發布時間：2023-07-07 16:26:10
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的醫院節能減排措施樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
關于節能減排工作計劃介紹一
又到制定下一年度計劃的時候了，明年的節能減排計劃該如何制定呢？由于某種原因，前些年沒有制定正式的節能減排年度計劃，考核項目、當前實際情況、目標值、主要措施該如何去制定呢？
一、根據上級對節能減排工作的考核要求，特別是國家約束性指標確定項目
1、節約能源項目的初步確定。設定能源消耗總量、萬元工業增加值能耗、單位產品能耗；主要能源品種消耗實物量，電能總量、原煤量、天然氣量、柴油量、汽油量、重油量、焦炭量等；
2、減排項目的初步確定。主要設定SO2、COD、工業廢渣、廢水等排放總量；工業用水總量、循環水量；
3、節能減排技改項目。項目名稱、計劃投資額、計劃完成時間。
二、確定目標的原則
根據政府約束性目標、企業現狀和行業先進水平指標確定。
1、企業梳理近三年，即08、09、10三年實際指標，作為基本依據；
2、企業搜集行業先進指標水平，作為企業節能減排的標桿；
3、政府對節能減排的約束性指標；
4、結合行業水平、企業實際、企業節能減排潛力，制定目標。
三、技改項目的初步確定
1、根據企業工藝技術狀況、裝備水平、生產現場技術管理及6S管理水平；根據企業環境治理現狀及裝備水平；
2、依據國家、省推薦節能技術、設備目錄及淘汰產能、技術目錄，行業先進技術、材料、方法和成功管理方法；和政府政策的引導及具體要求；
3、依據依據企業產品、產業升級規劃及企業近期工藝技術改造規劃；
4、積極籌措資金，主動協調好生產與技改，合理安排好時間和人力物力。
四、資金籌措途徑
1、企業自籌。企業有經濟實力條件時，通過企業自籌款解決節能減排技改資金；
2、依據政府政策引導，用活政府政策，爭取政府的資金支持；
3、引入社會投資機構的資金。靈活運用合同能源管理模式，企業確定并提供平臺，引入有資金實力和技術實力的投資企業的資金和技術，按照節能效益分成的方式回報投資企業的投資和合理獲取投資利潤。
4、銀行貸款。運用企業在銀行的信用，合理負債經營，貸款進行節能減排項目的技改。
五、技術支撐
1、企業自行開發，充分利用企業自己的實力，針對性的研究開發新技術、新工藝、新流程和強化現場技術管理；
2、充分依靠集團技術中心、集團參與的戰略聯盟，開發技術；
3、委托科研院所進行技術開發；
4、購買實用先進技術和工藝、新材料；
5、合作項目引入新技術、新工藝、新材料等先進節能技術和減排技術。
關于節能減排工作計劃介紹二
上海市委、市政府高度重視節能減排工作，經過全市上下共同努力，“十一五”單位生產總值能耗累計下降20%左右的目標順利實現；二氧化硫、化學需氧量削減30.2%和27.71%，降幅分別列全國第二位和第一位。雖然“十一五”節能減排工作取得了很大成績，但“十二五”期間也面臨許多新的挑戰和矛盾。“十二五”期間，上海圍繞國家擬下達的“單位生產總值能耗累計下降18%、碳排放強度下降19%，以及污染物排放繼續大幅削減”的節能減排指標，確定了推進節能減排工作的主要思路：
一、堅持能耗和排放強度約束，更加注重能源消費和污染物排放總量控。在繼續提高能源利用效率，降低單位產出能源消耗的同時，探索實施能源總量控制制度，對于用能量大、增長快、單位能耗產出效益低的高耗能行業和重點項目，以及能耗總量大、增長快的區縣、園區等，要加大能耗總量控制力度。
二、堅持以結構調整為根本，更加注重技術進步和強化管理挖掘節能減排潛力。繼續把結構節能減排作為今后一段時期的治本之策，通過控制高耗能產業進入和淘汰落后產能，減少經濟增長對能源需求的壓力；充分發揮總量控制在產業結構調整和優化產業布局中的作用，削減污染物存量。同時，要進一步加大節能減排技術改造的力度，推進重點工程建設，強化用能排污單位管理，不斷提高能源利用效率，減少污染物排放。
三、堅持以政府推動為引領，更加注重運用市場機制和法律手段推動節能減排和低碳發展。加強和改善各級政府對節能減排工作的組織領導、政策扶持和目標分解考核等；()發展節能服務產業，建立節能減排交易市場，為企業節能減排開辟新的路徑；注重運用價格手段，引導企業自覺節能減排；注重運用法律手段，約束企業主動節能減排。
四、堅持以工業領域為重點，更加注重多領域、全社會節能減排。在繼續做好工業領域節能減排工作的同時，強化、深化建筑、交通等領域節能減排工作。要在居民生活、中小企業等相對薄弱領域也有所突破，動員全社會力量參與節能減排。
重點推進以下七項制度措施：
一是探索實施能耗總量增量控制和節能量交易試點，完善節能減排監測、計量、統計和考核體系。根據各主要用能行業、各區縣的發展規劃和節能減排潛力，確定其到2015年的能耗，把總量控制和單位增加值能耗下降率等指標均作為考核約束性指標。探索開展節能量、碳減排和排污權交易。
二是圍繞提升能效，強化節能標準建設和能效對標達標工作。工業領域，選擇能源消耗多、節能潛力大的主要產品制定出臺地方產品能耗限額標準。建筑領域，研究制訂比現行節能標準更具操作性、更易執行監督的節能設計地方性標準，制定出臺政府機關、學校、醫院、星級飯店、商業設施等合理用能指南。交通領域，研究制訂水運、航空、軌道交通、公交、出租等行業合理用能指南或能耗限額標準。同時，發揮標準的引領和倒逼作用，推進對標達標工作。鼓勵用能單位向先進性標準邁進，對能耗超限額標準的單位給予差別電價等處罰和媒體公布等。
三是強化能源審計，挖掘節能潛力，形成節能能力。深入推進工業企業、交通企業和政府機關、醫院、商場、旅游飯店、學校等領域的大型公共建筑的能源審計。根據能源審計中發現的節能潛力，推出一批技改項目，通過合同能源管理等途徑，實施節能改造。
