序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們?yōu)槟x了1篇的市政給排水管道施工探究3篇樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。

市政給排水管道施工篇1

市政排水管道建設工程雖然施工工藝相對不太復雜,但是由于大多項目是在市區(qū)施工,環(huán)境復雜,既有的地下管線及電纜情況不明,在確保既有工程安全的前提下,還要考慮地上交通等因素的影響,導致施工難度增加,施工質量和工期往往無法保證。筆者結合自己的工作經驗,對市政管道施工中的質量如何控制談談自己的一些看法。根據市政管道施工的實際情況,可將施工的全過程分為管道鋪設前的準備、管道鋪設和施工場地恢復三個階段。每個階段的關鍵工程是:

1.管道鋪設前的準備

1.1道路的拆除與恢復城區(qū)管道施工時,將有一定數(shù)量的既有路面被破除。為保證施工安全和路基質量,施工時要求管道在道路上開挖時,根據施工圖紙設計要求,計算出開口寬度,并用白漆標注出開挖線,用切割機將路面切斷,表層的破碎瀝青面層及路基渣層,由挖掘機開挖,路基穩(wěn)定砂層合理堆放以備回用,余土由自卸車運至棄土場。管道施工完成后,溝槽回填質量將直接影響道路的質量和使用功能。該工程管頂上500mm內回填素土,采用電動輕夯機分層夯實,以外采用蛙式打夯機分層夯填,回填時每層虛鋪土層控制在250mm以內。每層夯填完成時,專職實驗人員采用核子密度儀測量其密實度,以保證壓實率達到95%以上。根據原道路結構情況,進行道路恢復。

1.2地上、地下公用設施的保護管道溝槽開挖時,應根據地質土層情況及時采用支撐,以免造成滑坡、塌方。開挖邊坡及支撐形式要交項目監(jiān)理審查,得到認可后方能施工。在建筑物、構筑物基礎及電線桿、燈桿附近開挖時應上報防止其下沉或變形的措施、加固工程計算書及圖紙,并交項目監(jiān)理審批。某些地段需要排水,以使開挖人員始終在干燥環(huán)境中工作。排水過程不得使地面產生過大的沉降,影響現(xiàn)場周圍的建筑物、構筑物和其他公用設施的正常使用和安全。在建筑物、構筑物基礎及電線桿、燈桿附近開挖,采用鋼板樁加固。在高壓線下開挖時,挖掘機要求不在電線正下方工作,必要時采用人工開挖。在公路邊上開挖溝槽,在靠近公路一側設立安全和警告標志,如護欄、路障及危險旗,在夜晚懸掛紅燈。開挖過程中,遇有電纜、管道或其他構筑物時,及時與有關單位聯(lián)系會同處理地下管線和各種構筑物,盡量臨時遷移;如無法遷移,必須挖出使其外露,并采取吊、托等加固措施。

2.管道施工

2.1溝槽開挖與支護該項目中,土方的工作量占整個工程的很大比重,在安排上采用兩臺輪胎式挖掘機、一臺75kW推土機配合開挖與人工開挖相結合,在需土方運輸?shù)牡胤脚鋫鋬膳_自卸汽車。在開挖前逐一探明地下既有管道、電纜和其他構筑物的位置,將調查結果和處理方案送交業(yè)主和相關管理單位確認,以便進行相應的保護、遷移等措施,保證開挖工作持續(xù)進行。

2.2管道安裝

2.2.1管材的選用和檢查。管材及主要配件由選定的合格制造商提供,管材進場后,由施工方材料工程師對產品的質量進行驗證。當外觀檢查不能確保管材的質量時,進行內、外壓試驗。進場的管子必須是經過專業(yè)實驗室批量檢驗合格并取得檢驗合格報告的產品。

2.2.2下管。根據測放的中心線,用細繩控制好管道的一側邊線。采用8t輪胎式吊車下管,吊車沿溝槽開行至距溝邊緣1m處,以避免溝壁坍塌,影響溝槽邊坡的穩(wěn)定。下管時用專用吊鉤或柔性吊索,嚴禁用鋼絲繩穿入管內起吊。同時有專人指揮,綁(套)管子應找好重心,平吊輕放,避免擾動基底管道相互碰撞。在施工現(xiàn)場狹窄不便機械下管的地段,采用人工壓繩下管。有架空線路時,保持一定的安全距離。管節(jié)下入溝槽時,避免與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞,嚴格控制水平與方向。管道的安裝一定要符合質量要求:管道必須墊穩(wěn),管底坡度不得倒流水,縫寬應均勻,管道內不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物;管座混凝土應搗實,與管壁緊密結合;管座回填粗砂應密實。

