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土木工程領域的問題賞析八篇

發布時間:2023-08-14 17:07:57

序言:寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁,我們為您精選了8篇的土木工程領域的問題樣本,期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發,請盡情閱讀。

土木工程領域的問題

第1篇

關鍵詞:土木工程;施工技術;管理

1土木工程施工技術與管理存在的問題

由土木工程施工管理的角度來講,其存在職責無法全面落實,無法重視施工管控的問題。尤其是針對大規模工程無法進行前期的充分研究,對項目剖析并不深入。為應對該類問題應引入設計施工總體承包的管理方式,進一步清晰管理職責并全面落實到位。施工單位則應實現主動管控,確保權責利的全面統一。基于土木工程施工管控牽涉到不同學科領域,尤其是非線性、反饋分析、統籌分析、最優管控、屬性、系統識別等。當前不但涵蓋一般理論研究,還涉及實踐研究,然而卻仍然欠缺系統性集成與有價值實踐。一些領域針對土木工程施工管控欠缺應有的概念以及科學的思維,統一標準更是無從談起。還有一些范疇有一般性標準,然而卻欠缺充分的科研準備。操作標準的提出始終是一個長期問題,同時需要具備較強的可操作性,因此制定起來具有較大難度。

2土木工程傳統施工技術與管理

2.1地基基礎、混凝土施工技術與管理

土木工程地基施工階段具備嚴格規定標準,因此在處理地基過程中應持續提升穩定強韌性,使強度不斷增強,確保在任何狀態下,地基之上的建筑物均沒有裂縫或是出現質量問題。在測試檢查地基階段中,應通過沉降觀測做好科學檢測。一般來講常用方式包括強夯處理、振沖處理、高壓噴射、夯實土樁、石灰樁處理等。嚴格來說混凝土結構施工包含多種類別,依照澆制特征可劃分成預制以及現澆兩類。前者基于投入成本有限且呈現出良好的性能,因而在土木建筑領域實現了廣泛應用。其并非為現場結果施工,而是位于現場之外實施的。現澆混凝土引入較早,通常采取現場支模方法完成作業,測量尺寸,方便最大化激發其功效。

2.2鋼結構施工技術與管理

鋼結構施工具體涉及到安裝構件,在前期應做足充分準備,具體涵蓋清理場地、修筑道路、安裝檢查與運輸等。運送鋼構件應依照施工順序,盡可能存放于起吊方位,并采取標準的木枕進行墊底處理。吊裝前期應核定構件型號、方位,做好清除處理,確保摩擦面整潔干燥。基于鋼結構特殊性,施工階段會采用氧氣以及乙炔氣體做焊接施工,因此需要配備滅火裝置預防引發火災。高空作業施工前期應細致檢查確定安全帶、掛繩牢固與否,掛鉤緊實性,倘若發覺存在安全隱患則應快速更換。施工階段中應重點控制好連接點質量,確保其不會存在縫隙,把握好構建尺寸以及連接斜面角度,做好層級把關核實,使標準合乎規格書標準以及設計需要,預防安裝階段形成不合格問題。

3土木工程施工技術與管理創新

土木工程施工技術具有較強的綜合性,其質量優劣直接關系到土木工程項目整體質量。因此,為確保土木工程整體水平,應進一步完善施工工藝,了解豐富的項目建設知識,提升整體施工管理水平,實現技術創新。

3.1深基坑支護技術與管理

深基坑支護技術源自高層工程、開發地下工程、建設人防工程。如果處置深層基坑不合理,則會對土木工程項目結構的可靠性形成負面影響,如果嚴重之時則會導致地面沉降,甚至出現塌陷問題。因此,基坑施工處理技術的創新發展成為必然。針對地質狀況不佳且坑壁具有較低密度、需要進行深層次開挖的項目,可利用灌注樁同時采用預應力錨桿進行支擋。另外套管沖水處理系統也具備廣泛應用前景,不論土層在高于地下水位還是低于地下水位,都可應用此類工藝技術。當然,該焊接的處理效率以及最終的效果還應做后續的改善與進一步的優化處理。臨時發揮支擋功能的地下加強加固樁以及永久支擋功能的樁柱可采取一體化支擋處理或是支重結構。采取該處理技術不但可符合土木深基坑結構對于支擋標準與承重標準的需要,還可提升施工處理的總體進程,對優化土木工程項目質量,贏得更大的利潤效益,有重要的實踐意義。通過鉆孔灌注樁處理施工中采用旋挖技術實踐不難看出,其可全面降低人為因素針對土木工程施工建設質量產生的負面影響,因此可進一步推廣應用,當然需要將優質成孔質量作為先決條件

3.2體外預應力施工與管理

體外預應力為土木工程項目施工領域的又一創新,具體在傳統預應力施工技術之上創新發展,通常在結構較為特殊、具有較大跨度的橋梁工程、混凝土工程中體現出良好的功能。體外預應力應用于土木工程施工中,利用無粘結或是粘結方法,完成混凝土界面內部、外部預應力筋的互相對應。如果進一步細化,則其為后張預應力處理技術中的一類。當前,此工藝技術可劃分成兩類體系,一類為無粘結處理體系,相比來說其應用更加便利,方便進行管控,同時可通過單根張拉處理技術,全面縮減無粘結筋受到的摩擦與產生的損耗。還有一類為有粘結體系,此系統之中,管道孔多數分布于結構體外部,這樣方便日常維護管理與定期檢查,還可對管道工程水密性能以及鋪設處理質量進行全面管控,預應力摩擦度同樣損耗較低,因此具有高度可行性。總體來說,不論無粘結體系或是有粘結體系,體外預應力處理技術均較一般施工處理技術更加合理有效,體現了良好的經濟性,這恰恰是優化土木工程項目質量的良好技術保障。

4結論

建筑項目施工建設中土木工程施工為其中一項極其重要的內容,在建筑行業發揮了極為重要的影響。伴隨經濟建設的持續更新發展,大眾對于建筑領域的了解與認識逐步加深,更多的從業人員逐步看重建筑項目施工技術以及管理。為進一步優化土木工程項目建設,應對于當前的現實狀況以及存在的問題制定科學有效的應對策略,方能全面提升土木工程施工質量水平,創設顯著的經濟效益與社會效益,實現可持續的全面發展。

參考文獻

[1]李光耀.土木工程施工技術分析[J].科技創業家,2012(5):13.

[2]韋喜梅.土木工程施工管理中存在問題的分析[J].現代物業(上旬刊),2011(8):166.

[3]張婷.淺析土木工程施工中的技術問題與措施[J].施工技術,2012(5):27.

