發布時間:2024-01-31 14:50:00
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關鍵詞:工程機械;售后服務;滿意度
工程機械產品屬于投資性產品,客戶在購買工程機械產品時相當謹慎,在有購買工程機械產品的意愿后會搜集大量信息整合后再進行抉擇。在這一過程中其購買決策受產品質量、品牌口碑、產品價格、售后服務、購買優惠條件等因素影響。在獲取這些信息的諸多渠道中,老客戶的評價及推介是主要渠道,在決策時也會更多的考慮老客戶提供的購買建議。而作為產品質量延伸的售后服務是影響老客戶滿意度的重要因素,因此弄清售后服務對工程機械行業的影響因素,對工程機械新機產品的銷售及后市場的發展都能起到推動作用。
一、工程機械行業及其售后服務發展現狀
作為戰略性產業之一的工程機械業的發展和國家宏觀經濟發展密不可分,2014年受制造業、房地產業及國家公共基礎設施建設三大板塊的影響,機械制造業需求放緩,加之2008年以來快速發展后的產能過剩,預期2015年中國機械制造市場形式依然偏嚴峻,競爭激烈。2013年召開的中國工程機械后市場發展論壇會相關專家提出,工程機械產業及市場發展的格局已根據中國客戶特點和需求在不斷進行演變,工程機械行業新的競爭焦點集中在服務水平、售后維修、配件銷售、二手市場等方面[1]。
在這種情況下工程機械行業大多數專家及經營者都認識到,要想在工程機械制造業競爭中取勝,關鍵是根據國家經濟發展情況、行業發展情況改變自身經營模式,把握住競爭焦點―“后市場”,并意識到售后服務是工程機械業后市場的重要組成部分,均加大了售后服務投入力度,2014年國內部分企業售后服務開展情況見下表:
從以上資料來看,越來越多的企業意識到售后服務對于品牌塑造及企業發展的重要性,為在競爭中取勝都在不斷地加大服務投入,提高企業售后服務水平,完善售后服務體系,爭取為客戶提供及時、高質量的服務;服務模式已由原來的應招式被動服務像看護式主動服務轉變。
二、影響工程機械業客戶對售后服務滿意度評價因素
1、售后服務內容
售后服務是制造商或商履行銷售合同中各項售后服務條款的服務,是產品質量的延伸和重要體現。良好的售后服務能減少設備故障率,及時有效的服務能縮短故障停機時間,從而保證設備的使用價值及客戶利益,以提高用戶滿意度,增強用戶對產品的信任度和忠誠度。良好的售后服務體系不但能為解決客戶與商、商與制造商、制造商與配件配套供應商等相關方面的產品技術及質量爭執提供依據;還能通過售后服務獲得自身產品的技術及質量在不同工況下的優缺點、競爭對手產品、客戶施工作業等信息,為改進產品技術及質量提供依據。總之,良好的售后服務及售后服務體系不僅能保障客戶、商、制造商各方的利益,還能提升企業產品及品牌形象。
不同行業的售后服務內容與其行業特點相適應,李新波認為售后服務涵蓋內容較多,有服務網點建設、配件供應、維修、培訓、咨詢等[2]。李戰峰認為工程機械行業的售后服務主要包括產品的安裝調試、交接驗收、技術培訓、質量保證期內的免費維護保養、零配件供應、質量保證期外的有償維修服務等[3]。綜上,工程機械售后服務主要包括服務網點建設、設備安裝調試、交機驗收、技術咨詢與培訓(包括機手操作及維修等)、質量保證期內及保證期外的設備保養與維修、配件供應、市場信息反饋等內容。
2、售后服務滿意度影響因素
根據走訪調查及整理相關文獻資料發現,客戶對工程機械售后服務滿意度的評價主要受服務及時性、故障排除效率、配件供應及時性、配件價格、配件質量、服務人員服務技能、服務人員態度、對用戶的培訓等因素影響。這些因素并非獨立存在,在整個售后服務滿意評價過程中是相輔相成的,若其中一個環節出現問題不及時解決將導致客戶抱怨,降低客戶滿意度。
(1)服務及時性
不同于其他大多行業的售后服務,工程機械出現故障后,其維修時間直接與用戶的收入掛鉤,多耽誤1小時,用戶就少賺1小時錢,真正的“時間就是金錢”,因此服務的及時性及到位性是影響售后服務滿意度的重要因素之一。
(2)故障排除效率
故障不能及時有效的排除,不但會影響用戶對商、制造商售后服務技術的評價,同時還會影響用戶對制造商產品質量的評價,降低再次購買意愿。
(3)配件供應
配件供應影響因素包括配件質量、配件價格、配件供應及時性,其中配件供應及時性直接影響故障排除效率。
(4)服務人員技能素質與態度
服務人員的故障處理技能、溝通協調能力、工作服務態度等因素占據客戶售后服務滿意度的10%左右。
(5)對用戶的培訓
簡單易懂的用戶培訓能提升用戶保養維護意識及技能,減少機器設備故障,提高客戶滿意度。
三、提升客戶售后服務滿意度的相關應對措施
1、構建服務體系
服務體系的構建主要包括建立服務信息渠道、設立服務及配件供應網點、制定與規范服務標準等方面。暢通的信息渠道、根據客戶施工范圍設置合理的服務網點、配備充足的服務人員、設置配件供應網點是保證服務及時有效的主要因素,而規范的服務標準是服務人員工作的準則,可加強對服務人員的約束,降低工作人員的隨意性風險,提升客戶售后服務滿意度及企業售后服務形象。
2、加強培訓提升服務人員職業素養
根據公司情況開展員工培訓,通過培訓主要達到以下目的:一、根據產品更新換代情況及服務人員流動情況對服務人員進行技術培訓,使服務人員掌握必備的故障處理技術、設備操作、設備日常維護等注意事項,構建技術過硬的服務隊伍;二、提高服務人員溝通交流能力,減少服務人員與客戶的溝通沖突;三、提升銷售隊伍及服務隊伍的職業素養,在與客戶的正式與非正式溝通中不隨意向客戶做出不切實際的承諾。四、提升員工的售后服務意識,使公司上下認識到重視售后服務的重要性。
3、建立服務人員激勵機制
服務人員的工作環境相當惡劣,隨著工程機械市場的競爭加劇,服務人員的任務及壓力也逐漸增加,若再沒有良好的激勵措施便會使現有技術嫻熟的服務人員流失。因此,建立服務人員激勵機制,能有效激發售后服務工程師工作熱情并使之維持,降低服務人員流動性。
4、加強重視保外客戶
在以服務競爭取代價格競爭的今天,重視保外客戶,為保外客戶及其他品牌保外客戶提供優質服務不但能促進配件的銷售及服務收入,還能提升客戶滿意度,增強客戶對企業產品及品牌的忠誠度。(作者單位:1. 西南科技大學經濟管理學院;2.重慶西萊特電梯有限公司)
參考文獻:
[1] 國聯資源網:
[2] 李新波. 轉型升級背景下重卡企業售后服務升級研究[J]. 商用汽車,2014,19:104-105.
