構(gòu)的人才準(zhǔn)入要求。高校金融工程專業(yè)必須認(rèn)清形勢，及時更新人才教育觀念，多與政府科研機(jī)構(gòu)和本土企業(yè)互通有無，加快金融工程專業(yè)校外實(shí)習(xí)實(shí)踐基地的建設(shè)，為了實(shí)現(xiàn)高校和企業(yè)之間聯(lián)合辦學(xué)的優(yōu)勢，培養(yǎng)出對接的金融專業(yè)人才，可以建立多樣化與多層次的金融專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)踐模式，可以開展認(rèn)識實(shí)習(xí)、暑期實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)等實(shí)踐方式，在學(xué)生實(shí)習(xí)期間可以加強(qiáng)學(xué)生和企業(yè)之間的溝通和了解，訓(xùn)練學(xué)生的溝通和表達(dá)能力，同時在實(shí)習(xí)的工程中也可以發(fā)現(xiàn)自己的知識漏洞加以彌補(bǔ)，也可以發(fā)掘自己感興趣的領(lǐng)域進(jìn)一步加深知識的了解，在另一個方面可以幫助企業(yè)盡早的選拔所需要的人才進(jìn)行重點(diǎn)培養(yǎng)，這樣也能夠節(jié)省企業(yè)的員工培訓(xùn)成本，同時緩解企業(yè)人力資源緊張的局面。
3.3校企聯(lián)合采用“雙教師“制聯(lián)合培養(yǎng)學(xué)生
為了培養(yǎng)能夠適應(yīng)新金融環(huán)境下的金融專業(yè)本科生，我們即要求培養(yǎng)學(xué)生金融工程專業(yè)學(xué)生的理論知識又不能忽視他們的動手和應(yīng)用和創(chuàng)新能力。所以我們可以采取“雙教師“的培養(yǎng)模式。所謂的”雙教師“制度是指在校內(nèi)高校教師教授書本上的專業(yè)基礎(chǔ)金融和經(jīng)濟(jì)知識，但同時又給他們配備一個在金融機(jī)構(gòu)有豐富的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)又具有高水平金融理論知識的校外輔導(dǎo)教師，共同開展課題項(xiàng)目的研究。這樣可以很好的彌補(bǔ)高校教師缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)的弊端，幫助學(xué)生在掌握必要的理論知識的同時還可以接觸到前沿的金融工具與金融市場，使得他們的動手和實(shí)踐能力得到很大的加強(qiáng)，也更有利于他們將來在畢業(yè)的時候增強(qiáng)自身的競爭力。
4結(jié)語
本文以湖南工業(yè)大學(xué)經(jīng)貿(mào)學(xué)院為例，闡述了金融工程專業(yè)培養(yǎng)的一種可行模式———“校企”聯(lián)合的人才培養(yǎng)模式，對于本校剛剛起步的金融工程專業(yè)來說這種模式能夠幫助畢業(yè)生更好的面對市場的競爭，同時也可以提升高校的金融專業(yè)本科生的質(zhì)量和相應(yīng)的科研水平，加快本校金融工程專業(yè)建設(shè)的進(jìn)度。
參考文獻(xiàn)：
[1]劉云，李阿利.地方院校研究生聯(lián)合培養(yǎng)基地現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢概論[J].當(dāng)代教育理論與實(shí)踐，2010（6）：23-25.
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五年以上工作經(jīng)驗(yàn)|男|28歲（1988年5月4日）
居住地：浙江
電 話：153*******（手機(jī)）
E-mail：
最近工作[1年9個月]
公 司：XX有限公司
行 業(yè)：計(jì)算機(jī)軟件
職 位：軟件需求工程師
最高學(xué)歷
學(xué) 歷：本科
?！I(yè)：信息管理和信息系統(tǒng)
學(xué) 校：浙江科技學(xué)院
自我評價
有近x年金融IT軟件行業(yè)銷售售前經(jīng)驗(yàn)，具備獨(dú)立項(xiàng)目談判和商務(wù)活動；熟悉售前業(yè)務(wù)流程，對金融業(yè)務(wù)比較熟悉；有一定的顧問技能（運(yùn)用SPIN理論)；熟悉招投標(biāo)項(xiàng)目流程；對企業(yè)級集成軟件網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)(C/S和B/S）和開發(fā)技術(shù)比較熟悉；產(chǎn)品方案制作能力強(qiáng)；具備市場業(yè)務(wù)分析能力,特別是金融IT行業(yè);同時有X年產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，熟悉新產(chǎn)品開發(fā)流程。
求職意向
到崗時間：可隨時到崗
工作性質(zhì)：全職
希望行業(yè)：計(jì)算機(jī)軟件
目標(biāo)地點(diǎn)：浙江
期望月薪：面議/月
目標(biāo)職能：軟件需求工程師
工作經(jīng)驗(yàn)
2013/9 – 2015/6：XX有限公司[1年9個月]
所屬行業(yè)：計(jì)算機(jī)軟件
研究部
軟件需求工程師
1.跟據(jù)客戶發(fā)部的招標(biāo)文件，分析客戶對于軟件系統(tǒng)的功能要求，寫出投標(biāo)文件中除商務(wù)部分以外的的技術(shù)、系統(tǒng)功能、安裝調(diào)試、售后服務(wù)等部分.
2.對于投標(biāo)成功的項(xiàng)目，通過交談、會議、現(xiàn)場調(diào)研、文字分析等方式了解客戶對于將要開發(fā)的軟件系統(tǒng)的需求，幫助并引導(dǎo)客戶明確自己真正對于軟件功能的訴求。
2011/7 – 2014/10：XX有限公司[3年3個月]
所屬行業(yè)：計(jì)算機(jī)軟件
研究部
軟件需求工程師
1.根據(jù)客戶確認(rèn)的最終需求，制定《軟件系統(tǒng)功能清單》并撰寫《需求規(guī)格說明書》。
2.根據(jù)系統(tǒng)功能清單，利用Axure或Justinmind開發(fā)系統(tǒng)原型。
3.具備獨(dú)立項(xiàng)目談判和商務(wù)活動；熟悉售前業(yè)務(wù)流程，對金融業(yè)務(wù)比較熟悉
教育經(jīng)歷
2007/8— 2011/6 浙江科技學(xué)院 信息管理和信息系統(tǒng) 本科
證書
2009/12 大學(xué)英語四級
關(guān)鍵詞：金融危機(jī)；施工企業(yè)；資金管理；影響；對策
在建筑市場競爭異常激烈的情況下，施工企業(yè)要想取得、鞏固、擴(kuò)大市場份額，必須具備強(qiáng)大的競爭實(shí)力，雄厚的資金是競爭實(shí)力的基礎(chǔ)和保證。而施工企業(yè)具有生產(chǎn)周期長、回收資金緩慢等特點(diǎn)，如果不能很好地組織企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)，企業(yè)將會陷于資金短缺的境地。因此，及時了解企業(yè)資金狀況，積極地組織籌措資金，是施工企業(yè)保持持續(xù)發(fā)展的重要保證。
一、施工企業(yè)的介紹
施工企業(yè)是指從事建筑安裝工程施工生產(chǎn)的企業(yè)。目前施工企業(yè)承攬的任務(wù)，均是通過投標(biāo)的方式獲得。從生產(chǎn)活動來看，施工企業(yè)具有以下特點(diǎn)：
1.生產(chǎn)周期過長。建筑工程建設(shè)周期長，整個施工過程需要耗用大量的原材料，購置和調(diào)配相應(yīng)的施工機(jī)械設(shè)備，調(diào)集大量的人員，資金占用量很大，并且工程項(xiàng)目只有在建成驗(yàn)收合格交付使用后，才能收回價款，使得資金周轉(zhuǎn)較為緩慢，施工企業(yè)資金緊張?jiān)谒y免。
2.工程項(xiàng)目分布點(diǎn)多。施工企業(yè)工程項(xiàng)目分布點(diǎn)多、面廣、線長，分支機(jī)構(gòu)分布省內(nèi)外，甚至世界各地分支機(jī)構(gòu)分布省內(nèi)外甚至世界各地。
3.墊資施工。隨著建筑行業(yè)招標(biāo)制的普遍采用，施工企業(yè)的經(jīng)營范圍得到空前的擴(kuò)展。但是，由于市場競爭激烈以及建筑市場的不規(guī)范，墊資施工是企業(yè)經(jīng)常發(fā)生的事情。
二、施工企業(yè)資金管理存在的問題
由于施工行業(yè)的特殊性，決定了導(dǎo)致施工企業(yè)資金短缺的原因可能來自于以下幾個方面：
1.工程需要大量資金作保證。建筑工程建設(shè)周期長，整個施工過程需要耗用大量的原材料，購置和調(diào)配相應(yīng)的施工機(jī)械設(shè)備，調(diào)集大量的人員，資金占用量很大，并且工程項(xiàng)目只有在建成驗(yàn)收合格交付使用后，才能收回價款，使得資金周轉(zhuǎn)較為緩慢，施工企業(yè)資金緊張?jiān)谒y免。
