如果稿件被拒，《Transportation Research Part A-policy And Practice》雜志的版面費是否會退還，取決于具體的拒稿原因和期刊的版面費退還政策。

以下是對這一問題的詳細分析：

一、拒稿原因

雜志社撤稿：如果稿件在終審校對時被認定不符合刊用標準而被退稿。

作者主動撤稿：作者可能因為各種原因主動要求撤稿。

二、版面費退還政策

雜志社撤稿：在這種情況下，由于原因在雜志社，因此通常會全額退款版面費用。但具體退款流程和時限可能因期刊而異，需要作者與雜志社溝通確認。

作者主動撤稿：如果是因為作者單方面原因撤稿，且稿件還未定版印刷，部分期刊可能會同意撤稿，但可能會扣除一定的編審費。而《Transportation Research Part A-policy And Practice》雜志是否屬于此類情況，需要查閱其具體的版面費退還政策或咨詢在線客服。

如果稿件已經進入印刷階段，那么版面費通常不會退還，因為編輯和審稿人已經付出了勞動和成本。

《Transportation Research Part A-policy And Practice》雜志是一本享有盛譽的學術期刊，專注于工程技術-運輸科技領域的研究，該雜志的ISSN為：0965-8564，E-ISSN為：1879-2375，是一本由Elsevier Ltd出版商出版的工程技術國際刊物。

目前而言，《Transportation Research Part A-policy And Practice》雜志Gold OA文章的占比達到了28.85%，顯示出期刊對于開放科學趨勢的積極響應。

《Transportation Research Part A-policy And Practice》雜志以Monthly為出版周期，不僅涵蓋了ECONOMICS的最新研究成果，還提供了對這些主題的深入見解和權威解讀。

該雜志的影響因子為6.3，這一數值在工程技術-運輸科技領域中屬于較高水平，進一步證明了其學術影響力和研究質量。

投稿咨詢

《Transportation Research Part A-policy And Practice》雜志的CiteScore評價數據如下：

CiteScore：13.2、SJR：2.182、SNIP：2.04

CiteScore 排名：

學科類別

大類：Engineering，小類：Aerospace Engineering，分區：Q1，排名：4 / 153，百分位：97%。

學科類別

大類：Engineering，小類：Business, Management and Accounting (miscellaneous)，分區：Q1，排名：5 / 189，百分位：97%。

學科類別

大類：Engineering，小類：Civil and Structural Engineering，分區：Q1，排名：15 / 379，百分位：96%。

學科類別

大類：Engineering，小類：Management Science and Operations Research，分區：Q1，排名：10 / 207，百分位：95%。

學科類別

大類：Engineering，小類：Transportation，分區：Q1，排名：13 / 141，百分位：91%。

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