四是實施高耗能行業準入限制和前置性“批項目、核能耗”、“批項目、核總量”制度。盡快修訂出臺固定資產投資項目節能評估和審查配套辦法等，繼續實施“行業限批”和“區域限批”規定。嚴把“能評”和“環評”關，將固定資產投資項目節能環保評估文件及其審查意見，作為項目審批、核準或開工建設的前置性條件。
五是發揮價格機制和財政政策對節能減排的約束和激勵作用。進一步加大差別電價實施力度，對能耗超過產品單位能耗（電耗）限額標準或超過用能定額單位，實行懲罰性價格政策。提高主要污染物排污收費標準，促進企業加快污染治理。完善財政支持政策，促進節能減排專項資金常態增長。
關鍵詞：新時期；汽車；節能減排；管理措施；途徑步入
“汽車社會”的中國，汽車保有量已有1996年的1609萬輛，增加至2016年的2.79億輛。汽車保有量的快速增長，契合了社會經濟的發展步伐，但隨之而來的汽車排放所帶來的環境問題，日益成為社會關注的焦點。PM2.5數值報表，霧霾籠罩下的中國城市，期待“APEC藍”的長久。從北上廣等一、二線城市車牌限號限行，到節能電動汽車的購置補貼，一系列的節能減排措施，正為“汽車社會”注入純凈的空氣，助力生態文明建設。就目前而言，我國汽車節能減排正有序鋪展，從政策導向，到財政補貼，再到汽車購置稅修改，充分表明我國正通過“組合拳”，全面深化汽車節能減排管理。因此，在作者看來，基于新時期下的中國環保建設形勢，全面深化汽車節能減排管理有著顯著的現實必要性與重要性，管理工作的有效推進，應著力于以下幾個方面：
1堅持把“節能減排”置于優先地位，夯實節能減排管理基礎
汽車節能減排是社會問題，強調“節能減排”地位明確的重要性，以更好地落實管理工作。目前，我國在汽車“節能”、“減排”兩個領域均有新的工作亮點，著力節能能源及節能電動汽車的發展。但如何實現“節能”、“減排”的全面推進，關鍵在于建立健全節能減排管理機構，依托完備的管理組織機構，提高管理工作力度；依托市場經濟下的市場調整功能，提高車輛的科學調配；基于車輛技術管理、技能新技術推廣，為汽車節能減排管理創設良好的內外條件。
1.1推進節能減排管理機構建設，切實發揮政府管理效力
汽車節能減排涉及面廣，是各方利益關系的博弈。為了全面深化節能減排管理工作，我國應積極推進節能減排機構的建設，通過專門的管理組織機構，明確管理職責、形成管理機制，這才是更好落實國家節能減排法規、標準及政策的重要保障；其次，各級政府依托專門的組織機構，制定科學合理的管理措施，更好地指導并監督政策、法規及標準的落實；再次，開展節能減排宣傳工作，利用新媒體、電視及網絡平臺，宣傳國家在節能減排領域的政策方針，提高民眾的生態環保意識，積極參與到國家倡導的汽車節能減排中來。
1.2有效依托市場的調整效能，實現汽車科學調配
市場具有調節作用，對于提高汽車節能減排管理水平，發揮著重要的作用。當前，我國應轉變管理機制，形成以市場調節為重要“抓手”的管理模式，通過車輛的科學調配，降低能耗、提高運輸效率，這是有效降低汽車尾氣排放的重要之舉。與此同時，強化汽車技術管理是節能減排管理的工作重點。從車輛檢修到報廢，都要形成相應的管理制度，通過技術管理，強化對老舊汽車等的跟新改造或報廢，進而逐步提高車輛的技術等級，實現汽車節能減排。1.3強化節能新技術的推廣應用，實現新能源價值最大化新能源的開發及應用，是新時期汽車節能減排技術發展的重點，也是依托現代科學技術，構建汽車新型節能環保的集中體現。我國一方面要加大節能新技術的研發，從政府投入，到科研院所的人才培育，形成完善的新技術研發及人才培養體系，滿足當前節能新技術的發展需求；另一方面，實現新能源的價值最大化，是技能新技術發展的重要基礎。我國不僅要在政策上給予一定的支持，為新能源技術的應用及推廣創設良好的內外條件，而且要落實到汽車工業制造、消費者手中，確保新能源、新技術的標準落到實處，引導汽車工業生產及消費之中。
2堅持以改革創新為發展驅動，建立新形勢下的管理新辦法
從和諧發展到生態文明建設，我國在汽車節能減排領域的工作取得了諸多成效，但節能減排的形勢依舊十分嚴峻，如何優化管理、提高管理的活力與創新性，關鍵在于如何適應新的形式要求，建立管理新辦法，堅持以改革創新為驅動，深化節能改革；嚴控燃料效率標準；健全法律法規；完善汽車稅收政策等，都是新形勢下切實有待完善的工作重點，以建立完備的管理新辦法。
2.1切實以改革促發展，深化節能改革、提高節能效果
我國汽車節能減排管理的優化與調整，關鍵在于如何堅持以改革謀發展，以與時俱進的管理理念，提高節能意識，建立切實可行的管理機制，為深化節能改革、提高節能效率創設基礎。首先，規范行業管理，特別是汽車運輸行業，要建立完善的管理制度，依托市場機制形成汽車節能減排工作的新辦法；其次，優化并完善現有管理機構，依托管理智能的轉變，以更好地適應新形勢下的管理需求。（1）轉變政府行為，逐步形成以社會服務為主體，強化在技術服務、指導及信息共享等方面的工作職能；（2）完善組織機構，多部門協調配合的管理新機制；（3）嚴格落實燃料效率標準，從降能耗入手，提高汽車節能減排效率。
2.2完善法律法規機制，強化政策機制落地及傳導
我國在汽車節能減排領域，尚未建立完善的法律法規，在管理工作的開展中缺乏工作的基本面。為此，為適應社會發展的新需求，滿足汽車節能減排管理的工作要求，我國應進一步完善法律法規，建立具有中國特色的法律體系，強化節能減排的管理力度。與此同時，國家政策的出臺與實施，應確保落地并形成有效的傳導。從中央到地方要堅持以法律法規為導向，以政策為引導，落實政策的實施，從而確保新時期汽車節能減排管理工作全面而有效開展。
2.3完善汽車稅收政策，強化政策導向下的新局面