2.3管道閉水試驗管道回填土前應采用閉水法進行嚴密性試驗。

231閉水試驗前的檢查工作。檢查管道及檢查井外觀質量合格;管道未還土且溝槽內無積水;全部預留孔洞均封堵且不漏水;管道兩端堵板承載力經核算并大于水壓力的合力;除預留進出水管外,其余封堵堅固不漏水。

2.3.2閉水試驗的方法。排水管道作閉水試驗,宜從上游往下游分段進行,上游段試驗完畢,可往下游段倒水,以節(jié)約用水。試驗管段應按井距分隔,帶井試驗,每3個井段由監(jiān)理工程師任指定一段進行。試驗段上游設計水頭不超過管頂內壁時,試驗水頭從試驗段上游管頂內壁2m計。試驗段上游設計水頭超過管頂內壁時,試驗水頭以試驗段上游設計水頭加2m計。當計算出的試驗水頭超過上游檢查井井口時,試驗水頭以上游檢查井井口高度為準。

3.施工場地恢復

3.1管溝回填管道安裝完畢并經水壓試驗合格后,經項目經理批準后及時進行管溝回填。管道回填采用人工回填。檢查井回填前先將蓋板坐漿蓋好,并通過測量保證標高準確后,井墻和井筒周圍同時回填。管溝回填前清除槽內遺留的木板、草簾、磚頭、鋼材等雜物,且槽內不能積水。將所有回填土的含水量控制在其最佳含水量附近。還土時按基底排水方向由高至低分層進行,管腔兩側也同時進行。工程完工后,迅速好細地復原所有施工地面,使之恢復施工前的狀態(tài),達到監(jiān)理認可的程度。并維護上述地面直至缺陷責任期結束。

3.2路面恢復

3.2.1瀝青混合料攤鋪。攤鋪瀝青混凝土前2h-3h,在水泥穩(wěn)定砂基層上用汽車式瀝青噴灑機澆灑透層瀝青;在與路緣石、雨水口等其他構筑物側面澆灑粘層油。粘層油采用液體慢凝1號或2號石油瀝青或用60號石油瀝青與汽油摻配而成。在路面接搓或與檢查井、雨水口接觸處應涂刷一層薄瀝青。在鋪筑過程中現(xiàn)場應設1人—2人來回檢查,防止車輛、施工人員及其他機械碰撞支撐桿或鋼絲。攤鋪前將熨平板預熱15min-20min,使其接縫處原路面的溫度達65℃以上再新開始鋪筑路段,應使高度為各層的厚度乘以各層的松鋪系數(shù),使熨平板與路面橫坡一致,然后在全寬度范圍內填5塊木塊,使熨平板放穩(wěn)。當接著已鋪好的瀝青層鋪筑時,應量出橫縫處新鋪路面的實際厚度,再乘以各層的松鋪系數(shù),確定在已鋪路面上應墊的高度。再在全寬度范圍內墊5塊木塊,使熨平板放穩(wěn)。開始攤鋪時,逐車檢測混合料的溫度,應不低于130℃。調整攤鋪機的振夯頻率及振幅,使攤鋪后的瀝青混合料具有80%以上的初始密度。

3.2.2瀝青混凝土碾壓。瀝青混合料各層的碾壓成型分為初壓、復壓、終壓三個階段。為避免碾壓時混合料推擠產生壅包,碾壓時應將驅動輪朝向攤鋪機;碾壓路線及方向不應突然改變;壓路機起動、停止必須減速緩行。對壓路機無法壓實的死角、邊緣、接頭等,應采用小型振動壓路機或手扶振動夯趁熱壓實。壓路機折回不應處在同一橫斷面上。在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土面層上,不得停放壓路機或其他車輛,并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青面層上。要對初壓、復壓、終壓段落設置明顯標志,便于駕駛員辨認。對松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應設專崗檢查。壓實完成12h后,方能允許施工車輛通行。