2.工程款拖欠。目前，由于建筑市場不規(guī)范，市場機(jī)制不健全，建設(shè)單位借故拖欠工程款已成為普遍現(xiàn)象。有許多施工單位墊資施工，上千萬資金墊付到多個工程項(xiàng)目中，無法收回形成呆賬，使企業(yè)職工工資無錢發(fā)，拖欠電費(fèi)無錢交，企業(yè)被迫破產(chǎn)解散。近幾年通過加大力度整治，清況有些好轉(zhuǎn)，但部分單位前些年遺留的應(yīng)收賬款還不少，影響了現(xiàn)金流入。不少施工單位應(yīng)收賬款的數(shù)額都比較大，這不僅是資金回收緩慢的問題，更隱含著潛在的虧損和財(cái)務(wù)風(fēng)險。如果按規(guī)定工程進(jìn)度款不能足額收回，工程遲遲又不能竣工結(jié)算，那么拖欠的工程款就更多，致使工程款愈來愈不能按時收回，這就進(jìn)一步加大了資金的困難。
3.墊資施工的影響。建筑市場開放以來，施工企業(yè)的生產(chǎn)任務(wù)由原來以計(jì)劃分配為主，改為通過投標(biāo)方式取得。由于市場競爭激烈，建筑市場很不規(guī)范，墊資施工是常有的事，從而加劇了施工企業(yè)資金周轉(zhuǎn)的難度。有的建設(shè)單位為了盡快立項(xiàng)批項(xiàng)，報項(xiàng)資金就留有缺口，因此，在發(fā)包時就有意壓價，把資金缺口轉(zhuǎn)嫁給施工企業(yè)；有的建設(shè)單位不按規(guī)定撥付備料款，不及時支付工程款，把資金缺口轉(zhuǎn)嫁給施工企業(yè)；有的建設(shè)單位隨意變更設(shè)計(jì)擴(kuò)大規(guī)模，提高標(biāo)準(zhǔn)，造成資金缺口；有的工程在建設(shè)期間，由于情況變化，后續(xù)資金無法落實(shí)，也會形成建設(shè)資金缺口。這些情況的發(fā)生，導(dǎo)致形成與應(yīng)收賬款相應(yīng)的墊付稅款，更加大了企業(yè)本不該提前發(fā)生的現(xiàn)金流出。
4.投資項(xiàng)目失誤。有些企業(yè)忽視項(xiàng)目投資的可行性研究，片面強(qiáng)調(diào)擴(kuò)大生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模，對項(xiàng)目風(fēng)險評估不足，成本分析測算不充分，盲目投資，承攬了一些資金投入大、風(fēng)險高的工程，導(dǎo)致資金緊張；有的企業(yè)對擬投資項(xiàng)目的必要性、客觀可能性、技術(shù)設(shè)備先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)效益可靠性沒有進(jìn)行科學(xué)論證，承攬的項(xiàng)目技術(shù)難度極高、施工風(fēng)險極大，導(dǎo)致項(xiàng)目先天不足，資金短缺。一旦企業(yè)的這些投資項(xiàng)目發(fā)生失誤，就會使企業(yè)背上沉重的償債壓力，更容易造成企業(yè)資金緊缺，使企業(yè)陷入財(cái)務(wù)困境。
5.資金使用不當(dāng)。在一部分企業(yè)中，對資金管理重視不夠、措施不力，對資金的計(jì)劃籌措和使用缺乏一套行之有效的管理辦法，具有隨意性。如物資采購無計(jì)劃，致使存貨積壓，不僅導(dǎo)致資金占用，增加了存貨的管理成本，同時其毀損的可能性也愈大，還承擔(dān)了很大的跌價風(fēng)險；備用金管理不嚴(yán)，借款無計(jì)劃，不及時報銷還欠，占用企業(yè)有限的資金。
三、金融危機(jī)對相關(guān)行業(yè)的影響
1.對國內(nèi)金融行業(yè)的影響
隨著金融危機(jī)的影響繼續(xù)深入擴(kuò)大，國內(nèi)金融機(jī)構(gòu)所受的損失可能加大，原因在于：(1)金融危機(jī)最初影響的是次級抵押貸款相關(guān)資產(chǎn)的價格，此類資產(chǎn)下跌的程度難以準(zhǔn)確預(yù)估，受此影響，投資者對金融機(jī)構(gòu)未來的前景不樂觀，全球信貸緊縮以及信用評級機(jī)構(gòu)下調(diào)評級。(2)資產(chǎn)價值下跌的風(fēng)險不僅僅局限于次貸資產(chǎn)，從直接相關(guān)的優(yōu)質(zhì)住房抵押貸款資產(chǎn)到一般意義上的股票債券都面臨著價值下跌的風(fēng)險。因此從這一角度考慮，中國金融機(jī)構(gòu)持有的西方次貸與非次貸資產(chǎn)價值將嚴(yán)重縮水，這樣的后果就是使得金融機(jī)構(gòu)信貸萎縮和流動性不足的問題而緊縮貨幣政策，將給施工企業(yè)現(xiàn)金流帶來不利影響。
2.對政府貨幣政策的影響
金融危機(jī)可能會導(dǎo)致政府實(shí)行緊縮的貸款政策，從而給企業(yè)現(xiàn)金流所帶來的不利因素，一方面，行業(yè)競爭激烈，內(nèi)墊資施工等不規(guī)范現(xiàn)象屢見不鮮，融資能力已經(jīng)成為競爭手段之一，緊縮貨幣政策會加大企業(yè)的融資難度，給公司帶來較強(qiáng)的資金壓力，資金實(shí)力不強(qiáng)的公司可能會面臨一些業(yè)務(wù)收縮的問題；另一方面，由于行業(yè)特性，建筑企業(yè)的應(yīng)收賬款比重較大，緊縮貨幣政策會加大業(yè)主的資金壓力，工程施工款的支付延后或拖欠，加大了企業(yè)應(yīng)收帳款的回籠速度，使得企業(yè)的現(xiàn)金周轉(zhuǎn)惡化，給企業(yè)現(xiàn)金流帶來不利影響。
3.對實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響
由于消費(fèi)者信心不足，老百姓還大多還是持觀望狀態(tài)，所以國內(nèi)房地產(chǎn)行業(yè)價格持續(xù)走低，從而影響相關(guān)行業(yè)低迷不振。鋼材價格從年初的節(jié)節(jié)攀升到目前的連環(huán)下跌，裝修公司的連連倒閉，建筑工人的陸續(xù)失業(yè)等都受到了不景氣的房地產(chǎn)業(yè)的影響，這些情況都會對國內(nèi)施工企業(yè)的未來發(fā)展造成不利的影響。
四、施工企業(yè)加強(qiáng)資金管理的對策
由于金融危機(jī)對相關(guān)行業(yè)的影響，施工企業(yè)資金的來源會受到很大的影響。歷來施工企業(yè)的資金短缺是通過向金融機(jī)構(gòu)舉債來緩解的，由于受到金融危機(jī)的影響，政府部門和金融行業(yè)會實(shí)行緊縮的貨幣政策，如果資金短缺在長時間內(nèi)不能解決，那么企業(yè)就可能面臨破產(chǎn)清算。針對這種情況，需要根據(jù)施工企業(yè)的特點(diǎn)，從以下幾方面加強(qiáng)施工企業(yè)的資金管理：
1.規(guī)范建筑市場，完善市場體系
要從建筑市場的客觀實(shí)際出發(fā)，建立起配套有效的建筑市場體系和運(yùn)營機(jī)制。逐步建立健全建筑市場法律、法規(guī)，以法律、法規(guī)約束市場各方主體行為，嚴(yán)重查處拖欠工程款現(xiàn)象，同時推行發(fā)包方出具工程款支付保函，即在簽定建筑施工合同時，工程發(fā)包人應(yīng)向承包人簽發(fā)銀行出具的具有一定金額的工程款支付保函，發(fā)包人未按期支付工程款的，承包人有權(quán)要求銀行按保函的約定履行支付義務(wù)，徹底遏制拖欠工程款現(xiàn)象。此外，還要加強(qiáng)招投標(biāo)管理機(jī)構(gòu)的建設(shè)，樹立招投標(biāo)的權(quán)威性，在招投標(biāo)中要保持公正性。賦予招標(biāo)辦監(jiān)督管理工程招標(biāo)合同簽訂和對違法行為進(jìn)行處罰的職權(quán)，制止盲目壓價、墊款施工等違法行為，以維護(hù)施工企業(yè)的合法權(quán)益。
2.加強(qiáng)對投標(biāo)項(xiàng)目的可行性分析
資金管理的范疇涉及企業(yè)管理的方方面面，因此，企業(yè)必須細(xì)分市場，找準(zhǔn)自己的市場定位，科學(xué)合理地篩選投標(biāo)項(xiàng)目，從源頭加強(qiáng)資金的控制，而不是有項(xiàng)目就跟蹤，見標(biāo)就投。施工企業(yè)在投資決策之前，需要調(diào)查、研究與擬建項(xiàng)目有關(guān)的自然、社會、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)資料，比較分析可能的建設(shè)方案，預(yù)測評價項(xiàng)目建成后經(jīng)濟(jì)社會效益的基礎(chǔ)上，綜合論證項(xiàng)目建設(shè)的必要性，財(cái)務(wù)上的盈利性和經(jīng)濟(jì)上的合理性，技術(shù)上的先進(jìn)性和適用性以及建設(shè)條件上的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學(xué)的依據(jù)，以避免投資決策的失誤給施工企業(yè)帶來沉重的債務(wù)，造成資金緊缺。
3.強(qiáng)化資金預(yù)算管理