[3] 李戰峰. 中國工程機械售后服務現狀及其分析(上篇)[J]. 建設機械技術與管理,2003,12:40-44.
[4] 何紅;廖吉華.基于提升顧客滿意度為核心的服務創新[J].建筑機械,2008年06期
[5] 朱文彪.工程機械滿意服務的對象――顧客[J].今日工程機械,2005.80-81
關鍵詞:機械設計制造;自動化;發展趨勢
1機械制造及其自動化的定義科學技術
機械自動化的定義是在1971年產生并在機械領域得到了廣泛的應用。“機械工程師協會1984年對其定義為:“計算機信息網絡的協調和控制,完成包括機械力、運動和機械能量流動力和(或)機電組件系統互聯”。
機械設計制造及其自動化是機械技術和電子技術為主體,多門技術學科相互滲透、相互結合的產物,是正在發展和逐漸完善的一門新興的邊緣學科,機械自動化使機械工業的技術結構、產品結構、功能與構成、生產方式及管理體系發生了巨大變化,使工業生產由“機械電器化”邁入了以“機械自動化”為特征的發展階段。
它的發展至今已經成為一門有著自身體系的新型學科,隨著生產和科學技術的發展,還將不斷被賦予新的內容。但其最基本的特征可概括為:機械自動化的設計制造是從系統的觀點出發,綜合運用機械技術、微電子技術、自動控制技術、計算機技術、信息技術、傳感檢測技術、電力電子技術、接口技術、信息變換技術以及軟件編程技術等群體技術,根據系統功能目標和優化組織結構目標,在多功能、高質量、高可靠性,低能耗的意義上實現特定功能價值并使整個系統最優化的系統工程技術。
需要強調的是,機械自動化技術是基于上述群體技術有機融合的一種綜合性技術,而不是機械技術,以及其他新技術的簡單組合、拼湊,這就是現代機械與機械電氣化在概念上的根本區別。現代機械設計制造出的產品,不僅是人和手與肢體的延伸,還是人的感官與頭腦的延伸,具有智能化的特征是現代機械自動化和傳統的機械在功能上的本質區別。
2機械設計制造及其自動化的發展方向
我國從20世紀80年代初才開始這方面的工作研究和應用,研究機構及一些大中型企業對這一技術的發展及應用做了大量的工作,并取得了一定的成果。但與日本等先進國家相比,仍有相當差距。任何一門科學都是由基礎理論、技術和工程系統組成的完善體系。機械自動化在技術和工程系統方面已有很大的發展,但基礎理論方面尚在發展中,還很不完備,所以今后的發展方向是:
2.1機電一體化
機電一體化是機械自動化的發展和擴展,傳統的只對機電設備的集成產品,是機械工業發展的唯一出路。
2.2自動智能化
智能機械自動化技術的發展在21世紀是一個重要的發展方向?!爸悄堋笔菍C器行為的描述,它基本在理論控制的基礎上,學習人工智能、運籌學、計算機科學、模糊數學、心理學、生理學和多種動力學的新觀念,新方法,如混合動力學,效仿人類智能,使其具備判斷推理、邏輯思維、自主決策的能力,以確保我們更高的控制目標。
2.3模塊化
模塊化是一個非常重要而且又非常巨大的工程。由于機械自動化產品和制造商非常多。研究和開發標準的機械接口、電氣接口、動力、環境界面接口是的機械自動化產品部門成為一個非常復雜的單元。通過模塊化這種方式,就可以開發出具有統一標準的機械產品,于此同時也可以擴大產品的生產規模。
2.4計算機網絡的發展
隨著科技的快速發展,互聯網給全世界帶來了翻天覆地的變化,尤其是計算機編程的發明,以及編程技術應用在機械生產設備上的應用更是給機械領域帶來了質的飛躍。各互聯網的全球經濟模式的開啟、全球的機械生產組合成一體,全球化的企業之間的利益沖突,讓企業明白自身具有競爭性的重要性?;ヂ摼W的普及,使得網絡的功能在逐漸的運用到機械生產中去,如遠程監控和網絡檢測技術等設備終端的發明。以生產方式改變的方式讓局域網絡技術已經成為了一種趨勢。我們可以將互聯網廣泛運用到各個領域,如家庭網絡運用到各種電器上,通過遠程控制電器的運行,這樣的技術應用使得人類從中獲取便捷的同時,更為生活帶來了無盡的樂趣。正因為如此,互聯網計算機技術在機械領域的發展成為了全世界的共識和產品的發展方向。
2.5產品體積的縮小化
20世紀80年代末,“微電子機械系統在國外被定義。微機械自動化系統,指的是幾何尺寸不超過1立方厘米的機械自動化一體的產品”,與此同時也在向微納米尺度發展。微機械自動化產品體積小,能源消耗少,并且具備足夠的靈活性,在生物醫學、軍事、信息等方面具有不可或缺的優勢。
2.6資源節約,綠色環保
我們不得不承認人類生活的變化離不開機械設計制造及其自動化技術的發展。但是我們在工業發展上卻具有兩面性。一方面,資源眾多,生活質量得到提升:而另一方面,隨著資源的減少,我們的生活環境、我們的生態系統也受到了嚴重的破壞,在這樣的現狀下,人類開始意識到保護環境、保護生態的重要性。我們將這種呼聲歸結到綠色產品這一概念,具有綠色理念的機械自動化產品,是未來的發展趨勢。
3結論
近年來,我國政府加大了對機械自動化建設的投入,也培養了很多符合標準的專業人才,這有利于中國的發展和國民財富的有效積累,無論是在相關企業的管理模式還是在生產技術上都會得到很大的提升,并且起著非常關鍵的作用。
通過對機械設計制造及其自動化發展趨勢的研究,深刻了解了機械制造及其自動化對國家,甚至對全人類的發展起到的至關重要的作用,機械技術的發展非一朝一夕,在今后的發展道路,和學習道路上,在吸取前輩留下來的技術財富,設計思想的同時,更應在注重資源環境的同時大膽創新,堅持機械設計制造是造福人類的技術,努力的解決好生產力與環境的相互協調,使機械設計能夠得以快速和健康的延續和發展。
參 考 文 獻
[1]劉武發,劉德平.《機電一體化設計基礎》.北京化學工業出版社,2017.5
[2]楊世明騰獻銀趙鎮宏段巍《機械設計》.電子工業出版社出版,2017.3
[3]張建民等.機電一體化系統設計.北京:高等教育出版社,2011.
[4]趙松年,張奇鵬.機電一體化機械系統設計.北京:機械工業出版社,2015.