作者:王志剛 單位:平頂山市新城區(qū)管委會建設部

市政給排水管道施工篇2

市政排水管道建設工程雖然施工工藝相對不太復雜，但是由于大多項目是在市區(qū)施工，環(huán)境復雜，既有的地下管線及電纜情況不明，在確保既有工程安全的前提下，還要考慮地上交通等因素的影響，導致施工難度增加，施工質量和工期往往無法保證。結合工作經驗，對市政管道施工中的質量如何控制談一些看法。根據市政管道施工的實際情況，可將施工的全過程分為管道鋪設前的準備、管道鋪設和施工場地恢復三個階段。每個階段的關鍵工程是：

1管道鋪設前的準備

1.1道路的拆除與恢復

城區(qū)管道施工時，將有一定數(shù)量的既有路面被破除。為保證施工安全和路基質量，施工時要求管道在道路上開挖時，根據施工圖紙設計要求，計算出開口寬度，并用白漆標注出開挖線，用切割機將路面切斷，表層的破碎瀝青面層及路基渣層，由挖掘機開挖，路基穩(wěn)定砂層合理堆放以備回用，余土由自卸車運至棄土場。管道施工完成后，溝槽回填質量將直接影響道路的質量和使用功能。該工程管頂上500mm內回填素土，采用電動輕夯機分層夯實，以外采用蛙式打夯機分層夯填，回填時每層虛鋪土層控制在250mm以內。每層夯填完成時，專職實驗人員采用核子密度儀測量其密實度，以保證壓實率達到95%以上。根據原道路結構情況，進行道路恢復。

1.2地上、地下公用設施的保護

管道溝槽開挖時，應根據地質土層情況及時采用支撐，以免造成滑坡、塌方。開挖邊坡及支撐形式要交項目監(jiān)理審查，得到認可后方能施工。在建筑物、構筑物基礎及電線桿、燈桿附近開挖時應上報防止其下沉或變形的措施、加固工程計算書及圖紙，并交項目監(jiān)理審批。某些地段需要排水，以使開挖人員始終在干燥環(huán)境中工作。排水過程不得使地面產生過大的沉降，影響現(xiàn)場周圍的建筑物、構筑物和其他公用設施的正常使用和安全。在建筑物、構筑物基礎及電線桿、燈桿附近開挖，采用鋼板樁加固。在高壓線下開挖時，挖掘機要求不在電線正下方工作，必要時采用人工開挖。在公路邊上開挖溝槽，在靠近公路一側設立安全和警告標志，如護欄、路障及危險旗，在夜晚懸掛紅燈。開挖過程中，遇有電纜、管道或其他構筑物時，及時與有關單位聯(lián)系會同處理地下管線和各種構筑物，盡量臨時遷移；如無法遷移，必須挖出使其外露，并采取吊、托等加固措施。

2管道施工

2.1溝槽開挖與支護

該項目中，土方的工作量占整個工程的很大比重，在安排上采用兩臺。耐輪胎式挖掘機、一臺75kW推土機配合開挖與人工開挖相結合，在需土方運輸?shù)牡胤脚鋫鋬膳_自卸汽車。在開挖前逐一探明地下既有管道、電纜和其他構筑物的位置，將調查結果和處理方案送交業(yè)主和相關管理單位確認，以便進行相應的保護、遷移等措施，保證開挖工作持續(xù)進行。

22管道安裝

2.2.1管材的選用和檢查

管材及主要配件由選定的合格制造商提供，管材進場后，由施工方材料工程師對產品的質量進行驗證。當外觀檢查不能確保管材的質量時，進行內、外壓試驗。進場的管子必須是經過專業(yè)實驗室批量檢驗合格并取得檢驗合格報告的產品。

2.2.2下管

根據測放的中心線，用細繩控制好管道的一側邊線。采用8t輪胎式吊車下管，吊車沿溝槽開行至距溝邊緣1m處，以避免溝壁坍塌，影響溝槽邊坡的穩(wěn)定。下管時用專用吊鉤或柔性吊索，嚴禁用鋼絲繩穿入管內起吊。同時有專人指揮，綁（套）管子應找好重心，平吊輕放，避免擾動基底管道相互碰撞。在施工現(xiàn)場狹窄不便機械下管的地段，采用人工壓繩下管。有架空線路時，保持一定的安全距離。管節(jié)下入溝槽時，避免與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞，嚴格控制水平與方向。管道的安裝一定要符合質量要求：管道必須墊穩(wěn)，管底坡度不得倒流水，縫寬應均勻，管道內不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物；管座混凝土應搗實，與管壁緊密結合；管座回填粗砂應密實。