當前，我國在汽車稅收政策上，強化小排量汽車的稅收減免政策，強化汽車的節能減排。國家財政部在財稅[2015]10號文件《關于減征1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅的通知》中指出：“自2015年10月1日起至2016年12月31日止，對購置1.6升及以下排量乘用車減按5%的稅率征收車輛購置稅”。這說明，我國在政策上強化民眾對小排量汽車的引導，對于強化汽車減排是一項有效的措施。但是，如何加進一步完善汽車稅收政策，形成更長效化的政策引導效率，關鍵在于立足我國汽車行業發展及消費市場，制定更加科學合理的稅收政策。總而言之，汽車節能減排已成為汽車工業發展，生態環保建設的工作重點。節能減排是一個過程，是各方共同參與的效能體現。我國在汽車節能減排領域，從管理制度及機制的建立，到法律法規及政策的完善，對汽車節能減排管理起到了十分重要的作用。但如何深化管理，依托創新驅動，構建新形勢下的管理新機制、新方法，關鍵在于：（1）組織結構的建立、完善，契合發展需求，優化機構職能，建立以技術服務、指導及信息咨詢為核心的職能體系；（2）完善稅收政策、健全法律法規，從本質上夯實汽車節能減排管理的內在基礎。
參考文獻
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船舶節能減排措施一、管理節能
開展節能減排工作，是管理出效益的最有效方法。
1.建立科學的管理節能模式
管理節能的基本原理就是把管理學的理論與我們企業管理的實踐有機結合，實現社會、企業與員工發展目標的和諧統一。
2.船舶能耗定額管理
根據各船舶主機不同型號不同作業原理和方式，通過實船測量與科學統計，分別制定不同的油耗標準：(1)平均每小時耗油量。(2)船舶耗油量和創造的收入之比。實際產出與投入之比，不僅反映船舶的生產效率，而且也反映能源利用水平。這樣不僅可以對同一時間船與船之間的能源利用率進行橫向比較，而且對同一船舶在不同時間內的能源利用率也可以縱向比較，便于節能效果分析。
二、技術節能
技術節能有多種形式，在此本人總結了過去兩年多在洋山港拖輪工作的4 點節油經驗。以下計算均以海港105 輪——2974 千瓦——4000 匹馬力拖輪為例，其它船舶可以類推。
1.合理縮短航程
拖輪的油耗的很大一部分來自于接送引水及其護航航行的油耗。要是能合理的縮短航程那肯定將節省大量的油耗。接送引水以及護航作為我們作業的一項日常任務，每天大約有4-5 個往返。按正常航路從小洋山工作船碼頭到Y5 燈浮的距離為12.8NM(海里)，一次往返就是25.6NM，全速航行的油耗大約為1t，即每海里油耗大約為0.04t。
從簫萁島到虎嘯蛇島到Y7 這一段直線航路與Y7 至Y5這一直線航路有一較大交角(如上簡圖)。一般情況下我們都是跟著大船沿著這一正規航路行駛， 這樣的航程為2.3+3.3=5.6N 而如果我們改進航路，一過虎嘯蛇島馬上轉向直接朝Y 5 方向航行(航向105°，如上簡圖中紅線)，這樣的直線航程為5.1NM 比原來縮短了0.5 海里，這樣的話一次往返就縮短航程1 海里，每天按4 次往返的接送引水量計算的話就可以節油0.16t，一個月就可以節油4.8t，一年就是57.6t，經過我多次航行的實踐，證明這條航路是可行的、安全的。
2.經濟航速的使用
營運船舶常用的經濟航速的概念有三種：最低燃油消耗率航速、最低燃油費用航速、最高盈利航速。用于考核節能減排效果時通常采用最低燃油消耗率航速。一般認為我們拖輪是沒必要使用經濟航速的，因為航程短，時間緊，使用經濟航速的可操作性低。但對于我們洋山港的拖輪來說很多時候是有必要的，接送引航員這項工作就大有文章可做了。引航站的計劃一般是按照我們靜水額定航速13 節來計算的，提前一小時送往Y5，在逆潮和平潮時一般可以比較準時的到達Y5，而順水時一般就會提前10—20 分鐘到達Y5。
以下幾種情況時有發生：1、在碼頭先接引水比正在開的外輪早15—30 分鐘出發，或是碼頭沒有開船直接送進口外輪，我們經常會比外輪早到Y5 15-30 分鐘。2、送好引水后不跟靠直接回碼頭休息。3、送好引水后跟靠，順潮流進港，全速比跟靠外輪快，這時可以把速度調整到和外輪差不多在前面為其領、護航。
第1 種情況要求我們密切注意AIS 外輪信息，控制好速度，確保準時到達上引水地點。第2 種情況就要求我們要有一種高度的節油意識，以公司的利益為己任的高度責任感和主人翁意識。因為平時的工作確實很忙，大家都想早點靠碼頭休息一下。第3 種情況是比較容易執行的，因為跟在外輪邊上航行很簡單，不需要和來往船只交會避碰。
下面就來具體分析一下船舶油耗與航速之間的關系。船舶耗油量主要與航速V，船舶排水量D 和航程S 有關。船舶航行單位時間耗油量Q(單位：t)與船舶排水量D(單位：t)和航速V(單位：Kn)的關系式為：Q∝D2/3•V3 船舶航行耗油量F(單位：t)與航速V(單位：Kn)和航程S(單位：n mile)關系式為：F∝V2•S單位時間耗油量Q 隨航V 速變化的曲線。
每一船舶總可以找到一個最小燃油消耗率的航速。
下面就來計算一下海港105 輪從靜水額定航速13 節(Kn)接送一次引水航行25.6 海里(n mile)耗油1t，排水量為480t，現在降低航速到12Kn 接送一次引水所需的燃油。
先設應該耗油為Xt，于是：(132×25.6)：(122×25.6)=1：X X=0.85t
比原來減少油耗0.15t(與實際測量值相當)，比原來減少了15%的油耗。由此可見，當航速比較高時只要航速只要下降很少一部分就可以節省大量的油耗。從絕對數字上看，雖然一次的節油量相當的少，但節油比例是相當之高的。只要我們每條船每月能做到4 次接送引水的減速航行整個公司就可以節油6t，一年就可以節約燃油72t，這是相當可觀的!