關鍵詞:機械工程;可靠性;優化設計
1 產品可靠性設計的現狀和研究背景
1.1 產品可靠性設計的現狀
由于各種原因,我國機械制造業的發展和西方國家的發展程度差很多,特別是在可靠性方面相差更多。一直到二十世紀八十年代,我國在機械工程的可靠性方面才有了一些深入研究,個別行業還建立了專門的研究機構,培養了一批高素質的專業人才,制定了該行業的可靠性標準。但是這些研究很大一部分都是理論方面的研究,實際中的應用比較少,這就導致我國機械制造的可靠性設計方面發展十分緩慢,影響到工業的發展。
1.2 產品可靠性設計的研究背景
當前科學技術的不斷發展,市場競爭的日趨激烈,促使產品的更新換代速度加快。人們不僅對產品的功能有所要求,對產品的質量和可靠性要求更高,為了能夠使機械制造企業得到長遠發展,我們更應該把可靠性設計放到機械產品生產中去,這樣才能夠保證產品滿足市場需求。
科技的發展使產品的結構功能趨于復雜化,正因為高新技術在產品制造中的應用使產品的復雜性不斷提高,產品的更新換代速度也得到了提升,這也促進了我國工業的快速發展。在進行產品設計的時候,我們應該有個不斷深化的認識過程,并把設計進行不斷的完善和改進,我們需要在大批量產品投入市場之前進行初步試驗,也就是說必須保證從初始產品能夠經過測試滿足市場需求之后才能夠真正的大批量的投入使用,這主要是因為產品生產中經常存在設計、工藝不可靠的問題。所以生產企業必須在產品生產初期對產品的設計和工藝進行可靠性設計,盡可能地把故障在萌芽階段消除,進而提高產品的可用性,并且逐漸實現產品的生產目標,這同時也說明了一種產品可靠性設計已經慢慢形成并逐步被應用。
機械制造產業在進行可靠性設計時,應該在滿足產品生產成本、效率的基礎上,盡可能地保證產品的設計能夠達到可靠性的程度。當前所說的可靠性設計涉及的范圍是比較廣泛的,除了一些傳統的設計技術之外,還與很多學科有聯系,例如計算機工程、環境工程等,所以我們應該盡可能地集中多方面的學術學科來發展可靠性設計??煽啃栽O計不僅在產品設計的過程中被應用,在生產的過程中也會有所涉及。所以,可靠性設計不僅在工業中被應用,在航空、軍事等領域也被廣泛使用,取得了很好的效果。
3 可靠性設計在機械中的應用
3.1 設計環節的可靠性設計
機械產品設計是一個很復雜的過程,主要包括兩個方面,一個是整體裝配設計,一個是組裝零件設計。對于整個產品來說可以被當做一個整體設計,具體有兩種設計方法:一種是先對產品的整個系統進行全面的了解,并對產品每個零件的可靠性進行細致地分析,進而推測出整個產品的可靠性,而且必須保證整體設計的可靠性能夠滿足相關設計的標準;一種是把對整體可靠性的分析分別落實到各個零件的設計中去,當零件的可靠性設計滿足相關指標,就能夠保證整個產品的可靠性。當我們進行單個零件設計時,我們應該選擇使用那些符合國家相關規定的或者在市面上大量使用的零件,同時還要對不同重要性的零件使用不同的設計方法,特別是關鍵部位的零件一定要進行可靠性測試。為了保證產品的質量和可靠性,我們應該多次的進行測試直到達到標準。
3.2 制造過程的可靠性設計
制造環節是保證整個產品質量的關鍵,所以我們必須重視對制造環節的可靠性設計。在進行制造環節可靠性設計時,我們不僅要重視對加工設備的可靠性設計還要重視加工工藝和流程的科學選擇。如果我們把整個產品加工過程理解為一個系統的話,那么加工中的任何一個工藝和流程都是系統中的子系統。針對每個子系統的可靠性設計都應該全方位的去考慮,這樣才能夠保證子系統的可靠性滿足相關規定的要求,這些子系統通過科學的組裝整理,形成一個完整的整體。然后由專業人員通過科學的統計方法來計算出整體可靠性指標。
3.3 使用及維修的可靠性設計
維修在一個產品的壽命周期中占有舉足輕重的作用,一個在售后上有著良好口碑的公司必然有著光明的前景,所以公司在產品整個周期內必須認真的對待售后維修問題,采用邏輯分析決斷法,科學地制定維修內容和優選維修方式,制定出合理的使用壽命周期。
機械產品的可維修性與可靠性具有很大的相似性,可維修性也是產品的可靠性指標之一。產品的維修性能必須在對產品進行可靠性設計的時候就應當考慮到,以使得設計出的產品達到故障容易發現、故障零件易于更換的目的。產品在進行維修性設計時必須考慮到維修費用問題,設計者在設計中應當考慮到以最低費用換取更高的可靠性水平,盡可能減少故障發現時間。因此,基于可靠性理論的維修性顯得尤其重要,一個合理、經濟的維修規則的制定在產品設計的科學化和現代化進程中具有巨大的意義。
4 我國機械工程可靠性研究目前所存在的不足
4.1 國內教育部門大多未設置可靠性研究方面的課程
經調查分析,我國目前只有為數很少的高等院校有設置可靠性研究方面的課程,絕大多數院校都沒有這方面的相關課程,這就造成了我國可靠性研究人才的大量缺乏??煽啃匝芯吭诂F代制造業中具有很重要的作用,它不僅應當是一門系統科學,而且應當作為一門獨立式學科。目前,很多企業開始尋求可靠性研究方面人才,但卻很難招募到這方面的人才,所以這應當引起當今教育界的足夠重視,及時設立一些可靠性研究方面的課程,聘請一些專家教授進行授課,為我國未來的工業發展做出應有的貢獻。
4.2 國內企業對可靠性研究不夠重視
目前,我國國內很多企業對可靠性研究并未足夠重視,覺得可靠性研究可有可無,對整個生產制造產生不了多大影響。但是,一些國際上的發達國家都把可靠性研究作為生產上的重要部分,如果我們國內企業還對可靠性研究不夠重視,勢必會導致在未來的競爭上輸給對手,從而徹底喪失與之競爭的能力。可靠性是個系統工程,它涉及廣泛且較為復雜,沒有一個機構來統籌考慮和貫徹實施,是無法使產品可靠性得到保障。因此,我國企業不僅要開始重視可靠性研究,而且應當成立相關獨立研究部門,進行專門的產品可靠性設計研究及可靠性試驗,從而確保產品在各環節上的可靠性,使得產品質量往更高的水平發展,從而可以在國際上占有足夠的競爭優勢。
5 結束語
目前來看,可靠性指標在一般的機械工程設計中基本不被考慮,所以一般的機械工程是不能反映出產品的真實可靠性,在具體的設計中基本忽略了成本、體積等方面。在進行可靠性設計的時候,如果只是為了滿足可靠性設計,往往不能使機械制造達到滿意的效果,所以我們應該根據需要全面考慮可靠性的設計,盡可能地把機械工程的可靠性和性能優化結合起來,這樣才能夠達到最佳的效果。
隨著我國經濟的快速發展,工業機械化程度越來越高,這就給機械制造業帶來更多挑戰,我們必須考慮到機械工程的可靠性設計,這樣才能夠使工業得到發展,進一步促進我國機械制造業的市場競爭能力,盡快實現與世界接軌。
參考文獻
[1]天津工程機械研究所.國外機械工業基本情況[M].北京:機械工業出版社,1990.
