如果稿件被拒，《Urban Rail Transit》雜志的版面費是否會退還，取決于具體的拒稿原因和期刊的版面費退還政策。

以下是對這一問題的詳細分析：

一、拒稿原因

雜志社撤稿：如果稿件在終審校對時被認定不符合刊用標準而被退稿。

作者主動撤稿：作者可能因為各種原因主動要求撤稿。

二、版面費退還政策

雜志社撤稿：在這種情況下，由于原因在雜志社，因此通常會全額退款版面費用。但具體退款流程和時限可能因期刊而異，需要作者與雜志社溝通確認。

作者主動撤稿：如果是因為作者單方面原因撤稿，且稿件還未定版印刷，部分期刊可能會同意撤稿，但可能會扣除一定的編審費。而《Urban Rail Transit》雜志是否屬于此類情況，需要查閱其具體的版面費退還政策或咨詢在線客服。

如果稿件已經(jīng)進入印刷階段，那么版面費通常不會退還，因為編輯和審稿人已經(jīng)付出了勞動和成本。

《Urban Rail Transit》雜志是一本享有盛譽的學術期刊，專注于Multiple領域的研究，該雜志的ISSN為：2199-6687，E-ISSN為：2199-6679，是一本由SpringerOpen出版商出版的工程技術國際刊物。

目前而言，《Urban Rail Transit》雜志Gold OA文章的占比達到了100.00%，顯示出期刊對于開放科學趨勢的積極響應。

《Urban Rail Transit》雜志以4 issues per year為出版周期，不僅涵蓋了TRANSPORTATION的最新研究成果，還提供了對這些主題的深入見解和權(quán)威解讀。

該雜志的影響因子為1.7，這一數(shù)值在Multiple領域中屬于較高水平，進一步證明了其學術影響力和研究質(zhì)量。

投稿咨詢

《Urban Rail Transit》雜志的CiteScore評價數(shù)據(jù)如下：

CiteScore：3.1、SJR：0.37、SNIP：0.869

CiteScore 排名：

學科類別

大類：Social Sciences，小類：Urban Studies，分區(qū)：Q2，排名：81 / 279，百分位：71%。

學科類別

大類：Social Sciences，小類：Geography, Planning and Development，分區(qū)：Q2，排名：296 / 821，百分位：64%。

學科類別

大類：Social Sciences，小類：Automotive Engineering，分區(qū)：Q2，排名：49 / 125，百分位：61%。

學科類別

大類：Social Sciences，小類：Civil and Structural Engineering，分區(qū)：Q2，排名：187 / 379，百分位：50%。

學科類別

大類：Social Sciences，小類：Electrical and Electronic Engineering，分區(qū)：Q3，排名：413 / 797，百分位：48%。

學科類別

大類：Social Sciences，小類：Transportation，分區(qū)：Q3，排名：74 / 141，百分位：47%。

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