三、減少工作船碼頭與作業碼頭之間的不必要往返
在洋山碼頭靠離泊作業有兩個重要特點：1﹑作業航行距離較遠2﹑作業間隔時間短。這就使得我們經常疲于在工作碼頭和作業碼頭之間奔波，從而造成大量的輔助作業油耗。
下面做一個簡單的分析：從工作船碼頭到洋山冠東一泊位大約為3.5 海里的距離。雖然我們作業不是每次都在冠東，但還是有相當數量的。現在以平均作業距離1.75 海里來計算，往返一次就是3.5 海里。全速航行油耗大約在0.14t，如果我們每天每條船能少往返一次工作船碼頭，我們有10 條船，一天就能節約1.4t，考慮到發電機油耗和本身有一段不可消除的輔助航程，就以1t 計算，一年就能節約燃油365t，是一個相當可觀的數字。
比如：有這樣一次作業計劃0900 在冠東2 泊位開一外輪，1200 另一外輪靠冠東2 泊，當開好船后我們就沒必要回工作船碼頭了，就應該靠在冠東2 泊，這樣就少了一次往返工作船碼頭的油耗。再比如有這樣的作業計劃0900 在盛東一泊開一外輪，1300 盛東2 泊開另一外輪，當開好一泊外輪后完全沒必要回工作船碼頭，這時可以和碼頭聯系，取得附近碼頭的靠泊位置，這樣就可以少往返一次工作船碼頭了。
在實際工作中我們大多數時候都能做到以上類似操作，因為這樣做節油是一方面，船員也得到了更多的休息時間。不過有時會有像送一件并不重要并不緊急東西，接送一位無關緊要的船員等小事而往返工作船碼頭一次，這其實完全可以等所有工作完成在回來接送的。由此造成的油耗就是一種浪費。要做到減少這一類油耗應注意以下幾點：1、加強與作業碼頭的聯系。2﹑熟悉本船及相關船舶的計劃。3﹑與調度積極聯系，默契地配合調度的工作。
四、規范操作
在作業時煙囪冒濃黑煙的情況時有發生，這其實是操作時加車過猛﹑過急所產生的一種現象。黑煙的主要成分為不完全燃燒的油分子顆粒和不完全燃燒所產生的炭黑。如果能讓這部分黑煙完全燃燒，產生它應有的效率那么就可以節省一點燃油。雖然一次只是節約了一點點，但如果每次都節約一點點那就是一個巨大的數字了。要做到減少這一類油耗的要點是：盡量避免緊急情況的發生，避免猛然加車，平穩變速，冷車慢行，盡量多用舵、少用車、規范操作，做到以最小的車發揮最大效用;以最少的油耗做最多的有用功。
五、小結
節能減排是我國的一項基本節能減排是我國的一項基本國策。隨著科學技術的不斷發展進步和管理的不斷精細化，必將推動新的節能減排措施的出現和發展。在國際海事組織、各國政府、航運企業和科研機構等各方的共同努力下，節能減排必將邁上一個新臺階。
船舶節能減排的意義船舶節能的關鍵是節能船型的優化設計。在滿足船舶使用的條件下，優化船體線型設計與船型，使船舶阻力最小，選用耗油量小的主機，使總體協調匹配，達到船、機、槳、舵的最佳配置，從而提高船舶的推進效率，減少運營費用。
船舶節能已成為世界各國造船界和航運界研究的重要課題，他關系到節約燃料資源和費用、環境保護以及船舶運營經濟效益等問題。為此，國內外均投入大量人力、物力進行重點研究，我國還頒布了《節約能源管理暫行條例》。隨著造船業的發展，船舶燃料費用呈顯著增高趨勢，占船舶航運運營總費用開支成本的比例頗大。據統計，油船約占60%，散貨船約占50%，定期客貨船約占35%，小型運輸船也占25%~30%。因此，船舶節能極其重要，是關系到國民經濟發展的問題。
一、全球船舶造成的大氣污染的現狀
按照國際標準化組織(ISO)的定義:空氣污染通常是指由于人類活動和自然過程引起某些物質進人大氣中，呈現出足夠濃度達到足夠的時間，并且因此而危害人體的健康、舒適感和環境。船舶在營運過程中會產生一些特殊的大氣污染問題，例如運輸散裝煤灰、水泥的船舶在港口裝卸、儲運過程中產生的粉塵以及運輸散裝化學品、油氣的船舶發生的化學品和油氣蒸汽泄漏。船舶發動機以及鍋爐等設備燃燒燃料后排放的廢氣，因其排放量大，持續時間長，隨著船舶的航行自然而然地形成了一個對環境造成很大危害的流動污染源。據統計，世界各地超過100總噸的已登記的520xx多艘民用船舶，每年耗用燃油約5億噸，燃油燃燒每年釋放出約16億噸CO2和3000多萬噸SO2。
二、防止空氣污染的背景
防止船舶廢氣對空氣的污染最先在1973年MARPOL公約中被正式提出，但是當時沒被采納。同時，船舶對空氣的污染在各個領域被大家廣泛討論，1972-1977年多項研究證實SOX,NOX是造成酸雨的主要原因，并且他們可以在很遠的范圍里傳播，影響廣泛。20世紀80年代人們對CO2對全球氣溫升高的關注持續增加。由于各締約國意識到保護人類生存的大氣環境特別重要，1997年9月MARPOL公約附則VI通過，并于20xx年5月19日生效，其后的修正案將北海作為新的SO、排放控制區已于20xx年11月22日生效。20xx年12月7日聯合國在哥本哈根召開氣候變化大會。
醫院節能降耗情況匯報近年來，我院為推動公共機構節能，提高醫院能源利用效率，發揮醫院在全社會節能中的表率作用，根據《中華人民共和國節約能源法》、《公共機構節能條例》等法律法規，結合本院實際工作情況，建立節能降耗長效機制，開展節能減排活動，使降耗工作不斷深入開展，較好的完成了節能目標。現將20xx-20xx年來節能減排工作匯報如下：
一、加強節能減耗思想學習，促進醫院生態文明建設。
20xx-20xx年期間通過醫院內網、宣傳欄、宣傳條幅、科室會議等途徑組織人員學習節能減耗思想二十余次，同時我院在門診、醫技、住院大樓公共區域張貼節水節電宣傳標語900余份，組織醫院節能減耗巡查20余次。
二、落實節能工作。
1、節約用電
(1)優先采用環保、節能型電器和設備，逐步淘汰高能耗和低能效的設施、設備。減少計算機、打印機、復印機、飲水機等辦公室設備的待機能耗。其中在20xx年—20xx年中我院新舊院區安裝及更換人體感應開關個、程控開關個、室外LED燈帶余米、室內LED燈9余盞、顯示屏(叫號、宣傳屏等)0余面、節能燈 余盞、電子日光燈4余盞;更換變頻空調余臺、變頻冰箱余臺。
(2)辦公室、會議、診室、病房等場所盡量采用自然光，盡可能少開燈或不開燈，室內亮度足夠時不再開燈，離開辦公室要隨手關燈，做到人走燈滅，防止“長明燈”現象。