2.3管道閉水試驗

管道回填土前應采用閉水法進行嚴密性試驗。

2.3.1閉水試驗前的檢查工作

檢查管道及檢查井外觀質量合格；管道未還土且溝槽內無積水；全部預留孔洞均封堵且不漏水；管道兩端堵板承載力經核算并大于水壓力的合力；除預留進出水管外，其余封堵堅固不漏水。

2.3.2閉水試驗的方法

排水管道作閉水試驗，宜從上游往下游分段進行，上游段試驗完畢，可往下游段倒水，以節(jié)約用水。試驗管段應按井距分隔，帶井試驗，每3個井段由監(jiān)理工程師任指定一段進行。試驗段上游設計水頭不超過管頂內壁時，試驗水頭從試驗段上游管頂內壁2m計。試驗段上游設計水頭超過管頂內壁時，試驗水頭以試驗段上游設計水頭加2m計。當計算出的試驗水頭超過上游檢查井井口時，試驗水頭以上游檢查井井口高度為準。

3施工場地恢復

3.1管溝回填

管道安裝完畢并經水壓試驗合格后，經項目經理批準后及時進行管溝回填。管道回填采用人工回填。檢查井回填前先將蓋板坐漿蓋好，并通過測量保證標高準確后，井墻和井筒周圍同時回填。管溝回填前清除槽內遺留的木板、草簾、磚頭、鋼材等雜物，且槽內不能積水。將所有回填土的含水量控制在其最佳含水量附近。還土時按基底排水方向由高至低分層進行，管腔兩側也同時進行。工程完工后，迅速仔細地復原所有施工地面，使之恢復施工前的狀態(tài)，達到監(jiān)理認可的程度。并維護上述地面直至缺陷責任期結束。

3.2路面恢復

3.2.1瀝青混合料攤鋪

攤鋪瀝青混凝土前2~3h，在水泥穩(wěn)定砂基層上用汽車式瀝青噴灑機澆灑透層瀝青；在與路緣石、雨水口等其他構筑物側面澆灑粘層油。粘層油采用液體慢凝1號或2號石油瀝青或用60號石油瀝青與汽油摻配而成。在路面接搓或與檢查井、雨水口接觸處應涂刷一層薄瀝青。在鋪筑過程中現(xiàn)場應設1~2人來回檢查，防止車輛、施工人員及其他機械碰撞支撐桿或鋼絲。攤鋪前將熨平板預熱15~20min，使其接縫處原路面的溫度達65℃以上再新開始鋪筑路段，應使高度為各層的厚度乘以各層的松鋪系數(shù)，使熨平板與路面橫坡一致，然后在全寬度范圍內填5塊木塊，使熨平板放穩(wěn)。當接著已鋪好的瀝青層鋪筑時，應量出橫縫處新鋪路面的實際厚度，再乘以各層的松鋪系數(shù)，確定在已鋪路面上應墊的高度。再在全寬度范圍內墊5塊木塊，使熨平板放穩(wěn)。開始攤鋪時，逐車檢測混合料的溫度，應不低于130℃。調整攤鋪機的振夯頻率及振幅，使攤鋪后的瀝青混合料具有80%以上的初始密度。

3.2.2瀝青混凝土碾壓

瀝青混合料各層的碾壓成型分為初壓、復壓、終壓三個階段。為避免碾壓時混合料推擠產生壅包，碾壓時應將驅動輪朝向攤鋪機；碾壓路線及方向不應突然改變；壓路機起動、停止必須減速緩行。對壓路機無法壓實的死角、邊緣、接頭等，應采用小型振動壓路機或手扶振動夯趁熱壓實。壓路機折回不應處在同一橫斷面上。在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土面層上，不得停放壓路機或其他車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青面層上。要對初壓、復壓、終壓段落設置明顯標志，便于駕駛員辨認。對松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應設專崗檢查。壓實完成12h后，方能允許施工車輛通行。