施工企業(yè)要建立和完善資金預(yù)算編制、審批、監(jiān)督、考核的全面預(yù)算控制體系。預(yù)算編制采取逐級編報、逐級審批、滾動管理的辦法，預(yù)算一經(jīng)確定，即成為企業(yè)內(nèi)部組織生產(chǎn)經(jīng)營活動的法定依據(jù)，不得隨意更改。針對施工企業(yè)的特點(diǎn)，實(shí)施資金預(yù)算管理應(yīng)遵循以下程序：第一，自下而上逐級編制資金預(yù)算計(jì)劃；第二，自上而下逐級審批預(yù)算，并對預(yù)算計(jì)劃收集整理，從而確定公司下月財(cái)務(wù)預(yù)算；第三，執(zhí)行嚴(yán)密的預(yù)算調(diào)整程序，各級預(yù)算一經(jīng)批準(zhǔn)確定，不得更改。但因特殊事由，須調(diào)整的，應(yīng)遵循嚴(yán)密的審批制度；第四，建立嚴(yán)格的監(jiān)督和考核制度，加強(qiáng)對各個環(huán)節(jié)現(xiàn)金流量的監(jiān)督與控制，也就是對施工生產(chǎn)、任務(wù)承攬、、設(shè)備購置和基建投資等過程的現(xiàn)金流采用預(yù)算管理和定額考核，實(shí)行動態(tài)監(jiān)控，量化開支標(biāo)準(zhǔn)。在編制資金預(yù)算時，本著輕重緩急的原則，將營運(yùn)資金區(qū)分為生產(chǎn)經(jīng)營資金和非生產(chǎn)經(jīng)營資金。
4.加強(qiáng)資金的日常管理
施工企業(yè)要加強(qiáng)對資金的日常管理，將現(xiàn)金流量管理貫穿于企業(yè)管理的各個環(huán)節(jié)，高度重視企業(yè)的支付風(fēng)險和資產(chǎn)流動性風(fēng)險，嚴(yán)把現(xiàn)金流量的收入、支付關(guān)口，對經(jīng)營活動、投資活動和籌資活動各個環(huán)節(jié)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量進(jìn)行嚴(yán)格管理。第一，加強(qiáng)貨幣資金、儲備資金、備用金的管理，有計(jì)劃合理有效使用企業(yè)有限資金；第二，要定期對庫存材料，進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析，合理核定儲備材料及在建工程的資金占用，有效處理積壓，加速資金周轉(zhuǎn)，減少資金占用；第三，嚴(yán)格控制非生產(chǎn)性支出，加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，降低成本，節(jié)約資金；第四，加強(qiáng)工程價款結(jié)算工作的管理，及時回收資金，加速資金周轉(zhuǎn)。
五、結(jié)束語
總之，面對全球性的金融危機(jī)，施工企業(yè)內(nèi)部要積極采取應(yīng)對措施，以保證企業(yè)資金的良性循環(huán)。而要保證企業(yè)資金的良性循環(huán)，就必須在資金管理上建立一套行之有效的管理制度，從完善機(jī)制、健全制度入手，努力使資金運(yùn)動的各個環(huán)節(jié)處于可控狀態(tài)，從而優(yōu)化資金結(jié)構(gòu)，盤活沉淀資金，加大監(jiān)控力度，有效規(guī)避資金風(fēng)險。
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【關(guān)鍵詞】解決；海洋工程；融資難
二十一世紀(jì)是海洋世紀(jì)，海洋經(jīng)濟(jì)成為沿海國民經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)。海洋經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，為海洋工程的發(fā)展提供了廣闊空間，海洋工程產(chǎn)業(yè)亦成為重要的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。
海洋工程產(chǎn)業(yè)是指為海洋開發(fā)及國防建設(shè)提供技術(shù)裝備及服務(wù)支持的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，從產(chǎn)業(yè)鏈來看，海洋工程產(chǎn)業(yè)包括海洋工程裝備業(yè)和海洋油氣開采服務(wù)。根據(jù)海洋工程分析機(jī)構(gòu)ODS預(yù)測,到2015年世界海洋鉆井裝置總需求量為83到116座,年均需求為16至24座,每年新增市場規(guī)模大約600億美元。此外,海工輔助船的市場需求也正在不斷增加。經(jīng)粗略估算,未來5年全球海工市場規(guī)模可達(dá)3000億美元左右,發(fā)展前景廣闊。同時，我國政府的政策支持以及未來能源行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃也為中國海工產(chǎn)業(yè)提供了發(fā)展動力。2010年10月，政府頒布《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》，包含海洋工程裝備的高端裝
備制造產(chǎn)業(yè)要成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，未來10年大力扶持。作為新興產(chǎn)業(yè)，海工裝備將獲得比傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)更大力度的稅收和金融方面的政策扶持。2010年4月，工信部出臺了《“十二五”期間海洋工程裝備發(fā)展規(guī)劃》，中國海工裝備迎來歷史性發(fā)展大機(jī)遇。中國海工產(chǎn)業(yè)在國際市場的地位逐步提升。大連重工、外高橋造船、中遠(yuǎn)船務(wù)、煙臺萊佛士等在世界海工制造市場中占有一席之地。目前，國內(nèi)已經(jīng)誕生了一批優(yōu)秀的海工企業(yè)，在一些高技術(shù)含量的裝備生產(chǎn)技術(shù)上取得了突破，并在東部沿海的山東、江蘇、上海、浙江等省市已經(jīng)形成了多個海工產(chǎn)業(yè)集群，擁有較為完備的海工裝備配套產(chǎn)業(yè)。
海洋工程產(chǎn)業(yè)是資本密集性行業(yè)，這一屬性決定了海工行業(yè)與金融行業(yè)之間天然的密切關(guān)系。金融體系的支持對于海工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，只有構(gòu)建起一個系統(tǒng)全面且運(yùn)行良好的融資體系，才能促進(jìn)海洋工程產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。
一、海洋工程產(chǎn)業(yè)融資的三大市場
信貸市場、證券市場和租賃市場是組成海工企業(yè)融資的三大市場。2011年，相對于融資需求而言，資金供給總量依然不足，融資市場的總量缺口和結(jié)構(gòu)矛盾恐怕還是難以得到有效化解，根據(jù)挪威銀行提供的數(shù)據(jù)顯示，在全球市場中海工及船舶資金缺口將高達(dá)3000億美元到3500億美元，中國的海工及船舶融資缺口將達(dá)600億美元，占全球市場的1／5，融資難仍將是未來一年海工行業(yè)面臨的棘手問題。
在信貸市場上，銀行貸款是最傳統(tǒng)及通用的融資方式，目前，包括中國進(jìn)出口銀行、國家開發(fā)銀行、中國銀行、工商銀行、中國民生銀行等數(shù)家銀行對海洋工程這個新興產(chǎn)業(yè)態(tài)度比較積極，積極開拓出口信貸等融資服務(wù)，如作為國內(nèi)最重要的融資銀行，中國進(jìn)出口銀行積極擴(kuò)大了船舶出口買方信貨規(guī)模；截至2010年末，中國進(jìn)出口大連分行累計(jì)對省內(nèi)海工船只出口發(fā)放政策性貸款89.14億元。2010年，中國進(jìn)出口銀行向熔盛重工提供150億元規(guī)模的賣方信貸額度。“十二五”期間，國家將加大對海工裝備企業(yè)的流動資金貸款和出口信貸融資支持力度，從各大商業(yè)銀行的表現(xiàn)來看，一些融資業(yè)務(wù)雖有所恢復(fù)，但整體而言惜貸情緒依然嚴(yán)重。特別是對船企風(fēng)險的擔(dān)憂，在銀行信貸政策偏緊的大環(huán)境下，目前國內(nèi)銀行船舶融資過度關(guān)注大客戶，信貸資源集中于大型企業(yè)，使得中小企業(yè)往往難以取得。
在證券市場上，2010年很多大型海工企業(yè)選擇在股票市場或是債券市場融資，揚(yáng)子江船業(yè)（控股）有限公司在臺灣證券交易所發(fā)行2.4億份存托憑證（TDR），并掛牌上市交易，募集資金45.6億元新臺幣；亞星錨鏈、杭齒前進(jìn)、太陽鳥等成功在國內(nèi)上市，共募集資金35億元人民幣，IPO是非常具有吸引力的集資方式，因?yàn)樗恍枰獡?dān)保亦不需負(fù)擔(dān)利息。金融危機(jī)以來，企業(yè)發(fā)債融資成為替代銀行信貸的主要方式。國債收益率的不斷走低拉動商業(yè)債券收益率急速下滑，相應(yīng)的企業(yè)發(fā)行債券融資成本隨之走低。大部分業(yè)主發(fā)行債券票面利率僅在5%～10%之間，超低的融資成本大大提升了企業(yè)的發(fā)債沖動。
在我國，租賃市場正逐步形成海工企業(yè)特別是船舶融資的又一重要來源。世界上很多海洋平臺融資較多采用租賃模式。2010年，傳統(tǒng)的融資租賃市場資金募集量進(jìn)一步下滑;另一方面，中國金融租賃公司則獲得了快速的發(fā)展，已成立的金融系租賃公司達(dá)10家左右。其中，民生租賃、工銀租賃更是在海工領(lǐng)域已經(jīng)擁有了相當(dāng)規(guī)模的船隊(duì)，極大地填補(bǔ)了中國在船舶融資租賃市場的空白。從本質(zhì)而言，中國金融租賃公司還僅僅是銀行系統(tǒng)的延伸，而并非獨(dú)立的融資模式。也是由于這個原因，金融租賃公司融資成本難免遠(yuǎn)高于銀行信貸，并間接受制于央行貨幣政策的調(diào)整。這對中國金融租賃公司下一步的擴(kuò)張很可能形成巨大的阻礙。