(3) 加強用電設備管理：合理設置空調溫度。嚴格執行國家有關內溫度控制標準，除特殊用途外，辦公區域的空調溫度設置夏季不得低于26攝氏度，并做到無人時不開空調，非工作時間、節假日不開空調，離開前半小時關閉空調。提倡每少開1小時空調，開空調時不開門窗，定期對空調進行節能清洗，提高空調能效。
2節約用水 (1)積極推廣使用節水器具，加強用水設備的日常維護與管理。其中在20xx年—20xx年中我院安裝及更換感應水龍頭、淋浴器等1450余個、感應便池600余個(變頻水泵30個。
(2)安裝太陽能熱水器機組7臺、太陽能管采熱面積900㎡，采取定時送熱水措施，每天兩次專人負責給全院職工和患者供應開水，較好的節約了水資源 。
(3)培養節水習慣，隨用隨關，加強巡查盡量減少自來水管、水龍頭滴、漏現象，在用水區域設置節約用水標識。
3公務車輛節能
關鍵字：節能減排；熱水供應系統；太陽能
中圖分類號：TF511文獻標識碼： A
1引言
2007年7月9日，國務院總理在國家應對氣侯變化及節能減排工作領導小組第一次會議上強調，要做好節能減排和應對氣候變化工作。在此之前，建設部落實國務院節能減排通知的實施方案中要求，到“十一五”期末，建筑節能要實現節約1億噸標準煤的目標，因建筑能耗約占全社會總能耗1/3左右，熱水供應能耗約占建筑能耗的1/3左右。所以，要完成上述能耗指標，必須解決好建筑節能的優化設計，所以熱水供應系統的節能設計具有十分重要的意義。本文將從“熱水供應系統”節能的角度進行探討。
太陽能是不計任何成本的天然能源。我國對太陽能的研究有較大的突破，被廣泛運用到各個領域。但是，目前除國家重點工程外，一般城鎮住宅小區、寫字樓、賓館飯店、游泳館等大部分建筑，熱水供應是經燃煤（燃油）鍋爐至換熱器，經循環水泵和自來水水壓力至各熱水用水點，太陽能在熱水供應系統中的應用還很薄弱。因此，強化太陽能利用，將其運用到熱水供應系統的設計當中，是實施建筑節能，完成節能指標的關健。
2小區多層住宅樓（檐口高度≤24m）
目前，隨著人們生活水平的不斷提高，對住宅的功能性、舒適性，觀賞性的要求越來越高。經調查發現，對于一般城鎮的小區多層住宅樓，都設計安裝了熱水供應系統，它的熱源來自中心換熱站高溫水換熱系統110℃/60℃。使用時間是當地的采暖期，采暖期以外的多數時間無熱源可送。以華北北部京、津、唐地區為例，冬季采暖期是從每年11月15日至次年3月15日結束，至次年下一個采暖期開始，有8個月的時間，無熱源時間占全年時間的2/3，人們只能利用電熱水器和燃氣熱水器做為熱水供應的熱源。天津市寶坻城區從2003年至2007年初，4年間住宅樓竣工總面積達到120萬m2，年竣工總面積30萬m2，年增加居民4000余戶，每戶電熱水器按每臺1.5kW計算，熱水供應系統熱源用電負荷就增加0.6×104kW。那么，如果這4000余戶居民都設計并安裝太陽能熱水供應系統，這0.6×104kW的用電負荷就可以全部節省下來。全國按目前2100余個區縣計算，僅區縣范圍內，全國可節省用電負荷126×104kW。如果全國各大中城市，計劃單列市新建住宅都設計安裝太陽能熱水供應系統，按每年增加新建住宅2億m2計算，年增加居民戶近260萬戶，那么全國各大中城市、計劃單列市，可節省用電負荷3900×104kW。加上區縣范圍，全國節省用電負荷總數將達到5160×104kW，按火力發電0.35kg標準煤/用電負荷1kW計算，全國可節約標準煤18060t/h，年可節約標準煤18060（t）/h×5（h/d）×30（d）×8（m）=2167.2萬t，占年節約1億t標準煤的國務院節能減排目標值的五分之一以上。
對于小區多層住宅樓及寫字樓太陽能安裝設計方案，分為單戶式系統和集中式系統兩種。對于單戶式系統將太陽能集熱板和熱水貯水箱安裝在屋面上，應固定牢固，宜選用1500×1200的真空管式太陽能集熱板，不銹缸熱水貯水箱及外套，夾層用聚氨脂保溫。連接管道宜選用PP-R管材，口徑宜選用DN25，另外必須考慮冬季將水泄空的防凍措施。單戶式系統用水量，直接用該戶的自來水總冷水表計量。對于集中式太陽能熱水供應系統，在計算太陽能集熱板面積和水箱容積時，必須滿足該住宅樓或寫字樓內熱水用水量的全部要求，用水量計量應設計考慮分裝單戶熱水表。
小區高層住宅樓的特點是屋頂面積小，用水戶多且熱水用量較大。單層建筑面積小，一般每層4~6戶，位置比較復雜，有的住戶在東側，有的住戶在西側，有的住戶則完全在北側，所以對于高層住宅樓太陽能熱水供應系統應設計單層系統模式，既在東、南、西方向上外窗下實墻、陽臺外窗下實墻及有效實墻安裝高效太陽能集熱板，每層設計1個熱水貯水箱，該熱水貯水箱的容積必須保證該層居民熱水用量要求，且必須承壓。還應安裝安全閥、溫度計等。水箱進水管不許裝止回閥，且閥門開啟，以容納膨脹水。每戶安裝熱水表計量。室外太陽能集熱板下進水口最低處應安裝泄水龍頭，系統管網宜選用PP-R管材，口徑不宜過小，要求管內壁光滑且水頭損失小。
3辦公樓和大中小型商場
辦公樓、大中小型商場等，應按其建筑等級的不同強化設計安裝熱水供應系統，必須保證熱水供應，除安裝不受天氣影響的熱水供應系統外，一般辦公樓、大中小型商場都應設計安裝集中太陽能熱水供應系統，以保證各類人員的用水要求。沒有必要考慮其它熱水供應方式，因為此類建筑物人員固定，不受其它商業因素影響，洗浴的時間可以任意調節，天氣的原因影響不大。
4賓館、餐飲服務業及醫院住院部
賓館、餐飲服務業也應按服務星級的不同來考慮其熱水供應系統的設計。四星級以上（包括四星）賓館、飯店等重要接待場所，必須保證熱水供應，可以不設計太陽能熱水供應系統，三星級以下賓館、餐飲娛樂服務業、醫院住院部等，必須安裝太陽能熱水供應系統。在計算集熱器面積和熱水箱容積時，應按100%住宿率計算。因受天氣原因的影響，還應采取其它熱水供應方式與太陽能熱水供應系統并聯安裝，以確保在任何條件下都能滿足住宿人員的用水要求。
5工廠、企事業單位生活間