第2篇

一、21世紀土木工程專業人才培養的特點

土木工程專業具有學科方向多、專業口徑寬、綜合性強、人文素質要求高的

特點,土木工程師所面臨的工作是復雜的系統工程,工程師不僅要具備足夠的專業技術知識,而且要具備工程管理、工程經濟、工程法規等一系列知識,而且能處理工程建設中的人際關系。土木工程專業人才培養的目的,是造就能為現代化建設服務的第一線的土木工程師,他們應具備完整的知識結構,在工程實踐、理論修養和計算能力方面有嚴格訓練;具備工程分析和系統分析能力,能綜合利用各種信息,敢于開拓創新和實踐;具有較強的社會適應力和合作能力,適應現代化工程科技發展的需要。結合高校自身的辦學條件和特色,積極探索寬口徑的人才培養模式,合理設置課程體系和教學內容,拓寬畢業生的就業去向,適應市場對人才的需要,造就21世紀的土木工程高質量創新人才,是新世紀、新形勢對高校提出的要求。

二、中國土木工程專業實踐教學的現狀及存在問題分析

土木工程專業開展的實踐教學形式主要有基礎性實踐、社會實踐、畢業設計

等。由于多種原因,目前實踐教學存在著一些問題,主要表現為: (1)沒有一個獨立、完整的實踐教學體系,實踐教學依附于理論教學; (2)土木工程教育投入

不足導致專業理論化的現象越來越嚴重,實踐教學改革嚴重滯后于理論教學;(4)面向實際的工程訓練不足導致實踐教學的理論化; (5)實踐教學環節在課程體系中所占的比重越來越低; (6)實踐教學缺少自主性和創新性; (7)實踐教學內容陳舊、形式單一,教學方法和教學手段較為落后等。雖然許多高校迫于形勢的要求,加大了土木工程專業教學改革的力度,但在實踐教學改革的突破并不大,主要局限在加大實踐教學學時,改變組織形式,在實踐內容上做些局部調整,并沒有真正解決實質的問題。

三、國外土木工程專業教育情況

英國的土木工程專業以職業為目標,強調培養應用型人才。相當多的院校實行的是“三明治”式教學大綱,即第一、二、四學年在校學習,第三學年為工程實踐。各個學校可以在滿足統一要求的前提下,有自行設置課程的自由,可以實行學分制,也可以是模塊式制。第一學年甚至第二學年上學期的課程覆蓋著一系列的工程學科,要求打下面較寬的基礎,隨著年級的升高,逐漸細分若干專門化。土木工程分為結構工程、環境工程、交通工程、巖土工程、建筑工程以及建筑管理等系列。各系列所學的課程,分為核心課程與限選課程,核心課程必須修完。要求學生必須通過整個1年的課程后,方能進入下一學年的學習。美國大學對本科專業的名稱則無統一規定,各大學可根據自身學科發展情況設置專業,名稱也可不同,即使在同一領域內的專業設置也有很大不同,有的較寬,有的較窄,反映著該校教師研究領域的特長所在。美國大學設有跨學科專業和個人專業,隨著現代科技的發展,學科之間的交叉與綜合日益加大,許多重要成果都產生在傳統學科的交叉邊緣之處,而且具有跨學科專業背景的人才日益受到社會的歡迎。

四、國外在土木工程專業實踐教學方面的成功

經驗和中國的發展方向國外的土木工程專業能夠面向實際,突出能力培養。例如,歐美發達國家在土木工程本科教育階段有比較充分的實踐教學環節,而在這之后還必須接受實踐技能訓練的繼續工程教育。美國麻省理工學院提出了高等工科教育要“回歸工程實踐”的教育理念。國外的土木工程教育注重加強校企合作,能給學生提供廣泛的實踐訓練條件。教師隊伍建設注重實踐經驗和工程資格,如許多國家的大學都在加大兼職教師的比例,他們從企事業單位招聘既有專業技術特長又有余力的土木工程技術人員或是高級主管來校擔任專業課程的教學工作。國外土木工程教育能夠重新審視教育機構功能,構建實用的土木工程教育實踐性教學體系。

第3篇

基金項目:福建省建設廳科技項目“海峽兩岸建筑業合作暨信息平臺構建基礎研究(K-06)”;

福建省教育廳科技項目“海峽兩岸土木工程科技名詞對照基礎研究(JA13046)”;

福州大學科技發展基金“海峽兩岸土木工程科技名詞對照基礎研究(2011-XY-21)”

作者簡介:范冰輝(1982—),男,講師,福州大學土木工程學院,博士生,研究方向為工程項目管理。通信方式:。

摘要:海峽兩岸土木工程科技名詞對照工作是十分必要的。提出了兩岸土木工程科技名詞對照工作方法與原則,分析了基礎對照研究階段兩岸土木工程二級學科分類及名詞對應上存在的問題,給出了處理分歧的建議,并對成果的應用和對照的前景做了展望。

關鍵詞:海峽兩岸,土木工程,名詞對照

中圖分類號:H083;N04文獻標識碼:A文章編號:1673-8578(2013)05-0022-04

隨著土木工程學科的發展,大量的名詞涌現,并隨著時間在不斷地變化和更新。此外,從土木工程這一學科,又衍生出一些新的而相對獨立的學科,如水利、公路、橋梁等,使土木工程名詞既有各自的特點又互相滲透。而針對土木工程學科領域的科技名詞,兩岸學者早已分別提出了各自的定名,但存在較大差異,并且各自理解上存在分歧;兩岸專家在開展學術研討時,往往要借助英語來判斷對方所說的概念,成為兩岸土木工程領域溝通的障礙[1]。因此統一兩岸土木工程名詞,使之規范化、科學化,對于推動兩岸土木工程科學技術的交流與發展,是一件意義重大的工作。

福建地處國家海峽西岸經濟區,成為落實海峽西岸經濟區開放建筑市場政策的“先試先行”前鋒。為促成兩岸土木工程學術界的溝通與交流,福州大學土木工程學院取得中國土木工程學會授權,與臺灣金門大學、財團法人臺灣營建研究院開展了海峽兩岸土木工程科技名詞對照的基礎性研究工作。

一海峽兩岸土木工程科技名詞對照工作方法與原則

參照其他學科名詞對照方法,按如下程序進行:

(1)搜集已完成對照的學科出版物及過程資料,包括全國科學技術名詞審定委員會出版的第一版《土木工程名詞》及臺灣地區整理出版的土木工程各二級學科的詞典,查找名詞定義所需的規范、標準、權威論著等出版物。

(2)統一兩岸的土木工程二級學科分類與定義。根據學科定義,將兩岸的學科分類進行對應如圖1所示。

圖1海峽兩岸土木工程科技名詞對照技術路線圖

(3)起草名詞的對照稿。根據2項中搜集整理中的資料分二級學科體系,將兩岸的名詞分別按英文字母排序平行列出。

(4)撰寫對照報告藍本。對存在分歧的定名進行專家研討,進行統一或另做處理。

(5)形成對照成果。整合兩岸名詞數據庫及以上探討成果,出版《海峽兩岸土木工程科技名詞對照》(需經全國科技名詞委審定達到出版標準),將海峽兩岸土木工程科技名詞對照數據庫建置于網站平臺上提供查詢。