一、清潔生產技術與機械工業的可持續發展
隨著經濟的高速發展,資源短缺、環境污染問題日趨嚴重,可持續發展日益成為所有國家和企業戰略決策的焦點。我國的機械制造業之所以缺乏競爭力,機械制造行業發展緩慢,究其根本原因之一就是它還停留在資源―產品―污染排放單向流動的線性經濟中。機械產品及制造中耗能耗材現象嚴重,產品成本高,環境污染問題突出,制約了機械制造業的快速發展。因此,提高機械產品科技含量,提升機械制造業的檔次,引入清潔生產技術,這將是機械制造業實現可持續發展戰略的必由之路。
清潔生產基本的思路是對污染的控制和預防。不僅要實現生產全過程中的無污染,而且生產出來的產品在使用過程中也不應對環境造成損害,不但含有技術上的可行性,還包括經濟上的可盈利性,體現經濟效益、社會效益和環境效益的三統一。它是通過產品設計、原料選擇、工藝改革、技術管理、生產過程內部循環利用等環節的科學化與合理化,使機械產品及制造最終產生的污染物最少。對生產而言,包括節約原材料和能源,淘汰有毒有害材料,減少廢物的數量和毒性;對產品而言,則是要減少從原材料到最終處理整個產品生命周期對人的健康和環境的不利影響;對服務而言,清潔生產技術要求將環境因素納入設計和所供給的服務中。可以說,清潔生產技術真正體現了可持續發展的戰略思想,保障經濟、社會的發展與環境、資源的利用相協調。據有關資料顯示,目前在機械產品及制造中采用的清潔技術大致如下:
(一)虛擬樣機技術
該技術是將產品研發中多輪次的物理樣機試制定型。改為在虛擬樣機環境下,利用軟件技術去建立機械系統數學模型,在屏幕上對產品進行幾何、功能、制造等方面交互建模與仿真分析。利用虛擬樣機技術,能在未作任何機械切削之前,就可快速試驗多種設計方案,直到獲得最優化方案為止。這不僅縮短了產品的研發周期,提高了設計質量和效率,更重要的是減少了樣機試驗中材料、能源、人力上的消耗。
(二)切削液的過濾、分離、凈化、節能技術
在切削過程中,為減少廢液對環境的污染,對切削液進行過濾、分離凈化處理,破壞廢液中乳化液的穩定性,使油料在特定裝置中進行油水分離,并回收利用;也有采用噴霧冷卻技術,該技術可以大大減少切削液的消耗,也能提高刀具使用壽命,既降低了成本,也保護了環境。
(三)清潔能源
電能、液化石油氣、天然氣、風能、水能都是清潔能源。機械設備的動力源和機械產品本身的動力源應當充分利用這些資源。盡可能地做到對環境的零污染。
(四)快速成型技術
該技術是應用材料堆積成型原理,采用分層實體制造和熔化沉積制造等,可快速制造出各種形狀復雜的機械零件,突破了傳統機械加工過程中去除材料的機加工方法。因而可大大節約原材料和能源。
(五)粉末冶金技術
該技術用于機械零件的加工,屬于少切削或無切削加工技術,由于粉末冶金技術沒有或很少有金屬切削固體廢棄物,也不產生傳統機械加工工藝中大量廢油和廢切削液。因此,這項技術在節材、節能、高效益、高精度等方面具有很高的應用和推廣價值。在清潔技術中應得到高度重視和推廣。
(六)其他機械工業清潔生產技術
如真空加熱油冷淬火、常壓和高壓氣冷淬火技術、真空清洗干燥技術、機電一體化晶體管感應加熱淬火成套技術、無毒無害焊接技術和無毒無害化電鍍防護層技術等等。
二、我國機械制造業的清潔生產現狀
據有關資料顯示,我國的機械產品及制造在生產過程中很多都是耗能大、介質多、負荷重、工藝陳舊、環境污染嚴重,尤其是工業三廢問題,嚴重制約了清潔生產的實現和實施。特別是一些鄉鎮企業為了追逐眼前的經濟利益,上述問題更為突出。
機械行業不僅是耗能耗材的大戶,而且也是排污的主要行業之一。特別是金屬熱加工行業,包括鑄造、鍛壓、熱處理、焊接、電鍍和噴漆等,是量大面廣的行業,它所產生的廢物種類多,數量大,造成的直接或間接污染不可忽視。治理“三廢”問題,就是機械制造行業實施清潔生產的重點。
所謂三廢是指廢氣、廢液、固體廢棄物。我們知道,大部分機械產品的生產加工,從毛坯到最終的整機裝配,要經過鑄、鍛、焊、鉚、車、鉗、熱處理等工藝過程,在這些工藝過程中會產生大量的煙塵和有毒有害氣體。尤其在鑄造加工過程中,則會散發大量粉塵與有毒有害的可吸入顆粒物,這些物質都將直接污染廠區環境、危害人的身心健康。目前,我國的機械產品及制造業與發達國家相比科技含量較低,工藝技術落后,鑄鍛工藝所產生的粉塵與廢氣對大氣環境的污染更為嚴重。另外,我國油品質量較低,在機加工過程中,加重了顆粒物和有毒有害氣體的排放,從而加劇了對環境的污染。機械產品加工中的廢液大部分來自金屬切削過程中的切削液。這些使用過的廢乳化液,含有大量的油和化學添加劑,它被直接排放、散失或被燃燒都將嚴重污染環境。此外在眾多設備中的燃燒系統、系統和冷卻系統也將會產生大量的廢油。這些廢液和廢油對廠區環境和人體危害是十分嚴重的。三廢中的固體廢棄物是在機加工過程中的切屑、廢渣、廢品及金屬和非金屬邊角料等。若不加以及時妥善處理不僅侵占了有限的空間,倘若露天堆放,遭日曬風化雨淋,其污水有毒有害氣體也會污染環境。因此,固體廢棄物既污染環境,又造成資源、能源的浪費。總之,“三廢”問題正是制約機械行業進一步上臺階的一個重要方面。
三、推進機械產品及制造行業清潔生產的對策建議
清潔生產的主要目標在于:實現生產全過程污染的最優控制,形成低投
入、低消耗、低排放和效率的節約型增長方式。因此,在發展清潔生產技術的過程中,必須重視環境污染的控制、資源再生、創造清潔工藝、開發節能降耗技術,科學管理協調發展。可以說,清潔生產將是我國機械制造業可持續發展的突破口與切入點。
(一)更新傳統觀念,樹立清潔生產意識
應當將清潔生產的觀念、內涵和相關技術進行廣泛的宣傳、教育和培訓,提高機械產品及制造行業的科技人員、職工、企業管理者和企業家的參與程度,認清清潔生產對企業生存發展的重要性和對社會可持續發展肩負的重大責任,把提高資源利用效率和環境影響因素納入企業發展之中。
(二)科技創新,規范管理
清潔生產需要科技創新和先進技術的支持,同時也需要規范管理和嚴格的制度來保證。要在機械制造行業順利實施清潔生產,實現可持續發展戰略,需要提高全行業人員的整體素質,用法律、法規的形式強化清潔生產,制造清潔產品。在機械制造行業積極引進節能、降耗新技術和無污染或少污染的科研成果。