各企事業單位都建有生活間，它的節能空間也是非常大的。同樣不受商業因素，只考慮安裝太陽能熱水供應系統，不考慮其它熱源。另外，各單位都設有開水供應系統，大多采用電開水柜，單個輸入功率大多在5kW以上，進水管是常溫下補給的自來水。如果考慮將常溫補給改成經太陽能加熱后再補給，節電的空間也很大的。工廠生活間與企事業單位生活間不同，它服務的對象是工作環境很差的一線職工，所以考慮安裝太陽能熱水供應系統的同時，必須同步安裝其它熱水供應系統，保證一線人員的用水要求。
6結論與建議
一、高效照明產品的推廣目標任務
市發改委、財政局、婦聯要求我縣在今年完成3.35萬只財政補貼高效照明產品的推廣任務，產品為國家發改委、財政部通過統一招標確定的橫店集團得邦照明有限公司生產的“得邦TOSPO”牌自鎮流熒光燈、中山市歐普照明有限公司生產的“歐普”牌自鎮流熒光燈（大功率）和荊州市大明燈業有限公司生產的三基色雙端直管熒光燈（T5及支架）。
結合我縣的實際情況，現將全縣財政補貼高效照明產品的推廣任務分配到各場鎮。沒有下達推廣任務的機關和企、事業單位，可根據實際情況提出本單位的推廣或認購目標，積極參與本次推廣活動。
二、高效照明產品的推廣重點、步驟以及工作要求
（一）推廣重點
1、大宗用戶：包括各級黨政機關、社會團體、學校、醫院、大型商場、酒店等場所及“雙百”重點耗能企業。
2、居民用戶：包括社區和行政村等，適度向農村市場傾斜，在農村地區推廣量不低于60%。
（二）工作安排
本次高效照明產品的推廣工作可分為三個階段：
1、組織部署階段（9月底到10月中旬）
依據前兩年高效照明產品完成情況，縣發改局會同縣財政局、縣婦聯，聯合分析制定我縣推廣實施方案，并征求相關部門的意見后，上報方案并組織實施，適時召開會議溝通落實，解決推廣中的問題。
2、落實階段（10月中旬至11月底）
各場鎮、企事業單位制定細化工作方案，全面啟動推廣活動。一是開展推廣宣傳，縣節能主管部門和歐普照明舉辦系列推廣宣傳活動，對大宗用戶和居民用戶大力宣傳和介紹產品，演算節能效果；二是確定推廣具體對象，產品提供單位與推廣具體對象簽訂供貨協議；三是統計并核實銷售數量；四是申請補貼資金，產品提供單位根據實際推廣數量，申請中央財政補貼資金；五是做好售后服務，橫店集團得邦照明有限公司、中山市歐普照明有限公司和荊州市大明燈業有限公司切實履行承諾，確保產品質量和售后服務。
3、總結階段（12月）
各場鎮、企事業單位對推廣任務完成情況進行總結。
（三）對各場鎮、企事業單位的工作要求
1、高度重視。節能減排工作備受中央、省、市關注，既把它當成一項調結構、轉方式的經濟任務，同時又把它當成一項關系民生的重大政治任務來抓。節能燈推廣任務是節能減排工作中的重要措施之一，是省、市考核縣節能減排工作的一項重要指標，同時也是一票否決制指標。目前，全縣上下高度關注，并通過下大力氣調節產業結構，關停落后產能、淘汰高耗能設備等手段，力爭使我縣的節能減排工作圓滿完成市達任務。希望各有關部門站在確保完成全縣節能減排任務完成的高度，高度重視此次節能燈推廣任務，確保全縣節能減排工作的圓滿完成。
2、確定推廣具體對象。各場鎮根據去年工作完成情況，篩選并確定推廣對象名單及聯系方式，縣發改局、縣財政局、縣婦聯做好我縣高效照明產品推廣的組織協調。
3、加強審核。各場鎮要核實產品實際銷售數量，核實用戶簽名及相關證明材料，于11月28日前報縣發改局、財政局和婦聯。
4、總結推廣工作。各場鎮要對推廣工作認真進行總結，總結推廣工作中的經驗、存在的問題，對今后開展推廣工作的建議、措施，于12月16日前報縣發改局、財政局和婦聯。
三、保障措施
（一）加強組織領導和協調
縣發改局、縣財政局、縣婦聯主要職責是統籌協調全縣高效照明產品推廣任務，研究解決推廣過程中的重大問題。各場鎮、企事業單位要加強協調，確定專人負責，采取有力措施，確保按時完成縣下達的推廣任務。
（二）推廣宣傳措施
把高效照明產品推廣工作作為今年節能宣傳的重點內容，組織宣傳活動，發送宣傳資料，將高效照明產品推廣進機關單位、大企業、學校、社區、農村、家庭。
（三）充分發揮社會力量的作用
充分發揮各級行政機關、教育、共青團、婦聯等部門的作用，協調聯動，加強對行業企業的宣傳，共同推進高效照明產品的推廣工作。
本次活動推廣的產品均有國家財政補貼，凡政府投資項目需使用同類產品的，必須優先使用被推廣的產品。
鼓勵企業及居民更換使用高效照明產品，加快淘汰在用的白熾燈和低效、劣質節能燈。
（四）落實財政資金補貼
各場鎮要做好產品銷售數量的審核工作，確保中央財政補助資金的正確使用。
本次推廣高效照明產品財政補貼方式為：中央財政在高效照明產品生產廠家中標價的基礎上給予補貼，大宗用戶和城鄉居民按補貼后的價格購買。大宗用戶實際購買的價格為中標協議供貨價格的70%，城鄉居民實際購買價格為中標協議供貨價格的50%。
（五）中標企業的承諾
橫店得邦電子有限公司、龍巖市易佰特節能照明有限公司、中山市歐普照明有限公司和上海亞明燈泡廠有限公司與國家簽定了推廣協議，承諾質量保證和優質服務，產品質量保證期大宗用戶不少于1年、居民用戶不少于2年。在推廣活動中，企業應大宗用戶要求，可為其提供優化設計方案，在安裝完成后，由用戶確認簽章；向居民用戶推廣情況，要取得協助推廣單位（社區居委會、行政村委會）確認簽章。推廣企業不得通過第三方包攬推廣工作并進行營利行為。
關鍵詞：節能減排；生產總值；循環經濟；約束機制
一、引言
“節能減排”出自于我國“十一五”規劃綱要。節能減排有廣義和狹義定義之分，廣義而言，節能減排是指節約物質資源和能量資源，減少廢棄物和環境有害物（包括三廢和噪聲等）排放；狹義而言，節能減排是指節約能源和減少環境有害物排放。
近年來，我國的經濟增長非常快，各行各業的建設取都得了前所未有的成就，同時也付出了巨大的代價，環境和資源被破壞的矛盾越來越尖銳，環境污染問題越來越嚴重。很多工廠企業排污量很大，但是沒有經過處理就排放出來了，造成了周圍環境的惡化。還有，一些不正確的垃圾處理方式也會造成空氣的污染。例如：一些制藥、化工的企業將污水直接排到地下，導致周圍的莊稼減產，更有甚者將污水打到地下水層，造成了地下水污染，周圍的老百姓都要從遠處運水喝。這些都是發生在我們身邊的真人真事，聽起來讓人毛骨悚然，節能減排工作勢在必行，從我做起，想想子孫，少掙點昧良心的錢。