二、南通海洋工程融資現(xiàn)狀分析
（一）南通海洋工程融資需求不斷擴(kuò)大
南通濱江臨海，具有船舶及海洋工程發(fā)展的區(qū)位優(yōu)勢和資源優(yōu)勢，近年來，南通大力發(fā)展海工產(chǎn)業(yè)，使其成為引領(lǐng)全市乃至全省沿海經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的重要標(biāo)桿。本文所涉及的南通海洋工程主要指海洋鉆井平臺及其裝備制造，屬于近海工程。2010年，全市規(guī)模以上海洋工程、船舶產(chǎn)業(yè)企業(yè)600家，全年船舶和海工完工量超過1100萬載重噸，全市造船總量占全國的14%，成為僅次于上海的全國第二大造船基地。南通船企手持訂單量近400艘，總噸位超3000萬載重噸，均占江蘇四成以上。南通已形成以中遠(yuǎn)川崎、中遠(yuǎn)船務(wù)、江蘇熔盛重工、韓通重工、振華重型裝備等為龍頭，以吉寶（南通）船廠、惠生重工海工及特種船舶為特色的船舶企業(yè)群體和集船舶工程、海洋工程、游艇和配套業(yè)為一體的海洋工程船舶產(chǎn)業(yè)體系，產(chǎn)品覆蓋從近海到深海的所有種類，產(chǎn)品品種已經(jīng)達(dá)到了十多個，經(jīng)過持續(xù)發(fā)展和不斷提升，南通海洋工程企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)水平已達(dá)國內(nèi)領(lǐng)先水平，部分技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平，創(chuàng)造了數(shù)項(xiàng)中國乃至世界海洋工程行業(yè)第一。2011年6月18日，中國江蘇海洋工程產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)盟在南通正式成立。
南通也吸引著一批重量級海工項(xiàng)目落戶，如總投資49.9億元的熔盛海工項(xiàng)目設(shè)計(jì)年產(chǎn)9萬噸FPSO(浮式生產(chǎn)儲存平臺)24座，2500噸組塊7套；總投資47億元的中遠(yuǎn)船務(wù)啟東海工基地項(xiàng)目。總投資40億元的海新重工項(xiàng)目，設(shè)計(jì)年產(chǎn)特種工程船10艘，海工平臺2座，目前已累計(jì)完成投資11.5億元；總投資15億元的海通海洋工程模塊項(xiàng)目土建也即將結(jié)束。2011年10月由新加坡吉寶集團(tuán)在南通獨(dú)資設(shè)立的第二個重大項(xiàng)目吉寶重工，總投資約1億美元，注冊資本3500萬美元。吉寶重工是新加坡吉寶集團(tuán)在南通獨(dú)資設(shè)立的第二個重大項(xiàng)目，總投資約1億美元，注冊資本3500萬美元（已到賬2100萬美元），項(xiàng)目主要生產(chǎn)浮式鉆井系統(tǒng)及浮式生產(chǎn)系統(tǒng)，生產(chǎn)規(guī)模每兩年三套，達(dá)產(chǎn)后年銷售額約20億元人民幣。5000噸海工浮吊“亞洲大力神3號”合同總價超過7億人民幣，將在2013年底之前交付船東。日前，南通潤邦股份購買啟東北支原東江船廠岸線，并將投資3.6億元建設(shè)“重型裝備總裝基地項(xiàng)目”。中遠(yuǎn)集團(tuán)在南通注冊成立中遠(yuǎn)船務(wù)（啟東）海洋工程有限公司，計(jì)劃投資70億元專門生產(chǎn)海工裝備。
一些大型海工企業(yè)購買或建造大噸位船舶對資金的要求更為迫切。2011年中遠(yuǎn)海工新接訂單有望超過150億元，2011年7月熔盛重工簽下4艘40萬噸級礦砂船，總價值4.8億美元，成為全球第一單。該公司9月29日與上海北海船務(wù)股份有限公司在滬簽署協(xié)定，獲得穿梭油輪建造合同。
（二）南通海洋工程融資難及因素分析
海工產(chǎn)業(yè)是資本密集型產(chǎn)業(yè)，需要積聚巨額資本，且回收期限長，這些特點(diǎn)決定了海工企業(yè)僅僅依靠自有資金是很難滿足全部資金需求的，必須依賴于外部融資來維持可持續(xù)發(fā)展。目前，南通市一些有實(shí)力的海工企業(yè)正在大力進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整，這些企業(yè)在銀行授信方面都有很大的支持。長久以來，中國熔盛重工得到了廣大國內(nèi)銀行授信支持，2010年來公司連獲多筆高額授信，其中就包括中國進(jìn)出口銀行與中國銀行兩筆創(chuàng)紀(jì)錄的500億高額授信。集團(tuán)還分別與農(nóng)業(yè)銀行、光大銀行簽署授信合作協(xié)議，就在2011年6月底，還獲得中信銀行110億高額授信。8月10日，中國熔盛重工集團(tuán)控股有限公司與中國進(jìn)出口銀行，東方匯理銀行展開深入合作，三方共同舉辦了境外2.2億美元銀團(tuán)貸款簽約儀式。而一些中小海工企業(yè)由于規(guī)模小，實(shí)力不雄厚，在國家穩(wěn)中偏緊的金融政策下，他們的資金緊張問題日益顯現(xiàn)，嚴(yán)重影響了南通市海工產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定與發(fā)展。
（1）外部宏觀環(huán)境的因素。受金融危機(jī)的影響，銀行已大幅收緊對船舶公司的融資信貸，歐美船舶融資銀行由于資金流動性出現(xiàn)嚴(yán)重問題而紛紛撤資，加之航運(yùn)走低、船價下滑，基本關(guān)閉船舶融資的大門，致使船東由于無處籌錢而大幅縮減新船訂單量，有的還延期付款，延期接船，撤銷新船訂單，甚至棄船。而船東一旦棄船，造船企業(yè)投入的大量占用資金一時難以變現(xiàn)回收，在當(dāng)前市場如此低迷的情況下，造船企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險進(jìn)一步加大。同時，造船產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢的不明朗，使不少造船企業(yè)的股東充滿擔(dān)憂，投資意愿降低，大量資金無序抽出，企業(yè)的正常運(yùn)行難以保證，內(nèi)部矛盾糾紛增多。在這兩大因素的影響下，使一些海工企業(yè)可持續(xù)發(fā)展所需的資金難以籌集。
（2）企業(yè)自身因素。南通市一些中小海工企業(yè)大多為民營企業(yè)，主要是依靠自我積累發(fā)展起來的，不少企業(yè)尚處于成長期，規(guī)模較小，資產(chǎn)總量不大，經(jīng)營業(yè)績不穩(wěn)定，抵御風(fēng)險能力差，由于直接融資市場的準(zhǔn)入門檻較高，融資成本較大，直接融資的大門基本上對中小海工企業(yè)是關(guān)閉的。同時，銀行在對一個船企進(jìn)行貸款評判時，主要考慮的因素是：良好的財(cái)務(wù)狀況，現(xiàn)金流，企業(yè)的資信度。海工設(shè)備技術(shù)難度大，系統(tǒng)集成度高，產(chǎn)品制造、安裝、調(diào)試供需復(fù)雜，施工進(jìn)度也不易控制，設(shè)備延期交付的現(xiàn)象時有發(fā)生，考慮到這些因素，中小海工企業(yè)一般難以獲得銀行信貸支持。
（3）銀行等金融機(jī)構(gòu)的因素。①銀行信貸條件苛刻，海工企業(yè)信貸成本加大。金融機(jī)構(gòu)對于海工企業(yè)的生產(chǎn)制造能力難以掌握,同時國內(nèi)又缺乏權(quán)威的海工專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu),這就使得金融機(jī)構(gòu)不僅對具備有一定建造經(jīng)驗(yàn)的大型海工企業(yè)融資慎之又慎,對境外平臺運(yùn)營商的資信也難以把握，對沒有相關(guān)建造經(jīng)驗(yàn)的海工企業(yè)和中小海工企業(yè)更是避而遠(yuǎn)之，不敢貿(mào)然試水。銀行由于缺乏專業(yè)的人才，缺乏配套的方法和融資模式，而且風(fēng)險防范和管理水平也不完善，這些成為銀行介入海工業(yè)的主要障礙。同時，國家連續(xù)6次上調(diào)金融機(jī)構(gòu)人民幣存款準(zhǔn)備金率，2次上調(diào)人民幣存貸款利率，而提供船舶融資貸款的很多銀行執(zhí)行的都是基準(zhǔn)利率上浮30%-40%的利率，高利率加大了船舶企業(yè)的貸款融資成本。而且銀行對抵押擔(dān)保的船舶要求也比較高，船齡高于五年的不得用于抵押貸款。此外，貸款的比例也很低，一般只有總船價的40%左右。銀行船舶貸款程序復(fù)雜，門檻較高，中小海工企業(yè)一般難以獲得銀行信貸支持。②金融部門針對海工企業(yè)的創(chuàng)新產(chǎn)品不多，企業(yè)的發(fā)展面臨困難。目前，海工金融業(yè)務(wù)處于初級階段，如船舶修造業(yè)，主要集中于上游船舶制造業(yè)貸款，提供的金融服務(wù)品種少，而且業(yè)務(wù)規(guī)模小。多數(shù)銀行主要經(jīng)營船舶制造業(yè)、航運(yùn)業(yè)的一般貸款，如流動資金貸款等，而對中游及下游航運(yùn)類客戶所提供的服務(wù)則十分有限。雖然近些年來，一些大型的海工企業(yè)采用船只租賃的融資方式，但行業(yè)專業(yè)知識的缺乏，勢必影響著當(dāng)?shù)劂y行提供運(yùn)營租賃。