作者:謝宜平 盛小平 單位:金華市金東新城區(qū)建設指揮部 金華市市政設計院有限公司

市政給排水管道施工篇3

1市政給排水施工管理現(xiàn)存的問題

工程管理對于一個工程的進行有著至關重要的作用,很多問題的出現(xiàn)都是由于管理不善引起的。通常由于管理給市政給排水管道工程帶來的問題有以下幾種：管道位置偏移或積水、閉水試驗不合格、回填土沉陷等問題，這些和市政給排水施工管理有著直接的因素。

1．1給排水施工單位質量管理問題

現(xiàn)在政府越來越注重城市基本設施建設，排水管道工程也隨之發(fā)展起來，大部分企業(yè)也由原來的分包企業(yè)向著總包企業(yè)發(fā)展。但是問題也隨之出現(xiàn)，總包企業(yè)往往不能夠完全控制分包企業(yè)的施工質量，而且分包施工在施工現(xiàn)場的施工質量還不能完全保證，這樣就會導致出現(xiàn)一系列的問題例如：閉水試驗不合格、管道位置偏移等問題。

1．2市場管理不規(guī)范

市政工程的業(yè)主很多都來自于政府或者主管部門，這樣市政工程就和普通的工程有了很大區(qū)別，由于有些單位依據自身的權利不按照政府規(guī)定辦事，忽視項目法人制、工程監(jiān)理制、招投標制、合同管理制等制度；甚至有的工程還沒有簽訂正式施工合同、監(jiān)理合同，工程就已經開工很久了。違背了先合同后開工的原則；有的工程要在檢查時候才補辦規(guī)劃許可證、工程質量監(jiān)督手續(xù)以及施工許可證。

2市政給排水管道施工質量控制的要點

2．1溝槽開挖與支護

因為排水管道大部分都是深埋地下，所以在市政施工中土方施工占了很高的施工比例，這時候大多采用輪胎式挖掘機、推土機配合開挖與人工開挖相結合，在需土方運輸?shù)牡胤脚鋫湟恍┳孕镀嚒Ｔ陂_挖之前要做一些調查防止開挖地下有管道、電纜和其他構筑物的位置，將調查結果進行分析審查得出解決方案，將解決方案送交業(yè)主和相關管理單位確認，以便進行相應的保護、遷移等措施，保證開挖工作持續(xù)進行。

2．2施工測量

因為管道大多鋪設在地底所以管道工程變得很復雜，地下施工也決定了工程要有很高的技術要求，尤其是在測量精度上面。施工必須要有確定測量技術人員，精確的測量數(shù)據可以保證工程的順利進行。所以技術人員要提高對自身的要求，確保每一個環(huán)節(jié)核實數(shù)據時測量數(shù)據的偏差比規(guī)定中允許偏差的精度，再提高50％，最好安排兩位測量工程師一位專業(yè)測量施工的工程師進行初步測量，再由另外一個測量工程師進行復核。

2．3管基制作

在管溝開挖已經完成并技術人員已經驗收合格之后，施工人員就可以按照圖紙設計尺寸、標號以及中心線等要求進行管基施工。管基施工時，土質基底不能裸落太長時間，同時還應該考慮多方面因素例如：保養(yǎng)、混凝土遠距離運輸、氣候等不利因素，混凝土可以提高一個強度等級或采取添加早強劑等措旌，等管基達到一定強度之后才下管。