對照中應遵循如下原則:

(1)參照全國科技名詞委“積極推進,增進了解;擇優選用,統一為上;,逐步一致; 先急后緩、先易后難”的工作原則,持續開展兩岸土木工程名詞對照工作。

(2)以大陸和臺灣各自收錄的土木工程及其下屬二級學科為基礎進行對照工作。

(3)以收錄具有本學科特點、構成本學科概念體系的專有名詞為主,兼顧保持學科體系所必需、與土木工程密切相關的交叉學科(例如工程管理)的名詞。

(4)第一階段總體原則為“宜粗不宜細”;第二階段再開始“去粗取精、去偽存真”的工作。

(5)缺少科學內涵,見詞明意的詞不收;形容詞和具體的單位名、人名、書名、刊名不收錄。

(6)無法對照的(例如因地方特色而產生的名詞)詞不收[2]。

二基礎對照研究工作階段分析

1學科對應上存在的問題

依據各自的學科定義,進行了分類與對應。例如大陸對土力學與地基基礎學科定義為“土力學是工程力學的一個分支學科,主要用于土木、交通、水利等工程,從土的應力、應變和時間關系出發,研究地基承載力、側壁土壓力、土體變形和邊坡穩定性等課題”。臺灣對大地工程學科定義為“土力工程學,又名巖土工程學、大地工程學,主要研究泥土構成物質的工程特性”。因此,土力學與地基基礎可與大地工程對應。又如大陸對工程施工學科定義為“通過有效的組織方法和技術途徑,按照設計圖紙和說明書的要求建成供使用的建筑物的過程”;臺灣對土木施工學科定義為“一切和水、土、文化有關的基礎建設的計劃、建造和維修。現時一般的土木工作項目包括:道路、水務、渠務、防洪工程及交通等”;因此,工程施工學科與土木施工學科對應。

兩岸二級學科對應過程,存在如下問題:

(1)二級學科分類程度的分歧。大陸依據全國科技名詞委審定的《土木工程名詞(2003版)》,分工程材料、工程力學、土力學與地基基礎、結構工程、建筑結構、橋梁工程、城市道路工程、鐵路工程、隧道與地下工程、港口工程、給水與排水工程等16個二級學科,其權威性可作為對照的分類依據;而臺灣方面權威的土木工程科技名詞審定機構應為“教育研究院審議委員會”,最新審定的《土木工程名詞(2011版)》中并無二級學科分類。考慮臺灣高校土木工程學科開設的核心課程名稱基本是一致的,以及在工程承發包過程中的分部工程公認的名稱,進行了分類和對照;當然也需要在將來進一步審議。

(2)兩岸二級學科的分歧在于建設工程發展歷程的差異性。因臺灣歷經50年的大建設期后,現有的公共工程建設量已較少,而大陸還處在后發的方興未艾的階段;故對于臺灣“結構工程”及“交通工程”,相對于大陸來講就沒有必要分得那么細。

(3)地方特性造成的差異。因臺灣地處環太平洋地震帶,地質災害頻繁,故而大地工程對于巖土工程、地質狀況的研究和關注程度,相對于大陸會更多、更細;此部分大陸為“土力學與地基基礎”,重點還是放在地基狀況對于建筑結構的影響上。又如 “燃氣與供熱”工程,因大陸南北跨緯度相差50度,北方夏熱冬冷溫度差異大,供熱是土木工程中一項重要分支;而臺灣地處亞熱帶,雨水充足,氣候溫暖,幾乎不需要考慮冬季的取暖問題。故而僅取臺灣“建筑工程”中之“空調工程”與“天然氣工程”,或“工廠設施工程”之“能源供給工程”與之對應。

(4)工程管理專業是新興的土木工程交叉復合性學科,除工程技術外,還包含與工程相關的經濟、管理、法律等學科知識。在土木工程技術發展日趨成熟的當今,工程管理對于提高土木工程生產力的有效性早有共識;且兩岸土木工程業界走向交流與融合的首要壁壘在于制度、法律、合同體系,而這恰恰就是工程管理的重要領域。故而在名詞對照中除工程技術類外,建議應與時俱進,增設此二級學科。此部分臺灣對應的是“營建管理”二級學科。

2名詞對應上存在的問題

二級學科對照完成后,將兩邊的土木工程名詞按學科及英文分列對照。基礎研究階段共收錄4516條名詞進行對照。此過程中主要存在以下4種情形:

(1)英、簡、繁可完全對應。兩邊同一英文名詞的簡繁體中文名詞形式也相同。

(2)簡繁中文名詞不同,或單邊對應。即大陸《土木工程名詞》中列出的名詞具有簡體中文和英文形式,但該英文在臺灣的詞典中并未收錄;抑或相反,臺灣的詞典中名詞具有簡體中文和英文形式,但大陸《土木工程名詞》并未收錄。

(3)簡繁中文名詞無法實現對應。海峽兩岸對英文一致的專業名詞進行翻譯時,有可能出現兩岸對一詞的翻譯都僅有一個,但卻并不相同的情況。出現這種分歧大部分是因為習慣用法產生的差異[3]。例如“工程施工”(對應臺灣“土木施工”)中的“腳手架”(scaffold),在臺灣叫“鷹架”,這是兩岸建筑界各自多年的習慣用法。

(4)中文名詞不同,但能部分對應。即兩岸定名重疊詞。臺灣所收取的專業名詞存在一詞多譯現象,而大陸基本是一詞一譯(大陸在詞頭上基本采取此原則,將不同譯法放在解釋行文之始),這就使得英文一致的專業名詞的翻譯可能存在無法完全對應的情形。例如 “approach”,大陸譯名為“引橋”(橋梁工程),臺灣譯名為“引道,引橋”(交通工程)。

3對分歧名詞建議的處理方法

(1)英、簡、繁可完全對應,可直接收錄,分二級學科按字母順序平行列出。

(2)對于存在分歧的三種情形:簡繁中文名詞不同或單邊對應、簡繁中文名詞無法實現對應、能部分對應的詞條,參照我國科技名詞定名工作的基本原則,依據概念對科技名詞進行定名。由于概念和知識之間的同一關系,在“概念—術語”之間建立起類似“內容—形式”的偶對關系,可實現對隱性領域知識的顯性歸類,從而保證單義對應 [4]。為確保對照的權威性與說服力,應由兩邊分別根據現行規范、法律條文、科技文獻等權威出版物的給出定義,由此形成對照藍本[5];在此基礎上,組織兩岸專家研討會議,將對照藍本上需經討論與統一的詞條征求意見并進行修改整理,給出共同推薦名并做說明。