(三)技術開發推廣與引進吸收相結合
機械制造業作為工業部門的主要代表,它的迅速發展不可避免地帶來對資源的消耗和對環境的污染。為了保護環境,減少污染,要盡可能創造工藝條件,應用節能降耗減少污染的工藝技術,消除或減少在鑄造、鍛造、鉚焊、切削和熱處理等工藝過程中產生的粉塵和有毒有害物質,并對廢氣、廢液、固體廢棄物應用化學和生物處理技術,進行無害化處理。例如,改鉚接為焊接,改鍛壓為液壓,改切削、沖壓工藝為粉末冶金技術或快速成型工藝技術,切削液的凈化再利用等,也要大力引進國外先進的技術和先進的機械設備。
(四)合理選材、減少污染
在機械產品的設計制造過程中,在保證使用性能和可靠性的前提下,應優先選擇那些低能耗,少污染,可回收利用的材料,盡可能少用或不用有毒有害的原材料,以利于產品的報廢回收和減少加工過程中的環境污染。例如,一方面盡量少用短缺或稀有原材料;另一方面在機械產品設計和制造過程中杜絕使用有毒有害材料,應盡可能尋找其替代材料。政府要制定充分利用廢物資源的經濟政策,在稅收和投資等環節上對綠色消費、廢物回收等采取經濟激勵措施。
(五)完善政策,強制淘汰
在機械制造行業中,走邊發展邊治理的發展模式,已是可持續發展戰略的必然選擇。發達國家在工業化過程中的“先污染、后治理”的經驗教訓就是前車之鑒,生態環境一旦遭到破壞,再重新治理維持其生態平衡就十分困難。因此,國家及政府部門應加大對環保機械工業的政策和資金的支持力度。從法律制度上確保機械制造行業對區域環境的無污染或少污染。同時要實行有利于資源節約的價格和財政政策,對機械制造行業中的一些規模小、產品結構不合理、企業素質差、產品科技含量低、產品質量差、科研能力薄弱、污染嚴重的企業應加大整改力度,強制淘汰。不要為眼前的一點經濟利益姑息遷就,任其作為。
(六)以人為本、和諧發展
噪音、振動、高溫、高壓等是機械產品及制造行業的突出問題。在產品設計及制造過程中盡可能采取必要的隔振、減振、吸聲、消音措施和裝置或是從設備到工藝采取適當措施減少沖擊、振動、噪音的產生;同時在機械產品設計制造、使用過程中應采取有效措施,杜絕和避免高溫、高壓、有毒有害等危險因素,為機械制造行業的從業人員創在一個和諧、舒適的工作環境。
[參考文獻]
[1]顧玲等.工程機械的綠色設計,工程機械.
[2]葉偉昌等.切削液的供給凈化與回收,機械科學與技術.
首先,來實習的短短兩個星期時間里,使我在思想上有了很大的轉變。
以前,在學校里學知識的時候總是有老師往我們的頭腦里灌知識,自己根本沒有那么強烈的求知欲,大多是逼著去學的。然而到這里實習,確使我的感觸很大,自己的知識太貧乏了,工廠里那種緊張的工作氣氛特別在無形中給我營造了一個自己求知的欲望。
其次,第一次親身感受了所學知識與實際的應用。
傳感器在生產設備的應用,電子技術在機械制造工業的應用,精密機械制造在機器制造的應用等等理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產實習,進一步鞏固和深化所學的理論知識,彌補以前單一理論教學的不足,為后續專業課學習和畢業設計打好基礎.
第三,在實習中,我深深體會到團隊合作的重要性,并勇于展現自我。
自從來到這里,我為人處事的方法有所改變,最明顯的是我轉化了做事的方法,原來是學完了再干,現在是邊干邊學。
第四,了解了當代機械工業的發展概況。
生產目的、生產程序及產品供求情況,機械產品生產方法和技術路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則,機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。在企業員工的指導下,見習生產流程及技術設計環節,鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。另外,社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中,我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能,更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂,以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會,使我們消除了走向社會的恐懼心里,使我們對未來充滿了信心,以良好的心態去面對社會。同時,也使我們體驗到了工作的艱辛,了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題,促使自己努力學習更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎
第五,在實習中為我提供了與眾不同的學習方法和學習機會.
讓我從傳統的被動授學轉變為主動求學,從死記硬背的模式中脫離出來,轉變為在實踐中學習,增強了領悟、創新和推斷的能力。掌握自學的方法,使學習、生活都能有成熟的思考。這些方法的提高是我終身受益的。我認為這次的實習機會是難得的,讓我真正懂得了工作和學習的基本規律。
通過工廠的實習,了解了目前制造業的基本情況,只是由于機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業在一些技術制造上的具體應用.在實習中,極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面.在這次實習中,感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業中的重要性,它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物,它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體,具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點,是尖端工業所不可缺少的生產設備.