二、嚴峻的形勢
當前，節能減排面臨著十分嚴峻的形勢。自古中國人就以地大物博為驕傲，但是近些年來，有些學者指出，中國的某些資源的人均占有量不足世界人均占有量的二分之一，甚至更少，比如一些稀有金屬等。地球上的資源有些是不可再生的，用一點少一點，我們是不是該給我們的子孫多留些呢？世界各國的資源占有量是不均衡的，有些國家的某些部落水資源的利用已經軍事化管理了，很多人從出生到死亡，一次澡也沒洗過。我們是不是也要到了這種時候才懂得節約資源呢？減少排放的事情更是迫在眉睫了。拿作者所在的地區為例，醫院的白血病患者70%來自污水排放區。污水排放區的農民患白血病的幾率是其他地區的幾十倍。更有一些稀奇古怪的病層出不窮，嚴重威脅著人們的身體健康。節能減排不僅僅是一個口號，也不是別人的事情，只有人人提高節能減排的思想意識，全民動員，注意生活中的點點滴滴，環境污染和對健康的傷害會很大程度上得到改善。
三、實現節能減排的一些實際舉措
1.充電完畢拔下充電器
很多人在手機充完電或者電動車充完電后，為了下次充電方便，都不拔下充電器，其實這樣做是不對的，會造成二氧化碳的排放。
2.使用節能燈
據估計，如果中國家庭每家都使用節能燈，每年可減少幾億的二氧化碳的排放量。
3.節能煮蛋法
據說節能煮蛋法是德國人發明的。所謂的節能煮蛋就是涼水的時候把蛋放進去，等到水一燒開，就閉火，用水的余溫把蛋悶熟。這種方法煮出蛋很嫩，小朋友很愛吃。同樣，煮面條，炒菜都可以用類似的方法。
4.垃圾分類處理
垃圾分類可以回收寶貴的資源，同時減少填埋和焚燒垃圾所消耗的能源。例如,廢紙被直接送到造紙廠，用以生產再生紙；飲料瓶、罐子和塑料等也可以送到相關的工廠，成為再生資源；家用電器可以送到專門的廠家，進行分解回收。家里可以準備不同的垃圾袋，分別收集廢紙、塑料、包裝盒、廚余垃圾等。每天進行垃圾分類和回收，不僅是我們應盡的責任，也有利于培養孩子愛護環境的習慣和自覺性。
5.節水妙招
淘米水可以留下來洗碗或者澆花。
沾了油的鍋和盤子要先用用過的餐巾紙擦干凈，洗起來既節水省時，又可少用洗滌劑，減少水污染。
沖洗衣服時，可以加入少量肥皂粉，因為洗衣粉遇到肥皂會減少很多泡沫，既省水又節約清洗的時間。
洗臉、洗手用小臉盆接住水，然后倒進大桶收集起來。
洗手、洗澡、洗衣、洗菜的水和較干凈的洗碗水，都可以收集起來洗抹布、擦地板、沖馬桶。
刷牙時要用多少水就盛多少水。
可以把裝滿水飲料瓶放到馬桶的水箱里，以減少沖水的用量。
可以在馬桶水箱里放上一塊磚，既可以減少每次的沖水量，也能沖干凈馬桶。
6.愛惜衣物之道
有人說，愛惜衣物跟節能減排有關系嗎，當然有啦，衣服干凈了，就不用經常洗，就可以節約水資源，減少排放，同時延長了衣服的壽命。有以下幾種情況需要注意：
吃飯、走路時注意照管衣服，避免濺上油污和泥漬。
做飯、干活時穿上圍裙或勞動服，保護衣服不被損污。
洗頭、洗臉時，用毛巾遮護衣領，卷起袖子，避免衣服被水打濕。
脫下來的衣服要折疊好，放在衣柜里或者掛進衣櫥，不要在外面亂堆亂放，以免落上塵埃雜穢。
一、深入學習貫徹十七大精神，堅持用十七大精神統攬女工工作
今年以來，我鎮女工委把學習貫徹十七大精神作為首要的政治任務，抓住開展解放思想學習討論活動的契機，組織女職工學習領會十七大的精神實質，增強女職工學習貫徹十七大精神的自覺性。一是以“三八”為契機，積極開展主題實踐活動，在女職工中大力宣傳黨的十七大會議精神，有效地把全鎮女職工的思想和行動引領到十七大精神上來。二是利用每月女工會議，召開專題學習討論會，開展解放思想大討論學習實踐活動，進一步強化女職工的學習、服務、創新意識，轉變她們的工作作風。
二、全力做好維權工作，切實維護女職工的合法權益
我鎮各女工組織堅持把維護女職工的合法權益作為履職工作的重中之重，采取切實有效的措施，扎實做好女職工的維權工作。1、開展法制宣傳活動。在“三八”節期間，進行法律宣傳、咨詢活動，為了23名女職工提供了咨詢服務，發放《婦女權益保障法》、《婚姻法》等宣傳資料30多份。2、強化窗口維權工作，切實解決女職工的疑難問題。3、加強法律知識培訓。今年共為女職工提供了兩期法律知識培訓，進一步增強廣大女職工學法、知法、守法，運用法律維護自身權益的自覺性。4、認真抓好女職工特殊權益保護專項集體合同的簽訂工作。今年××鎮在縣水泥廠、鎮石龍公司簽定合同，依法保護女職工的合法權益。
三、開展巾幗文明示范崗活動
1、在女職工中弘揚“四有”、“四自”精神，引導女職工學習政治理論，科學文化知識，法律法規知識，技術技能知識，樹立正確的世界觀、價值觀和人生觀。
2、結合本鎮實際，在女職工中開展比學趕超竟活動，提高女職工的技能和建功本領。
3樹立典型，表彰先進。在機關女職工中加大先進典型的宣傳力度，充分發揮先進典型的示范帶頭作用。在女職工開展評比活動，評選出先進個人2人于明年的3月份進個人進行表彰。
四、加強家庭美德建設，推動社會文明進步
我鎮女工委牢牢把握家庭這塊主陣地，把倡揚社會主義核心價值與家庭美德建設結合起來，在女職工中深化各項家庭文明創建活動。今年，鎮女工委著重開展了以下幾項工作：
1、開展和諧家庭創建活動。家庭是社會文明和諧的重要基石，也是鎮女工委開展和諧創建活動的主要陣地。今年××鎮女工委召開了家庭美德宣傳教育工作會議，制定下發了活動實施意見，通過廣播、黑板報、標語等喜聞樂見的形式，在全鎮女職工中廣泛宣傳以德治家、文明立家、平安保家、節約持家、和諧興家。今年10月開展和諧家庭創建活動的評比活動，在女職工選出1戶和諧家庭的先進典型戶于明年的3月份進行表彰。