4名詞對照的成果應用

(1)出版物。定稿的對照藍本將提交兩岸的學會進行校稿,作為行業手冊出版使用。

(2)查詢應用。由于網絡平臺應用便捷及易于推廣,可將兩岸土木工程科技名詞的對照成果數據庫建置于相關網站平臺,提供兩岸學者及從業者查詢使用。閩臺建筑資訊網(http://wwwmtjzzxwcom/)與兩岸營建資訊服務GIS平臺(http://icocitcriorgtw/)是福州大學土木工程學院與臺灣金門大學、財團法人臺灣營建研究院先期開展的兩岸營建業合作交流研究項目的成果,其中集成了土木工程科技名詞對照模塊,并同步名詞對照進展不斷擴充更新。

三結論與展望

由于前期工作知識基礎、對照工作還只是處在起步階段,基礎研究工作總體呈現詞量偏少、錯漏較多、定義工作開展困難等問題;土木工程學科處在飛速發展中,大量新詞匯不斷涌現;并且隨著全國科技名詞委和土木工程學會第二版土木工程科技名詞審定工作的開展以及相關出版物的更新,階段成果需做出相應的調整,以對應對照工作的權威性;這些都對下一階段的工作提出了挑戰。

海峽兩岸土木工程科技名詞對照意義重大,同時卷帙浩繁,任重道遠。但舉凡科技名詞的名詞對照,無不是步步為營、積跬步以至千里的艱辛過程,相信在兩岸同人的精誠合作下,兩岸土木工程科技名詞對照工作終將取得成果,從而促進兩岸土木工程界的相互理解和進一步交流。

參 考 文 獻

[1]周其煥 為促進海峽兩岸科技名詞對照統一而努力[J] 科技術語研究, 2006(1):58-60

[2]李函穎 海峽兩岸教育學名詞第一階段收詞成效分析[J] 中國科技術語, 2012(2):11-16

[3]劉青,溫昌斌 海峽兩岸科技名詞差異問題分析與試解[J] 中國科技術語, 2012(1):14-18

第4篇

關鍵詞:土木工程;施工技術;存在的問題與發展;

中圖分類號:TU74文獻標識碼: A 文章編號:

引言

土木工程的施工技術是作為工程施工當中各項管理的重點工作,同時也是體現建筑管理水平的主要因素。在土木工程施工當中必須是以科學合理的技術控制標準作為基礎,運用現代管理方式和技術控制加以提高施工技術的水平,才能保證土木工程的施工技術。并且通過科學合理的管理工作與技術控制促進施工企業綜合能力的提高發展。

一、 當前我國土木工程存在的問題

1.1 現如今工程管理體制存在的問題。主要存在的問題是多頭管理,管理責任不能落實,缺乏對施工控制的高度重視,對特大型工程前期研究不夠,對工程的解剖不夠細致。要想解決這類問題,唯一的辦法就是實現設計、施工總承包的管理思想,使管理責任明確并得到落實。強調施工單位應采取主動控制,使責、權、利能夠達到系統的統一。

1.2 現如今如何能使理論研究適應工程建設的需要,由于施工控制涉及多個學科領域,特別是非線性分析、反饋分析、最優控制、系統識別、材性分析等,目前既有一般性基礎理論的研究,又有應用性理論的研究,但缺乏系統的集成和有價值的應用。

1.3 現如今工程應完善驗收標準與規范。有一些領域對施工控制缺乏概念和思維方式,更無標準可言。也有一些領域有一般性的標準,但對大多的創造第一的工程仍缺少足夠的科研準備。對于施工控制的標準如何提出,不僅涉及到長期發展問題,也涉及到一個可操作性的問題。但有一點就是要對沒有經驗借鑒的工程必須全面貫徹施工控制,避免出現重大決策錯誤。

二、土木工程中主要施工技術的發展狀況 土木工程中存在多種施工技術,而本文將主要分析深基坑支護及鉆孔灌注樁基礎等方面的施工設計與技術的發展情況。因為,這兩個方面的施工設計與施工技術都是建筑工程基礎設施中的主要內容。

(一)深基坑支護施工設計與施工 深基坑工程支護是指為保證地下結構施工即基坑周邊環境的安全,對深基坑側壁及周邊環境采用的支檔、加固與保護的措施。據相關調查發現深基坑工程施工事故頻繁發生,極容易造成人員傷亡而帶來相當嚴重的損失。究其原因,主要是施工方案和施工過程中各種安全預控措施不到位。由此可見,深基坑支護設計與施工對于保證安全施工、減低損失具有非常重大的意義。 據了解,目前在深基坑支護領域已研發出一種設計軟件,只是相當一部分設計院沒有足夠經濟能力進行購買。大多情況下,建筑施工設計圖紙中并不含有深基坑支護設計內容,施工單位只能執行解決與深基坑施工相關的問題。這種情況下,施工設計的科學性、合理性和可靠性根本得不到有效保證。這是與城市建筑工程“安全、經濟、高效、優質”設計原則相背離的,更不能滿足基礎設施建設的基本需求。因此,深基坑支護設計與施工內容應當納入工程設計圖紙,并做出嚴格的施工質量規范和要求。與此同時,國家應當在財政方面給予有關設計院一定的優惠政策和支持。當然,并不能完全依靠國家的扶持,設計院還要不斷進行自我創新,尋求多種途徑來增加經濟收入。只有這樣,與土木工程施工相關的設計院才有足夠的經濟能力購買現代化的設計軟件。

(二)深基坑工程中SMW工法樁 SMW工法以多軸攪拌機在現場一定位置向一定深度進行鉆掘,在鉆頭處噴出水泥系強化劑而與地基土自上而下、自下而上反復進行混合攪拌,在各施工單元之間則采取部分重疊搭接施工,在水泥土混合體未結硬之前插入H型鋼或鋼板作為補強材料,與水泥土結硬形成具有一定強度和剛度的、連續完整的、無接縫的地下墻體。該工法的特點主要表現在止水性能好,構造簡單,型鋼插入深度一般小于攪拌樁深度,施工速度快,施工噪音小,排土量少,型鋼可回收重復利用,成本低,對周圍地層的影響小等。

(三)鉆孔灌注樁基礎施工設計與施工 鉆孔灌注樁是高層建筑普遍采用基礎施工技術,盡管這部分內容在設計圖紙被體現出來,但設計單位不會規定應當采用何種型號的機械設備,更多情況下需要施工單位自行決定。樁基礎作為土木工程中非常重要的組成部分,其施工質量直接決定著工程質量是否能夠達到標準要求。因此,鉆孔灌注樁基礎施工設備的問題應當得到充分的重視,并得到有效解決。