三、破解南通海洋工程融資難的途徑分析
由于南通市海工企業(yè)發(fā)展層次不一樣，因此要解決融資難問題，不可能通過某一種途徑或渠道來解決，而是要通過多種途徑、多種方法來解決不同企業(yè)融資所面臨的問題。
1、利用資本市場，大力發(fā)展直接融資。利用資本市場發(fā)展直接融資不僅是彌補(bǔ)我市經(jīng)濟(jì)建設(shè)資金缺口的一條主要渠道，也是解決海工企業(yè)融資問題的有效途徑，盡快建立直接融資機(jī)制，加快直接融資步伐，促進(jìn)南通市海工產(chǎn)業(yè)的快速健康發(fā)展。新近出臺的《海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略（2011－2020）》支持符合條件的海洋工程裝備制造企業(yè)上市融資和發(fā)行債券。①推動企業(yè)通過股票市場融資，提高上市公司融資規(guī)模。目前我國的證券市場得到了快速發(fā)展，上市公司股權(quán)分置改革已基本完成，企業(yè)上市融資逐步走向制度化、規(guī)范化。如江蘇熔盛重工集團(tuán)控股有限公司成功在香港上市，募集資金140億元港幣，成為今年中國內(nèi)地赴港上市的最大民營企業(yè)。要按照上市公司要求對大型海工企業(yè)進(jìn)行規(guī)范的股份制改造，著重從產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新三個層面，對公司的經(jīng)營、技術(shù)開發(fā)、管理體制不斷調(diào)整和優(yōu)化，提高整個公司的質(zhì)量，夯實(shí)融資基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。中國證監(jiān)會正式公布了《首次公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市管理暫行辦法》，創(chuàng)業(yè)板的推出對一些企業(yè)無疑是極大的利好，因而南通的大型海工企業(yè)應(yīng)利用這一平臺，獲取更多的發(fā)展資金，從而更好地發(fā)展自身。②積極爭取發(fā)行債券改善融資結(jié)構(gòu)。債券市場是資本市場的一個重要組成部分。在資本市場比較發(fā)達(dá)的美國，企業(yè)對外融資結(jié)構(gòu)中，債券融資的比重遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出股票市場。對中小海工企業(yè)而言，發(fā)行一定數(shù)額的債券也能給企業(yè)的發(fā)展籌集相當(dāng)?shù)馁Y金，但這需要企業(yè)良好的信譽(yù)作保證，因此，抓住國家宏觀金融政策向好的機(jī)遇，積極向上級爭取債券的額度指標(biāo)和國家發(fā)改委的立項(xiàng)，及時做好逐級上報審批工作，最大限度地籌措資金。市政府要組織有關(guān)部門，選擇一些好的項(xiàng)目或企業(yè)發(fā)放企業(yè)債券，企業(yè)需要樹立良好的形象，建立完善的企業(yè)信用評級和信息披露制度，獲得更好的融資機(jī)會。
2、創(chuàng)造條件，引進(jìn)設(shè)立海工投資基金。發(fā)展船舶產(chǎn)業(yè)投資基金是世界航運(yùn)強(qiáng)國和造船強(qiáng)國普遍采取的做法，船舶投資基金，是一種借鑒國際創(chuàng)業(yè)投資的基金運(yùn)作，通過發(fā)行基金券，將投資者的不等額出資匯集成一定規(guī)模的信托資產(chǎn)，交由專門的投資管理機(jī)構(gòu)管理，直接投資于船舶產(chǎn)業(yè)的未上市企業(yè)，并通過資本經(jīng)營和提供增值服務(wù)對受資企業(yè)加以培育和輔導(dǎo)，最后經(jīng)股權(quán)交易獲得較高投資回報的集合投資制度。我們可以借鑒船舶投資基金的一些做法，設(shè)立海工投資基金。要組織有關(guān)部門做好風(fēng)險投資基金可能進(jìn)入企業(yè)的篩選推薦工作，加快風(fēng)險投資基金的引進(jìn)。通過資產(chǎn)證券化等方式，將社會上的閑散資金籌集起來，投資于海工項(xiàng)目，加快海工產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐。
3、加大金融創(chuàng)新力度，提供多元化的金融產(chǎn)品。各金融機(jī)構(gòu)要積極創(chuàng)新金融產(chǎn)品，為南通市海工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供多元化的金融產(chǎn)品。一是要積極開展保函業(yè)務(wù)。保函業(yè)務(wù)的快速發(fā)展不僅將有力地支持舶修造業(yè)的快速發(fā)展，也將給金融機(jī)構(gòu)帶來中間業(yè)務(wù)收入的大幅增長。各金融機(jī)構(gòu)要充分認(rèn)識到開展保函業(yè)務(wù)的重要性，積極開展保函業(yè)務(wù)支持海工業(yè)的發(fā)展；二大力發(fā)展融資租賃業(yè)務(wù)。租賃公司采用租賃方式將訂造的船舶租賃給航運(yùn)企業(yè)使用，收取租金，在不提高航運(yùn)企業(yè)負(fù)債率的情況下，解決了融資造船的難題，同時又為船廠增加了訂單。目前，船舶融資租賃已經(jīng)成為僅次于銀行貸款的第二大船舶融資渠道。統(tǒng)計(jì)顯示，去年國內(nèi)船舶融資渠道中，四大船舶融資銀行承諾金額為250億美元，航運(yùn)企業(yè)發(fā)行債券為28億美元，而船舶租賃承諾金額則達(dá)到40億美元。作為崛起的第三方勢力，融資租賃逐漸成為船舶融資的主流渠道。事實(shí)上，與銀行貸款相比，融資租賃減輕了融資企業(yè)的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)，且更靈活和方便。三是要探索保單融資業(yè)務(wù)，發(fā)揮好保險機(jī)構(gòu)支持經(jīng)濟(jì)作用。積極開展商業(yè)承兌匯票、票據(jù)貼現(xiàn)、押匯貸款等業(yè)務(wù)在我市試點(diǎn)工作，支持信譽(yù)良好、產(chǎn)品有市場、有效益的海洋工程裝備企業(yè)加快發(fā)展。
4、積極發(fā)展中小企業(yè)擔(dān)保公司，解決中小企業(yè)融資的抵押擔(dān)保問題。中小海工企業(yè)融資難的一個重要原因是缺乏必要的抵押擔(dān)保，積極探索海域使用權(quán)抵押貸款業(yè)務(wù)。南通海事局2011年上半年共辦理船舶抵押權(quán)登記18艘次，通過船舶抵押融資，共幫助企業(yè)獲得資金3.58億元。而中小企業(yè)擔(dān)保公司可以提升中小企業(yè)信用等級，有利于中小企業(yè)更容易通過銀行渠道獲得發(fā)展的資金，縮小中小企業(yè)的融資缺口。擔(dān)保公司的發(fā)展要圍繞建立完善社會信用體系的總體要求，以吸引民間投資為基礎(chǔ)，政府財(cái)政補(bǔ)助為激勵，積極培育和發(fā)展各類信用擔(dān)保機(jī)構(gòu)，完善擔(dān)保機(jī)構(gòu)的資本補(bǔ)充和風(fēng)險補(bǔ)償機(jī)制；明確擔(dān)保機(jī)構(gòu)的市場化發(fā)展方向，引導(dǎo)擔(dān)保機(jī)構(gòu)重點(diǎn)面向符合國家產(chǎn)業(yè)政策的中小企業(yè)、民營經(jīng)濟(jì)開展信用擔(dān)保業(yè)務(wù)；加強(qiáng)擔(dān)保行業(yè)自律，改進(jìn)擔(dān)保行業(yè)監(jiān)管，以促進(jìn)擔(dān)保行業(yè)規(guī)范運(yùn)作和擔(dān)保業(yè)務(wù)健康有序發(fā)展為指導(dǎo)，為中小企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的融資環(huán)境。加強(qiáng)中小企業(yè)信用擔(dān)保體系建設(shè)應(yīng)堅(jiān)持政府扶持、社會參與和規(guī)范管理、有序發(fā)展相結(jié)合的原則；堅(jiān)持市場化運(yùn)作與法人化管理相結(jié)合的原則；堅(jiān)持提供擔(dān)保服務(wù)與提升企業(yè)信用相結(jié)合的原則；堅(jiān)持促進(jìn)發(fā)展和防范風(fēng)險相結(jié)合的原則；堅(jiān)持適度競爭和行業(yè)自律相結(jié)合的原則。
5、規(guī)范發(fā)展民間融資。要充分發(fā)揮民間融資在支持經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用。發(fā)展民間融資需要從創(chuàng)新、引導(dǎo)上下功夫，充分發(fā)揮民間資金的集聚效應(yīng)，進(jìn)一步發(fā)揮民間資金對促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的作用。重點(diǎn)要支持商會轉(zhuǎn)貸基金的發(fā)展，對商會轉(zhuǎn)貸基金地方政府部門要有一定比例的資金配套支持其發(fā)展。