我這兩個星期里的實習,有輔導老師,工廠工程師的講解、自己的努力,自感收益不小。這次實習把我從學校純理論學習中拉到了實踐中學習的環境。一進入工廠,我意識到,該把學生時代的野性收斂了。沒有規矩不成方圓,雖然公司沒有老套的束縛,它有不可違反的規定。我就該嚴于律已。這樣不僅可以遵守工廠的規矩,對我們自己更有好處。這兩個星期是我用金錢都買不到的機會,無論從工作、學習、做人上,我都有很大的收獲。這兩個星期我沒有白費。
總之,現在的實習時期是給予我轉折性的機會。
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關鍵字: 工業機器人 發展 汽車制造業
1.工業機器人及國內現狀
工業機器人(Industrial Robot,簡稱IR)是指在工業中應用的一種能進行自動控制的、可重復編程的、多功能的、多自由度的、多用途的操作機,能搬運材料、工件或操持工具,用以完成各種作業。
1.1.我國機器人的研究至今已有近40多年歷史。1977年,北京機械工業自動化研究所曹祥康在江蘇嘉興召開了全國性機械手技術交流大會,是我國第一個以機器人為主題的大型會議。近些年來經過“七·五”攻關和“八·五”、“九·五”、支持的應用工程開發,我國第一代工業機器人設計、制造和應用技術已趨于成熟。
1.2.國家“863”計劃確立9個為智能機器人主題的國家級產業化基地,包括沈陽新松機器人自動化股份有限公司、哈爾濱博實自動化設備有限責任公司、一汽集團涂裝技術開發中心等。
2.工業機器人發展趨勢
機器人產業在全世界范圍內受到最大力度的關注,世界各國都在加大科研力度,進行技術的研究,并朝著智能化和多樣化方向發展。主要研究內容集中在以下方面:
2.1.機械手臂的優化設計技術:探索新的高強度輕質材料,進一步拓寬應用范圍。
2.2.工業機器人實施具體操作的精密度提高,控制系統愈來愈精確。
2.3.提高機器人的智能和適應性,特別是在非線性及非平穩、非正態分布等惡劣工作情形下的工作能力。
2.4.人機交互方面的提升有利于工業機器人在加工生產中的發揮。
未來工業機器人技術發展的重點有:第一,極惡劣環境作業機器人:主要用于防暴、高壓帶電清掃等;第二,醫用機器人:主要用于手術輔助;第三,仿生機器人:主要有移動機器人,網絡遙控操作機器人等。其發展趨勢是智能化、低成木、高可靠性和易于集成。[3]
3.工業機器人在汽車制造業的應用
在機械制造業領域中,工業機器人最廣泛的應用在汽車制造業。2005年北美地區汽車及汽車零部件制造業對工業機器人的需求占該地區所有行業對工業機器人需求的比例高達61%;目前,汽車制造業是制造業所有行業中人均擁有工業機器人密度最高的行業。如,2004年德國制造業中每1萬名工人中擁有工業機器人的數量為162臺,而在汽車制造業中每1萬名工人中擁有工業機器人的數量則為1140臺。
舉例如下:焊接機器人在汽車制造業中發揮著不可替代的作用,焊接機器人實在工業機器人基礎上發展起來的先進焊接設備,是從事焊接(包括切割與噴涂)的工業機器人。汽車制造過程中的車身焊接,玻璃的安裝,噴漆等一系列操作都完全有機器人完成。工業機器人在汽車生產的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大生產工藝過程中都有廣泛應用。[4]
工業機器人焊接生產線
目前,焊接工業機器人在中國一汽、上汽通用、南京依維柯、重慶長安汽車等整車制造企業廣泛應用。據不完全統計,每輛汽車身上,5000多個電阻點焊焊點,都是有工業機械臂完成的。改變了我國汽車零部件生產多年靠手工焊的現狀。不論在環境惡劣的情況下,機器人都可以保質保量的完成作業,大大提高了生產柔性,提高生產自動化的水平和生產效率。充分說明工業機器人的發展實現了汽車車身制造的量產化與自動化。
西門子TIA及安裝技術
隨著我國汽車工業的發展和對自動化水平要求的不斷提高,將為焊接機器人市場的快速增長提供了一個良好的機會。預計國內企業對焊接機器人的需求量將以30%以上的速度增長。從機器人技術發展趨勢看,焊接機器人不斷向智能化方向發展,完全實現生產系統中機器人的群體協調和集成控制,從而達到更高的可靠性和安全性。而采用焊接機器人的汽車生產企業在高技術、高質量、低成本條件下必將獲得高速發展,也將為汽車產業的發展帶來新的生機。
結束語:
工業機器人市場競爭越來越激烈,中國制造業面臨著與國際接軌、參與國際分工的巨大挑戰,加快工業機器人技術的研究開發與生產是我們抓住這個歷史機遇的主要途徑。如何適應快速變化的國內外市場需求,如何以高質量、低成本、快速反應的手段在市場中取得生存和發展,已是我國企業不容回避的問題,這些問題為工業機器人的應用提供了大的市場需求,促使中國工業機器人的應用市場日趨成熟。
工業機器人的制造及應用水平代表了一個國家的制造業水平,因此建議必須從國家高度認識發展中國工業機器人產業的重要性,這是我國從制造大國向制造強國轉變的重要手段和途徑。中國機器人產業的發展正處于關鍵的轉折點,如果政府的扶持力度再向前推進一步,中國的機器人產業將會躍過目前的“臨界期”,跨上一個新的臺階,進入快速發展階段。
參考文獻:
[1]《工業機器人》吳振彪,王正家主編 華中科技大學出版社。
[2]《高技術發展報告》中國科學院 編 科技出版社 2008。
專業: 數控技術
班級: 06級數控技術2班
姓名: 梁超超
指導教師: 李莉
實習單位:唐山市雷天電機制造有限公司
前 言
現代科學技術的發展極大地推動了不同學科的交叉與滲透,引起了工程領域的技術改造與革命。在機械工程領域,由于微電子技術和計算機技術的迅速發展及其向機械工業的滲透所形成的機電一體化,使機械工業的技術結構、產品機構、功能與構成、生產方式及管理體系發生了巨大變化,使工業生產由“機械電氣化”邁入了“機電一體化”為特征的發展階段。
機電一體化主要體現在數控技術及應用上,在這次實習中,感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業中的重要性,它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物,它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體,具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點,是尖端工業所不可缺少的生產設備.目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進制造商,無論在數量上,精度,性能指標上,中國制造業都遠遠落后于發達國家,需要我們奮起直追。近年來,我國世界制造業加工中心地位逐步形成,數控機床的使用、維修、維護人員在全國各工業城市都非常緊缺,再加上數控加工人員從業面非常廣。為了提高我們的就業能力,進一步提高我們的數控技術水平,讓我們更清楚更明白更真實地學習數控技術,第八九周我們在學校進行了為期兩周的校外分散實習,兩周的學習能使我對數控有進一步的了解,學習到更多實踐中數控知識和技術。
機電一體化是眾多科學技 術發展的結晶,是社會生產力發展到一定階段的必然要求。它促使機械工業發生戰 略性的變革,使傳統的機械設計方法和設計概念發生著革命性的變化。大力發展新一代機電一體化產品,不僅是改造傳統機 械設備的要求,而且是推動機械產品更新 換代和開辟新領域、發展與振興機械業的必由之路。
一、實習目的:為了提高對機械制造技術的認識,加深機械制造在工業各領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝。對先進的數控技術進行進一步的實習,把學習的理論知識和實踐相結合使自己更好的吸收并靈活的應用到工作中。
二、實習時間:2011.4.12-----2011.4.25
三、實習地點:唐山市高新技術開發區
四、實習單位及部門:唐山市雷天電機制造有限公司生產部金工車間
五、實習內容:
,
㈡ 實習流程
1、數控車床 :我們的第一個工種就是數控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作。數車編程要求非常高的,編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說并不是非常的難,不一會我就拿出了一個可行的方案。 后來又學習了數控電火花加工,也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的,只要你輸入需要加工的零件圖形,選擇入刀途徑,放好原料即可。那機器是這樣的方便,雖然沒有實際的操作的機會,但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件,已經讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章,讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!