三 發展展望 施工技術無論是在設計階段還是在施工階段都具有非常重要的作用,設計者意圖的實現往往取決于施工技術:因此,在一定條件下,施工技術的先進與否直接影響到設計者的意圖能否實現。就施工本身而言,任何一個工程項目都是一個系統工程,其施工過程受到地質條件、材料性能、氣候條件、荷載條件、現場條件、資源狀況等因素的制約。同時還存在著理想狀態與實際狀態的差異。因此,施工控制就是要進行實時識別、調整、預測,最終在允許的誤差范圍之內實現設計最佳目標。 施工控制就是通過計算機系統模擬施工過程,求解其內力和位移,對預測值與實測值進行比較分析,若兩者誤差較大則進行調整,直到滿足設計要求。施工控制是施工技術的重要組成部分,但實施難度較大,涉及到不同材料、不同體系、理論分析、測試手段和現場組織等多個方面,實施中需要多方配合,協同工作。施工控制是施工階段宏觀質量和施工狀態宏觀安全的保證。

結束語

綜上所述,土木工程建設是一個綜合的大工程,且對安全性要求高,因為這聯系著人們的生命財產安全,因而施工技術至關重要。在土木工程施工過程中,還存在一定的問題,比如理論研究不能適應工程建設的需要,缺少驗收標準和規范,管理體制問題等。要想解決這些問題,其中一個辦法就是發展施工技術,在過去的土木工程建設中,人們總結了大量寶貴的經驗,也在教訓中得到啟示,因而施工技術也在不斷發展和創新,這將給加快土木工程發展很大的幫助。

參考文獻

[1] 尚亞偉,應巍.土木工程施工技術發展與展望[J].土木建筑學術文庫,2011.

[2] 刁立明.淺析當前我國土木工程施工技術存在的問題與發展[J].華章,2011.

第5篇

關鍵詞:土木工程;施工技術;問題與對策

1引言

隨著經濟和科技的發展,土木工程建設在技術方面也取得了一定的成就,與此同時,相應的技術要求也越來越高。而土木工程建設又是一項基礎工程建設,其重要性不言而喻,其復雜性的特點決定了其在施工的過程必定會遇到許多問題,只有解決這些問題,我們才能進一步提高土木工程的質量和施工效率,實現在專業技術上的進一步突破。

2土木工程施工的特點

土木工程施工涵蓋多方面,是一項復雜的綜合性工程,不同類型的土木工程項目,技術要求也不同,導致所需的結構技術越來越復雜;土木工程施工環境惡劣,大多是露天作業,工程建設受當地天氣和地形地質的影響很大,作業人員也需要克服惡劣的戶外條件;土木工程的施工量大,施工規模大,所需的人力物力多,相應的技術設備和材料的需求也大;土木工程建設的流動性較大,施工地點通常不固定,作業人員往往來自農村,素質不高,且人員流動性大,極大地影響了施工的質量和效率。

3土木工程施工技術中存在的問題

3.1施工技術不規范

我國的土木工程技術起步較晚,且土木工程技術復雜多樣,尚缺乏相關的統一技術標準,這就造成土木工程質量和建設效率的許多問題。施工技術不合理,相關的技術條件落后,甚至存在著一味追求經濟效益而不考慮技術規范要求的施工單位,技術規范不達標,材料陳舊劣質,使得建設好的工程項目存在嚴重的安全隱患,質量不過關,浪費大量的人力物力。在建設完工之后,養護技術也不規范,時常造成混凝土工程中出現蜂窩麻面的現象。

3.2技術管理機制不完善

土木工程的施工量大,建設周期長,因此需要建立完善的技術管理機制來對此進行管理控制。但目前,我國的許多土木工程施工單位的管理機制不科學,不完善,給工程建設帶來很大的影響。相關的管理人員的專業素質不高,缺乏對項目工程的整體和細節監管,對施工現場的情況了解不到位,崗位責任制的觀念不明確,同時,施工單位對技術管理機制的建立不夠重視,導致相關的監管部門和職位形同虛設。管理機制做不到位,將會嚴重影響工程施工的進度,進一步影響建設的效率。

3.3樁基技術方面的問題

基樁技術是整個土木工程中決定建筑穩定性和可靠性的關鍵技術,如果在基樁施工方面出現技術問題,將會直接影響整個工程的質量。首先,基樁的承載力和沉降度要嚴格符合相關要求,因其設計較為復雜,涉及到壓力、負荷受力等的計算,在技術方面的要求也相對較高,因此,部分施工單位通常會在此環節疏忽,造成技術上的問題,影響施工質量。

4解決對策

4.1完善和創新技術管理機制

技術管理機制是土木工程建設中十分重要的機制,有助于實現土木工程質量的提高,效率的增加。①土木工程技術管理與普通的建筑工程管理是有區別的,因為土木工程涉及到不同類型的建設施工,因此相對應的管理機制也需有所不同,并依據不同類型進行創新。②要做到對實施的土木工程建設類型、特點、要求有全方位的了解,在此基礎上建立相應的管理機制,配備相適應的專業作業人員和管理人員,實施崗位責任制。③要做到對土木工程技術進行嚴格的審查,做好檔案交接作業,落實到土木工程的每一個項目,每一個環節和每一位人員,如此才能確保土木工程施工能順利高效地進行。

4.2提高專業人員素質

目前許多土木工程的作業人員專業素質較低,因此,要對其進行專業的技能素養培訓,定期舉行培訓活動,此外,還要注意培養相關人員的思想素質,提高人員的安全意識、責任意識,認識到專業技術操作的重要性,規范作業的必要性,樹立認真負責的工作態度,吃苦耐勞,只有擁有一批高素質、專業的作業人員,才能真正把高質量的土木工程建設完成。

4.3做好基樁基礎施工

基樁基礎施工是土木工程建設的關鍵工程之一,在基礎施工前,要提前做好科學完善的設計,在施工過程中,要進行嚴格的樁基實驗和排水工作,打樁的順序也要進行嚴密的監控,針對樁規格,也要進行嚴格的把控,包括樁的長度、密度等,嚴選合格精良的材料,禁止劣質的材料進入施工現場。此外,要注意清理施工范圍內的障礙物,安排監管人員進行實時監控,有助于及時發現問題,及時解決,提高工程建設的效率。

4.4加強防滲漏的施工

土木工程中的滲漏問題的出現也較普遍,要想避免出現這一問題,就必須做到對當地的水文、天氣等自然條件進行分析研究,掌握專業的防滲技術,嚴格地依照相關的技術規定進行施工,對防滲材料的質量也要進行嚴格的把控,實時監控,杜絕滲漏問題的出現。

5結束語

土木工程施工技術是確保土木工程質量和效率的一大關鍵,在技術層面上的不斷突破和進步有助于該建筑領域的不斷發展,除了因地制宜地解決施工過程中遇到的問題,還要不斷地學習和借鑒國外先進的技術和手段,不斷地改造創新,注入新的活力。

參考文獻

[1]王笑.土木工程施工技術中存在的問題與創新探討[J].江西建材,2017(02):104+106.