關(guān)鍵詞：金融工程金融體系影響
金融工程是根據(jù)系統(tǒng)工程理論，綜合采用工程技術(shù)方法，設(shè)計(jì)、開發(fā)金融產(chǎn)品和金融工具，從而創(chuàng)造性地解決各種金融問題。在具體運(yùn)用中主要是利用金融衍生工具管理公司風(fēng)險，并為客戶設(shè)計(jì)、定制一些特殊的金融產(chǎn)品。金融工程為資本資源的優(yōu)化配置、防范金融風(fēng)險和加強(qiáng)金融監(jiān)管提供了重要的技術(shù)支持，但同時對全球金融體系也產(chǎn)生了一定的負(fù)面影響。
一、金融工程對金融體系的正面影響
1.金融工程提高了金融機(jī)構(gòu)、金融市場和金融宏觀調(diào)控的效率。金融工程開發(fā)設(shè)計(jì)出的新型金融工具打破了金融機(jī)構(gòu)傳統(tǒng)的專業(yè)分工，使其業(yè)務(wù)種類經(jīng)營范圍擴(kuò)大。從需求的角度看，金融工程有助于提高金融機(jī)構(gòu)的服務(wù)質(zhì)量，同時使金融機(jī)構(gòu)更加注重根據(jù)自己的需要進(jìn)行資產(chǎn)負(fù)債管理和風(fēng)險管理，增強(qiáng)金融信息管理系統(tǒng)的技術(shù)水平，決策機(jī)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)日趨融合，決策效益增強(qiáng)。金融工程所創(chuàng)造的新的金融產(chǎn)品以高度流動性為基本特征，提高了投融資便利的程度，極大地豐富了金融市場的交易，壯大了市場規(guī)模，從而提高了金融市場的效率。而中央銀行利用金融工程綜合運(yùn)用多種金融工具和金融手段實(shí)現(xiàn)宏觀調(diào)控和風(fēng)險管理。
2.金融工程強(qiáng)化了現(xiàn)代金融管理。金融業(yè)的現(xiàn)代化推動了數(shù)理方法的應(yīng)用研究，反過來，金融管理特別是金融風(fēng)險的防范，也越來越需要量化決策分析和研究。金融工程的發(fā)展，提高了人們對金融運(yùn)行規(guī)律的認(rèn)識，從而能更好地把握市場的發(fā)展動向而進(jìn)行科學(xué)決策。運(yùn)用金融工程各種先進(jìn)的理論知識與技術(shù)手段，對客戶所面臨的利益與風(fēng)險狀況進(jìn)行評估、分解、取舍和重組，形成客戶所能接受的風(fēng)險收益，進(jìn)行風(fēng)險控制。金融工程還可以利用電腦技術(shù)與通訊技術(shù)及時發(fā)現(xiàn)金融市場的不均衡性，從而客觀上增強(qiáng)了市場的有效性。用金融工程處理各種證券金融數(shù)據(jù)，可以比較全面地分析各種因素的影響力度。
3.金融工程可以有效控制金融風(fēng)險。金融工程是一種系統(tǒng)性的分析方法。其具體運(yùn)作過程包括五個步驟：診斷、分析、開發(fā)、定價和定制。即識別客戶遇到的金融問題的本質(zhì)與根源，分析尋找解決問題的最佳方案，依此開發(fā)新的金融產(chǎn)品，并確定金融產(chǎn)品的開發(fā)成本和邊際利潤，從而為每個客戶定制能滿足其特定要求的金融工具。由此可見，金融工程是在新的金融產(chǎn)品開發(fā)過程中有效地實(shí)現(xiàn)經(jīng)營風(fēng)險的控制。
二、金融工程對金融體系穩(wěn)定性的負(fù)面影響
1.使金融機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性下降。金融工程是市場經(jīng)濟(jì)條件下追求更高效率的產(chǎn)物，其發(fā)展在促進(jìn)金融效率全面提高的同時，也降低了金融體系的穩(wěn)定性。這是由于金融工程使得各種金融機(jī)構(gòu)原有的界限日益模糊，金融機(jī)構(gòu)之間的競爭空前激烈，金融業(yè)務(wù)的多元化和金融機(jī)構(gòu)的同質(zhì)化，使金融機(jī)構(gòu)可以涉及諸多領(lǐng)域，金融機(jī)構(gòu)體系的穩(wěn)定性和安全性受到?jīng)_擊。2.使金融體系面臨著新的風(fēng)險。隨著金融自由化及金融市場全球一體化，各種信用形式得到充分運(yùn)用，金融市場價格呈現(xiàn)高度易變性，金融業(yè)面臨的風(fēng)險相應(yīng)增加。金融機(jī)構(gòu)推出的規(guī)避風(fēng)險的創(chuàng)新工具，雖在一定程度上起到轉(zhuǎn)移和分散風(fēng)險的作用，但同時也使金融業(yè)在傳統(tǒng)風(fēng)險的基礎(chǔ)上面臨新的風(fēng)險。
3.增強(qiáng)了金融交易的投機(jī)性。金融市場出現(xiàn)的與基本的經(jīng)濟(jì)因素?zé)o關(guān)的不正常波動，往往是因?yàn)橛型稒C(jī)力量的操縱，并有因信息不對稱造成的從眾心理從旁助陣。金融工程為投機(jī)活動創(chuàng)造了大批撼動市場的先進(jìn)手段，增強(qiáng)了市場的有機(jī)性。
4.削弱了金融監(jiān)管的有效性。金融工程模糊了各種金融機(jī)構(gòu)間傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)界限，金融機(jī)構(gòu)為了增強(qiáng)競爭力，逃避管制，大量增加資產(chǎn)負(fù)債表以外的業(yè)務(wù)，這就使得同一種經(jīng)濟(jì)功能可以通過不同的金融機(jī)構(gòu)或金融工具來實(shí)現(xiàn)，從而使金融監(jiān)管出現(xiàn)了真空地帶。
三、推動金融工程發(fā)展，完善金融體系的思考
1.加強(qiáng)信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。目前，我國信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍顯薄弱，特別是金融信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的覆蓋率、安全性等方面急需大力加強(qiáng)。為此，必須進(jìn)一步加大對信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入力度，同時完善國內(nèi)的清算交易系統(tǒng)，加快電子化進(jìn)程，減少金融交易的時滯，增強(qiáng)市場效率和流動性，確保信息基礎(chǔ)設(shè)施不會成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制約“瓶頸”，為金融工程的運(yùn)用提供必要的前提條件。
2.加強(qiáng)和改進(jìn)金融監(jiān)管。制定和完善相關(guān)的法律法規(guī)，充分利用現(xiàn)代電子信息手段，加強(qiáng)對各類金融機(jī)構(gòu)資金流的動態(tài)監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)問題、處理問題，研究針對金融工程運(yùn)用及其產(chǎn)品的有效監(jiān)管手段。具體可采用政府監(jiān)管、行業(yè)自律、交易所自我管理三級共同監(jiān)督管理體制。監(jiān)管部門對金融工程可能產(chǎn)生的負(fù)面效果應(yīng)有所準(zhǔn)備，建立起一套全程的、動態(tài)的跟蹤管理體系，對市場的發(fā)展進(jìn)行預(yù)測把握，引導(dǎo)金融工程的順利發(fā)展和金融體系的基本穩(wěn)定。與此同時，也要加強(qiáng)監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)，提高監(jiān)管人員素質(zhì)。
3.創(chuàng)造金融工程實(shí)施的有效主體，促進(jìn)金融效率的提高。進(jìn)一步深化經(jīng)濟(jì)改革，加快企業(yè)尤其是國企的改革步伐，積極培育風(fēng)險管理的市場需求主體，促進(jìn)企業(yè)管理方式和股權(quán)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，推動投融資體制改革，以完善金融市場，提高金融工程的效率。努力加快金融體制改革，逐步推進(jìn)金融體系的市場化步伐，引進(jìn)國際金融市場上較為成熟的金融工具和金融衍生產(chǎn)品，改善金融服務(wù)水平和金融效率，促進(jìn)金融行業(yè)的競爭。
參考文獻(xiàn)：
[1]周凌峰徐德富:金融深化理論對我國金融改革的影響[J].時代經(jīng)貿(mào),2007,(03）
金融學(xué)
談到金融，腦海里就會浮現(xiàn)一種場景：滿滿的金幣在容器中不斷涌出，一沓又一沓的鈔票在印鈔機(jī)中滾動以及證券市場里熱烈交易的場景和證券交易所那個不停滾動的股價顯示屏……金融總是能給人心潮澎湃和心跳不已的感覺，那種資本的感官沖擊力無法用言語描述。