2．4管材安裝

隨著排水管道工程的發(fā)展，我國開始注重排水管道安裝過程中的技術要求并陸續(xù)出版一系列塑料埋地排水管道技術規(guī)程，規(guī)程詳細制定了管材安裝中的每一個環(huán)節(jié)對相應管道的設計和施工，包括管道施工的溝槽、基礎、管道安裝及連接、溝槽回填等都有明確要求，尤其溝槽回填土的密實度要求很高。只要設計人員和施工人員參考技術規(guī)程，在設計和施工遵循規(guī)章制度，將每一步做到位就一定能保證各種新型埋地排水管的正常使用。在管道投入使用之前要確保管道無裂縫和沒有孔眼，只有這樣才能保證在閉水試驗中成功進行，為以后的使用確保了安全，如果管道出現(xiàn)了上述問題，那么就要向有關部門反映并將其修補或者調換。為保證閉水試驗的成功，管材進入工地時要仔細檢查有無裂縫和孔眼漏洞，若有上述問題，應及時調換管材或予以修補。下管前，既要仔細檢查管基中心線、邊線及井基等尺寸和高程是否符合圖紙要求，又要檢查井位置、井距、各種部位混凝土基礎的強度等級、接口防滲砂漿的調配足否符合國家標準的規(guī)定。安裝兩管結口處時，應及時處理因擠壓造成的管內接口部位3cm的凸出接縫，否則會造成流水斷面減少的現(xiàn)象，影響流速和排水的通暢，造成雜物的堆積和管道堵塞。每根管的安裝都必須用拉草包法將擠出凸起的砂漿拉平。對D400mm以上的管材，可采用工人鉆入管內的辦法將接口擠出的砂漿抹平，將不嚴實的接縫部位填滿砂漿，使其飽滿不漏水，并清除管內雜物。

2．5砌檢查井

在進行挖溝槽的同時，要對井中心樁進行檢查，依井基圓圈尺寸挖好井基。等管材放穩(wěn)之后再調節(jié)直管線管口。管材與井筒砌筑完之后，應該立即埋入閉水試驗的彎管接頭。井底高程、管底高程以及井蓋高程的設計必須要按照圖紙，這樣就提高了工程的精確度，避免了通水時出現(xiàn)積水、漏水、倒流水的現(xiàn)象。

2．6管道閉水試驗

在進行閉水實驗前要進行一系列的檢查工作，首先檢查管道和井外觀是否達到了標準，其次檢查溝槽內是否積水；所有的預留孔洞都要封死而且保證不向外漏水，如果管道發(fā)生損壞出現(xiàn)裂縫，可采用細砂漿進行修補；如果出現(xiàn)滲水部位，可調制水泥漿把滲水部分修補。試驗管段慮按井距分隔，帶井試驗，每3個井段由監(jiān)理工程師任指定一段進行。試驗段上游設計水頭不超過管頂內壁時，試驗水頭從試驗段上游管頂內壁2m計。試驗段上游設計水頭超過管項內壁時，試驗水頭以試驗段上游設計水頭加2m計。當計算出的試驗水頭超過上游檢查井井口時，試驗水頭以上游檢查井井口高度為準。閉水試驗合格后，再進行傍管混凝土的回填。對閉水不合格的管段，則應采取補救措施或盡快返工。

2．7溝槽回填

在隱蔽工作驗收合格后就可以進行最后一項溝槽回填工作。胸腔部分還土時，必須在兩側同時對稱回填，如使用機械回填，則胸腔部分、管頂以上0．5m處及檢查井周圍應先用人工回填好后，方可用機械進行大面積回填。靠近建筑物旁及排水管頂面需鋪設路面的淘槽，到填土時必須分層壓實，不得回填淤泥、腐殖土及凍土。不同地點溝槽的回填壓實度是有區(qū)別的，如果管道上方是車輛行駛的路面，那么回填壓實度最少達90％以上，如果是在建筑物旁變那么溝槽回填壓實度也需要達83％以上。

結語

排水管道工程隨著時代的發(fā)展有了更高的要求，由于工程本身很復雜，需要涉及多個單位而且需要嚴格的技術要求和質量保障。所以在設計初期就應該采取科學方法來制定詳細的計劃，施工階段中嚴格控制施工質量，保證施工的順利進行。其實施工質量問題大多是由于管理不當造成的，所以要解決排水管道質量問題就要從管理中的細節(jié)出發(fā)，控制施工中的每一個環(huán)節(jié)，把責任落實到個人，強化監(jiān)督等來提高質量。這樣既可以節(jié)省政府開支又可以改善排水管道工程質量，對促進城市發(fā)展起到了良好作用。

參考文獻

[1]楊均昌，胡正平．市政工程給排水管道施工的質量控制[J]．工程技術，2010，(10)．

[2]馬曉穎，王小強．市政給排水工程施工管理問題及對策研究[J]．現(xiàn)代商貿工業(yè)2010，(07)．

作者:潘凌霄 單位:臺州市黃巖區(qū)市政建設公司