[2]楊亮.土木工程施工技術中存在的問題及解決對策[J].住宅與房地產,2016(33):139.

[3]安逸群.土木工程施工技術中存在的問題與創新[J].江西建材,2016(01):64+66.

第6篇

關鍵詞:土木工程;信息化建設

中圖分類號:E271文獻標識碼: A

引言:為盡量保證土木工程施工技術、手段的合理、科學,我們需要運用自動化技術、通信技術以及包括計算機技術在內的信息技術,改造、提升傳統土木工程施工所使用的施工手段和工藝,運用互聯網,我們能夠實現土木工程信息的共享和在線交流,讓技術人員能夠隨時隨地共同商討問題的解決方法,以促進土木工程施工效率、經濟效益和社會效益的而提升,西方發達國家在此領域已經取得了優異成績,但是由于信息化建設在我國發展時間尚短,因此,我們需要更多的努力以加強土木工程的信息化建設。

1、當前土木工程信息化現狀分析

土木工程信息化在我國發展三十年有余,積累了一定經驗,在發展過程中取得了良好的成績,有一部分使用的土木工程建設技術和完備的理論體系,但是,由于近年來我國土木工程行業發展速度較快,信息化科研速度無法滿足需求,我國當前土木工程信息化仍然存在一定問題,例如很多管理系統使用的都是局域網而不是互聯網,雖然這樣能夠實現部門內部的良好溝通,但是無法和其他部門的人員進行信息交流,這也是阻礙土木工程信息化建設的因素之一,下面從若干領域簡單分析當前土木工程信息化存在的問題。

1.2巖土工程

西方發達國家普遍運用GIS技術進行地質勘查系統建設,但是在我國,只有少數經濟水平較高的大城市有能力運用GIS技術,并且還存在諸多問題和缺陷,例如不合理的數據存儲機制、不夠全面的數據庫系統等,由于我國的巖土工程信息化建設發展時間不長,巖土工程信息系統中仍不能較好的集成專家數據庫,因而不能得以廣泛應用。我們仍然只能在小范圍數據采集工作中運用數字化數據采集技術,因為目前的數據采集方式仍然以有線通信為主,依靠服務終端和傳感器,因而不適合大范圍數據采集工作,再者,我國的土木工程建設情況和國外有很大不同,因而我們無法使用國外開發的軟件。

1.2結構工程

在結構工程領域,結構健康監測發展時間尚短,國外專家學者已經針對損傷檢測、傳感器技術等進行了大量研究,取得了多項成果,但是這些成果要應用于實際建設中卻存在很大困難;再者,國外普遍運用單一監測系統進行橋梁健康監測,和我國的監測系統相比,國外監測系統缺少橋梁狀態反饋機制和綜合評估記住,因此結構狀態評估存在較大的主觀性,也就是說監測人員的主管意見對評估結果有較大影響,造成結果不科學、不準確等問題。

1.3建筑工程

在建筑工程領域,信息化建設主要體現在管理方面,但是建筑企業信息化建設發展時間不長,企業管理人員、技術人員對如何有效利用信息化資源不甚了解,并且建筑工程信息化管理系統大多為封閉式的,我國的建筑工程項目是按照設計、施工、維護等分層、分階段開發和建設的,各個階段、項目之間缺乏信息交流與溝通,項目施工單位和政府部門也缺少交流與信息共享,外部管理和內部管理相互孤立,造成嚴重的資源浪費和數據冗余。

1.4環境工程

環境工程是我國當前的發展重點,雖然信息化建設在環境工程領域取得了一定成績,但是和發達國家相比仍然難望其項背,我國沒有豐富的環境工程數據資源,基層專業人員大多數都沒有計算機,而計算機又是信息化建設所不可或缺的,雖然有分類環境資源數據庫,但是類別分散,無法進行集成管理,同時,也缺乏完善的資源共享機制,例如荷蘭早在十幾年前就完成了地籍數字化,這些資料、數據都可以供用戶下載使用和參考,但是我國仍然缺乏高質量的信息服務。再者,我國沒有有效、實用的空間分析方法,雖然我們可以使用GIS技術綜合分析環境資源信息,但是需要深入研究專業領域,經過分析規律總結結論得到,因為缺少分析方法,所以GIS技術在我國使用不夠普遍。

1.5交通工程

交通工程信息化主要體現在智能交通領域方面,但是我國的智能交通不夠成熟,在智能交通管理方面已經應用了信息化技術,但是缺少高水平的智能交通服務,而未來交通工程信息化的核心內容是智能化交通服務,隨著信息化技術的不斷發展、信息設備的不斷革新,交通工程信息化勢必會更加科學完善。

2、土木工程信息化建設分析

下面將從若干方面,分析加強土木工程信息化建設的具體策略和優勢。

2.1設計信息化

近年來信息化和數字化技術的飛速發展,也帶動了土木工程信息化程度的進一步提高,主要體現在諸如混凝土和鋼材等建筑材料性能大幅增加,可靠性、耐久性、剛度和強度都有極大改善,我國的科研單位也在不斷研究復合材料和合成材料,使得當前土木工程建設可以有更多的材料選擇,同時相對于傳統材料,新型材料的性能更好,強度更高并且密度更小,從前難以實現的工程結構,現在使用新型材料都能夠實現。運用計算機,我們能夠精準、高效率的對數據進行整理和分析,舉例來說,我們可以使用CAD軟件繪制工程設計圖,相對于傳統人工繪制,大大的提高了效率和準確度;又如我們可以利用結構力學知識和有限元分析方法,更加精準的計算結構變形和受力情況,有效簡化了設計工作。

2.2施工信息化

這也是土木工程信息化建設的關鍵部分,目前在土木工程中運用較多的是自動化控制系統,有些難度較大的施工項目,單單依靠傳統控制方法很難實現,而利用自動化控制系統就能夠安全、高效的完成,例如混凝土預拌中自動控制上料、控制橋梁懸索受力、焊接施工中溫度和壓力的控制、觀測建筑物沉降、采集建筑物數據以及建筑物爆破等,還可以使用計算機技術模擬建筑三維空間管線布局,運用信息化技術,勢必會讓施工技術和設計技術產生大幅度革新,并且隨著信息化技術的發展,施工范圍會愈加廣泛,對建筑工業化也大有裨益。

2.3管理信息化

我們無法只利用信息化技術進行土木工程建設,還需要和其他技術有機的結合起來,土木工程建設涉及到很多方面的內容,例如管線安裝、房屋建設、裝修裝飾、勘察設計、鋼結構加工等等,這些內容比較分散,因而我們需要監理有效的管理機制來保證各項工作有序健康的運行。我們可以利用信息化技術建立信息管理系統,對土木工程行業的現狀進行統計和分析,制定科學合理的發展戰略。信息全球化趨勢愈加明顯,現在,各國市場能夠運用信息化技術進行資源共享和交流,為土木工程管理提供戰略化、科學化的依據。

2.4招投標信息化

運用網絡技術搭建招投標業務平臺,綜合內網和外網兩種網絡,進行招投標文件的申請和審核工作,運用計算機進行招投標文件的模擬評分。

結束語

綜上,首先分析了土木工程信息化現狀,然后介紹了加強土木工程信息化建設的具體措施。

參考文獻

[1]馮劍.土木工程信息化建設探究[J].江西建材.2014,(07):292.