金融學(xué)（Finance）是從經(jīng)濟(jì)學(xué)中分支出來的應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)科，是以融通貨幣和貨幣資金的經(jīng)濟(jì)活動為研究對象，具體研究個人、機(jī)構(gòu)、政府如何獲取、支出以及管理資金以及其他金融資產(chǎn)的學(xué)科。金融學(xué)專業(yè)具有很強(qiáng)的靶向性，它無不體現(xiàn)了資金的流動規(guī)律和經(jīng)濟(jì)活動，它的課程也帶有很濃郁的商業(yè)氣息，金融市場學(xué)、貨幣銀行學(xué)、國際金融學(xué)、投資學(xué)、國際貿(mào)易、公司財(cái)務(wù)、保險學(xué)原理、商業(yè)銀行經(jīng)營與管理都是較為重要的課程，每項(xiàng)課程都經(jīng)過了精心設(shè)計(jì)，這有利于金融專業(yè)畢業(yè)生走向社會以后能勝任不同分支方向的崗位。
？襊 就業(yè)前景：
金融學(xué)專業(yè)是一個寬口徑大范圍的就業(yè)學(xué)科，它的就業(yè)主要集中在一些人力資源的高端市場，各大銀行（花旗銀行、匯豐銀行等等）、證券公司、保險公司、信托投資公司都是金融專業(yè)的忠實(shí)雇主。剛參加工作的金融學(xué)畢業(yè)生從事的就業(yè)方向也較多，其中有經(jīng)濟(jì)預(yù)測分析與關(guān)系咨詢崗位、對外貿(mào)易人員崗位、基金經(jīng)理崗位、股票分析師崗位、證券經(jīng)紀(jì)人崗位等等，這些崗位都是較為符合金融學(xué)的專業(yè)特點(diǎn)的。
有資料顯示，在2011年行業(yè)平均工資排行中，非私營單位中，金融業(yè)一舉力壓信息傳輸、計(jì)算機(jī)服務(wù)和軟件業(yè)，再奪第一名，平均工資達(dá)到9.13萬元。同樣，無論是非私營單位還是私營單位，最高工資行業(yè)排名中金融業(yè)都是所有行業(yè)的薪資翹楚?？梢哉f，金融業(yè)的高工資，優(yōu)越的工作環(huán)境以及光鮮靚麗的生活方式都成為了無數(shù)青少年填報志愿的首選，多種因素的共同作用也將該專業(yè)捧成了大熱門，因此該專業(yè)排名靠前的院校報考難度也是逐年遞增。
？襊 推薦院校：
金融學(xué)專業(yè)是一個相對傳統(tǒng)的專業(yè)學(xué)科，金融學(xué)王牌院校眾多，在高手云集的高校里尤以中國人民大學(xué)最為搶眼，中國人民大學(xué)金融學(xué)的整體實(shí)力比較強(qiáng)，各個分科目實(shí)力平均；復(fù)旦大學(xué)、對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國際金融表現(xiàn)突出，師資雄厚，專業(yè)實(shí)力強(qiáng)；南開大學(xué)的保險精算堪稱全國一流；中央財(cái)經(jīng)大學(xué)自不必說，在業(yè)界里享有較高的聲譽(yù)；中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)的金融證券實(shí)力強(qiáng)大，是國內(nèi)研究方向最齊全，專業(yè)最全的學(xué)科；同時工科老大清華大學(xué)的金融工程、微觀金融也走在我國最前列。
外國語言文學(xué)
想象一下馬爾代夫柔軟的細(xì)沙和灑落的陽光，澳大利亞童話世界般的水底大堡礁和五彩的魚群，還有日本秀美的富士山和風(fēng)光旖旎的北海道……其實(shí)，旅游的魅力不僅限于對于風(fēng)景的欣賞，很重要的一部分是與當(dāng)?shù)厝说慕涣?，融入到?dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情中去。因此，掌握一門外國語言顯得尤為重要。
大多數(shù)的家長都有一個誤區(qū)，認(rèn)為語言僅僅只是一個工具性的輔助技能，而不能作為一種謀生的手段。但是縱觀國內(nèi)的高等教育，非英語專業(yè)的畢業(yè)生在畢業(yè)幾年后英語能力將會逐漸消退，缺乏相應(yīng)的競爭力，同時購買英語服務(wù)的消費(fèi)體都傾向于聘請專業(yè)的英語專業(yè)人員，絕不會做那些“不專業(yè)”的事情。
外國語言文學(xué)是文學(xué)門類下的一級學(xué)科名稱，設(shè)有英語語言文學(xué)、俄語語言文學(xué)、法式語語言文學(xué)、德語語言文學(xué)、日語語言文學(xué)、西班牙語語言文學(xué)、阿拉伯語語言文學(xué)等等11個二級學(xué)科專業(yè)。同學(xué)們可以根據(jù)自己的興趣愛好選擇自己喜歡的外語專業(yè)，一般來說，小語種如西班牙、阿拉伯語、葡萄牙語等都可謂是炙手可熱。正因?yàn)槠湎∪毙院椭袊鴮ν忾_放的逐漸擴(kuò)大，小語種正以一種一發(fā)而不可收的勢頭直奔而上。
外國語言文學(xué)專業(yè)相對于工科專業(yè)來說，需要記憶的東西較多，需要同學(xué)們具有超強(qiáng)的記憶能力和語言感覺，其主要課程有外語聽力、外語口語、外語寫作、外語國家概況、商務(wù)談判、國際商務(wù)管理等。
？襊 就業(yè)前景：
外國語言文學(xué)專業(yè)畢業(yè)生適合在國際跨國企業(yè)或國內(nèi)涉外企事業(yè)單位從事翻譯、商務(wù)管理或文秘工作，也適合在中等學(xué)校從事英語教學(xué)工作，以及在政府部門和企事業(yè)單位從事翻譯、文秘等工作。隨著世界經(jīng)濟(jì)的全球化和我國對外開放程度的擴(kuò)大，與外國機(jī)構(gòu)及職員交流的機(jī)會越來越頻繁，對外語類人才的需求也越來越大。雖然各高校都積極培養(yǎng)各種外語類人才，但是比起目前蓬勃增長的對外經(jīng)濟(jì)、文化交流的需求，其數(shù)目還是相對較少，優(yōu)秀的外語類人才在未來社會將受到各行各業(yè)的重視。
？襊 推薦院校：
從外國語言文學(xué)專業(yè)排名上看，北京大學(xué)、北京外國語大學(xué)、北京第二外國語大學(xué)、廣東外語外貿(mào)大學(xué)、上海外國語大學(xué)、對外經(jīng)貿(mào)大學(xué)、中國人民大學(xué)都是值得信賴的高等院校，其中北京外國語大學(xué)因地處皇城北京，外語文化氛圍濃厚，師資力量強(qiáng)大，實(shí)踐機(jī)會較多而受到大眾的熱烈追捧，絕對是向往外語專業(yè)的學(xué)子的首選之地。
土木工程
近期，國土資源部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部聯(lián)合下發(fā)通知要求，堅(jiān)持房地產(chǎn)市場調(diào)控不放松，密切配合做好各項(xiàng)工作，不斷鞏固調(diào)控成果，堅(jiān)決防止房價反彈。隨著國家進(jìn)一步對房價進(jìn)行調(diào)控，有些家長開始擔(dān)心與建筑行業(yè)息息相關(guān)的土木工程專業(yè)就業(yè)前途了，但是建筑行業(yè)不僅僅是住房項(xiàng)目，土木工程的輝煌不會因?yàn)樽》宽?xiàng)目受到打壓而褪去其原有的光環(huán)。
職場上的“寵兒”總是在不斷變化的供求關(guān)系中變更交替。新年伊始，國內(nèi)一些大型的招聘機(jī)構(gòu)紛紛發(fā)表人才供求關(guān)系的分析報告，記者綜合中華英才網(wǎng)、智聯(lián)招聘、前程無憂等機(jī)構(gòu)的觀點(diǎn)后得知，法律和行政類職位出現(xiàn)了供大于求的局面，特別是公司法務(wù)、法律助理、各類文員和行政事務(wù)人員都出現(xiàn)了過剩跡象，2007年，職場上最受寵的將是金融業(yè)、汽車業(yè)、物流業(yè)、IT業(yè)和通信業(yè)等“五朵金花”。
金融業(yè)：全面開放帶來人才爭奪
隨著中國金融市場的全面開放，外資銀行搶攤中國市場的步伐將明顯加快，而這也意味著在今后一段時間內(nèi)，本土金融人才將獲得外資銀行的青睞，而這種情形在北京、上海、廣州、天津等金融業(yè)較為發(fā)達(dá)地區(qū)尤為突出。
記者了解到，近期金融行業(yè)的職位需求明顯增加，尤其是來自歐美等國家銀行的職位需求更加激增，如匯豐銀行、荷蘭銀行、花旗銀行等境外金融機(jī)構(gòu)都在大量招攬人才，而這種趨勢將在2007年進(jìn)一步激化。智聯(lián)招聘高級職業(yè)顧問郝建預(yù)測，在2007年，懂中國市場、有金融專業(yè)知識背景的人才將成為外資銀行競相爭奪的對象。
熱門崗位：個人抵押業(yè)務(wù)高級信貸分析師、信貸審查、風(fēng)險控制、高級理財(cái)經(jīng)理等銀行領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)類職位，是目前的熱門職位。
進(jìn)入門檻：國外金融機(jī)構(gòu)對所要招聘人才的要求比較高，如某外資銀行在招聘時，便要求部分崗位不僅擁有海外金融機(jī)構(gòu)多年的工作背景，同時還要求對國內(nèi)的金融實(shí)際情況非常了解。
汽車業(yè)：研發(fā)營銷人才全面緊缺
雖然汽車的價格一降再降，但是汽車行業(yè)對于人才的需求卻并沒有隨著車價而走低，相反，需求量將呈現(xiàn)上升趨勢。目前，國內(nèi)汽車行業(yè)人才可謂全面緊缺。