2、開展“節能減排家庭社區行動”。為了在女職工和家庭中倡導文明健康、簡約環保的生活方式，樹立生態文明觀念，××鎮女工委以“節能環保，從我家做起”為主題，組織開展“節能環保家庭行動”宣傳。一是開展拒絕白色污染、使用布袋子行動。今年9月中旬，鎮女工委在機關女職工中開展節能減排宣講活動，向女職工中宣傳節能減排知識，發放宣傳單60多份，布袋子72個。2、為了帶動更多的女職工參與到活動中來，大力普及家庭節能減排知識，在機關開展讀書競賽活動，于今年8月份選擇23名女職工參與“中國人壽杯”節能減排家庭社區行動知識競賽。通過宣傳大大提高了女職工的節能減排意識，使廣大家庭在互動中樹立節減排新理念。
五、做好女工委工作，切實為女職工做好事、辦實事
今年，鎮女工委在縣女工委的指導下，充分整合社會資源，采取多種形式，為女職工做好事、辦實事。
1、組織慶“三八”活動。鎮女工委組織機關女職工27人參加縣舉辦的“迎奧運、促和諧”婦女環城長跑和“迎奧運、慶三八”趣味運動會，充分展現了新時代女性的精神面貌。
根據《區創建低碳經濟示范區的實施意見》以及區《2013年創建低碳經濟示范區目標任務書》要求，結合2013年我街道重點建設、改造和環境整治計劃，特制定2013年河埒街道積極做好創建區低碳經濟示范區的工作意見，具體工作要求如下：
一、工作目標
一是節能減排目標：關閉轄區所有小型化工生產企業和燃煤工業爐窯，工業產值能耗下降8%，萬元GDP用水量控制在17.9噸以內。二是清潔能源使用目標:企事業單位加快使用天然氣等清潔能源;社區、學校、園區、醫院、公園等公共空間，運用光電互補技術和風力發電技術，新建1處太陽能或風力發電路燈、廣告牌、顯示屏等工程，并逐步推廣擴大清潔能源應用。三是節能建筑目標:轄區新建、改建、擴建的建筑工程項目建筑節能率達到50%的標準；新建12層及以下住宅（含農民拆遷安置房）和新建、改建、擴建的賓館、酒店、商住樓等有熱水需求的公共建筑，統一設計和安裝太陽能熱水系統，且50%以上的公共建筑應按綠色建筑標準建設。新建框架結構的民用建筑（含框剪、剪力墻、筒體等）無設計及使用粘土實心磚和粘土空心磚。四是推廣水資源節能技術改造。選擇一家以上企業(迎賓襪業)首先開展水處理節能循環系統，促進節能技術的推廣應用。五是環境治理目標:新增造林綠化面積200畝。新增造林綠化面積100畝，新增城鎮公共綠地2萬㎡。做好可回收利用建筑垃圾的收運工作，加強已建成的生活垃圾分類收集試點小區的規范化管理。提高空氣質量；六是示范建設目標：到2013年底創建一個社區（惠河社區）并建成示范社區和一家（協明印刷機械廠新廠址）達到低碳示范標準。組織開展碳排放數據庫編制工作。
二、主要任務
降低能源消耗，提升節能減排效率；推廣清潔能源，推進能源結構調整；建設綠色建筑，加快節能技術應用；節約資源利用，推廣能源循環使用；加強環境治理，打造宜居生態體系；倡導低碳生活，開展示范建設活動。
（一）提高企業節能降耗水平。堅持總量控制、單耗限額的原則，經貿辦要對轄區企業實施清潔生產審核，建立企業能源管理綜合信息數據庫；采取積極有效措施，有效推動區域開展節能評估和審查工作。
（二）加強節能技術改造。街道經貿辦、環保辦要以工業鍋爐、電機節能、余熱余壓利用行業工藝技術裝備更新改造等為重點，扶持獎勵產業節能改造、資源綜合利用項目；關閉轄區小型化工生產企業；開展“三高兩低”行業整治和落后用能設備淘汰工作，取締轄區所有燃煤工業爐窯。
（三）推進太陽能熱水系統應用。各社區，街道建設辦、商務辦要對新建12層及以下住宅（含農民拆遷安置房）和新建、改建、擴建的賓館、酒店、商住樓等有熱水需求的公共建筑，統一規劃設計和統一安裝使用太陽能熱水系統；鼓勵居住建筑和新建、改建、擴建的賓館、酒店、商住樓等有熱水需求的公共建筑，倡導開展清潔節能、低碳項目改造。
（四）加強新能源的推廣利用。經貿辦、建設辦、社事辦和各社區要強化新能源宣傳，學校、醫院、機關等公共建筑，以及生產廠房、研發大樓、商業樓宇、公共設施、居住樓房等建筑要加強推廣利用新能源建設力度。
（五）加強建筑節能管理，大力推廣使用新型墻體材料。要嚴把審核、審查、監督驗收關，對未取得各建設主管部門建筑節能審查同意或審查不合格的建筑項目，一律不予開工建設。建設辦要加強監督，組織開展節能日常檢查和專項檢查，對施工達不到建筑節能要求的項目，應責成相關單位限期整改，并報上級主管部門處理。建設辦要對轄區內新建框架結構的民用建筑（含框剪、剪力墻、筒體等）開展專項檢查和監督，禁止設計及使用粘土實心磚和粘土空心磚。要對已建機關辦公建筑和大型公共建筑，逐步進行節能改造，使建筑節能率達到50%以上。
（六）加強建筑工地揚塵治理。各社區以及街道建設辦、拆遷辦、城管辦要嚴格按照《市建設工程文明施工管理辦法》規定，規范房屋建筑和建（構）筑物拆除工程程序管理及實施過程中文明施工行為，確保做到“六不開工”，實現所有建設工地現場標準化管理。
（七）推廣節水技術的創新改造。經貿辦、環保辦要推廣節能循環用水系統，激勵企業節水技術改造。今年，選擇一家以上企業率先實施水處理節能循環系統。控制約束企業用水總量，提高用水效率，促進循環用水技術的推廣應用。
（八）規范垃圾分類后續管理，控制污染物排放，加大水環境綜合整治。城管、環保和經貿辦要調整產業結構，推進結構減排，加大治理力度，淘汰落后產能，從而削減污染物的排放總量；要加強和協調好生活垃圾分類收集小區的規范化管理，深入宣傳、指引等工作，規范行為，節約和控制環境污染；建設建筑垃圾臨時堆放點，協調做好建筑垃圾收運工作，嚴厲打擊偷倒行為；要繼續加強控源截污、河道清淤工程建設，抓好水源保護和排水達標管理，鞏固梁溪河水質。
（九）積極開展低碳示范社區、示范學校、示范企業建設。各社區和建設、愛衛、教育辦要加強機關、學校、醫院、廠區和居民小區的綠地、造林建設，積極開展低碳宣傳活動，倡導使用環保型交通工具，及時更換淘汰非節能設施、設備、器具，提倡使用高效照明燈具、太陽能供水和鼓勵使用清潔能源；積極創建低碳示范社區、示范社區、示范學校、示范企業活動，組織開展植樹造林、綠化環境、環保宣傳、環保實踐等社會公益活動；要鼓勵節約用水、用電、用紙的低碳生活方式，激勵開展新技術、新工藝、新器具的節能技改，倡導資源綜合利用、循環利用，降低能源消耗，全力推進社會生活低碳化。
