如果稿件被拒，《Transportation Research Part F-traffic Psychology And Behaviour》雜志的版面費是否會退還，取決于具體的拒稿原因和期刊的版面費退還政策。

以下是對這一問題的詳細分析：

一、拒稿原因

雜志社撤稿：如果稿件在終審校對時被認定不符合刊用標準而被退稿。

作者主動撤稿：作者可能因為各種原因主動要求撤稿。

二、版面費退還政策

雜志社撤稿：在這種情況下，由于原因在雜志社，因此通常會全額退款版面費用。但具體退款流程和時限可能因期刊而異，需要作者與雜志社溝通確認。

作者主動撤稿：如果是因為作者單方面原因撤稿，且稿件還未定版印刷，部分期刊可能會同意撤稿，但可能會扣除一定的編審費。而《Transportation Research Part F-traffic Psychology And Behaviour》雜志是否屬于此類情況，需要查閱其具體的版面費退還政策或咨詢在線客服。

如果稿件已經進入印刷階段，那么版面費通常不會退還，因為編輯和審稿人已經付出了勞動和成本。

《Transportation Research Part F-traffic Psychology And Behaviour》雜志是一本享有盛譽的學術期刊，專注于Multiple領域的研究，該雜志的ISSN為：1369-8478，E-ISSN為：1873-5517，是一本由Elsevier出版商出版的工程技術國際刊物。

目前而言，《Transportation Research Part F-traffic Psychology And Behaviour》雜志Gold OA文章的占比達到了29.54%，顯示出期刊對于開放科學趨勢的積極響應。

《Transportation Research Part F-traffic Psychology And Behaviour》雜志以8 issues/year為出版周期，不僅涵蓋了PSYCHOLOGY, APPLIED的最新研究成果，還提供了對這些主題的深入見解和權威解讀。

該雜志的影響因子為3.5，這一數值在Multiple領域中屬于較高水平，進一步證明了其學術影響力和研究質量。

投稿咨詢

《Transportation Research Part F-traffic Psychology And Behaviour》雜志的CiteScore評價數據如下：

CiteScore：7.6、SJR：1.262、SNIP：1.486

CiteScore 排名：

學科類別

大類：Engineering，小類：Civil and Structural Engineering，分區：Q1，排名：57 / 379，百分位：85%。

學科類別

大類：Engineering，小類：Automotive Engineering，分區：Q1，排名：22 / 125，百分位：82%。

學科類別

大類：Engineering，小類：Applied Psychology，分區：Q1，排名：48 / 249，百分位：80%。

學科類別

大類：Engineering，小類：Transportation，分區：Q1，排名：35 / 141，百分位：75%。

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