中華英才網(wǎng)人力資源專家鄒羽表示，未來5年，根據(jù)中國汽車業(yè)發(fā)展的水平和需要來看，人才供求矛盾的變化將不是漸增，而是激增。尤其是研發(fā)機(jī)械工程師、銷售和市場人員的新增工作機(jī)會將非?？捎^。在汽車企業(yè)的招聘中，不是哪類人才比較重要，而是各類人才都很重要；不是哪類人才緊缺，而是全面緊缺。 上海成達(dá)高級人才顧問有限公司高級人才顧問于波表示，目前汽車行業(yè)的薪資水平已經(jīng)有所上漲，如市場營銷總監(jiān)的年薪在40萬～100萬元，已經(jīng)大大超過了以往的水平。
熱門崗位：汽車研發(fā)人才、維修人才、營銷人才、管理人才、汽車服務(wù)人才等。
進(jìn)入門檻：具有汽車行業(yè)多年的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，學(xué)歷要求較高，部分外資企業(yè)還要求熟悉海內(nèi)外汽車市場。
物流業(yè)：高薪吸納高級人才
國內(nèi)的物流業(yè)正處于快速發(fā)展時期，而這也決定了對于人才的需求正處于旺盛階段。有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前中國的物流人才缺口50萬，即使到了2010年物流人才的需求也不會少于20萬，然而現(xiàn)在各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模僅在l萬人左右，在職人才培養(yǎng)也只有10萬人，物流行業(yè)仍需要大量人才，其中最缺乏的高級物流人才的需求每年還在以15％的速度增長。
業(yè)內(nèi)人士表示，高級物流人才處于緊缺狀態(tài)，尤其是理論知識和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)兩者俱佳的人才難求。具有國際視野、能從長遠(yuǎn)角度來把握整個供應(yīng)鏈流程的高端物流人才更是“一將難求”。比如有些外資企業(yè)已經(jīng)開出高出行業(yè)30％甚至40％的高薪，希望能找到既精通國內(nèi)物流渠道，同時又了解國際物流規(guī)則的綜合人才，但是很長時間不能如愿。
熱門崗位：物流總監(jiān)、物流經(jīng)理、供應(yīng)鏈經(jīng)理、運(yùn)輸經(jīng)理等。
進(jìn)入門檻：多年以上大中型企業(yè)物流管理及進(jìn)出口方面的經(jīng)驗(yàn)，熟悉物流業(yè)務(wù)操作流程。
IT業(yè)：京瀘人才需求排行冠軍
來自前程無憂的數(shù)據(jù)顯不，在2006年初，IT行業(yè)職位需求總數(shù)為5萬多個，而到了年中，則增長到了8萬多，而截至到11月底，則增長到了91636個。在京滬兩大城市中，IT行業(yè)的人才需求近期一直排在第一位。
據(jù)分析，新一輪IT招聘熱潮即將開始。以上海為例，目前上海軟件出口超過7億美元，約占全國的1／5。據(jù)悉，上海目前軟件業(yè)從業(yè)人員達(dá)到12萬人，為2000年的6倍。2006年上半年上海軟件業(yè)實(shí)現(xiàn)收入303億元，市場空間前景可期。而隨著國內(nèi)外IT公司的戰(zhàn)略進(jìn)程加速，中西部地區(qū)以及更多的二線城市的低成本，將是吸引招聘的主要原因。
熱門崗位：計(jì)算機(jī)軟件和硬件、電子技術(shù)/半導(dǎo)體/集成電路、通信/電信/網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù)、計(jì)算機(jī)服務(wù)(系統(tǒng)、數(shù)據(jù)服務(wù)，維修)等。
進(jìn)入門檻：多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)專職人才，具有IT行業(yè)教育背景，部分企業(yè)要求具備其他專業(yè)知識素養(yǎng)；具有軟件研發(fā)能力。
通信業(yè)：營銷類人才比重超過技術(shù)專才
今后幾年，通信業(yè)人才需求將主要分布在基礎(chǔ)電信運(yùn)營企業(yè)，新增電信企業(yè)和政府部門，市場營銷服務(wù)人才比重將超過技術(shù)人才。人才構(gòu)成進(jìn)一步變化為：經(jīng)營管理類、通信技術(shù)類和市場營銷類人才需求比例為2:3:5。這個比例中經(jīng)營管理與市場營銷人員比重較之前有所上升，預(yù)示著更多非通信專業(yè)人才將涌入通信行業(yè)。
本文的通過對徐州重工的研究，表現(xiàn)在工程機(jī)械國際化下的背景下，討論目前被人們認(rèn)可的國際理論，戰(zhàn)略選擇理論，國際化戰(zhàn)略模式，通過這些理論研究了解徐工國際化戰(zhàn)略的基礎(chǔ)。
2014年對于徐工集團(tuán)來說是一個意義費(fèi)凡的一年，迷你牽引車的首次走出國門，挖掘機(jī)出口美國休斯敦礦區(qū)以及出口印度尼西亞的全世界目前為止噸位最大的履帶起重機(jī)，針對美國市場所需要的壓路機(jī)性能優(yōu)異，加大了美國本土對徐工的需求。徐工集團(tuán)從90年代代表中國工程機(jī)械行業(yè)首次批量進(jìn)軍高端市場。到大噸位壓路機(jī)銷量持續(xù)領(lǐng)跑全球， 徐工始終以大國重器的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)領(lǐng)跑中國壓實(shí)機(jī)械行業(yè)，在壓實(shí)機(jī)械全球市場綻放榮光，煥發(fā)出強(qiáng)勁動力，受到了國內(nèi)外用戶的好評和青睞。
徐工集團(tuán)主要區(qū)域市場是美國，巴西，俄羅斯，哈薩克斯坦，伊朗等。徐工國際化發(fā)展及海外并購情況，徐工將在全球主要區(qū)域市場建成8大運(yùn)營中心、12家海外工廠，對周邊產(chǎn)生輻射效應(yīng)，形成覆蓋全球的營銷網(wǎng)絡(luò)，初步完成全球化布局。未來5年內(nèi)，徐工將有步驟地同步實(shí)現(xiàn)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)數(shù)量上的擴(kuò)充和規(guī)模上的升級，加大在零配件、人員、金融、IT、培訓(xùn)等方面的投入；在美國、巴西、俄羅斯、哈薩克斯坦、伊朗等地區(qū)重點(diǎn)建設(shè)海外服務(wù)中心網(wǎng)絡(luò)。
目前，徐工擁有280多家海外商和500多家簽約服務(wù)商，同時在全球熱點(diǎn)區(qū)域市場建立了11家海外分公司、32個海外辦事處和14個海外服務(wù)備件中心，大批的徐工銷售、服務(wù)人員活躍在全球各地。徐工集團(tuán)在海外的收購動作逐漸加快，已完成對荷蘭昂馬凱液壓設(shè)備有限公司、德國Fluitronics有限公司和德國施維英有限公司的收購工作。
從2010年開始，徐工就加速了其在歐洲的投資步伐。2010年至2013年期間，徐工在歐洲的投資約2.6億歐元。其中，2011年徐工收購德國FT公司和荷蘭AMCA公司；2012年一舉控股并購了有著78年歷史、曾是世界混凝土成套設(shè)備領(lǐng)導(dǎo)者的德國施維英公司；并加緊推進(jìn)施維英公司在德國、美國、奧地利、印度等5國制造基地與徐工新建基地的全球化協(xié)同，這些都快速增強(qiáng)徐工的國際化實(shí)力和水平。
2014年6月6日，總投資6億美元，徐工巴西建造基地一期項(xiàng)目竣工投產(chǎn)占地80萬平方米。新落成的制造基地第一階段生產(chǎn)包括裝載機(jī)，壓路機(jī)，起重機(jī)，平地機(jī)等主營工程機(jī)械產(chǎn)品，形成年生產(chǎn)能力7000臺工程機(jī)械，打造行業(yè)第一國際化樣板。
2014年，徐工產(chǎn)品出口持續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先，不僅在南美、東歐、澳洲、中東、中亞占有率保持全球前三位，在美國、加拿大、日本等發(fā)達(dá)國家也實(shí)現(xiàn)批量主機(jī)突破性進(jìn)入。百臺徐工挖掘機(jī)批量出口美國，“世界第一高”百米登高平臺消防車批量出口安哥拉，全地面起重機(jī)銷往中東和南美，千噸級履帶起重機(jī)行業(yè)首臺出口海外，百臺礦用重卡出口東南亞。
缺乏高水平的跨國經(jīng)營人才，經(jīng)營決策和管理水平不高。海外企業(yè)人員隊(duì)伍總體素質(zhì)和水平與開展跨國經(jīng)營的需要相比尚有較大差距。
產(chǎn)業(yè)資本和金融資本融合不夠。中國企業(yè)跨國經(jīng)營的一個重要問題是產(chǎn)業(yè)資本與金融資本融合不夠：一是企業(yè)家本身忽略了金融資本運(yùn)作本身也是一個產(chǎn)業(yè)的事實(shí)，本能地將金融資本貼上“過度投機(jī)和不務(wù)正業(yè)”的標(biāo)簽；二是企業(yè)家堅(jiān)信實(shí)業(yè)才是最重要的，不善于從金融角度發(fā)動和組織跨國經(jīng)營的行動；三是即使產(chǎn)業(yè)界認(rèn)識到了金融資本的重要性，由于當(dāng)前國內(nèi)金融體系服務(wù)不完善的限制，也難滿足中國企業(yè)跨國經(jīng)營的要求。