2、 鉗工 :在鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。 接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。
3、對實習中遇到的零件進行加工工藝分析:零件圖工藝分析中,需理解零件結構特點、精度、材質、熱處理等技術要求,且要研究產品裝配圖,部件裝配圖及驗收標準。.滲碳件加工工藝路線一般為:下料→鍛造→正火→粗加工→半精加工→滲碳→去碳加工(對不需提高硬度部分)→淬火→車螺紋、鉆孔或銑槽→粗磨→低溫時效→半精磨→低溫時效→精磨;粗基準選擇:有非加工表面,應選非加工表面作為粗基準。對所有表面都需加工的鑄件軸,根據加工余量最小表面找正。且選擇平整光滑表面,讓開澆口處。選牢固可靠表面為粗基準,同時,粗基準不可重復使用。 精基準選擇:要符合基準重合原則,盡可能選設計基準或裝配基準作為定位基準。符合基準統一原則。盡可能在多數工序中用同一個定位基準。盡可能使定位基準與測量基準重合。選擇精度高、安裝穩定可靠表面為精基準。
螺紋軸:數控車床加工編程典型實例分析(西門子802s數控系統)ⅰ、編程方法
數控編程方法有手工編程和自動編程兩種。手工編程是指從零件圖樣分析工藝處理、數據計算、編寫程序單、輸入程序到程序校驗等各步驟主要有人工完成的編程過程。它適用于點位加工或幾何形狀不太復雜的零件的加工,以及計算較簡單,程序段不多,編程易于實現的場合等。但對于幾何形狀復雜的零件(尤其是空間曲面組成的零件),以及幾何元素不復雜但需編制程序量很大的零件,由于編程時計算數值的工作相當繁瑣,工作量大,容易出錯,程序校驗也較困難,用手工編程難以完成,因此要采用自動編程。所謂自動編程即程序編制工作的大部分或全部有計算機完成,可以有效解決復雜零件的加工問題,也是數控編程未來的發展趨勢。同時,也要看到手工編程是自動編程的基礎,自動編程中許多核心經驗都來源于手工編程,二者相輔相成。
ⅱ、編程步驟
拿到一張零件圖紙后,首先應對零件圖紙分析,確定加工工藝過程,也即確定零件的加工方法(如采用的工夾具、裝夾定位方法等),加工路線(如進給路線、對刀點、換刀點等)及工藝參數(如進給速度、主軸轉速、切削速度和切削深度等)。其次應進行數值計算。絕大部分數控系統都帶有刀補功能,只需計算輪廓相鄰幾何元素的交點(或切點)的坐標值,得出各幾何元素的起點終點和圓弧的圓心坐標值即可。最后,根據計算出的刀具運動軌跡坐標值和已確定的加工參數及輔助動作,結合數控系統規定使用的坐標指令代碼和程序段格式,逐段編寫零件加工程序單,并輸入cnc裝置的存儲器中。
ⅲ、典型實例分析
數控車床主要是加工回轉體零件,典型的加工表面不外乎外圓柱、外圓錐、螺紋、圓弧面、切槽等。例如,要加工形狀如圖所示的零件,采用手工編程方法比較合適。由于不同的數控系統其編程指令代碼有所不同,因此應根據設備類型進行編程。以西門子802s數控系統為例,應進行如下操作。
(1)確定加工路線
按先主后次,先精后粗的加工原則確定加工路線,采用固定循環指令對外輪廓進行粗加工,再精加工,然后車退刀槽,最后加工螺紋。
(2)裝夾方法和對刀點的選擇
采用三爪自定心卡盤自定心夾緊,對刀點選在工件的右端面與回轉軸線的交點。
(3)選擇刀具
根據加工要求,選用四把刀,1號為粗加工外圓車刀,2號為精加工外圓車刀,3號為切槽刀,4號為車螺紋刀。采用試切法對刀,對刀的同時把端面加工出來。
(4)確定切削用量
車外圓,粗車主軸轉速為500r/min,進給速度為0.3mm/r,精車主軸轉速為800r/min,進給速度為0.08mm/r,切槽和車螺紋時,主軸轉速為300r/min,進給速度為0.1mm/r。
(5)程序編制
確定軸心線與球頭中心的交點為編程原點,零件的加工程序如下:
主程序
jxcp1.mpf
n05 g90 g95 g00 x80 z100 (換刀點)
n10 t1d1 m03 s500 m08 (外圓粗車刀)
-cname=“l01”
r105=1 r106=0.25 r108=1.5 (設置坯料切削循環參數)
r109=7 r110=2 r111=0.3 r112=0.08
n15 lcyc95 (調用坯料切削循環粗加工)
n20 g00 x80 z100 m05 m09
n25 m00
n30 t2d1 m03 s800 m08 (外圓精車刀)
n35 r105=5 (設置坯料切削循環參數)
n40 lcyc95 (調用坯料切削循環精加工)
n45 g00 x80 z100 m05 m09
n50 m00
n55 t3d1 m03 s300 m08 (切槽車刀,刀寬4mm)
n60 g00 x37 z-23
n65 g01 x26 f0.1
n70 g01 x37
n75 g01 z-22
n80 g01 x25.8
n85 g01 z-23
n90 g01 x37
n95 g00 x80 z100 m05 m09
n100 m00
n105 t4d1 m03 s300 m08 (三角形螺紋車刀)
r100=29.8 r101=-3 r102=29.8 (設置螺紋切削循環參數)
r103=-18 r104=2 r105=1 r106=0.1
r109=4 r110=2 r111=1.24 r112=0
r113=5 r114=1
n110 lcyc97 (調用螺紋切削循環)
n115 g00x80 z100 m05 m09
n120 m00
n125 t3d1 m03 s300 m08 (切斷車刀,刀寬4mm)
n130 g00 x45 z-60
n135 g01 x0 f0.1
n140 g00 x80 z100 m05 m09
n145 m02
子程序
l01.spf
n05 g01x0 z12
n10 g03 x24 z0 cr=12
n15 g01 z-3
n20 g01 x25.8
n25 g01 x29.8 z-5
n30 g01 z-23
n35 g01 x33
n40 g01 x35 z-24
n45 g01 z-33
n50 g02 x36.725 z-37.838 cr=14
n55 g01 x42 z-45
n60 g01 z-60
n65 g01 x45
n70 m17
加工體會:要實現數控加工,編程是關鍵。本文雖然只對一例數控車床加工零件的進行了編程分析,但它具有一定的代表性。由于數控車床可以加工普通車床無法加工的復雜曲面,加工精度高,質量容易保證,發展前景十分廣闊,因此掌握數控車床的加工編程技術尤為重要
六、實結:
歷時將近二個星期的實習結束,這次實習,真正到達機械制造業的第一前線,了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢。在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向。
它的發展趨勢可以歸結為“四個化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化。
當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步,也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而,作為社會發展的一個部分,它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。