第7篇

關鍵詞:土木工程;可持續發展;內容;含義;措施

中圖分類號:TU6 文獻標識碼:A

土木工程事業從人類最初簡單的房屋建造到現在的摩天大樓,我國土木工程事業的發展承載著人類文明與智慧的結晶。如今可持續發展問題已經成為當今時展的主題,土木工程事業作為我國社會主義市場經濟發展的重要的支柱性產業及其對自然生態環境影響重大的產業之一,也在發展的過程中也要不斷的謀求可持續發展的新思路。我國土木工程建設項目在開發的過程中通常會造成空氣污染、水污染以及噪聲污染,對自然生態環境造成了嚴重的破壞,同時在土木工程建設項目施工過程中還存在嚴重的浪費問題,施工過程中產生大量的固體廢棄物,為此我國土木工程事業謀求可持續發展道路勢在必行,只有走可持續發展道路,才能夠實現土木工程事業經濟效益與社會效益的雙贏,實現我國土木工程事業與環境保護事業、資源節約事業的共同發展,為此我國土木工程事業要努力走可持續發展道路。

1 土木工程事業可持續發展的內涵

所謂可持續發展主要是指一種力求長遠發展的經濟增長理念,即指在滿足當代人發展需要的同時又不損害后代人滿足其發展需要的能力,可持續發展理念最早在1972年被提出,并受到了社會各界的普遍認可。土木工程事業作為一個高消耗高污染的行業,在我國國民經濟發展過程中具有做出了突出的貢獻,若想實現我國國民經濟的全面、協調、可持續發展,我國土木工程事業必須走可持續發展道路。而土木工程事業的可持續發展主要是指謀求土木工程建設事業與資源環境保護事業的協調發展,努力降低土木工程領域的能耗。

2 現階段我國土木工程事業可持續發展問題所包含的主要內容

工民建筑冬季采暖以及夏季避暑等方面能耗巨大,同時采暖過程中所長生大量的二氧化碳和硫化物對空氣造成了嚴重的污染,為此我國土木工程事業的可持續發展要解決好工民建工程對大氣環境所造成的污染。在工民建筑工程方面通常選用節能型建筑材料,來提高工民建筑的保暖性,來降低能耗。

交通工程施工時會對道路周圍沿線的自然生態環境造成破壞,改變地表植被的覆蓋情況,容易導致水土流失問題,同時車輛通行所產生的汽車尾氣,還會污染空氣,同時也會產生噪聲污染,此外交通工程施工會占用大量的土地。為此土木工程事業的可持續發展要解決好工程建設項目對自然環境所造成的污染問題。

土木工程施工過程中還會對土壤造成嚴重的污染,土木工程施工過程中會產生大量的固體廢棄物,而對固體廢棄物的處理通常采用掩埋或采用焚燒的方式進行處理,掩埋的固體廢棄物經過長時間的腐敗變質,會對土地造成嚴重污染,在雨水的滲透的作用下,還將對地下水造成一定程度的污染。若采用焚燒的方式則會對空氣質量造成破壞。

通過對上述幾種典型工程的分析我們可以了解到,土木工程建筑施工工過程中以及使用過程中都會對自然環境造成一定的污染和破壞,為解決土木工程施工建設過程中存在的環境污染問題,我國土木工程建設事業就必須走可持續發展道路,通過合理的施工以及采用節能型建筑材料,來實現土木工程事業的可持續發展。

3 施工材料對土木工程事業可持續發展問題的影響

土木工程施工材料決定著土木工程建設的質量以及使用性能,良好的建筑材料的運用可以確保土木工程的安全性,提高建筑物的使用壽命。目前隨著我國生態型建筑理念的發展生態型建材成為建筑領域又一新的課題,生態型建材在土木工程領域的運用主要目的在于在確保建筑工程質量的前提下,減少工程建造活動對自然生態環境所造成的污染,促進人與自然環境的和諧發展。

生態建材是綠色建筑的基礎。如果選用的建材不環保、不生態,建造的建筑也不可能是綠色的。在生態建材的發展和過渡期,如何選擇建筑材料很重要,歸結起來有三類材料的選擇,即可再生循環的材料、環保材料和過渡性材料,包括對的一些傳統材料的類比和選用。

發展生態建材,建設綠色建筑要在滿足人居發展總量和居住品質提升的同時,加強建造居住環境的建筑材料和建造方式轉變。應用生態建材與生態工程技術可以延長建筑與人居環境的生命周期,減少建筑垃圾,節約建筑材料;生態建材可以降低對自然環境與人居環境的污染,有利于社會資產的合理遞增。

4 土木工程施工階段的可持續發展

土木工程施工階段的可持續發展考慮包括: 場地內哪些區域將被保護、哪些植物將被保護,并明確保護的方法;怎樣在滿足施工、設計和經濟方面要求的前提下,盡量減少清理和擾動的區域面積,盡量減少臨時設施和施工用管線。具體來看,可從以下幾個方面去保證土木工程施工階段的可持續發展。

4.1 減少水資源的浪費

通過監測水資源的使用,安裝小流量的設備和器具,在可能的場所重新利用廢水或者循環利用生產用水等措施,來減少施工期間的用水量,降低用水費用。

4.2 計量節省電力資源

通過監測利用率,安裝節能燈具和設備、利用聲光傳感器控制照明燈具,采用節能型施工機械,合理安排施工時間等降低用電量,節約電能。

4.3 努力降低施工材料的耗損

通過更仔細的采購,合理的現場保管,減少材料的搬運次數,減少包裝,完善操作工藝,增加攤銷材料的周轉次數等降低材料在使用中的消耗,提高材料的使用效率。

4.4 對資源進行回收再利用

可回收資源的利用是節約資源的主要手段,也是當前應加強的方向。主要體現在兩個方面: 一是使用可再生的或含有可再生成分的產品和材料,這有助于將可回收部分從廢棄物中分離出來,同時減少了原始材料的使用,即減少了自然資源的消耗;二是加大資源和材料的回收利用、循環利用,如在施工現場建立廢物回收系統,再回收或重復利用在拆除時得到的材料,這可減少施工中材料的消耗量或通過銷售來增加企業的收入,也可降低企業運輸或填埋垃圾的費用。

總結

新時期我國土木工程事業的發展要秉承可持續發展理念,在發展過程中處理好人與自然資源環境之間關系,在土木工程項目開發建設過程中要積極的采用節能型建筑材料,選擇科學合理的施工工藝與施工技術,降低工程施工對自然環境所造成的各種不利影響,努力實現我國土木工程建設事業與生態環境系統的和諧發展。

參考文獻

[1]張曉東.土木工程可持續發展研究[J].科技資訊,2008,(20).