參考文獻:《數控加工工藝及設備》
《機械制造基礎》
[關鍵詞]建材機械;發展趨勢;現狀
中圖分類號:R521.3 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2017)06-0363-01
就目前的情況來說,由于社會經濟的發展以及城市化的不斷推進,在這一時期當中我國的建筑行業也得到很好的發展,同時受到建筑行業發展的影響,我國建材機械的發展空間也十分廣闊。建材機械所屬的范疇是建材工業,同時建材工業的基礎也是建材機械。我國在很長一段時間中都是建材生產以及出口大國,一些建筑材料,比如鋼筋、水泥等等,其產量在世界當中均較為靠前。在我國,從事建材生產的人員眾多,企業數量也十分可觀,但是建材生產所帶來的一些問題也是不容忽視的,比如環境污染,我們究其原因主要還是由于建材機械設備落后而造成的,建材機械行業的落后使得一些生產設備在生產過程中給環境帶來很大的污染,本文通過對建材機械的現狀進行研究并對今后的發展進行探討,希望能夠促進建材機械行業在我國的發展。
1 水泥生產設備
水泥是我國建筑行業當中十分重要的材料之一,我國在水泥的生產數量上在很長一段時間居世界首位[1],雖然目前水泥生產設備與以往線比較而言已經有了很大的提高,但是仍然存在著一些問題。在很多地區當中,雖然水泥生產設備已經得到了更新,但是很多企業為了節省成本并沒有對這些設備進行更新,而是繼續采用以前的設備來進行水泥的生產。舊設備所生產出來的水泥往往會給環境帶來很大的污染,這些舊工藝舊設備生產出來的水泥無論是在質量上,還是在生產過程中耗能上,都與先進工藝與設備生產出來的水泥有較大的區別,而且舊工藝所生產的水泥往往還存在較多的安全隱患。然而,我們根據相關的數據顯示,當前采用舊工藝進行生產的水泥在我國水泥的總產量當中仍然占據了一半左右。在最近的幾十年當中,我國就不斷加大建材機械的研發力度,也通過國外引進的方式引進了許多先進的生產工藝和生產設備,但是由于種種因素的影響,我國目前在水泥的生產上采用先進的設備進行生產的企業仍然不多,甚至還存在著一些非法生產的廠家用一些落后的方式來進行水泥的生產,而這些廠家所生產出來的水泥有很多中小型的企業仍然會選擇使用。
水泥生產設備所存在的這些問題,我們應對其進行解決,盡可能研發出滿足中小企業要求的技術裝備,只有研發出造價較低、技術較先進的設備才能滿足一些中小型水泥制造企業的要求,他們才會對目前的生產設備進行更新,轉而使用較為先進的水泥生產設備。
2 玻璃生產的相關設備
隨著今年來建筑行業的不斷發展,我國玻璃生產的水平和技g有了很大的提高,目前在我國進行生產的一些玻璃當中,平板玻璃[2]仍然占有很大的份額,而生產平板玻璃的工藝也是多種多樣,比如有槽法、浮法等等。特別是隨著近幾年建筑行業的發展,我國對于玻璃的需求量也呈現出上升的趨勢,玻璃生產企業也如雨后春筍般出現。在國外玻璃的生產中,在一些較為先進的國家當中,他們玻璃生產的自動化水平很高,制造水平也相對較高,這也是目前我國玻璃生產企業還無法達到的。在國外很多企業當中,計算機和工業電視的結合使用已經十分普遍,他們在生產環節和管理環節當中都對計算機進行了使用,采取這些先進技術所生產出來的玻璃在質量上也有了很大的提高,這也是國內玻璃生產所欠缺的。在我國未來玻璃生產設備的研發當中,應該對于加強這一方面的研發力度,特別是我國目前玻璃的深加工設備還十分薄弱,很多設備都是從國外進行引進的,針對這一薄弱的方面,應該要加大精力在這一環節當中。除此之外,玻璃設備生產企業要能夠加強和相關科研部門的合作,配合科研部門的工作,不斷對當前生產玻璃的設備進行更新,科研部門與玻璃設備生產企業兩者的結合,對于玻璃制造設備的改進有著很大的促進作用。
3 墻體材料生產設備
隨著經濟的發展以及居住條件的改善,人們對于居住舒適度的要求也越來越高,很多新興的墻體材料不斷被研發使用。與一些發達國家比較而言,我國對于墻體材料的開發時間上要較晚,因此在新型墻體材料的推廣上也較為落后[3]。很多進行墻體材料生產的機械和設備已經十分落后了,但是設備仍然更新得十分緩慢。總結其原因,發現當前很多人們雖然追求居住的舒適度,但是接受新事物的能力還是很弱,一些新興的墻體材料所具備的好處他們往往很難對其進行深入的了解。除此以外,墻體材料生產設備更新往往需要較大的投資,而我國進行墻體材料生產的廠家主要是以一些中型或者是小型企業為主,他們往往由于資金不足無法對墻體材料生產設備進行更新,因此,他們只能繼續使用那些看起來已經很落后的墻體材料生產設備。
針對墻體材料生產設備當前所存在的問題,我們要對其進行改變還需要通過企業和科研單位以及高效之間進行合作,加強研發的力度以及技術的改革,不斷對墻體材料生產設備進行更新,特別是要重視墻體材料生產設備成本的控制。此外,國外墻體材料生產設備的技術已經達到了一定的水平,我們要能夠對其技術進行借鑒和吸收,借鑒它們技術上的長處以此來不斷促進我國墻體材料生產設備的不斷進步。
4 陶瓷生產設備
陶瓷生產工藝在我國已經發展了十分漫長的時間,最早甚至可追溯至遠古時代,而我國在生產生活當中對陶瓷進行應用也有了一定的歷史了。在陶瓷產量上,我國已經多年占據了陶瓷產量世界第一,對于我國當前陶瓷的需求已經能夠很好地進行滿足了。但是在陶瓷生產的質量上以及陶瓷種類上,我國陶瓷生產還有一定的提高空間,除此以外,我國陶瓷生產企業在數量上雖然已經很多,但是陶瓷設備價格整體上仍然較高,這也就導致了一些先進的陶瓷設備無法在很多企業當中得到使用。在我國很多企業當中,進行陶瓷生產的設備往往使用了一定的年限,這也就導致了陶瓷在質量上停滯不前。在近幾年建筑行業的快速發展中,對于陶瓷的需求也有了很大的提高,這對于陶瓷生產企業也是一個機遇。
陶瓷生產設備企業要能夠牢牢抓住這一機遇,對本企業的陶瓷生產設備進行更新。企業可以對國外較為先進的陶瓷生產工藝以及設計理念進行引進,并能夠將其與本土的陶瓷生產設備進行結合,設計出符合我國發展需求的陶瓷生產設備,在不斷對國外先進技術的借鑒當中,要能夠在原有基礎上尋求突破和超越。國內的陶瓷生產設備自身也要加大研究力度,無論是在設備的研發上,還是生產工藝的提高上都應該不斷尋求進步。
5 結束語
在建筑領域當中,材料生產設備除了有水泥生產設備、玻璃生產設備、墻體生產設備以及陶瓷生產設備以外,還需要有其他建材器械,比如石材加工器械等,這些器械在建材工業當中當占有十分重要的地位,只有對這些建材企業給予足夠的重視,并且不斷對建材機械的相關設備進行研發,以及對國外先進的技術進行借鑒,并且對他們不斷進行研發以及改進,才有可能推動建材工業的進一步發展,從而促進我國建筑行業的發展。在我國,隨著建筑行業的興起和發展,也給我國的建材行業的發展帶來了許多機遇,建材器械行業應該牢牢抓住這一機遇,不斷對建材器械設備進行更新和研發,從而推動我國建材機械行業的發展,同時也不斷幫助改善我國的居住條件,??偠灾?,要重視我國建材機械的發展,充分認識到建材機械在建筑行業當中的重要性。
參考文獻
[1] 張澤,壓志輝,穆惠民.淺析建材機械標準化發展的途徑[J].磚瓦2009(03):23-25.