第8篇

【關鍵詞】土木工程;施工管理;探究

現階段,我國的社會經濟水平不斷提高,同時也促進了科學技術的進步與發展。在此背景下,土木工程的建設也同樣以驚人的速度發展。在現代建設領域中,土木工程的作用十分重要,并且始終追隨社會經濟與科技發展的腳步。與此同時,大多數的工作人員也對土木工程進行了深入的研究,科學合理的將不同的先進技術進行有效的結合,進而形成現代化的土木工程行業,積極的推動了我國的經濟發展。

1、土木工程施工管理的特點分析

第一,在土木工程的施工項目中,建筑施工的企業是重要的管理者,扮演著重要的管理角色。同時,工程施工項目的管理也是工程整體項目管理的重要組成部分。其中,管理的范圍較廣,在投標開始到工程項目的交工,在整個過程中的管理與生產組織的事項都是工程項目的施工管理[1]。

第二,土木工程的施工項目具有一定的規模性,并且多樣,此外,還具備固定性的特點。由于生產活動與市場的交易活動都交織在一起,所以,工程施工項目的管理工作具有一定的復雜性。除此之外,土木工程施工項目的管理內容也伴隨施工階段的變化而發生改變,因此,工程施工項目管理工作的動態性也增加了施工管理工作的難度。

第三,土木工程施工項目的管理重點主要是組織協調工作。因為工程施工的活動涉及的范圍較廣,領域眾多,例如技術、機械、經濟等[2]。因此,工程的施工企業需要積極的建立并完善施工管理的動態控制體系,進而有效的對工程施工過程中的不同資源進行科學的調控。

2、土木工程施工管理現狀

2.1管理人員素質不高

在我國建筑工程行業中,管理人員的準入制度具有一定的缺陷,大多數的管理人員都是通過不正當的方式進入到管理工作中。因此,大部分的管理人員對技術并不了解,使得管理工作的水平較低。而在工程的施工過程中,不能合理的進行分工,權責的劃分也不明確,進而使管理工作與工程的施工質量產生嚴重的脫節。

2.2工程施工技術問題

在工程的準備階段與施工階段中,施工的技術也具有重要的作用。雖然國家對土木工程的施工技術進行了嚴格的要求與規范,但是在實際的工程施工過程中,大部分的情況都不能根據規范的技術標準進行施工,所以,也很難實現工程項目的技術標準。土木工程中的防水技術與預應力技術以及混凝土技術對于施工的施工效果具有重要的影響。由于土木工程中所涉及的技術較多,所以相關的控制體系出現了較多漏洞,需要對技術進行監測管理。

3、完善土木工程施工管理的具體措施

3.1積極提高人員的綜合素質

先進信息技術的廣泛應用,使得社會在發展過程中對人才的要求不斷提高。若企業想要在市場的競爭中扎根,就需要不斷的引進先進的人才,并進行全面的培養,有效的提高工作人員的綜合素質,進而更好的對土木工程的施工質量進行控制,并不斷提高土木工程的質量管理水平。所以,企業在人才的引進與培養方面應加以重視。定期的開展專業技術的培訓,進而使工作人員不斷的學習先進的技術,提高自身的專業技能,更好的控制土木工程的施工質量[3]。

3.2強化施工技術的控制

全面的技術控制系統能夠有效的解決當前土木工程施工技術單一的問題,同時也能夠更好的滿足工程施工中所需的多種施工技術需求。技術控制系統在土木工程中的應用能夠對施工的環境與氣候,以及資源和性能材料進行科學合理的預測與檢測,同時對以上因素進行詳細的分析與處理,進而實現相應的設計目標。計算機系統能夠為工程的整體施工過程進行模擬,并且能夠準確的分析并調整預測值與測試值間的具體關系與誤差,有效的完成設計的需求[4]。

3.3加強工程施工進度的管理

土木工程的施工管理工作也包括對施工的進度進行管理,并且施工的進度對工程的整體質量與經濟收益具有重要的影響。在進行工程的施工前需要明確施工進度的規劃,有利于對工程進行合理的控制,同時施工項目的要求應與合同的規定時間相符合。在工程施工的進度計劃中,要明確全部工程項目的施工進度,并且要與各個分包公司簽訂施工進度的合同,科學合理的制定施工的時間。此外,還需提出在工期延誤情況下的經濟賠償[5]。

3.4強化對工程施工過程中的管理

因為在進行土木工程的施工過程中,時常會出現質量問題或者安全問題,所以,相關的管理人員需要對工程的施工過程加強管理。與此同時,還需要對容易出現質量問題與安全問題的部位進行全面的檢查,進而防止施工工期對工程施工產生影響[6]。在土木工程的施工過程中,應派遣專業人員進行監控,進而保證工程施工的質量,同時也保證施工的安全性。除此之外,還需要引進先進的技術,對工程施工中的安全與質量問題進行及時的處理與解決,進而推動土木工程項目施工水平的提高。

3.5加強對土木工程施工過程的監控

為了保證土木工程施工的質量,企業需要對工程施工的過程進行監控,并制定相關的質量控制負責人,進而制定出相應的質量監控機制。對于土木工程中的施工質量控制問題,應在施工的準備階段起制定相關的控制方案與規劃,進而保證工程的施工質量。

結束語:

總的來說,土木工程的施工建設具有一定的復雜性與系統性。因為土木工程自身具有的特殊性,導致對其質量影響的因素也比較多。所以,對于工程的施工管理工作應予以一定的重視,進而有效的保證工程施工的質量與進度。工程的施工管理涉及的內容與領域都比較廣泛,所以,需要對每個環節的工作加以重視,這樣才能夠真正實現土木工程施工管理工作的最大作用。企業為了有效的提高工程的施工管理水平,也需要采取相應的措施,提高自身的競爭力,促進建筑行業的進一步發展。

參考文獻:

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[3]周文奇.土木工程施工進度和管理問題的控制解析[J].建筑工程技術與設計,2014(36):826-826.

[4]黃金.土木工程施工管理問題研究分析[J].科技創業家,2012(1):72.